新闻
1.COVID-19数字
巴林顿街上的哈利法克斯-达特茅斯大桥委员会的标志，提醒司机遵守规则，显然错过了提醒人们遵守规则的黄金机会。图片来源:Erica Butler
据新斯科舍省政府周二的最新消息，我们知道新斯科舍省首次有人死于COVID-19。一名70多岁的妇女在卫生当局东区的医院去世。
我们还了解到:
- 新斯科舍省新增17例已知阳性病例(占新报告检测结果的4.05%)
- 11人在医院接受COVID-19治疗(占已知活动性病例的4.51%)
- 66人从COVID-19中康复(占报告阳性病例总数的21.29%)
- 迄今共报告病例310例(占报告检测结果的2.85%)
- 10,931报告检测结果(占新斯科舍省人口的1.13%)
最后一个数字:哈利法克斯审查员已经连续三天被禁止在该省的每日新闻发布会上提问了。
有关每日统计数字的最新图表，点击这里查看蒂姆的作品。
2.冠状病毒袭击黑人社区，引发了可以预见的种族主义反应
2020年4月7日星期二，澳大利亚总理斯蒂芬·麦克尼尔(左)和首席医疗官罗伯特·斯特朗博士在2019冠状病毒病每日通报会上。图片:通信新斯科舍省。
在每日审查员更新关于新斯科舍省的COVID-19应对措施，艾尔·琼斯呼吁罗伯特·斯特朗博士和史蒂芬·麦克尼尔总理在黑人社区登记了COVID-19病例后改变态度。
在宣布在北普雷斯顿建立一个新的临时评估中心的过程中，斯特朗和麦克尼尔都特别点名了其他几个黑人社区(还有恩菲尔德)，麦克尼尔接着说:“这些社区中鲁莽和自私的少数人还在开派对。”
几天前，在4月5日的新闻发布会上，恩菲尔德临时评估中心宣布成立，斯特朗警告记者，“我们也必须小心污名化和标签社区。”
艾尔·琼斯为您报道对周二的语气变化感到惊讶:
在该省之前的COVID-19每日新闻发布会上，我们听到了保护隐私、不污名化社区、公众不抨击发现病毒的企业或其他地方的重要性。
周二，当罗伯特·斯特朗博士和史蒂芬·麦克尼尔总理把矛头对准已被确认感染的黑人社区时，这一切似乎都被抛在了脑后。
当主要是有钱旅行的白人返回该省时，我们听说了保密。当它是。圣帕特里克节党，我们被小心地告知，信息公开只是为了帮助查明案件，我们不应该指责。
但现在黑人社区也有病毒传播，基调已经改变。
3.由于担心缺乏社交距离，自动停车场的工作人员检测呈阳性
“Autoport员工确诊的两例COVID-19病例，加剧了本已对无法在工作中保持社交距离感到不安的员工的担忧。”Yvette d’entremont在她为哈利法克斯审查员写的最新文章中写道．据d 'Entremont报道，工人们周一晚上被告知，一旦工作区域消毒完毕，他们将被召回。
d’entremont采访了工会主席Terry McKimm，他质疑自动运输工人的“必要”地位，因为他们是CN的雇员，被认为是必要的。
“应该覆盖的工作是与铁路运营和维护直接相关的工作，基本上它们是一个大停车场，”他说。“他们(Autoport工人)把车从一边移到另一边。”
McKimm表示，网站“绝对需要做出改变”。他说，一个多星期前，10名工人因拒绝上货车而被无薪遣返。由于他们无法在如此近的距离中保持社交距离要求，他们认为这一行动不安全。
McKimm说，他们已经代表这些工人向工会提出申诉。
McKimm说:“当这10个人拒绝工作时，工厂经理找到额外的工人，告诉他们可以选择不拿工资回家，也可以选择坐上货车继续工作。”
“来自新斯科舍省政府的命令明确表示，要实行社交距离。Autoport目前的做法不符合应该实施的社交距离措施。”
4.从内衣换成个人防护装备
Jennifer Henderson报道。斯坦菲尔德在特鲁罗的工厂将重新开业，该工厂将开始生产个人防护装备(PPE)，以满足新型冠状病毒大流行带来的巨大新需求。亨德森报告:
当成千上万的加拿大人失业时，斯坦菲尔德有限公司正在招聘。
