新闻
1.逃出来的鲑鱼
凯利湾的渔场在安纳波利斯盆地的拉克特海滩附近。图片:Simon Ryder-Burbidge(贡献)
本文由Ethan Lycan-Lang撰写。
据当地一个环保组织称，养殖的大西洋鲑鱼逃逸正成为一个非常频繁的问题，有可能威胁到东海岸的野生大西洋鲑鱼种群。
在一个新闻发布会上星期五，大西洋鲑鱼联合会(ASF)——一个总部设在新不伦瑞克的致力于保护和恢复野生大西洋鲑鱼种群的倡导组织——说，今年在加斯佩罗河发现了两条来自水产养殖场的大西洋鲑鱼。这是连续第二年发生这种情况，也是自2017年以来的第三次。
该组织很担心，因为疾病的传播，资源的竞争，特别是养殖和野生三文鱼之间的杂交可能会对濒临灭绝的野生鲑鱼种群造成伤害。
“作为北大西洋鲑鱼保护组织(North Atlantic Salmon Conservation Organization)的成员，加拿大和美国已承诺结束水产养殖逃逸，”新闻稿写道。
“然而，野生鲑鱼河中逃亡者的持续存在，继续威胁着从缅因州到纽芬兰南海岸的鲑鱼种群的可持续性。”
发布的文件还指出，今年在缅因州的联合河上发现了四条养殖的鲑鱼，非洲野生动物基金会的科学家发现了三只试图进入新不伦瑞克Magaguadavic河的逃跑者。
这两条在Gaspereau河发现的鱼被收集到Coldbrook的联邦渔业和海洋部生物多样性设施进行繁殖。该设施有助于促进一个活基因库项目。该项目始于1999年，试图在孵化场中繁殖濒危的野生大西洋鲑鱼，直到自然数量得到改善。
人工养殖的大西洋鲑鱼与野生鲑鱼的基因组成不同。养殖鲑鱼逃跑最大的问题是杂交，因为养殖鲑鱼的基因不适合在野生环境中生存。ASF引用了2003年皇家学会的一项研究，该研究发现“农场与野生鲑鱼的相互作用会导致适应性降低，多次逃跑会导致适应性累积下降”，随着后代变得不适应野生栖息地，可能会导致灭绝。
另外有关,正如《观察家报》上周报道的那样在美国，从海虱数量增加的养殖场逃出来的鱼会将这种有害的寄生虫传播给野生种群。
澳大利亚农业基金会新斯科舍省和PEI项目主任克里斯·亨特(Kris Hunter)表示，尽管新斯科舍省确实有追踪逃逸农场鱼类的系统，但仍有改进的空间。他说，更好的追踪可以帮助确定这些鱼的来源，以及它们是如何逃逸的。
“我们需要看到更多的监控，因为我们看到的任何地方，我们都能发现(逃逸的渔场三文鱼)。”
尽管今年在加斯佩罗发现了养殖三文鱼，但澳大利亚农业基金会表示，他们不知道2021年在新斯科舍省有任何逃跑的报道。在一个2018年公开审查，DFO发现，在1997年至2012年的所有或大部分年份里，鱼类可能来自芬迪内湾的养鱼场，芬迪内湾发现了两种野生濒危物种。
DFO说芬迪内湾野生大西洋鲑鱼它是该地区两个指定的三文鱼养殖单位之一，截至2008年，它的数量不足200只。自那以后，没有任何显著的改善报告。
2.北方纸浆公司将从风力发电场获利
图片:Joan Baxter
今天早上，琼·巴克斯特带我们参观了温特沃斯谷计划建设的大型风力发电场。
这可能是“环保人士讨厌风力发电”的故事之一，但巴克斯特关注的是谁将从这项提议中获利，并提出了一个令人惊讶(或不惊讶)的答案:Northern Pulp:
新斯科舍省人向工厂主提供了7500万美元的贷款，在该省购买了一大块土地——47.5万英亩，这块土地原本属于工厂的前任老板尼纳纸业。
的2010年发放了30年的土地贷款除了7500万美元之外，还有一笔700万美元的秘密礼物送给了当时北方纸浆(Northern Pulp)的所有者，这是两家美国私募股权公司，他们在2011年将纸浆厂卖给了印尼威德贾(Widjaja)家族拥有的“卓越造纸”(Paper Excellence)。
作为交易的一部分，新斯科舍省的人立即买回了5.5万英亩同样的土地，每英亩的价格是北浆公司购买时的1.7倍。
作为哈利法克斯审查员今年11月26日报道截至2020年，北方纸浆公司仍欠新斯科舍省人民近8500万美元的未偿还贷款，其中近6500万美元来自北方纸浆公司附属公司北方木材公司拥有的所有土地的贷款。
.．.
