新闻1。2008年11月17日，星期一，27岁的杰奎琳·亨尼西离开了巴灵顿大街上的蒂姆·霍顿餐厅(现在是一家星巴克)，为了赶在变化的灯光下穿过萨克维尔街，迅速向南走。就在那时，一辆自卸卡车司机正从巴林顿街向右转到萨克维尔街，显然他也试图[…]
政府沟通人员似乎在做不沟通的事情
2018年5月3日，星期四，上午文件
新闻1。拒绝访问:卫生当局拒绝共享交通调查的结果检查运输专栏作家埃里卡巴特勒很可以理解,希望看到的数据产生的新斯科舍卫生当局(NHSA)交通调查的员工——人们如何开始工作,基本上(开车,乘坐公交车,骑车,走)。巴特勒没有要求[…]
拒绝通行:新斯科舍省卫生局拒绝公布其交通调查结果
去年11月，第二轮量化宽松重建计划(QE2)非常明智地对其员工进行了调查，询问他们如何上下班。我从QE2的一名员工那里听说了这项调查，并立即决定看看结果。在哈利法克斯，我们没有太多的细节[…]
自由主义者拒绝允许反对党质询对隐私泄露负有责任的官员
2018年4月26日，星期四，上午文件
1.《哈利法克斯审查员报》获悉，琳达·潘诺佐:负责清理船港的省皇家公司——新斯科舍省土地公司，在阻止达尔豪西大学两位研究北方纸浆厂空气污染的研究人员的行动中扮演了重要角色。两位研究人员，艾玛·霍夫曼和托尼·沃克，是…
巴林顿街大桥的坡道出了什么问题，我们能修好吗?
上周，我写了一篇关于Cogswell立交用地上的新街道网络的文章，并询问了为什么市政府不建议在正在重新设计的整个巴林顿街沿线建设交通优先走廊。目前的计划包括巴林顿的一些优先公交通道[…]
Cogswell重新设计的运输故障
新通过的综合移动计划(Integrated Mobility Plan)要求在巴林顿街(Barrington Street)建立一个优先运输走廊，但科格斯韦尔(Cogswell)的重新设计计划不包括这一点。为什么不呢?责怪那些为现状而设计的规划者。
擦粪:市长迈克·萨维奇说，会议中心的财政灾难是一个“好消息”。
2018年4月11日，星期三，上午文件
新闻1。珍妮佛·亨德森(Jennifer Henderson)在一篇力不从心的报道中，深入剖析了“中心计划”，以及从城市与开发商达成的交易的美元价值来看，它意味着什么。特别是:为了“公共利益”——经济适用房、公共艺术等等——城市[…]
16800名领取收入援助的人将获得过境通行证，但对一些人来说，这意味着本已微薄的收入将会下降
更新(2018年5月15日):收入援助受助人的通行证尚未发放，但预计仍将在“春末”发放。一些《考官》杂志的读者写信表达了他们的担忧，他们担心这种带有照片身份的通行证会泄露人们的收入援助身份，从而侵犯他们的隐私。[.．.]