该公司正准备重新开放其位于特鲁罗的地标性的19世纪80年代砖制工厂，并招聘72至108名新工人，为新斯科舍省和加拿大各地的一线医护人员生产一次性病服。
由于内衣和t恤销量暴跌，3月16日，疫情迫使该公司关门并解雇了200名员工。但现在，仅仅几周后，大流行为斯坦菲尔德制造个人防护设备(PPE)创造了新的机会，这些设备供应给接触过COVID-19疑似或确诊患者的医护人员。
从5月初到10月底，联邦政府每周订购10万件隔离服。这260万件礼服对斯坦菲尔德来说价值2400万美元。新斯科舍省卫生局每周订购3万件防护服，为期四个月，首批防护服将于下周末交付。这项工作的价值是432万美元，如果需要，还可以选择更多。
5.手语和实时字幕如何将聋哑人和听力困难的新斯科舍省人包括在关于COVID-19的新闻中
Debbie Johnson(左)和Richard Martell为Stephen McNeil总理和Robert Strang博士的日常会议提供手语翻译。图片:Suzanne Rent
苏珊娜·伦特(Suzanne Rent)讲述幕后故事与手语翻译和文字说明作者一起，帮助聋哑人和听力困难的人了解新斯科舍省的COVID-19每日简报。我注意到，在几乎每天的会议上，网上都有很多人称赞口译员理查德·马泰尔(Richard Martell)的工作，但Rent发现，实时口译实际上是由两个人完成的。
实际上，每次会议都有两个口译员。幕后是黛比·约翰逊，她正在听讲。她听麦克尼尔和斯特朗说话，理解他们所说的话。她坐在一张椅子上，离麦克尼尔和斯特朗坐的桌子不远，在灯光和聚焦在马泰尔身上的摄像机之间。马泰尔将约翰逊的手语传达给聋哑人观众。约翰逊用美国手语(ASL)手语，而马泰尔则将美国手语和海事手语(MSL)(一种美国手语的地区方言)结合起来，变成一种在文化和语言上都适合于观众的语言。
6.调查哈利法克斯地区警方在克莱顿公园西报警时发生的死亡事件
该省严重事件应急小组已经开始对一起死亡事件进行调查，这起死亡事件发生在警方对克莱顿公园西部一处住宅的报警中。从他们的释放:
今天早上，警备队接到报警说一男一女之间发生了冲突。进入公寓后，警方注意到阳台上有一名男子。不久之后，这名男子从阳台上掉了下去。警方提供了援助，但这名男子当场死亡。
7.市议会将于周四召开会议，考虑修改后的医院停车提议
QEII医院重建项目的修订选址规划，摘自人力资源管理人员报告，2020年4月9日。
一个员工报告推荐赞成在自然历史博物馆和贝尔路之间修建公园的修订提案，是唯一被列入议程的项目明天将召开人力资源管理市议会的特别虚拟会议星期四，4月9日。
该报告简要介绍了新的省级计划，在博物馆的北面(上图中的5a)建造一个8层，512个摊位的公园，而不是之前提议的900个空间的公园在博物馆的南面。此外，该省的“概念场地规划”揭示了一个拟议的1000个摊位的花园(上图5b)，以完全取代该场地目前的罗比街花园。
工作人员报告概述了PNS(新斯科舍省)提案的优点如下:
医院项目将在城市重要区域哈利法克斯公共区域内形成面向街道和其他公共开放空间的新开发项目。理想情况下，实用结构，如停车场和物理植物应该位于其他建筑的后方，以减少它们对公共领域的影响。目前PNS的提议将继续在突出的位置拥有公园和实体工厂。但是，相对于以前的建议有若干积极的改变:
- 新的500个摊位的停车场更小，可以完全适合新斯科舍省自然历史博物馆北部的PNS土地，从而避免对孟加拉枪骑兵队和流浪者场地的影响;
- 500个摊位的parkade将在距离Summer Street约6米的地方后退，这与哈利法克斯公共区其他机构建筑的后退更一致;
- 随着公园的搬迁，未来可能有机会在博物馆和游民公园之间建立新的公共开放空间;
- 保留贝尔道与夏街交汇处的绿地;而且
- 夏季街未来的三层停车场结构不再被设想，取而代之的是一条人行道，它提供了通往医院的畅通无阻的通道，同时对公共领域的影响也小得多。
根据员工报告，人力资源管理部门并没有被要求批准项目本身，而是同意“计划中需要市政批准的三个要素”。这些要素是:
