邮轮乘客对哈利法克斯的真实想法:2016年7月18日，周一，晨档

新闻
的观点
注意到
政府
在校园
在港口
脚注

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新闻

1.被出租车司机性侵

“哈利法克斯又有一起出租车司机性侵女乘客的指控，”哈利法克斯都市报编辑菲利普·克劳彻写道．“这是哈利法克斯出租车司机连续第二个周末被控性侵乘客，也是自4月底以来的第五次。”

2.Examineradio,集70

本周我们采访了记者和社区组织者凯特•沃森关于她在达特茅斯第五区取代格洛丽亚·麦克劳斯基的竞选活动。

此外,尽管电话在夏洛特敦彼得·凯利与中航公司的合同在他还在试用期的时候就被取消了，市议会选择无视他在阿尔伯塔省之前的工作中存在财政渎职的指控。

最后，有钱的青少年冰球运动员要求每周得到超过35美元的报酬。可能是因为他们讨厌加拿大。

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3.秘密列车可以

这个星期四，哈利法克斯议会的交通委员会将收到一份“关于哈利法克斯地区市政当局通勤铁路的主动提议，但这个提议将秘密处理。

为什么在秘密吗?

市政府将辩称，这是一份拟议中的合同，合同可以秘密讨论。没错，但秘密讨论合同的意义在于确保市政府能拿到最好的价格。例如，如果市政府正考虑购买一处房产，市政委员会可能会指示工作人员为它花费至多100万美元。如果土地所有者知道城市将花费高达100万美元，她就会坚持这个价格。如果她不知道市政府会支付多少钱，她可能会接受低一点的90万美元。保密是有意义的。

但在这种情况下，没必要保密。这项提议来自Via Rail，它当然知道自己的服务要价有多高。市政府工作人员和委员会成员将知道这项提议的细节，所以唯一被蒙在识里的是市民——这是不必要的。

市政府应该公开这一提议，这样我们就可以作为完全知情的公民来讨论。

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的观点

1.交通

“上周，加拿大广播公司报道关于特里乌斯运输公司的考验和困难，该公司有一份为夏洛特镇及其周边地区运营公共交通的合同，”指出理查德·斯塔尔：

公司老板迈克·卡西迪(Mike Cassidy)原计划利用联邦交通基础设施项目的巨额资金，将十辆新车投入使用。他制定这些计划的前提是，联邦预算中宣布的公共交通资金将像过去一样按人均分配给各省。

按人均计算，他估计电力公司将获得约400万美元，足以支付十辆汽车的大部分成本。但不要这么快。令他惊讶的是，他发现特鲁多政府已经改变了拨款公式，将其建立在一个特定省份使用公共交通的人数的基础上。通过这种方法，夏洛特镇的初出茅庐的系统(2005年才成立)在接下来的三年里获得了不超过66万美元的联邦资金。特里乌斯被迫采取了B计划，从卡尔加里市购买了一批用了6年的旧巴士。

[…]

如果将33.8亿美元(用于交通运输的联邦资金)按人均分配，公共电力公司将有资格获得约1400万美元，比迈克·卡西迪过去的经验告诉他的预期高出三倍多(是预期的21倍)。此外:
•纽芬兰将有资格获得5000万美元，而不是预算中承诺的可怜的490万美元;
•新不伦瑞克省7000万美元，而不是870万美元;
•新斯科舍省9000万美元，而不是3200万美元;
•另一方面，安大略省和魁北克省将只获得21亿美元，而不是24亿美元。

斯塔尔接着指出，特鲁多政府在医疗转移方面采取的是完全相反的做法——也就是说，资金是按人均分配的，而不是按实际需求分配的，因此，像新斯科舍省这样的老年人较多的省份出现了严重的短缺。

2.罢工

“过去30年里，我省发生了不少劳资纠纷，像大多数记者一样，我也报道了自己的一份。”玛丽·艾伦·麦金太尔为《本地快讯》写道．

麦金太尔接着记录了其中的一些经历。

3.今天这封古怪的信

给夏洛特镇卫报：

给《编辑》写信时，我总是纠结于词句;这可能要追溯到我写以学习者为中心的教学计划和开发基于能力的结果的日子;但这也可能反映了埃德·麦金托什的影响，他不仅把我介绍给焊接，还坚持让我在写的所有东西上都使用“雾指数”。这也适用于我所读的东西。

