上周，我写了一篇关于在目前科格斯韦尔立交桥所占用的土地上提出的新的街道网络的文章，并问了为什么市政府提议不包括正在重新设计的巴林顿街全线的交通优先走廊。目前的计划确实包括了巴林顿的一些优先通道[…]
戈廷根是公共汽车快速通道的正确街道吗?
因为从巴林顿街到麦克唐纳大桥的坡道对公共汽车来说太窄了，所以北端商业区可以变成公共汽车高速公路。
今天下午，市议会交通委员会将考虑是否继续沿着哥廷根街的部分向北行驶的公交车道。该计划将在街道两侧拆除51个停车位和装车位，为两条机动车道和一条从科格斯韦尔开始向北行驶的公共汽车道腾出空间。