- 一条横穿夏街的行人道，连接新的花园和哈利法克斯医院，
- 缩减贝尔路的扩建计划最早是在2010年，当时老伊丽莎白女王高中的土地易手，
- 和贝尔路车道为新的停车场(如下图所示)。
新的QEII园区规划，来自人力资源管理人员报告，2002年4月9日
至于减少拟议的贝尔路拓宽是否意味着放弃新的自行车道或新的车辆道，目前还没有定论。工作人员的报告指出，计划中的步行基础设施将会保留，但未来将会就贝尔路上的自行车道和车辆道进行一些辩论:
现在提议的对预期路权宽度的削减是相当大的。然而，这仍将提供一个3米(10’)的树木草坪和3米(10’)的人行道。自行车道仍然可以建立，但这将取代在贝尔路上增加的车辆容量。虽然细节还有待确定，但这种方法得到了综合流动计划的支持。因此，减少到6m是可以接受的。
一个镜头内工作人员报告从2020年1月14日开始，讨论该省最初的建议，现在已经解密。如需更多有关建议及大型重建项目的背景资料，请请参阅詹妮弗·亨德森2020年1月30日的报道．
的观点
1.优先考虑与行人保持社交距离
马丁·威廉姆斯希望人力资源管理部门能够利用强大的交通锥(以及更坚固的障碍物)的力量，为行人的社交距离腾出空间。照片:Amazon.ca
在《新斯科舍省倡导者报》马丁·威廉姆斯提出了一个理由封锁未充分利用的交通通道，为人行道上需要社交距离空间的行人让路。
在没有任何实际指导或行动的领导下，保持在人行道上的社交距离，行人处理这个问题的方法当他们路过别人的时候走在路上．这对某些人来说比较容易，但对使用代步车和轮椅的人来说显然是不可能的。它也是不安全的，特别是在目前的情况下，许多司机都在超速行驶，因为缺乏交通
我们可以做些什么，以使人们在必要旅程中的流动更加安全?最明显和最普遍的方法是释放目前未充分利用的道路空间使用路障、护柱或临时障碍物，已经在许多城市完成，包括伦敦、安大略省．
这可能是最有用的道路，商店出售的基本用品仍然开放，例如春天花园路，交通车道目前比严格要求和建议的城市路线更宽．还有昆浦路据报道，警方要求行人保持6英尺的距离．
我们还可以在许多过宽、未充分利用的多车道城市高速路沿线部署临时屏障，例如拉西伍德、欣普瑞斯街、邓布拉克和约瑟夫豪路。这些膨胀的道路建得很宽，以确保交通即使在高峰时期也能通行，但考虑到很多人在家工作或根本不工作，这已不再是一个因素。
2.公园vs小径
我在一个在推特上吵架昨天，我表达了对市政府用绳子围出一条穿过我住的附近公园的小路的担忧。这个公园正好位于一个巨型街区的中央，这意味着穿过它的道路是一个非常重要的步行走廊。就用途而言，它基本上是一条人行道，连接两条平行的街道。自从该省和人力资源管理部门发布命令关闭公园和一些步道以来，我一直认为这条路线符合“连接街道的住宅路径”之一的条件人力资源管理指南可以用Say。
但据311/ContactHRM的病人说，情况并非如此。在回复我的邮件中，他们告诉我，“因为那条路连接公园和操场，所以已经关闭了。必须这样做，让居民明白他们无法进入这些地区，并鼓励人们呆在家里。”
这有几个问题。首先，这条路不是公园的入口(公园被人行道、房屋和建筑物包围)，关闭这条路很可能不会对公园的继续使用产生影响。第二，这条路帮助我和我的邻居们在我们需要在小区里行走时保持社交距离。
6英尺长的黄色胶带横亘在这条重要的社区走廊上，对公园的使用几乎没有影响，我从厨房的窗户就能看到这一点。别误会，这里不是普莱森特。自从公园关闭以来，偶尔仍能看到淘气的青少年(或者更糟的是，青少年)在这里打篮球。也许偶尔遛狗的人会扔个球。直到最近，当操场终于被用胶带封住时，人们还能看到短时间内不保持距离的孩子们在设备上玩耍。谢天谢地，操场周围的胶带似乎起到了阻止孩子靠近的作用。但是小路对面的带子呢?当人们在去杂货店的路上绕过它时，他们会用奇怪的目光看着它。
