新闻
1.篮球场
推特用户@HalifaxChris提醒了一群媒体人关于圣约瑟夫麦凯学校篮球场的荒谬情况，以及CBC的Brett Ruskin接受了这个问题，继续做下去：
附近一个共管公寓项目的开发商在工人们挖掘地块的同时，建造了一面胶合板墙来保护公众。
但有一个大问题:这堵墙挡住了圣约瑟夫麦凯学校(St. Joseph 's A. McKay School)旁边球场的一端，一直延伸到篮球网下面。
[. .]
正在谈判的这片土地不属于家长、学校董事会或开发商。这是市政财产。
“当物业实际归人力资源管理部门所有时，很难达成交易，”第8区康表示。詹妮弗·瓦。
她说，市政府向开发商下达了遵守命令，向他们解释了建造胶合板墙所需的建筑规范。规范规定了施工方法和墙与施工现场的距离。
开发商遵循了这些规范，这意味着这堵墙建在一个会干扰操场篮球网的地方。
拉斯金发布了这次崩溃的照片在推特上：
2.锯木厂河
“一份关于更换老旧的达特茅斯涵洞的工程报告似乎挑战了哈利法克斯水务公司和市政当局的说法，即挖掘被埋的锯木厂河成本太高、太复杂。”《纪事先驱报》的布雷特·邦代尔报道．
哈利法克斯水务公司一直拒绝公开CBCL调查锯木厂河项目方案的报告，称该报告只是草稿。尽管如此，该公司坚持认为，让河流部分露出地面的成本太高。但是，据Bundale报道:
361页的CBCL报告深入研究了更换管道的多种方案，并确定了箱形涵洞和明渠。
报告称，这被推荐为“成本更低、风险最小、技术上最可行的解决方案”，并补充说，它还具有“更低的项目生命周期成本和最短的施工进度”。
旧的钢管将被一个大约4米乘4米的箱形涵洞所取代——比现有的钢管要大得多，以适应不断增加的风暴潮和海平面上升——并包括一条从港口到爱尔兰镇路的鱼类通道。
从那里开始，锯木厂河将再次成为通往沙利文池塘的开放的“日光”通道，沿途有必要的桥梁。
整个项目的价格将略低于1400万美元。
Bundale通过信息自由申请获得了这份报告。哈利法克斯水务公司意识到，这份报告的发布与它过去关于这条河的公开声明完全相悖，于是决定改变主意:
哈利法克斯水务公司发言人詹姆斯·坎贝尔周五澄清说，该公司一直与一个开放的渠道合作。
坎贝尔说:“我认为这似乎与采光有关。”“自然化日光水道和工程开放水道是有区别的。
这就是我们商界所说的“不真实”。Bundale继续说:
生态行动中心的水资源协调员和Sawmill河采光的倡导者Jocelyne Rankin说，CBCL的报告非常详细和彻底。
她说，它涵盖了许多与锯木厂河挖掘有关的问题，包括成本、设计、工程、地质、鱼类通道、考古学和历史。
“哈利法克斯水务公司对日光十分不屑一顾.．.但这份报告提供了一个非常不同的观点，”兰金说。
[…]
但市政工作人员在5月发布的报告中，基于物业、技术和建筑方面的挑战，否定了采光的选择。事实上，该报告对任何鱼类通道是否有效提出了质疑。
3.邦联旗
一辆皮卡在特罗附近行驶，后面挂着联邦旗帜。图片来源:Lynn Jones
一个自称为新斯科舍省公民反对白人至上是提倡禁止联邦旗帜在新斯科舍省。
我已经很清楚了我对联邦旗帜的看法但是我认为禁止有点过分了。人们应该接受教育，了解国旗中隐含的明显的种族主义，应该为悬挂国旗而感到羞耻。但是，虽然政府和组织当然不应该展示它，但完全禁止它会把我们带入一个不同的领域，在那里，这面旗帜变成了“言论自由”的旗帜。
4.母亲加拿大™
母亲加拿大™
大约50名曾在布雷顿角高地国家公园工作的人签署了一封信，支持拟议中的加拿大母亲纪念碑，不同意28位前加拿大公园管理人员批评了这个项目．
支持者似乎都是岛民。英戈尼什居民克里夫·罗宾逊(Cliff Robinson)向加拿大广播公司(CBC)讲述了这个怪物将有助于该岛的经济:
它确实带来了一些伟大的东西——对卡伯特步道的潜在改进。我相信如果我们能让更多的人来这里，会改善住宿条件。餐馆、加油站、便利店都会很繁忙。所以我认为有一些很好的衍生。
在岛上长大的绿党领袖伊丽莎白·梅(Elizabeth May)嘲笑了这一提议在推特中这个周末:
5.组织家庭
