新闻
1.COVID-19更新
照片由Markus Winkler On Unotplash
Tim Bousquet拥有全省Covid-19的全部最新,包括新病例、变异、人口统计、检测、疫苗接种和潜在接触建议的详细信息。
周四宣布了七十个新病毒病毒。Nova Scotia有548例病毒。鲍特有案件的崩溃。
测试
弹出测试(抗原测试)是用于超过16的无症状人士,谁没有去过潜在的Covid暴露网站(见下图);结果通常在20分钟内。弹出测试已经安排好了对于以下网站:
星期五
中心200,481乔治St,悉尼,11AM-7PM
奥尔德尼门公共图书馆,中午至晚上7点
哈利法克斯会议中心,中午7点
周六
Cineplex Bridgewater,中午-7PM
星期日
影城布里奇沃特,noon-6pm
或者你可以去一家公共卫生移动单位, 哪个可用于下载和预订的预约(在潜在风险网站的症状人员和人员必须预订)对于所有年龄段的人的PCR测试(在三天内)。以下是计划:
霍克斯伯里港文娱中心(Reeves街606号)
周五,10 am-6:30pm。
星期六,上午10点至下午4点
哥伦布骑士团(新沃特福德普卢默大街3236号)
星期一上午10时至下午6时
周二,10 am-6pm
*新沃特福德的预约将于周五开放
你也可以预约接种疫苗这里.55岁或以上的人可以预约任何疫苗 - 辉瑞,现代人或阿斯蒂安妥塞;和40-54的人也可以预约AstraZeneca。
好消息是,Tim Bousquet周二在一个弹出式网站上接受了新冠病毒-19检测,昨天得到了检测结果。

周一下午5点10分,我在一家无症状诊所接受了检测,昨天得到的结果是:阴性!
我50岁,所以我期待着预约,获得第一剂Astrazeneca疫苗。当我写下这个早晨文件时,我签了网站,但到我进入预订时,HRM中的所有约会都被拍摄。然而,这真是太棒了。看起来我的同伴XERS很高兴地排队。
2.哈利法克斯交通委员会考虑了鲱鱼湾道路规划、交叉口转弯限制、出租车规则
骑自行车的人于2019年7月在2019年7月沿着鲱鱼湾路行驶。
Zane Woodford在今天的早晨文件中有一些报道。第一的,这个项目是在鲱鱼湾路修建新的自行车道和公共汽车道。正如伍德福德所写的,这个项目在周四得到了运输常务委员会的批准。
伍德福德写道:
交通规划工程师Harrison McGrath向委员会提交了海岭湾道路功能计划推迟投票上个月给议员和公众时间消化599页的报告.
该过程始于2018年,当时委员会要求提交一份关于在连接斯普利菲尔德和半岛的道路上增加公交专用道和活跃的交通基础设施的报告。从那时起,该市经历了一个公众咨询过程,然后聘请了一名顾问来制定30%的设计计划。由于需要对阿姆代尔扶轮社和格伦诺拉大道之间的复杂路段进行更详细的设计,该市随后委托对该路段进行了60%的设计。
委员会还同意了库恩的一项动议。Waye Mason要求一份关于阻止车辆转弯以保护行人的工作报告。梅森是在一名司机在肯普特路和杨街的十字路口左转弯时撞死了大卫·加斯医生后提出这个动议的。
伍德福德报告:
的要求员工报告,概述了在信号控制的十字路口建立保护左转运动和保护右转运动的程序的选项。该项目应该优先考虑交通流量和行人流量大的十字路口和冲突严重的十字路口。”
3.环境部长欧文批准高速公路改道。316戈德博罗液化天然气厂,但温室气体排放的增加又如何呢?