12月4日，在温特沃斯的风力发电场举行的开放参观会上，项目主席加菲尔德·莫法特社区联络委员会他说，一座三到四兆瓦的小型涡轮机的土地年平均租赁费约为每年2万美元，租期约为20年，之后可能会升至3万美元。
莫法特计算出，如果北方纸浆公司在希金斯山的土地上安装了18台非常大的涡轮机，公司每年至少可以获得60万美元的报酬，甚至可能更多。
抛开利润不谈，我不知道在这个地方建一个风力发电场是否有意义。但是,随着我之前提到过在加拿大，新斯科舍省似乎完全错过了海上风力发电场的前景，海上风力发电场有可能避开这类地方斗争，产生比陆基风力发电场更可预测的可再生能源。
在下面的“空间成本”一项中，我提到了发展中国家的电话技术如何能够简单地跳过在较发达国家持续了一个多世纪的“电线杆和线路”阶段，直接进入基于手机的技术。因此，在叙利亚和索马里等饱受战争蹂躏的国家，有些地方没有正常运转的道路或医院，但手机覆盖比新斯科舍省的部分地区更好。我担心风能也会发生类似的事情:我们太专注于旧技术，而错过了新技术的机会。
3.海上的链接
海上的链接。地图:NSP Maritime Link Inc.
本文由詹妮弗·亨德森撰写。
今天将举行一场听证会，以决定新斯科舍省的纳税人是否应该开始全额支付海上通道的建设费用和借款成本。
海上连接是一条海底电缆，用于将拉布拉多Muskrat Falls水力发电项目急需的可再生能源输送到新斯科舍省。17.6亿美元的建设和融资成本没有争议:两名独立审计人员发现，支出是合理的，传输电缆在2017年按时和预算内完成。
什么是非常有争议，也将是公共事业和审查委员会面临的中心问题是，当我们只收到四年前应该到达的一小部分电力时，新斯科舍省人现在是否应该被收取全部费用。
以下是消费者权益倡导者Bill Mahody的部分开场陈述:
从8月15日到11月，新斯科舍省获得了54757兆瓦时的能源。NS区块——该委员会2013年批准的基础——要求在8月至11月间提供308,610兆瓦时的能源。在此基础上，怎么能说纳税人得到了他们想要的呢?
有趣的是，新斯科舍省电力公司拒绝披露这些水力发电量，但UARB要求其提供数据。数据显示，由于纽芬兰输电系统的测试和调试期间预计会出现中断，从穆斯克拉特瀑布发出的流量并不令人满意。
《消费者权益促进会》继续写道:
自2018年以来，纳税人不仅一直在尽职尽责地缴纳NSPML年度评估，他们还继续承担替换海上连接项目未能提供的能源的巨大成本。关于此事的预先提交的证据并没有证明纳税人得到了他们所要求的，也没有提供任何确定的最后期限，使委员会能够有信心地说出承诺的利益将实现的日期。
根据新斯科舍电力公司(客户)和Nalcor能源公司(供应商)之间修改的加速协议，从马斯克拉特瀑布的水力发电于8月15日开始交付——几乎晚了4年——该协议承认，可能要到2022年春天或更晚的时候，通用电气公司控制从拉布拉多大坝到纽芬兰的能源流动的软件才能解决问题。该传输系统被称为拉布拉多岛线路(LIL)，由NS Power的母公司Emera提供部分资金。
