Ementroult Keith Irving批准了316号高速公路的重新路由，为Goldboro LNG工厂提供道路，但没有人正在解决植物生产的温室气体排放的巨大增加

加拿大新斯科舍省环境部长Keith Irving已向Pieridae Energy发出有条件的批准，允许该公司对一条道路进行改道，这是130亿美元液化天然气(LNG)设施计划的一部分。

Pieridae多年来一直致力于一项提议，将天然气从阿尔伯塔省输往戈德堡，在那里进行加工，然后运往德国的一个潜在客户。琼巴克斯特拥有报道广泛对于与Megaproject相关的一些问题的哈利法克斯审查员 - 包括其对气候变化的影响。

以下是Pieridae的环境评估应用中对道路项目的描述:

该项计划的目的是永久调整约3.5公里的现有海洋大道(316高速公路)，围绕拟议中的Goldboro LNG项目场地，该项目位于Guysborough县的Goldboro工业园区。改道后的新水陆公路将是一条长6公里的双车道公共道路。这次调整的目的是为了提高公共安全，并使Pieridae能够无障碍地进入规划的海洋基础设施。

以下是欧文的决定的简写:

在审查了Pieridae能源(加拿大)有限公司提供的资料、政府期间提供的资料和环境评估的公众咨询之后，本人信纳有关承诺书的任何不利影响或重大环境影响，均可透过遵守所附的条款及条件而适当减轻。

确实有很多条件 - 我的伯爵超过40 -旨在通过各省和联邦政府部门以及公民和环境团体向部长致敬的问题。

你可以找到那些评论这里．

气候担心

尽管重新调整高速公路的提议预计不会显著改变与Goldboro LNG大型项目相关的温室气体排放，欧文从他自己部门的气候变化部门收到了这个严厉的提醒:

拟议中的液化天然气设施预计将成为新斯科舍省温室气体排放的主要来源。Goldboro LNG设施的部分原始环境评估批准包括准备和获得温室气体管理计划批准的条件。那项计划仍未完成。

换句话说，该公司尚未书面写出如何处理其植物单独增加的计划省级温室气体排放量在省试图减少排放量以减缓气候变化的步伐时，18％。欧文还收到公民反对整个Goldboro LNG项目的信件，包括道路。

湿地关注

土地和林业部门提出了一份简短的简要介绍了316公路公路概述的首选调整备份人，将导致湿地区域的高净损失。“替代路线将导致湿地改变相当不那么较少，因此对该地区的许多依赖于湿地和湿地的鸟类（SOCC）鸟类的物种（SAR）和物种的影响较少。嵌套湿地边缘区域。“

作为回应，欧文禁止佩德纳德在八个水道和湿地区的八个水道和湿地区域的任何活动中进行，除非获得环境部门的书面授权。

其他减轻道路施工影响的条件包括开发和提交湿地管理计划和野生动物管理计划，以便在项目开始之前批准。

“该计划应包括遇到大陆驼鹿、木龟、啮龟及其巢穴，以及濒危鸟类及其巢穴的具体应对措施，”在批准的条件中写道。

爆破活动应安排在候鸟季节以外。

土地和林业的提交笔记316号高速公路的重新路由将涉及将一些皇冠土地转移到Pieridae，但这并没有说冠军将涉及多少冠军。

水问题

“拟议道路的发展将影响局部排水模式，但在地表水质VEC进入的描述中没有解决这种影响的影响，”NS环境部门的水资源管理部门的专家评论了．“这些排水区既不划算，特征，或进一步评估在提交中。”

欧文提出了以下条件:

•Pieridae必须对该地区的居民井进行基线调查，并在道路重新协调后监控地下水五年。（如果公司有变化，还没有清楚公司是否必须取代房主的井。）

•鉴定酸岩排水问题并提供管理它们的计划。

•提交环境署项目的所有阶段侵蚀和沉降控制计划（清算，磨损，建设，操作）。

公共订婚计划

欧文的绿灯为公司提供了两年的截止日期，它必须开始道路建设。与此同时，皮埃达已被命令建立投诉过程以及社区联络委员会与当地居民和其他群体交谈。可能会解决灰尘和噪音。

必须制定一项单独的通讯计划，使米克马克人了解该项目，并寻求第一民族在保护遗产和任何考古发现方面的投入。

在回答问题时，沟通似乎并未成为公司的强大服。昨天，审查员在公司的哈利法克斯和卡尔加里办公室以及Pieridae的通信官员以及詹姆斯米尔的手机上留下了语音邮件。该公司的电子邮件收到了一个尺寸适合的通用响应，但没有解决我们的问题。

审查员想知道公司是否可以与批准的条款和条件一起生活，如果它计划继续重新调整高速公路。

On a broader level involving the entire project, the Examiner would like to know the status of Pieridae’s December 2020 request to the federal government for approximately $1 billion in the form of a grant, loan, or loan guarantee so the LNG development can get off the drawing board. So far, neither of these questions has met with a response from Pieridae.

道路拓宽项目收到了海事能源协会(maritime Energy Association)的支持信，以及十多名当地居民的支持信。Pieridae说，他们对将涉及设施建设的5000个建筑工作岗位表示欢迎。

“在金伯勒地区生活在我生命中的一部分，”一个。“我很清楚地区，我在移动高速公路316方面没有看到任何问题，所以它绕过液化天然气。请不要让这个项目死亡。Nova Scotia需要良好的支付工作。足够的人离开了ns。“

Guysborough县旅游协会的态度则比较矛盾:

海洋驾驶是东岸的主要旅游旅游路线。我们岸边的游客享受了安静的自然美景和海洋景观。为了最大限度地减少对我们声誉的潜在损害以及旅行者的后果丧失，我们建议将以下行动纳入重新调整项目。

改道必须确保从公路上看到的观景台不会显示出一个巨大的工业基地。一个潜在的解决方案是创建一个树木缓冲区，以阻挡场地的视线，该区域足够宽，允许排污。我们建议在道路和液化天然气设施之间至少考虑300米宽的树木区域。

Goldboro的道路可以用良好的意图铺设。在未来两年内，LNG项目是否成功获得融资，将确定Pieridae是否在其计划中举行，现在批准省份，重新路由316号高速公路。

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