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更多的警察需要监督警察,并需要支付涡轮机所需的涡轮机

早上文件,2019年12月17日星期二

2019年12月17日,经过埃里卡巴特勒4评论

新闻

北牙髓

Northern Pulp磨坊(书籍封面照片来自Joan Baxter's Book,Mill)。照片由格里·弗拉勒博士提供

“昨天,就在他宣布北方纸浆废水处理方案的4天前,距离省级环境部长宣布其决定的最后期限不到24小时,联邦环境和气候变化部长乔纳森·威尔金森(Jonathan Wilkinson)发表声明称,他已经“决定不指定北纸浆项目进行联邦影响评估”。琼·巴克斯特报道:

现在轮到新斯科舍省环境部长戈登·威尔逊了,他将在今天上午晚些时候宣布他对北方纸浆公司提案的决定。据报道,威尔逊有三个选择这里。他可以批准该项目,拒绝它,或者要求全面的环境评估报告,这可以增加两年的过程。

点击此处阅读“Northern Pulp提出的污水处理项目将不需要联邦评估。”

Jennifer Henderson will be attending and covering today’s announcement for the Examiner, and Joan Baxter will be conference-calling in. We’ll have updates on Twitter (@hfxExaminer) as soon as the announcement can be made public, with a full article to follow.

斯科舍省希望新的涡轮机可以支付给摆脱旧的涡轮机

潮汐涡轮的照片。

废弃的潮汐涡轮机。照片:海角锋利的潮汐

CBC的保罗·富有者报道:

新斯科舍省正在寻找一家公司来移除自2018年以来一直搁浅在米纳斯海峡底部的1300吨潮汐涡轮机业主F.il清算。

它提供了一个甜蜜的交易来完成工作。

提供的交易是一个15年和新斯科舍省电力购买协议,要求规划从大概新购买发电潮汐涡轮机在同一位置,价格溢价(53美分每千瓦小时,超过目前住宅用户支付的三倍)。据Withers报道,UARB首先必须批准采购协议,然后竞争将持续60天。

3.警方为8个新职位申请资金

警察局长Dan Kinsella。照片:哈利法克斯审查员

Halifax警察席位长丹科斯丽询问他8900万美元的预算为70万美元,以聘请八个新官员报告Pam Berman.随着CBC和杰西托马斯随着全球新闻。三名官员将被分配给专业标准司,负责调查警察投诉,仁丽在周一会议上告诉警察局委员会。托马斯报告:

这re’s a total of 106 police investigations underway, stemming from internal or external complaints made against the Halifax Regional Police, and the internal professional standards branch who investigate these complaints can’t keep up with the volume of complaints that are currently being investigated, as the work is piling up and now falling on the desks of other police branches.

这三名额外的官员可能或可能无法帮助凯莉·低她对警察的投诉处理她的强奸调查致斯科舍省警察投诉专员办事处。(该办公室拒绝调查投诉,因为较低的时间才能提交她的投诉,即使对暴力袭击的调查仍然是开放的。低于该决定的呼吁将于2020年3月3日致法。

Kinsella的计划还包括刑事调查中的一名官员 - 司法司负责,以及其他事情,调查像Carrie低位所经历的暴力性侵犯。

最后四个新职位将被安排在拘留室,他们将在那里监督现有的文职人员。托马斯:报告

Kinsella担心的另一个问题是监狱护理设施缺乏高级工作人员,他希望增加四名警官,以确保为公民工作人员提供全天候的支持,比如负责登记的特别警官。

这部分是最近的法庭案件,即在2016年囚犯护理时死亡的犯罪疏忽的犯罪疏忽的犯罪疏忽的犯罪疏忽的罪魁祸首。

4.家庭希望卫生署报告可以重新打开警方调查

Shannex Parkstone在克莱顿公园的Parkland Drive上增强了护理设施。照片:Shannex.com.