律师Nancy Rubin代表了新斯科舍省的一群大公司(以牛津食品公司和米其林轮胎公司为首)，他们也反对新斯科舍省电力公司在客户获得重大利益之前收回全部投资成本的企图。
鲁宾在公开听证会的开场陈述中说:“工业集团和小企业倡导者的顾问以及董事会的法律顾问一样，对NSPML要求100%成本回收的要求与最初的交易不符表示担忧。”“我们将在听证会期间探讨这个问题，包括解决任何对纳税人不公平的监管选项。”
新斯科舍省电力公司的回应
Emera在LIL中占有部分所有权，作为回报，新斯科舍省电力公司从Muskrat Falls获得20%的输出，或者换句话说，新斯科舍省电力使用总量的10%。
这是35年的固定价格的大量供应，这是减少我们对燃煤电厂依赖的主要途径。
事实上，布雷顿角的临安2号煤电厂原计划在穆斯克拉特瀑布的水力发电抵达后，于明年冬天(2022-23年)关闭，但由于接收能源的一再延误，这一时间安排现在存在问题。与Nalcor的协议还使新斯科舍省电力公司优先享有来自马斯克拉特瀑布的额外10%的可再生能源，纳税人将按现行费率(或市场价)支付。
新斯科舍省电力公司的顾问、同心能源顾问公司(Concentric Energy Advisors)的约翰•里德(John Reed)指出，这是该公司地位的重要组成部分。里德的论点是，由于马斯克拉特瀑布的全部交付何时开始存在诸多不确定性，对新斯科舍省的纳税人来说，修改协议以确保目前的短缺能尽快得到弥补是有利的。下面是里德提交的部分证据:
自从NS Block于2021年8月15日启动以来，任何未交付的能源都将被存入银行，以备以后交付和客户使用。交付所需的能量是不能随意,只要合理,而不是最后的35年协议……也是在NSPML的证据指出,加速度协议保证访问的日期NS下电力市场定价能源能源获取协议(EAA)在9月1日,2022年,公司设置的日期开始的访问和删除的风险延迟导致进一步的李尔调试延误。
如果新斯科舍省电力公司希望实现2030年40%的可再生能源发电的立法目标，就需要额外的绿色能源。
本周的听证会还将听取关于垄断者是否能够要求作为允许费用的“奖励”，以保留在海上连接项目的高管——“超过1000万美元”，根据UARB来自消费者权益保护组织的文件。
此外，还有140万美元的“捐款”。新斯科舍省电力公司声称，这些捐款是他们能够遵守省规定的政策以提高招聘多样性的一个组成部分。超过40万美元拨给了布雷顿角的第一民族团体，14万美元拨给了大学，略多于4万美元拨给了妇女团体。该公司还试图对向食品银行运送食品的费用进行收费。
消费者权益倡导人士比尔•马哈迪(Bill Mahody)在开幕词中表示:“海事连接项目在实现承诺的效益方面落后于计划数年，而且纳税人为替代能源支付了大量成本，在这种情况下，要求纳税人支付激励和捐赠是特别难以下咽的苦果。”
海底电缆的可靠性如何?