教育部网站上对学习伙伴关系的简要描述提到了“提供卓越”。我喜欢这个短语，但不确定它应用于学习者和学习是什么意思。学习是一种个人行为;只有学习者才能学习。虽然学习者可以在小组环境中学习，但小组或班级不学习。简而言之，我不确定卓越适用于什么。

第二个要考虑的是“交付”;卓越是被传递的，被鼓励的，被支持的还是被模仿的?我认为这将由教师来完成，但他们将如何做到这一点尚不清楚，优秀将如何衡量也不清楚。如果我是一名教师，我肯定会好奇“卓越教育”如何适用于我;如果我有一个孩子在上学，我肯定会好奇这个概念如何适用于他或她。

有些人可能认为这些评论只是吹毛求疵，然而，我认为它们是良好沟通的关键，对我们的年轻人的教育负责。

唐Glendenning,夏洛特敦

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政府

城市

可访问性委员会(下午4点，市政厅)-没有新的业务．

省

没有公开会议。

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在校园

达尔豪斯

论文国防工程(下午1点，莫娜·坎贝尔大楼0107室)-博士候选人Louis Desgrosseilliers将为他的论文“模块化、过冷相变室内采暖储热装置的设计与评估”进行答辩。

骄傲升旗(下午3点，卡尔顿校园广场)-让你的骄傲起来。

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在港口

目前计划:

周一
5:30am:早上的海中女神从英国的南汉普顿抵达自动港
6点:鹿特丹载着多达1,404名乘客从圣约翰港抵达22号码头
上午:马士基水岛从帝国石油公司驶往海上的油轮
上午9:外劳格洛丽亚哥伦比亚海军的帆船驶往锚地
下午3点:莫尔这艘集装箱船从Fairview Cove驶往意大利卡利亚里
下午:鹿特丹从22号码头驶往波士顿，这是跨大西洋巡航的最后一站
下午4点:早上的海中女神从Autoport驶往海上的汽车运输船
没有累及静脉,游艇属于那个混蛋亿万富翁米奇·阿里森，从基金会码头驶往那个混蛋亿万富翁米奇·阿里森想去的任何地方

什么邮轮乘客真的想到哈利法克斯

在cruisecritic.com有441条邮轮乘客对哈利法克斯的评论。大多数乘坐游轮的人都很容易满意，所以哈利法克斯得到了4颗星(满分5星)。大多数评论都是简短的。

“哈利法克斯是一个有趣的港口，当你沿着码头散步时，有很多活动，”写道Nukester．

“非常适合步行的城市，”他写道diabati12．

“佩吉湾很美，一定要去看，”写道knittinggirl．

我们的一个出租车司机显然提供了很好的旅游，至少是TrueBlue66：

同样，在乘坐游轮之前，与当地的出租车/导游预定了我们自己的旅行。带我们参观了4个小时，结果超过了5个小时，因为他似乎很喜欢炫耀他的当地。去了佩吉湾错过了所有的旅游巴士，所以很安静。游览了许多沿海的小路，欣赏了那里的风景。我在木板路上下车，把东西放到船上后就走进了镇上。非常崎岖，但很有个性。放松的感觉。好天气!

然而，有些游客一点也不喜欢哈利法克斯。

“哈利法克斯有很多施工项目。”密歇根州女士写道：

下水街非常可爱，有商店和餐馆。海港农贸市场让人非常失望，里面只有便宜的珠宝和亚洲食品，完全不是我在广告上看到的那种!我们自己步行参观了海事博物馆(门票10加元)。泰坦尼克号展览在海事非常小，碎片“出去清洗”，所以相当失望在这一站。Wired Monk的咖啡不错。总而言之，他对哈利法克斯并不感冒。不是风景如画。

“我来自爱尔兰，那里没什么不寻常的，”他写道阴暗的空心．“不值这个价。”

“佩吉湾又脏又贵，”他写道Seabee64．“不会再犯了。”

“悲伤的城市，没有什么有趣的东西可看或可做，应该避免在这里停留，”他写道momger．

“哈利法克斯令人失望,”Riceman744写道：

它就像北美任何一个中等规模的沿海城市一样，没有太多的区别。城里到处都是行乞者和乞丐。城市花园很漂亮，但是哈利法克斯没有什么特别吸引我们的地方。海事博物馆非常病态。它记录了泰坦尼克号、哈利法克斯爆炸和其他几次灾难。我们知道展览将是什么，但似乎比我们预期的更令人沮丧。

该死的爆炸!

我们应该开始检查游轮上的乘客。

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脚注

我已经写了几个星期的故事了，今天早上可能会发布一些相关的东西。

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