哎呦。哈利法克斯议员达伦·费舍尔(Darren Fisher)代表北达特茅斯(North Dartmouth)，也是今年秋季联邦选举的自由党候选人。他或许应该考虑一下，质疑集体之家的安排过程会带来什么样的政治影响。集体之家由省政府管理，现在由自由党执政。
这种情况在大多数城市都会时不时出现。一些居民对团体之家有模糊但毫无根据的恐惧——他们可能把收容残疾人的团体之家和收容刑事司法系统涉及人员的中途之家搞混了——并开始要求他们的议员采取“行动”。
问题是，更高级别的政府很久以前就阻止地方政府对集体之家的选址进行分区或管理，理由很充分:这样做只会因为残疾人而歧视他们。(就像所有的房产一样，地方政府可以对居住人数、规章制度等问题进行监管;他们只是不能通过一项针对集体之家的全面规定。)
在费舍尔的案例中，他引用了一个不知名社区的不知名居民对不知名集体住宅表达的不知名担忧，并表示他将把这个问题提交到下次议会会议，并要求提交一份关于这个问题的城市报告。如果有这样一份报告，它无疑会说，市政府无权监管集体之家，但费舍尔可能会因为“至少尝试了”而从未具名的居民那里获得一些分数。毕竟现在是选举季。
但费舍尔没有考虑到来自省级政客的回应，据《都市报》的斯蒂芬妮·泰勒报道，恰当地回应道:
“恐惧总是来自未知，”社区服务部部长乔安妮·伯纳德周二谈到这个问题时说。
伯纳德解释说，这些收容所不是由该省管理的，而是由非营利性组织管理的。
她补充说，每个服务提供商都必须遵循“严格的程序”来获得许可证，符合部门标准并接受检查。
“我们是一个充满关怀的社会。我们有义务提供尽可能最好的服务，坦率地说，人们应该住在他们想住的地方。他们有同样的权利，”她周二说。
的观点
1.Shubie公园
图片:Stephen Archibald
“我以前可能去过一次(舒比)公园，但在本世纪还没有。”斯蒂芬·阿奇博尔德写道但到了周日，我又回到了公园，发现了一堆我没注意到的东西，尽管我今年大概去了25次。
2.泛美运动会
Jan Wong鄙视整个体验：
在对我的朋友进行的一项完全不科学的调查中，只有两个人说他们会去参加活动。另一个是志愿司机。这让我很担心，因为上次她从我多伦多的车道上倒车时，撞到了我的橡树。
大多数人，包括我自己，都不知道在演什么，或者去哪里看，我们也懒得去弄清楚。为我们辩护的是，找到泛美航空的场地就像在星巴克点咖啡:你必须说行话。企业赞助商已经对现有的球场和竞技场进行了重新命名。泛美航空的拆散者增加了混乱，他们用MRT、HEN、CEP、TTS和WFC等神秘的首字母来标识站点。
[…]
多伦多花了25亿美元在这两辆Pan - Ams上。当我们的门票最终在中点超过100万张时，这座城市宣布奥运会成功了。但这意味着仍有40万张门票未售出。
3.今天这封古怪的信
在过去的三年里，我的女儿一直在阿拉巴马州的奥本大学学习。7月21日，我飞往亚特兰大与她会合，开始了返回新斯科舍省的长途旅程。我订了7月24日的新星号船票(从波特兰出发的连夜航程)。我们为她的猫预订了两个座位和犬舍空间:总共花费540加元。(如果我们订的是内舱，12个小时的航程将超过1200美元——超出了我们的预算。)
新星之星的网站上几乎没有提供有关设施的信息，所以我们对在船上的经历感到惊讶。
我们把车停在5号甲板上后，她指示我们先把她的猫放在狗窝里，然后再上楼梯去上层甲板。“狗窝”实际上是安装在车辆区域墙上的几个铁丝笼子。笼子之间没有墙，所以动物们是面对面的，除非它们在自己的笼子里。水可以从软管里拿出来。乘客有责任清理宠物的粪便，但很明显，之前的乘客没有这么做，空的水碗和食品容器到处都是。这些动物被锁在里面超过12个小时，它们的主人在航行期间不能进入该区域。
我们在9号甲板上指定的座位不在一起，但很快就发现，很少有乘客会乘坐“廉价”航班，所以我们至少可以坐在一起。浴室可以用，但要毛巾。随着夜幕的降临，九号甲板变得非常冷，我们不得不向他们要毯子，他们不情愿地给了我们。他们拒绝给我们提供枕头，并说坐在座位上的乘客不能享受这种奢侈品。座位区域的灯在夜间不会变暗。为了睡觉，我女儿只好躺在地板上。
该网站也没有提到乘客不能携带食物登机。幸运的是，我们在登机前吃了晚饭。