英国国际电缆咨询公司的Laurence Trim委托公用事业和审查委员会对海上连接海底电缆的可靠性进行了评估。以下是Trim所关注的问题的简短列表:
1)未对500mw电缆的热性能进行验证;
2)“海上连接”所承载的能源将略低于设计水平;
3)没有证据支持预期使用寿命为50年，而光纤电缆可能有25年的寿命。
为了回应UARB顾问提出的担忧，新斯科舍省电力公司的顾问提供了几份来自他们自己的专家的报告，旨在减轻这些担忧。一个例子:
Nova Scotia Power Maritime Link通过数字温度传感系统持续监测电缆温度。DTS包含报警阈值和跳闸阈值，确保电缆不会在DTS范围内的设计参数之外运行，在DTS范围内的环境条件下，温度升高的可能性最大(即较浅的水域和较浅深度的相对海洋温度更高)。
在公开聆讯期间，将会就该系统的技术问题和整体可靠性进行更多讨论。你可以在这里收听．
4.德斯蒙德的调查
莎娜，阿莉娅和莱昂内尔·德斯蒙德
“对2017年德斯蒙德一家被谋杀后自杀的调查，一直在研究PTSD和家庭暴力在这些可怕事件中所扮演的角色，”斯蒂芬·金伯写道。“上周，调查小组听取了一个专家小组关于系统性种族主义影响的意见。”
但就在上周，就在公众调查终于开始结束其公开阶段的时候，我们了解到系统中还有另一个巨大的缺口——针对像莱昂内尔·德斯蒙德这样的黑人男性的针对文化的心理健康项目。
专门研究法医精神健康、创伤和文化能力的社会学家罗伯特·赖特(Robert Wright)在调查中说:“这些服务并不存在。”他是调查小组召集的四名黑人专家之一，他们从种族的角度来探讨德斯蒙德事件。
更大的问题是什么?系统性的种族主义……
赖特作证说，近十年前，新斯科非裔人健康协会就建议该省为新斯科非裔人制定一项具体的心理健康和成瘾战略，包括针对卫生保健工作者的文化培训、在线课程和创建专业人员网络。
但在2016年，试点期一结束，政府就放弃了该项目。
5.COVID
在周五，我每周都会对新斯科舍省的新冠疫情情况进行概述。
自9月中旬以来，每周新病例率一直徘徊在200左右，这是第四波疫情的特征，比前几波疫情持续时间更长，但住院率和死亡率也较低，反映出疫苗接种的价值。
新病例的疫苗接种状况可深入了解:
11月26日至12月2日，新增确诊病例221例。的人:
•61人完全接种疫苗，每10万完全接种人群中有7.7人
•10名接种了部分疫苗，每10万名接种了部分疫苗的人中有29.3人
•150人未接种疫苗，每10万未接种疫苗的人中有101.2人
现在5-11岁的孩子都在接种疫苗，NS已经很高的疫苗接种率将进一步提高，提供更多的保护。
在这一点上，我并不担心欧米克隆变体——只是对它的了解还不够多，不足以让人产生不必要的担忧。是的，它的传染性可能比Delta变种更强，但它的危害可能更小，甚至可能变成(相对)好事，将我们带入病毒的正常新阶段。最后一点可能是我一厢情愿的想法。时间会证明一切。
6.空间成本
他们制作了一幅太空火箭的漂亮图片，所以新斯科舍省的每个人都认为这一定是真的。
尽管有轻信的新闻报道说，太空港(据说)随时会出现在坎索，我仍然持怀疑态度。
任何投资机会都是投机性的，卫星发射行业尤其充满了在房地产中被称为“浮夸”的东西——与拟议项目的实际情况几乎没有关联的夸大声明。所以，对所有的说法都持怀疑态度，对我对这个行业的解读也持怀疑态度。不过，让我们看看我们知道了什么。
海上发射服务(MLS)计划的核心是用一种更便宜的方式向太空发射东西。在一个摇摇欲坠的国家，由一家腐败公司在使用潜在有毒燃料混合物的情况下生产苏联时代的火箭，并找到一个以接受大型计划而没有太多监管、本币兑美元汇率有利而闻名的司法管辖区，或许，只是或许，这个计划会，呃，成功。
但是，尽管有关于新投资者和详细发射时间表的华丽新闻稿，我却很少看到单个MLS发射的实际成本。除了“低成本”和“联系我们”的细节外，没有任何成本索赔公司网站．但早先的一篇新闻报道MLS的发射将耗资4500万美元。再强调一次:不要轻信。
两个字:埃隆·马斯克。
我不是麝香兄弟。他是浮夸的典型代表，用看似从未实现过的大标题过度推销自己的项目。他还是个混蛋。