拟议的Goldboro LNG植物的示意图,显示了绿色的重新路由公路。图形:Pieridae Energy
Jennifer Henderson关于Nova Scotia环境部长Keith Irving颁发了批准该协议允许该公司更改316高速公路的路线,作为拟议的130亿美元液化天然气(LNG)设施的一部分。亨德森报道:
Pieridae多年来一直致力于一项提议,将天然气从阿尔伯塔省输往戈德堡,在那里进行加工,然后运往德国的一个潜在客户。琼巴克斯特有报道广泛就该项目对气候变化的影响等问题向哈利法克斯考官提问。
以下是Pieridae的环境评估应用中对道路项目的描述:
该项计划的目的是永久调整约3.5公里的现有海洋大道(316高速公路),围绕拟议中的Goldboro LNG项目场地,该项目位于Guysborough县的Goldboro工业园区。改道后的新水陆公路将是一条长6公里的双车道公共道路。这次调整的目的是为了提高公共安全,并使Pieridae能够无障碍地进入规划的海洋基础设施。
但正如亨德森所写,环境部长欧文收到了他所在部门的气候变化小组的提醒:
拟议中的液化天然气设施预计将成为新斯科舍省温室气体排放的主要来源。Goldboro LNG设施的部分原始环境评估批准包括准备和获得温室气体管理计划批准的条件。那项计划仍未完成。
亨德森写道:
换句话说,在广东省努力减少排放以减缓气候变化步伐之际,该公司还没有就如何应对仅靠其工厂就使全省温室气体排放总量增加18%的问题提交书面报告。欧文还收到了市民的来信,他们反对整个戈德堡液化天然气项目,包括这条公路。
亨德森还展望了对该项目的其他担忧,包括湿地,水域和公众参与计划。
4.汞

此项目由Jennifer Henderson编写。
从环境角度来说,新斯科舍省目前处于不可辩护的地位。正如我们上周报道的那样在美国,来自新斯科舍省电力公司(Nova Scotia Power)燃烧化石燃料的发电站的汞会进入空气,而来自过时灯具的汞会最终进入我们的垃圾填埋场。
汞是一种对所有生物有害的有毒物质。但14个月前,NSP取消了它一直在支付的汞回收计划。该项目旨在将荧光灯管和紧凑型荧光灯泡(CFL)中的数百公斤汞转移到达特茅斯的一个专门回收站。这反过来又是为了“抵消”NSP燃煤和燃油发电站持续的空气汞排放。
市民和公司在拆除或改造装有汞灯的建筑物时,必须为回收成本买单。随着nsp补贴计划的结束,达特茅斯的回收公司丹x的汞管和灯泡供应量骤降了85%。自2012年以来,Dan-X的所有者戴夫•霍尔一直在恳求各省政府禁止汞进入垃圾填埋场,并将其转为回收利用。与此同时,发放拆迁许可证的哈利法克斯地方自治市—不要求承包商回收含汞灯。最后,渥太华正在“研究”形势。Dan-X回收公司正准备关闭。
Nova Scotia’s Minister of Environment & Climate Change Keith Irving was appointed to the portfolio in February after its former head, Iain Rankin, was elected leader by Liberal delegates and projected into the premier’s chair.欧文承认,“问题并不是我的雷达”,直到审查员出现。他现在答应仔细看看可以从荧光管和紧凑型荧光灯(CFL)中倾倒在垃圾填埋场中的汞的措施。
“我最初的反应是,考虑到汞对环境是一种有害物质,我希望我们能够做些什么,”欧文上周晚些时候说。“我将从我的工作人员那里了解我们有哪些选择。在我的授权信中,我要更仔细地研究“扩大生产者责任”,这可能会开启与市政府的讨论。我们还可以与市政当局合作,考虑加强拆迁许可,特别是涉及医院等政府建筑的废物时。我还没有做过扫描,看看其他省份会怎么做,但我会调查一下,看看可能有什么选择。”
正如世界卫生组织提醒我们的那样,“汞可能对神经、消化和免疫系统、肺部、肾脏、皮肤和眼睛产生有毒影响”,并“对子宫内儿童和生命早期的发育构成威胁”。
考虑到目前在新斯科舍目前没有激励措施,以回收那些旧的“曲折”CFL和荧光灯管,时间是精髓。当然,水星是罗马之神的速度。也许他可以成为欧文部门的吉祥物,因为它的员工寻找解决我们的家园,机构,土地,空气和水中同名毒性元素的解决方案。
5.'如果图书馆对转换器是安全的,这对跨越人来说是不安全的
2018年哈利法克斯中央图书馆。-图片:赞恩·伍德福德
菲尔·莫斯科维奇采访了那些对哈利法克斯公共图书馆书架上的一本书感到愤怒的家长们。
这本书是不可逆转的伤害:变性人诱惑我们的女儿通过阿比盖尔·施赖尔。以下是图书馆网站对该书的描述:
毫无戒心的父母们正在觉醒,发现自己的女儿被时髦的跨性别YouTube明星和“性别肯定”教育者所奴役。
...