早上，所有乘客在下机前都被召集到公共区域。我们去了一家提供咖啡和糕点的酒吧。一小块松饼和咖啡售价7.40美元，含税和小费。我们坐在两个参加巴士旅游的老人旁边。一位女士曾考虑在一家餐厅吃早餐，直到她得知鸡蛋、吐司和咖啡要花13.5美元。她还提到，她的小屋作为一个睡觉的地方是足够的，但仅此而已——换句话说，几乎不值得花这么多钱。
作为一名新斯科舍省纳税人，我对我们为新斯科舍省之星贡献的3000万美元几乎没有得到回报感到非常气愤。机组人员没有以友好、热情和乐于助人的态度与我们交流，公共区域如浴室和犬舍区在我们登机前没有清洁。
在这次航行中，没有任何船员检查我们9号甲板上的人是否舒适或需要什么。我真诚地希望，关于雅茅斯-波特兰渡轮服务的决定不包括新星之星，并希望可以聘用一个替代承运人，为船上所有乘客提供模范的乘客服务。
m·j·麦克马斯特，加斯珀罗
政府
不举行公开会议。
在港口
周三上午8点20分，新斯科舍省附近海域。地图:marinetraffic.com
ZIM康斯坦萨一艘集装箱船，今天上午抵达41号码头，中午前启航
波罗的海水银二号一般货物，今天上午到达42号码头，今天下午启航
ZIM萨凡纳从纽约到42号码头的集装箱船
沥青的水手扬帆出海
的拖轮海洋Arctique已于昨晚抵达9号码头，正等待永久停泊安排。就在这里参与麦克唐纳大桥的重建工程．
难道只有我一个人不喜欢“大电梯”这个品牌吗?这在我听来就像个老古董，为什么一个建设项目需要品牌?
脚注
提醒一下，周四下午6点半，在中央图书馆，作家菲利普·斯雷顿将讨论他的新书，市长变坏了我接受了这本书的采访，并被引用在书中。
今天晚些时候，我会发表莫伊拉·多诺万写的一篇关于新斯科舍省环境种族主义的文章。
尽管网站上的新材料很少，但我一直在忙着为我正在进行的一个更大的项目进行研究和采访。我不知道什么时候开始，但我正在取得进展。
今天和明天，我们正在准备接下来的两个考试播客。
标题参考:
我一直以为我们叫它“大挖掘”是为了有点波士顿风格。
https://en.wikipedia.org/wiki/Big_Dig
除了Big Dig，波士顿似乎成功地将新旧——历史与发展——结合在了一起。支持和反对在哈利法克斯发展的人倾向于将我们与多伦多或巴黎进行比较，但波士顿是一个更合适和更相关的模式。
哎呀，应该写" Big Lift "
霍克斯伯里港纸业的企业福利竟然产生了如此惊人的反效果，以至于威胁到了整个沿海地区的造纸工业。
我不可能了解世界上的一切。我总是鼓励人们提醒我一些事情。
补充说，这个消息是在早上8点左右传出的，当时我正在写《晨间档案》。说真的，我不能一直插电。
我希望多诺万女士已经注意到海港东岸的危险/污染/环境威胁:
DND杂志，石膏终端，塔夫茨湾，CN火车分流场，废水处理厂，帝国炼油厂，另一个废水处理厂，德士古炼油厂..
昨晚是一个不涉及科学的活动克莱顿大道的垃圾场和焚化炉根本不值一提。这是一个被称为“大道”的前居民写的一篇优秀的论文，在20世纪90年代初的一次选举中，我曾在这个地区拉票http://www.collectionscanada.gc.ca/obj/s4/f2/dsk2/tape15/PQDD_0012/MQ36526.pdf
我认为，布雷顿角的居民相信“加拿大母亲”的事情会带来经济利益，他们的幻想将会破灭。大部分游客会在一天内走完卡伯特步道。如果他们真的在绿湾驻足观看，他们很可能会买一个纪念品，也许是一些零食，然后继续前进。当地人最希望卖给他们的是一顿饭。唯一的受益者就是想出这个荒谬想法的多伦多富人。
(在国家公园里度过时光的人都是徒步旅行者和露营者，他们追求的是自然美景，他们会避开像瘟疫一样的东西。)
正确的!这是典型的机会主义骗局。为什么我们似乎不能从源源不断的愚蠢白日梦中吸取教训，这些白日梦最终会在我们面前破灭，掏空我们的钱包?最后，让这种肮脏的商业垃圾的支持者们去做吧——而不是纳税人!
达伦·费舍尔可以成为“我什么都不知道，也不需要知道什么，这是什么?”金融城有网站吗?从我记事起，我们城市就一直在选举这样的议员。如果不使用，人类的大脑就会开始萎缩，我们的议员们唯一的办法就是坐在议会会议厅里，对工作人员说，“我们能就此做个报告吗?”