马斯克有三家公司。其中一个——无聊公司——不过是利用他的名字来赚钱的一种方式，永远不会有任何成就。第二个是特斯拉(Tesla)，在我看来，特斯拉的估值被严重高估了，如果某家大型科技公司收购了一家现有的汽车公司——想想苹果(Apple)收购通用汽车(GM)——并生产出廉价、可行的电动汽车生产线，特斯拉很可能被竞争对手超越。
然而，马斯克的第三家公司Space X是个例外:它已经通过一种真正的——等着瞧——创新产品降低了成本:可重复使用的火箭。
这一点毋庸置疑:Space X的猎鹰9号火箭助推器已经成功使用了67次，改变了一个直到现在还依赖一次性火箭的行业。
股票分析师格雷格·康拉德说向记者Michael Sheetz解释道在美国，猎鹰9号正在改变整个行业，Space X的竞争对手也在开发可重复使用的火箭。
康拉德说:“像蓝色起源这样的新竞争对手正在创建整个运载火箭供应商生态系统，用更便宜的解决方案服务低端市场。”
有多便宜?Space X宣传的发射价格是每台6200万美元，这是实际成本，而不是MLS可能或可能达不到的“联系我们”4500万美元的投机价格。当然，1700万美元的节省是不容小觑的，但这是与美国职业足球大联盟的浮夸和太空X的现实相比。
更重要的是可重复使用火箭技术将如何扩大规模，以及竞争将如何降低发射价格。
马斯克说，他的新星际飞船火箭将“把每次发射的成本降低到200万美元，将到达近地轨道的成本‘降低一个数量级甚至更低’，”分析师萨姆·科鲁斯说。
走着瞧吧，但在我看来，大联盟才是谈论在其他行业都在做的时候，建立一家传统的电线杆电话公司实际上建立手机网络，跨越旧技术。
当人们可以花200万美元(甚至2000万美元)用可重复使用的火箭发射一颗卫星时，为什么还要花4500万美元用Canso的一次性火箭发射一颗卫星呢?
注意到
我最近经历了一段艰难的时光，承认这一点，我感到奇怪和内疚，因为我很确定，有很多人的情况比我严重得多;我有什么好抱怨的?但是，就像孩子们说的，事情就是这样。
前几天我和一个朋友聊天，她告诉我她感觉“不断被轰炸”，这对我来说一针见血。我工作太久太辛苦了。人们想要我的帮助，他们想要我的关注，他们有他们的抱怨。这些事情没有一件是特别要求很高的，但总的来说，雨滴就像洪水一样，我失去了头脑的清晰，更不用说敏锐了。说实话，我一直非常沮丧。
所以我暂时离开了工作。《观察家》的工作人员给了我一些空间和时间，这就是为什么我能跳过上周的《晨间档案》(谢谢，苏珊娜，让这一切成为可能)。除此之外，我大部分时间都在做新冠病毒的更新，给自己留时间:散步、锻炼、开始一个家庭项目、听音乐。这是有帮助的，但我不能就这么跳到我离开的地方然后就指望不掉回那个洞里。我会想办法的，我会没事的。
所有这些都说明:现在是艰难时期。如果幸运的我能受苦，那么那些面临更大挑战的人就必须被特别征税。多保重。如果你需要帮助，就寻求帮助。不要让这个世界把你压垮。
政府
城市
周一
投资政策谘询委员会(星期一，中午12时)-转播画面
周二
预算委员会和哈利法克斯地区委员会(周二上午10点，市政厅)——也进行了直播;预算委员会这里的议程；地区委员会这里的议程
省
周一
没有会议
周二
自然资源与经济发展(星期二上午9时，政府广场一号)-组织还有议程会议
健康(周二下午1点，省府)-组织还有议程会议
在校园
达尔豪斯
周一
Dal书店庭院甩卖(周一至周三，9:30am-4:30pm) - 2楼SUB，以及特鲁罗校区考克斯学院书店
母婴研究研究亮点(周一下午12:30)-吉莉安·阿什利-马丁将会通过团队交谈
周二
夏至歌与民歌(周二,7:30pm。圣安德鲁联合教堂，6036科伯格路，哈利法克斯)- $10/$15;信息在这里．如果只是个幌子，他们就不能毁了你的大灾难。
Dal书店庭院甩卖(周二至周三，9:30am-4:30pm) - SUB 2楼，以及特鲁罗校区考克斯学院书店
国王的
纪念(周一上午9点至下午4点，A&A大厅)-缅怀在l ' École Polytechnique de Montréal失去生命的人们以及所有受性别暴力影响的人们，下午4点将举行一个简短的集会
在港口
哈利法克斯
:凌晨5大西洋的天空，由英国利物浦驶抵美景湾的滚装船