Anjuli Patil报道在AN.早些时候的CBC故事关于一个从床上感染死亡的女人。四十岁的Chrissy Dunnington是Shannex Parkstone的居民,当她的家人坚持她被带到医院时,“用于治疗骨感染,脓毒症,肺炎,泌尿道感染和严重脱水。”

警方在没有发现任何犯罪行为后,于9月结束了对此事的调查,但该省最近发布的一份报告发现香纳克斯的护理存在问题。帕蒂尔报告:

报告强调了帕克斯通在照顾克里斯·邓宁顿方面的问题。

“在整体协调和监督居民的整体协调和监督方面存在差距,记录中的差距,评估差距以及与内外卫生专业人员的磋商有限,”它说。

“虽然设施具有综合政策和工作人员的最佳实践指南,但有证据表明工作人员没有遵循这些政策和程序。”

据帕蒂尔报道,香奈克斯表示,自从邓宁顿去世后,它已经做出了改变。

上周,帕克斯通加强护理部门在一封致其居民、家属和工作人员的信中回应了该部门的调查结果。

它表示,它完成了对其实践的审查,并在过去的两年中“实施了一些增强”,包括改善伤口护理的计划。

该机构计划与家属、住院医生和工作人员举行会议,“听取反馈意见和他们对我们如何继续改善的看法”。

5.活动呼吁增加长期护理人员到患者比例

新斯科舍省倡导报告的罗伯特迁徙在更多的有趣手中,CUPE活动增加了长期护理的新星斯科斯人的员工与患者的比例,每天每居民每居民达到4.1小时。伟大谈到长期继续护理助理路易斯莱利:

“我们的许多成员都告诉我们,平均而言,他们不到十分钟来让每个居民准备这一天,”Louise Riley说道,CUPE NS长期护理协调委员会的主席。“让那个水槽进入。十分钟或更短的时间。你知道有多少只有残疾的成年人可以在这一段时间内完成这一天的那一天?“

“即使在最好的情况下,即使你是一名全人员,也在养老院工作是非常艰苦的工作。这意味着这些工人需要很好地照顾。“

“你在抬,你在拽,你在洗。与此同时,你不是在洗牌,你是在照顾人类,你是在照顾某人的父母。”

6.抬起来,哈利法克斯:纽约的新安全活动推出,并且在视线中的任何地方都没有暗示“共同责任”

这些来自纽约“值得吗?”该活动敦促司机“减速”或“慢慢转弯”。来源:NYC.GOV.

纽约市的交通部发布了一个新的广告活动作为其“零愿景”道路安全倡议的一部分。这项运动的目标是司机,特别是suv的男性司机,试图将纽约街头死亡事故的统计责任人锁定在人群中。纽约的每日新闻报道:

“在2013年和2017年期间,在78%的致命坠毁中,司机是男性,”Transport Admitional Trottenberg在接受采访时表示。

大约41%的男性在2018年和2019年造成致命坠毁的是推动卡车或SUV,城市数据显示。这是从2013年到2017年的时间急剧增加,当时32%的男子在致命事故中吹过卡车或SUV。

Streetsblog还与Trottenburg发言:

“suv和轻型卡车的流行导致了纽约市和全国道路交通事故死亡人数的增加,”运输部专员波莉·特罗滕伯格说。“如果你坐在这种车的方向盘后面……你需要格外小心。”它的重量更大,能见度更低,刹车需要更长的时间,转弯时也更难看清。这些车辆的司机需要非常小心地驾驶以进行补偿。”

Trottenberg宣告了“值得呢?”公众意识活动不远离Bertin Dejesus在他的婴儿车里跑过并杀死了由本周福特F-250皮卡车的驾驶员。这样一辆卡车,笛钟指出,可以重量四吨充分装入,带有五英尺高的引擎盖。

“我是5英尺的2,所以基本上你几乎看不见我如果我站在那辆卡车面前,”庞大的专员说。

有关SUV安全的证据已经安装。一种今天底特律自由媒体和美国的协作调查结束了,“SUV革命是导致全国范围内行人死亡人数不断上升的主要原因自2009年以来增长了46%。“记者引用了一份国家公路交通安全管理报告,发现行人在用SUV或卡车击中时,死者可能会死两到三倍,而不是“乘用车”。

上周哈利法克斯地区警察发布了他们的统计数据在1月至2019年10月的行人车祸中,包括四个死亡,五大伤害,28人受伤,44名轻伤,共有123个车辆行人碰撞。(There were also 61 vehicle-bicycle collisions, but those don’t figure into the statistical breakdown for some reason. HRP does not report on the type of vehicle involved in these collisions, though they do count gender, and reported that 59% of drivers involved in collisions were male, while pedestrians had an even gender split.