今天,在大学、高中和大学里的一群女性朋友,甚至全国各地的中学都以“变性人”的身份出现。这些女孩在学校集会上听到一位演讲者讲出来的故事或发现了由变性“影响者”组成的互联网社区之前,从未经历过任何生理性方面的不适
莫斯科维奇与美国总统会谈Alicia Frederick是一个跨弱者的父母,他说,她是“震惊和伤害”图书馆购买了这本书。
考虑到他们为跨性别者和LGBTQ群体提供了多少支持,我不明白他们为什么要把它放在书架上。
尼科尔Nascimento,另一个跨越儿童的妈妈写了一封信给图书馆,包括200个签名,要求图书馆在其集合中包含这本书。她说这本书有“潜在伤害”。nascimento写在信中:
我们知道,家庭和社区支持以及确认性别的护理显著降低跨性别青少年的抑郁和自杀率,以及类似的书籍不可逆转的伤害帮助延续对跨性别青年的污名、暴力和骚扰。
至于图书馆,Moscovitch从中获取了此电子邮件声明图书馆通信官Kasia Morrison:
我们已经联系了请愿书的创作者,并邀请他们就我们决定将[这本书]纳入我们的藏书进行对话,“但图书馆目前不会让任何人接受采访。
Moscovitch对图书馆如何决定哪些书进入其藏书范围进行了很好的解释。你真的应该全部读一遍,所以只需点击此处。
6.AG报告:哈利法克斯运输公司的技术升级永无止境
照片:Zane Woodford
来自Zane Woodford的另一个报告,这是来自市审计师总埃文尔姆·萨达德的一份报告的一些调查结果.她提出了她的办公室过境技术项目管理审计在昨天的审计和财务常设委员会在昨天的虚拟会议期间。正如Woodford写道,那个报告发现,哈利法克斯转运现在八年是一个五年的技术升级计划,即在现场没有结束。伍德福德报告:
哈利法克斯转运于2012年开发了一个过境技术计划,推荐33个项目,其成本高达5150万美元才能在2013-2014和2017-2018之间完成。该项目分为九个类别,包括自动化车辆位置,固定路线规划和票价管理。
到目前为止,九个项目中有两个已经完成(自动车辆定位和驾驶模拟器),四个正在进行,包括延迟票价管理战略,三个处于搁置状态。
Colman-Sadd的办公室去年推出了审计,以考虑该项目是否已得到有效管理以及采购流程是否遵循规则并考虑了“价值的资金”。审计师采访了Halifax Transit Management,审查了其政策和程序并审查了文件。
总的来说,审计发现,“哈利法克斯交通有效地管理其过境技术项目的日常完成,但预算中的项目需要重大改善。”
那么交易是多少?正如伍德福德写道,哈利法克斯过境无法为审计师提供有关整体方案预算或年度变更的记录支持。
然后是这个:
虽然该项目遵循人力资源管理的采购规则,但“管理层没有分析使用外部项目管理资源的决定的成本与收益。”
哈利法克斯向顾问,巴伦顿咨询和理事会签订了该过程刚延长那份合同150万美元。
科尔曼-萨德说,市政当局如果自己做这项工作,至少可以节省160万美元。
7.委员会批准超支的街景项目
春天花园路街景项目的渲染。-照片:人力资源管理
另一则来自伍德福德的报道!我开玩笑说,我想把今天的早间文件称为伍德福德文件。
这报告是哈利法克斯地区委员会的审计及财务常务委员会决定建议增加春园路街景项目的预算,该项目已进行了约十年。
该项目包括拓宽人行道、缩小街道车道、创建更好的公交车站以及增加一些树木。
随着伍德福德的报道,HRM于3月份为该项目投标,并获得了三个出价,所有这些都超过预算。