05:30:老虎，从英国南安普顿到达Autoport
06:00时:热带Lissette，一艘货轮从圣马丁岛的菲利普堡抵达42号码头
06:00时:奥古斯塔卢娜的货船，从古巴摩阿港抵达31号码头
10:30:ZIM温哥华这艘集装箱船从41号码头驶往纽约
下午15:30:大西洋的天空开往纽约的船帆
16:00时:Em Kea从蒙特利尔开出的41号码头
下午:老虎搬至27号码头
20:30:老虎出海的帆
布雷顿角
11点:北极的提升驳船，驳船西方卷扬机，拖船，航行通过堤道到奥尔兹湾采石场
下午:巴尔沙94一艘货轮从古巴圣地亚哥抵达马尔格雷夫港
脚注
如果你把“埃隆·马斯克”放在标题里，阅读人数就会增加1800万。
旋风4M的有效载荷也不到猎鹰9号的一半。我坚持我的建议，坎索应该建造世界上最大的玻璃纤维火箭，与Shediac的巨型龙虾竞争游客的收入。
蒂姆，我一直想知道你到底是怎么日复一日地把这份美妙的报纸出版出来的。慢慢来，伙计。承担更多。你有一个很棒的团队。哈利法克斯考官是一个辉煌的成就，一个真正的灵感。谢谢你！
我支持你，彼得。蒂姆从一开始就似乎不知疲倦。我现在也有点精神崩溃了，但是嘿，我退休了。我不需要日复一日地去做那么多事情。放松点，蒂姆修士。
11月12日，DHW报道如下:
“在11月4日至11月9日期间，已有101例COVID-19病例。的人:
" 45人(44.6%)接种了全面疫苗
9人(8.9%)接种了部分疫苗
47人(46.5%)未接种疫苗
从3月15日到11月9日，共发生6067例病例。的人:
" 489人(8.1%)接种了全面疫苗
391人(6.4%)接种了部分疫苗
5187人(85.5%)未接种疫苗"
换句话说，在上述期间，完全接种疫苗者的感染率翻了五倍。这可能是一个错误或统计异常。所以我从11月17日开始写信给DHW的媒体人，他们不会向我解释。也许记者会有更好的运气。DHW应该记住，信息真空会吸引阴谋论。
我的计算方法略有不同——使用公告日期而不是病例日期，而且更重要的是，使用每种疫苗接种状态下每10万例病例，并制作了以下每种疫苗接种状态下每10万例新病例率的图表。每个疫苗接种率，而不是每个总人口的百分比，是一个更好的计算方法，因为随着更多的人接种疫苗，在接种疫苗的人中当然会有更高的新病例百分比。正如我的图表所示，在接种疫苗的人群中，新病例率并没有真正的增加。
//m.jeuxloue.com/wp-content/uploads/2021/12/Screen-Shot-2021-12-03-at-4.40.02-PM.png
我的问题与政府怎么做数学有关，与the Examiner无关。世卫组织发布的数据显示，从11月4日到11月9日，突破病例率大幅上升。表面上看，这个比率是原来的五倍。DHW回答说:“The在加拿大批准使用的疫苗都非常有效，但是，仍然会有突破性的感染。疫苗有助于减少严重疾病和死亡的机会，但不能完全防止接触病毒的人被感染。我们将继续遵循NACI的建议，向符合条件的人注射第三剂……”
这一切我都知道，也这么说了。我想知道为什么比率(百分比)跳得那么快。我想理查德·斯塔尔的答案就在下面，但我想听听政府的回答。
一个熟悉的场景——媒体人无法回应博主或非博主公民提出的合法问题，留下了你提到的真空。我一直在跟踪公共卫生部门每周公布的接种疫苗感染人数。这一数字稳步上升(10月份从22.3%上升到30.9%)，然后在11月4日至9日跃升至44.6%，这可能是帕格沃什疗养院爆发疫情的结果，在那里所有受感染的人本应接种双倍疫苗。这一比例在过去三周略有下降，降至34.7%。
我认为你是对的。
蒂姆。在过去的一年中，你作为一个记者所取得的成就比一些(大多数)整个机构所取得的成就还要多。你应该计划3年，6年，甚至是全年的休假来充分充电。不仅你会受益，你周围的人，包括你忠实的读者也会受益。
拟议中的坎索太空港项目还包括其他一些停留在过去的元素(并在2021年继续存在，尽管它们真的不应该存在):
-它走到这一步是基于“好工作”的承诺，以及与州议员和市政议员的幕后交易;
-它顺利通过了该省糟糕的环境评估程序(加拿大第一个私人航天港没有联邦评估?)
