上周,我写了一篇关于在目前科格斯韦尔立交桥所占用的土地上提出的新的街道网络的文章,并问了为什么市政府提议不包括正在重新设计的巴林顿街全线的交通优先走廊。目前的计划确实包括了巴林顿的一些优先通道[…]
科格斯威尔重新设计的运输失败
新通过的综合移动计划要求在巴林顿街建立优先交通走廊,但考斯韦尔的重新设计计划没有包括它。为什么不呢?要怪就怪那些为现状而设计的规划者。
在过去的两周里,科格斯韦尔土地计划已经在城市中进行了巡回宣传,以争取公众对计划中绿地的一些意见。(注意,不是绿地在哪里,而是里面可能有什么。你可以在网上查看计划并进行权衡。