根据A的情况,来自布莱康建设的最低出价来自BRYCON Construction,税收高于预期,高于预期的23%评核报告周四向委员会。
如果区域委员会投票是对项目的,该项目将分为三个阶段,将在今年夏天开始。
意见
1.工作不是低技能的;他们的工资很低,而且被低估了
照片:安东Nazaretian / Unsplash
当我写关于生活工资的文章或分享那些薪水很低的工作时,我得到的最普遍的评论之一是,人们应该“更努力地工作”来赚更多的钱。我得到的另一个评论是,这些工作是低技能的,这就是为什么他们的工资这么低。
所以,我热衷于阅读这件作品,《大西洋月刊》的安妮·洛瑞(Annie Lowrey)没有解决低技能工人的问题.洛雷概述了“低技能:”一词的问题
这个问题在一定程度上是语义上的:这个术语低技能正如我们所使用的,这个词通常带有贬义,达沃斯论坛(Davos)对数百万美国工人——尤其是黑人和拉丁裔、移民和低收入工人——的蔑称,受到社会认可。将美国工人描述为低技能工人,也会无视歧视,这种歧视创造了这些“低技能”工作,并将某些工人推向这些工作。它将美国工人定位为问题所在,而不是美国的劳工标准、种族主义和性别歧视,以及社会和教育基础设施。这是一个癌变的小短语,低技能. 随着疫情的结束和经济的重新开放,我们需要把它抛在脑后。
这:
这种描述,就像许多对“低技能工人”的描述一样,是卑鄙的冒犯,既居高临下又贬低人。想象一下,你走到杂货店货架上的一个人面前,告诉他,他的技能很低,阻碍了经济的发展。想象一下,看到一群保姆大喊“学编程!”作为人生的忠告。低技能的标签将工人压扁到一个单一的属性上,忽视了他们的能力,贬低了他们所做的工作。它将低技能工人描绘成一个需要解决的问题,窈窕淑女-风格。
洛雷写道,“低技能标签是一个社会结构,至少部分地反映了我们经济中的结构种族主义和性别歧视。”我应该注意,许多“只是努力更难”的评论,我得到了白人。洛雷写道:
问题的关键不是所有的工作都需要同样的技能或能力。重点不是要劝阻工人花更多时间在学校或培训上。问题的关键并不是所有的工作都一样困难。关键是,我们几乎不会停下来去认识我们的偏见如何影响我们对什么是技术工作以及谁的工作重要的理解。正如哈佛大学经济学家克劳迪娅·戈尔丁(Claudia Goldin)所说已经证明了,加入特定职业的妇女倾向于“减少职业”;她称之为“污染歧视理论”。其他研究表明开始下降当女人出现的时候。
歧视的污染理论。现在我给它起了个名字!我最近写了一篇关于这个的文章女性经常被告知,我们挣的钱少是因为我们选择了报酬少的职业。这个神话的影响超过女性。Lowrey继续说:
同样,黑人工人超越在一个给定的专业与抑郁的工资有关。相同的动态肯定会在我们区分低技能,低薪和高技能,高薪工作方面发挥作用。这些术语部分是审慎的社会资本和补偿的代理,这是一种辩护20 - 某种麦肯锡顾问的方式,使退伍军人守卫守人的10倍。
由于新斯科舍省处于封锁状态,我们很多人都在家工作,包括我自己,有很多所谓的“低技能”工人,如杂货店店员、清洁工、送货司机和其他人员,他们仍然在前线维持工作。这些工人的工资更低,通常是最低工资或略高于最低工资,而且往往没有病假等其他保障。他们经常兼职工作必须多做一份工作来支付账单。我们称他们为英雄,也许有些公司会给他们一点加薪,但一旦限制解除,就会收回加薪,尽管工作本身从未改变。他们工作的地方通常被列为COVID-19的潜在暴露地点。“低技能”工人感染COVID-19的风险更高。