-它掩盖了当地有理性的、有充分理由的反对该项目的事实https://www.actionagainstthecansospaceport.com/
感谢《哈利法克斯考官报》的批判性报道，帮助揭露了新斯科新省正在酝酿的又一起无用案件。
在看到Canso地区最近的天然气行业失败后，这篇文章中似乎有很多人感到高兴。现在，人们似乎垂涎三尺，希望太空计划失败。这些只是几个例子。难道这里没有人希望看到Canso成为一个成功的地方吗?来吧，伙计们，为这个地区做点积极的事怎么样，就一次!
我想知道有多少读者去过坎索?这是一个如此可爱的地方，但经济却如此萧条。也许作为学习的一个步骤，花些时间在那里，放弃一些急需的旅游资金!
有很多理由认为坎索太空港会失败。该公司的历史不太好，以前从未向太空发射过任何东西。如果他们能实现4500万美元的每次发射价格，按每公斤美元计算，他们仍比SpaceX贵200%，按每枚火箭计算，只便宜33%。“好工作”大多是来自外地的人——可能是乌克兰承包商——在布雷顿角没有人有发射火箭的经验。火箭的供应链一直延伸到乌克兰，而乌克兰目前并非一个稳定的地区。乌克兰的字面意思是“边境地带”——它从来都不稳定。
我个人希望看到发射场建成，如果为它投资的人愿意承担100%的成本，并对火箭燃料泄漏有一个好的计划。
蒂姆，这些燃料并不是“潜在的有毒物质”，它们是有毒的，除非它们彼此发生反应，希望以一种可控的方式，形成良性的化学物质。
我的存在感已经耗尽，但我觉得我需要对此做出回应。
首先，我的想法或审查员的报告对拟议中的航天港的成功与否没有任何影响。航天港的成功与否取决于它自身的价值以及国际金融市场和股票交易所对它的评价，我可以向你保证，他们根本不在乎哈利法克斯的那些混蛋记者说什么。
但更重要的是:我的整个职业生涯都在写同样的东西，而且我会一直写下去，直到我死的那一天。这很简单:在新斯科舍省的权势、富人和既得利益者，已经建立了一个错误的命题:如果你想要工作和繁荣，你必须支持*这个*项目，如果不支持*这个*项目，你就是一个讨厌工作和繁荣的混蛋。
问题是，他们——富有和根深蒂固的人——是那些站着(也许)从这个项目中获利的人，而其他人他妈的不会。它当然不会帮助到普通人，即使它不可避免地失败了，富人和既得利益者也会从中赚到一点钱，所以去你的其他人。
正如我所说，我已经多次写过这方面的文章。我在为The Coast写的这篇文章中对这一点做了最简洁的概括:二十年世界级的妄想．
他们的论点是，如果你不支持这个从其他地方榨取钱让我们永远富裕起来的可能是虚假的计划，阿门，你就想让新斯科舍省的每个人永远生活在贫困中。
但这是一个错误的二分法。在新斯科舍省，有一种改善普通人生活的反策略，几十年来一直受到诋毁、贬低和忽视。这一策略是由Antigonish运动提出的，但其原则仍然有效。它是自力更生，相互支持，合作拥有住房和商业企业，以及一个为普通人服务而不是为富人和既得利益者服务的政府。
选择不是"要么支持太空港，要么就是混蛋"相反，它是“你在他们所在的地方支持他们，以他们自己的方式帮助他们改善命运，把他们自己的钱留在自己的社区，或者你认为某个美国商人会无私地拯救你。”
其他人可能比你更艰难，但正如菲利普·拉金(Philip Larkin)曾经指出的那样
“看得出来，你的课更难。另一方面，我的遭遇正在发生在我身上……”
多保重。不需要解释。
照顾好你自己，你的家人和朋友，蒂姆。这才是最重要的。