如果费希尔议员熟悉城市分区法规和有关我们社会中弱势群体可获得(和不可获得)各种类型住房的省级法律法规，他本可以避免所有这些愚蠢的行为。我不指望普通公民知道这些东西，但是，作为纳税人，我付给费雪先生一大笔薪水让他知道这些东西。
唯一比上述议员更令人讨厌的是，那些认为自己是房间里最聪明的人，却仍然要求一份又一份报告的议员，因为他们忙于使用电脑在社交媒体上无休止地进行自我推销，而不是自己做研究，以确保工作人员在我们“决策者”依赖的无穷无尽的报告中给他们的是直接的东西。
完全同意。当这个问题和费雪议员的回应在推特上被报道/链接时，你清楚地反映了我的反应和想法。
那家伙真烦人!
行政命令1要求委员会在讨论一项行动前提交工作人员报告。这不是一种选择，而是一种要求。
然后自己做一些调查，批判性地阅读报告，而不是只把员工的信息和建议当作福音。请不要把议会对锯木厂采光报告的拒绝作为议会批判性思维和伟大工作的例子。事实是，这份报告被退回的唯一原因是采光的支持者——尤其是生态行动中心和萨克维尔河流协会——提出了一份非常直言不讳、研究充分、理由充分的批评。
是不是规定议员不能自己做研究?
伊丽莎白·梅“在布雷顿角长大”是一个精心编造的神话。她在康涅狄格州长大，十几岁时在这里住了几年，后来短暂搬到了哈利法克斯，最后35年又搬到了渥太华。
度过了一些性格形成的岁月，我想会更好。我猜你一辈子都住在这个地方....她错了吗?
35岁时，我在加州奇科“长大”。
她“只是来拜访一下”
有趣的是，我第一次听到伊丽莎白·梅的名字是在布雷顿角的土地所有者为阻止对软木材森林(我相信是云杉芽虫)的乱喷以及由此导致的对附近农场和村庄的庄稼和房屋的乱喷而进行的斗争中。没错，她当时还是个青少年。她还没有从她那愚蠢的“让我们拯救地球”的心态中走出来。想想看，如果她把精力集中在建设高尔夫球场上，她会做多少好事。
“教育不禁令”论调的问题在于，它最终意味着“只要耐心等待”，让人们看到光明并改变主意。Facebook群组中那些将这一问题曝光的充满仇恨和无知的评论清楚地表明，这将在新斯科舍省发生很长一段时间。此外，这种教育的负担往往落在那些最受仇恨影响的人的肩上，即非裔新斯科泰人。我同意，禁止它给所谓“言论自由”的疯子提供了弹药，但它可能仍然是一个值得挥舞的武器。
我是一个骑自行车的人，到目前为止对重新装饰没有任何抱怨。乘坐穿梭车非常可靠，如果有什么不同的话，它比骑自行车过桥要好一点，因为你可以避免去巴灵顿(Barrington)的恼人的拥挤。
话虽如此，我也觉得《大电梯》有点令人不快，我想这是因为，就像你说的，为什么要进行桥梁改造?试图把本质上很大的不便当成令人兴奋的事情的虚假热情让人觉得很愚蠢。它是必要的维护，而有人认为它必须被打上品牌、营销并出售给我们，这一事实有点可悲。
“可能不方便，但我们必须这么做”是不够的。我们生活在这样一个时代，人们被认为是必须被欺骗才能支持必要的工作。
我喜欢我住的那条街上有一个团体之家。我喜欢看到医护人员上下班时来来往往的样子，也喜欢看到他们陪伴住院医生外出郊游的样子。我喜欢与居民和他们的看护人打招呼和聊天，就像我喜欢与所有的邻居这样做一样。我们是新来的邻居，被邀请去团体之家，我期待着这样做，更好地了解他们。听到这个新闻故事，我感到惊讶和有点震惊，失望地了解到人们反对与这种房屋共享他们的社区。得知我的顾问毫无头绪，我并不感到惊讶和震惊。
我们这条街上有一个团体之家，到现在已经有好几年了。我非常同意上面的说法。工作人员通常在凌晨保持清醒，犁承包商往往是积雪街道上的第一个脚印。所有的好。
这将是你今天学到的最不重要的东西，但不是每件事都是惊天动地的。
当你说到“岛民”这个词时，大多数人会读成“爱德华王子岛民”。同样，“岛”……爱德华王子岛。
来自布列东角的人通常/有时被称为“Capers”。至于布雷顿角，我想它就叫布雷顿角吧。我看到有人把它叫做“好望角”，但我认为这从来没有流行起来。这听起来有点像某人试图找到一个持久的昵称——一个并不真正起作用的昵称。
禁止某些东西的第一条规则是，每个人都会(我也应该)想知道为什么要这么大惊小怪。我们不需要成为乡巴佬™来希望避免谩骂的价值评估毒性。