的观点

高科技恶棍

三个人在汽车的后座上微笑,可能由优步司机驱动。

你在出租车里永远不会这么开心。照片:Uber.com

Rick Salutin瞄准优步从他多伦多的角度来看,依靠航空工业顾问Hubert Horan的专业知识。Salutin问题为什么优步票价比出租车便宜,争论不是由于让人们从A到B获取效率:

那么那些廉价票价的帐户是什么?不是技术。他们来自巨大的持续资本输液,让优雅削弱了竞争。简而言之,他们是“掠夺性补贴”,占地50%以上的骑行!如果这不足以,他们会在他们的司机下面,然后更多地耗尽它们。

事实上,优步在实际运营中总是亏损巨大。

那么,投资者为什么要补贴它呢?这是一种策略:摧毁竞争对手——出租车和公共交通——当他们离开后,大幅提高票价。与此同时,即使股票价值从未达到预期,所有者也会从股票价值的变化中获利。

Sounds like capitalism at work — just not the kind that gives us the perfectly competitive, ultra-efficient marketplace we read about in Econ 101. Instead, it’s the much less lauded monopoly-via-attrition, where whoever has the most capital will end up owning the market.


注意到

这新斯科舍省米克莫地名数字地图集显示了700多个地名,“这些地名来源于对米克玛长老和其他人的采访中收集到的在新斯科舍省的大约1500个名字。加拿大GIS和地理空间资源。

点击红色点来访问地点,发音,英文翻译,以及次源访谈的偶尔照片或视频。


政府

城市

本周剩余时间没有公开会议。

省

周二

退伍军人事务(星期二,下午2点,一个政府地方) - 委员会正在与加拿大航空公司联盟发表讲话。

周三

本周剩余时间没有公开会议。


在校园

达尔豪斯

周二

论文防御,健康(周二,下午12点,3107室,Mona Campbell Building) - 博士候选人Adria Quigley将捍卫“瑜伽干预艾滋病毒人民人们对认知和身体表现的可行性和影响。”

周三

蛋尼在达尔努克布的日子(星期三,晚上12点,达尔豪斯大学俱乐部) - 土耳其晚餐与蛋黄或仔细粉。$ 13.25 / $ 15.00。902 494 6511在用餐室内预订,首先是在酒吧中服务。


在港口

05:30:报春花王牌来自德国埃姆登的汽车运输船抵达Autoport
05:30:CSL Tacoma.一艘散装货船,从国家石膏厂启航
07:00:雅芳一艘油轮从贝德福德盆地锚地驶往帝国石油公司
10:00:Dimitra C.,集装箱船,到达诺福克的Fairview Cove
14:00:美国海军船到达船坞
下午2:奥古斯塔火星一艘来自古巴摩阿的货船抵达31号码头
15:30:报春花王牌开往海
16:00:大西洋海狮驳船,从IEL到9号码头
18:00:Dimitra C.开往海


脚注

我的浏览器今天刷新了哈利法克斯考官,等待听到船港和诺森伯兰海峡的命运。

提交:特色标记:Anjuli Patil.那褥疮死亡那加拿大公共员工联盟(CUPE)那凯莉低那克里希Dunnington那杰西托马斯那Louise Riley那mi'kmaw姓名那更有用的手那Nova Scotia Power(NSP)那Pam Berman.那Parkstone增强了护理那保罗·富人那行人车辆碰撞统计数据那警察预算那警察局长丹科斯塞拉那Polly Trottenberg.那瑞克萨丁那罗伯特塞特那Shannex.那潮汐涡轮机检索那优步那vision零