我以前在这里谈过这个,但我花了20多年的酒吧和餐馆工作,主要是作为调酒师,也是作为服务器和助理经理。这是物理和精神要求的工作,需要大量技能。作为调酒师,我知道有数十个饮料的食谱,可以很快使它们变得非常迅速。我不得不让酒吧清洁。我一直跟踪库存。当然,当然,我必须学会在喝酒时如何管理人员 - 也许喝得太多。
人们经常在餐馆和酒吧谈论优质的服务是多么重要,然而他们认为提供优质的服务并不需要很多技能。和食物,收集在一起享受美食是任何文化的重要组成部分,但我们不给服务的人付钱。
我希望这种大流行改变了我们对工作的方式改变,谁是必不可少的,为什么所有工人都值得生存的工资和其他保护,以及我们的价值。作为洛雷写道,“所有的工作都可能是好工作”,这些工人应该得到更多。
注意到
萨曼塔·迪克森·斯劳特(中)和来自谢尔本黑人美容文化协会活动的客人。
在2020年2月的一份晨报中,我写了萨曼莎·迪克森·斯劳特和她在黑人美容文化协会做的工作在新斯科舍省教授黑头发护理的历史。当时,我参加了她主持的一个名为“新斯科舍省的黑发故事:你的头发故事是什么?”
我第一次从我的好朋友Donalda MacIsaac那里听说了Dixon Slawter和她的作品,Donalda MacIsaac是Dartmouth市中心Dixon Slawter沙龙的长期客户。MacIsaac也是该协会的成员。他们经常举办关于黑发护理历史的会议,嘉宾们分享自己的头发故事。
本月早些时候,迪克森·斯劳特邀请我参加了一个名为“新斯科舍省的黑人与美丽:谢尔伯恩的黑发故事”的会议黑忠诚者遗产中心在Birchtown。所以,我和Macisaac和另一个会员一起去过Martha Grant。
会议开始前,有个工作人员中心给了我们一场旅游,解释了新斯科舍省的黑忠诚者的历史。一种Bout 3,500 Black Royalists来到了1776年至1785年的新斯科舍省.大约1500名黑人保皇党成员抵达罗斯韦港,这里现在被称为谢尔本。我们的导游谈到了黑人忠诚者在社区中面临的种族歧视。谢尔本也是北美第一次种族骚乱的发生地。
这个博物馆很新,建于2015年。2006年,有人烧毁了前黑人忠诚者遗产中心和历史遗址。那场大火烧毁了该协会的许多照片、家谱和文物。
这次会议约有十几个客人,所有这些都来自谢尔本和附近的社区。有些人从雅茅斯前往博物馆。就像她的其他会议一样,Dixon Slawter开始询问人们分享他们的头发故事。这些客人谈到了在新斯科舍省发现造型师的挑战。这里的沙龙的造型师没有训练切割和风格的黑发。他们还讨论了寻找黑发护理的正确产品的其他挑战,以及当地的药店甚至不会储存这些产品。
去年我采访迪克森·斯劳特时,她告诉我,作为白人女性,我可以去诺瓦的任何沙龙苏格兰还会有人知道怎么给我做头发。从那以后,我就一直坚持这句话。我从来没有想过要找一个能把我的头发剪得很好看的发型师。这是我的荣幸。
5月19日,迪克森·斯劳特将举办一个虚拟会议在新斯科舍成为美丽的黑人哈利法克斯公共图书馆。这是一项后续行动我参加了一个会议,并写了一篇文章:新斯科舍省的黑头发故事.在5月19日的会议上,迪克森·斯劳特将讨论该省美容行业的不公平、不平等和不平等。迪克森·斯劳特数十年来一直致力于改变政策,让学徒们能够接受培训,学习黑头发护理。她也会谈论这份工作。这是一个为期两天的活动,你必须注册才能参加。单击此处注册.