这让我想到了这种路径封闭最糟糕的一面:另一种选择。而不是这条路，任何遵守规则的人将被迫使用城市人行道，有一个主要的公共汽车站，在繁忙的街道上，当有人经过时，很少——如果有的话——使用车辆车道是安全的。因此，人力资源管理部门在努力执行一种省级秩序的过程中，正迫使我的邻居和我彼此之间进行更密切的接触，而不是更少。
当然，这不只是我一个人的事。这座城市挤满了步行街或活跃的交通通道，这些通道恰好穿过现已关闭的城市公园。Commons是一个明显的例子，一个主要的AT网络枢纽被正式关闭，迫使人们在其外围的人行道上出行。
城市政客在推特上发出的信息似乎是，我们只是在执行命令，但我认为市政当局有选择。他们可以选择以有效的方式执行关闭公园的命令，实际上阻止人们聚集，帮助人口密集的社区保持距离，或者他们可以直接宣布公园关闭，在有时间的时候贴上黄色胶带，然后无视后果。
在朋友和熟人对这个话题的网上讨论中(有些人比其他人更友好)，我了解到一些其他的方法，可能会告诉哈利法克斯在如何让人们远离城市物业。以下是一些策略:
渥太华市的告示上写着:“本公园及其设施一律关闭，步行通道除外。”它还使用了一些明显的月蟒式插图，我不得不说，这让2米的社交距离看起来比实际更古怪。
渥太华市公园关闭通知，由Facebook上的Robert Pihlaja发布他非常正确地指出了巨蟒式的插图。
此外，温哥华公园委员会(Vancouver Park Board)还发起了一项行动，他们聘请了以前的娱乐程序员，给他们穿上荧光灯，让他们提醒人们保持距离。
温哥华公园委员会有工作人员担任公园“冠军”，在仍开放的公园巡逻，并教育人们保持社交距离。来源:温哥华公园委员会的推特．
哈利法克斯是否有可能通过结合这两种方法更成功地将人们分开?让行人交通网络保持稳定，即使它偶尔会穿过公园。与其贴黄色胶带，不如在公园和运动场或球场附近张贴公园和娱乐工作人员，提醒人们他们已经关闭，在人行道和小路上保持社交距离仍然至关重要。用友好的表情把聚集的青少年和遛狗的人消灭在萌芽状态，把警察和惩罚措施留给不起作用的时候。最重要的是，承担起帮助人们真正保持距离的责任，而不是阻碍他们。
注意到
人们正在享受他们的复活节，同时也注意到在更空旷的道路上司机的速度加快了。这张照片是由诺姆·柯林斯(@CrosswalkSafety)，并恳请:
政府
城市
所有预定的小组委员会会议都被取消。哈利法克斯议会将于周四举行虚拟会议。
省
没有公开的会议，虚拟的或其他的。
在港口
09:30:CMA CGM Tage，由41号码头驶往42号码头的集装箱船;它是一个死船
10:30:莎拉Desgagnes，由圣约翰港驶抵锚地的油轮
11点:Oceanex三趾鹬的滚装船集装箱从圣约翰港抵达41号码头
下午3:CMA CGM Tage出海的帆
18:30:莎拉Desgagnes欧文石油公司
这样的:首先诚信从国家石膏船驶往大海的散装船
脚注
现在所有的社交都在网上了，还有人在社交媒体休息时感到困难吗?
关于关闭公园和步行的文章(以及总理最近的暴躁)显示了新斯科新省政客和官僚们潜在的独裁倾向。难怪它会反映在正常时期和危机期间的执法行动中。“我们会限制你，因为我们可以”，这似乎是他们的态度。这可能是一个真正的学习机会，但我打赌我们的政府会放弃它。
蒂姆，报道得很好。我对手语的故事特别感兴趣。在俄亥俄州哥伦布市，口译员是州长每日简报的重要组成部分。
没有读过《华盛顿邮报》的人，请注意鲍斯凯在《约翰·普林献礼》中引用的一句话:
“还有比‘相信这样的生活是一条艰难的路’更好地表达存在主义的绝望吗?”’”在这位作曲家的家人上个月宣布他病危后，蒂姆·鲍斯奎特在《哈利法克斯考官报》上写道。
鲍斯凯补充说:“我认为约翰·普林在这个困难时期可以教给我们一些东西。”“他的才华，或许是天才，在于他能从角色的角度看世界，进入角色的内心独白，并给予他们应有的尊重——甚至是爱。”
为普林的事心碎，经常对住在这里感到存在主义的绝望，但看到你被引用又奇怪地(像母亲一样?)感到骄傲。振作起来，好好生活。