注释

  1. 帕克Donham说

    2019年12月17日上午10:09

    “2013年至2017年间,在78%的致命撞车时,司机是男性。”

    我想知道所有司机的百分比是男性,司机里程的百分比是多少。

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    • 埃里卡巴特勒说

      2019年12月17日上午10点15分

      好问题。但如果问题只是“我们应该在哪里定位广告?”然后我不确定有必要有这些答案。如果问题是,“男人有什么问题吗?”那么它肯定是必要的。

      登录回复
      • 缺口说

        2019年12月17日上午10:55

        我发现它是一个有趣的是,它是最糟糕的罪犯 - 是因为SUV的更高和更倾向于行人或因其他因素是更致命的?我从来没有去过纽约 - 所以也许没有比我想象的更多的SUV?

        在SUV和平坦的危险之后的危险之后的科学已经弥补了几十年来沉淀到行人的危险,但制造商并非针对诉讼。我认为苏枪制造商的尝试是最糟糕的制定的,但除了事故,枪支在合法操作时枪支不会杀人 - 相同的逻辑适用于汽车更好。

        交通安全周围的“愿景零”的言论是一个小幼稚 - 你不能有没有死亡的机动车辆(你不能在没有固有的缺点的情况下拥有任何技术)。汽车的法律运作不可避免地涉及驾驶者和行人的死亡,并且合法的汽车杀死了多次的人,而不是法律经营的枪支。汽车比枪支藏更难 - 所以汽车禁令也是可执行的。

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  2. 布鲁斯蜡说

    2019年12月17日11:13 AM

    对于MINAS通道潮汐能力为53美分的速度没有任何新的东西,也不一定是这样的“甜蜜交易”。NSUARB于2014年将所有租赁人员的所有租赁符组成了53美分的速度。并没有提出他们支付筹集一000吨汽轮机作为讨价还价的一部分。考虑到潮汐涡轮机产生的收入取决于其峰值容量也很重要。没有人知道该容量将是什么,但我在2015年报告说,潮汐开发商约翰伍兹计算了53美分的速度假定了3​​5%的峰值,这将产生3,249,960美元的年收入。当您考虑开发,部署,维护等的成本等时,没有很多钱https://warktimes.com/2015/09/26/parrsboro-symposium-hears-about-high-cost-of-tidal-power/

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发布了与塔拉·托勒的红线的第44集。
哈利法克斯传奇Jane Kansas在展会上谈论她的新条纹游戏我的心脏病发作,其覆盖四重旁路,六次医院访问,多次感染,以及近170天的医院。像她以前的节目 -我的葬礼:干跑和我死去的爸爸:来自前院的故事-我的心脏病发作承诺是一种独特的敏锐观察,惊人的细微差别和偷偷摸摸的眼泪。Halifax Fringe Festival跑9月2日至12日;塔拉完全基于涉及世卫组织的建议。
聆听这里的完整集。

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你可以这里达到塔拉。

揭开:死亡错了

1995年,布伦达的方式在达特茅斯公寓楼后遭到饱软谋杀。1999年,格伦萨鲁恩被判犯了谋杀罪。他在监狱17岁处服役,但坚定不移地保持着他的纯真。2019年,Glen Assoun完全被曝光。

哈利法克斯审查员创始人和调查记者Tim Bousquet遵循了五年多的Glen Assun的错误定罪。现在,Bousquet讲述了CBC Podcast系列赛赛季的主持人揭示了:死亡错误。

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关于哈利法克斯审查员

审查员民间哈利法克斯审查员由调查记者蒂姆····················群,现在包括越来越多的作家,贡献者和员工。左右:Joan Baxter,斯蒂芬金伯,琳达Pannozzo,Erica Butler,Jennifer Henderson,Iris The Amazing,Tim Bousquet,Evelyn C. White,El Jones,Philip Moscovitch更多关于审查员。

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