迪克森·斯劳特和她的协会所做的工作远不止是关于头发和头发护理,这是非同寻常的。我很感激倾听和学习的机会。
政府
没有会议
在校园
圣玛丽
种族化学生的学业幸福(周五下午1点)——与Ahrthyh Arumugam, Fallen Matthews, Diane Obed,这本书的编辑Benita Bunjun以及Tammy Williams的诗作举行的新书发布会和小组讨论。
在港口
哈利法克斯
06:30:NolhanavaRo-Ro Cargo,到达Saint-Pierre的Fairview Cove
16:00:温哥华齐姆酒店一艘来自西班牙瓦伦西亚的集装箱船抵达42号码头
下午:Nolhanava圣皮埃尔的帆
下午:安琪拉理学硕士,集装箱船,从码头42帆船为纽约
布雷顿角
08:00:坦贾散装货船,从波特兰抵达霍克斯伯里纸业港
上午9点:玛丽亚desgagnes.,油轮,从纽芬兰的角溪抵达政府码头(悉尼)
18:00:同声传译三一,油轮,到达纽约的点编层
脚注
Iris the Amazing通常是我《晨报》的编辑,但她正在开会,所以Zane Woodford今天担任了《晨报》的编辑。谢谢你,赞恩!
这是一个非常拥挤的早晨文件。我与考官的优秀团队一起工作,他们的出色工作得到了我们慷慨的订阅者的支持。请订阅,或放弃我们捐款. 谢谢

工人曾经在市场经济中获得了更好的交易的唯一方法是限制劳动力的供应。加拿大有许多旨在最大限度地提高各种教育和培训水平的劳动量的计划。在这种变化之前,底部的比赛将继续。这不是价值,这是关于市场价格。我重视清洁水龙水比我重视我的汽车 - 但我的清洁自来水成本较少。然而 - 我不能拥有并经营我的汽车以获得水费的价格。
感谢HE对COVID-19的精彩报道!我认为,随着今天已知的589例活跃病例的新高,昨天我们医院报告的人数——14人——也是一个新高。在第一波的时候,看起来04/26/20是最高的13(在第一波的重症监护室在多个日期的最高是5)。
关于“熟练的”和“非熟练的”工作,没有什么能比得上伯特兰·罗素在1935年写下的精彩话语:
“工作有两种:第一,改变地球表面或附近物质相对于其他此类物质的位置;第二,告诉别人这样做。第一种是不愉快的,报酬不高;第二种是令人愉快的和高收入的。
“第二种能够无限期扩展:不仅有那些给予命令的人,而且还有那些应该给出什么订单的人。通常由两个有组织的男性组织的两种相反的建议同时给出;这称为政治。这种作品所需的技能是对主题的知识,即提供了哪些建议,而是了解说服性的说话和写作的艺术,即广告。“
干得好,苏珊娜,你是所有劳动人民的坚强捍卫者。坚持下去。很少人这么做。这是一个真理,我们都需要被一遍又一遍地提醒。谢谢。