因为是在去我孩子学校的路上，我每天大约要穿过北街和哥廷根街的十字路口四次，这无疑是长达一公里的通勤中压力最大的75米。我一直没想过为什么会这样，直到一位来自多伦多的交通规划师为我命名:渠化右转....
为什么我们需要一个伟大的交通计划
这是公众最后一次参与综合移动计划的机会
新的运输计划为运输设置了明确的优先级，但缺少关键值语句
想要更快的巴士吗?实现系统及了。
哈利法克斯现在打击机动目标还不晚
哈利法克斯新的出行计划的第一轮咨询开始了
三轮公众谘询的第一轮将于本周开始，讨论新的综合交通计划。我与IMP项目经理Rod McPhail谈论了咨询将会是什么样子，以及我们为什么要费心出席。首先，快速回顾一下IMP:员工们在2月份就开始着手这个计划了[…]
哈利法克斯最终将获得所需的数据，以做出明智的交通决策
但前提是你先做好功课
当我母亲还是个小姑娘的时候，她在多伦多城市规划委员会找到了一份工作，她给家里的多伦多人打电话，问他们怎么上班。然后，她会用笔和纸仔细地在地图上标出他们所走的路线。她对这份工作记忆犹新，毫无疑问，部分原因是[……]