新闻
1.独特的解决方案
费城咨询时尚作家伊丽莎白惠灵顿在2010年的普鲁士商城国王中推进了我的最佳健身扫描仪，其中有独特的解决方案的首席技术官Bob Kutnick和Ceo Tanya Shaw。商场亭企业失败了。照片：Philly.com
我一直遵循独特的解决方案设计有限公司。Nova Scotia商业公司在公司拥有560万美元的股权，但尽管公司近乎崩溃，但NSBI尚未公布投资失败的投资或减记。
我自己的调查显示，到2014年，NSBI股票的价值不超过100万美元 - “纳税人似乎丢失了约460万美元，而且没有人告诉他们”我写。从那时起，越来越明显的是，NSBI的股票价值为0美元。
然而，我对Unique Solutions故事的最大兴趣在于它确实是由Chronicle Herald的恐怖报告的一个例子：
但《纪事先驱报》并不只是错过了《唯一解决方案》的报道，也不只是犯了几个错误。相反，报纸错误地编造了故事，没有公布它应该知道的事实，公布了不正确的事实，否则就会误导和欺骗读者。
3月24日，我报告说，独特的解决方案是濒临倒闭的边缘：
如果找不到1,000万美元的新投资，Unique Solutions Design Ltd将停止运营。事实上，如果该公司在未来六周内无法筹集到400万美元，“资产可能会被清算，以满足有担保的债权人，对股东来说也不太可能有任何剩余价值。”
这是该公司首席执行长Tuoc Luong在周二致股东的一封信中对该公司前景的悲观评估。
六周过去了，所以我一直尽职尽责地检查破产通知，每次我在伯恩赛德都会路过Unique Solutions的办公室，看看灯是否还亮着。(有趣的是，我所知道的唯一现有的身体扫描设备就在Unique Solutions公司的办公室里。)仍然没有关闭。
所以发生了什么事？如何在业务中进行独特的解决方案？
不久前，该公司更名为Me-Ality，并通过一家名为MeID的控股公司进行了重组。昨天，《费城商业杂志》报道了此事Meid筹集了170万美元的新融资- 从我不能说的，因为115美元的订阅费是一个休息的一瞥。（故事是在费城的新闻，因为独特的解决方案“买了”2009年的一个名为Intellifit的Philly公司 - 我被告知，但无法验证，那个Illowfit毫无价值，没有在交易中交换实际资金。）
很难说确切的数字，但我对一些公司财务报表的回顾显示，Unique Solutions公司大约有1亿美元的亏空，误差为1000万美元。我不知道为什么有人会把更多的好钱丢在坏钱之后，但我想这就是为什么我没有115美元来读一篇新闻文章的原因。
2.港天
Breton Freelance作家Mary Campbell参加了2016年的悉尼港口港口，向哈利法克斯考官报告：
今年的主题是“大想法:在东海岸为超大型集装箱船建立一个新家”，我想这标志着“海上石油和天然气”时代的正式结束(如果有些东西还没有真正开始的话)。
建造一个最先进的集装箱码头的想法已经存在了十多年，它能够处理最大的新型集装箱船(自该计划酝酿以来，这类船的数量一直在稳步增长——新型的e级集装箱船将装载约18000个集装箱)。港口疏浚了这个目标,并从疏浚材料帮助形式现在被称为“新建网站”旁边的一张白纸Sydport工业园区点爱德华(悉尼港口对面的适当的)到各种各样的推动者,和能力已经投射自己的梦想。
坎贝尔继续详细剖析了这个梦想和那些推动它的人。
正如我反复写过的，在新斯科舍的任何地方建造一个超级港口都没有任何意义。哈利法克斯港(Port of Halifax)的运力已达一半，而拟议中的梅尔福德码头(Melford Terminal)也将无路可走，这是有原因的:地理位置完全不对。作为北美最接近欧洲的地区，这是一个缺点的端口,不是一个优势：
想一想。您是德国制造公司的经理，您希望出口到北美。您不会在Canso或Eastport中销售许多小部件。相反，您的主要市场将成为纽约市或芝加哥等地，其中有数百万人和许多行业购买小部件。
那么你如何将小部件达到芝加哥？昂贵和轻盈的东西，你可以直接飞行。其他一切都有两条腿：一个乘坐海，一个乘土地。
航行的海部部分相对便宜。您可以在新的Panamax船上堆叠您的小部件。来自菲律宾的一个小型的底层的船员，指导了一艘飞行的船，飞行像利比里亚这样的轻微监管的国家的旗帜并不花费太多。
然而，旅程的陆地部分是昂贵的。你得把你庞大的货物分成上千辆卡车，每辆卡车都有一个高薪(相对于船上的工人)的司机开，开到芝加哥要消耗很多燃料。或者，如果你幸运的话，你可以使用铁路，虽然比卡车便宜，但仍然比海运贵得多。
坐在德国的那个人不是在找北美最近的港口到德国，而是北美港口最近到芝加哥，或者他的小工具要去的任何地方。如果这意味着更长的海上旅行，那么更短的陆地旅行所节省的巨额费用就会绰绰有余。我不知道为什么大型港口的支持者会搞错。
现有的美国Megaports - 纽约，汉普顿道路，查尔斯顿 - 正在投资数十亿美元的运营来处理Panamax船舶，并且铁路线升级就像疯狂一样升级，改装了双堆叠容器等。没有机会 - 无 - 无法匹配投资的CANSO或Eastport [或Sydney]港口，CN永远不会能够为美国中西部市场进行竞争诺福克南部或CSX。只是发生了。
布雷顿角的人们正在拼命寻找经济发展的机会。这些担忧不应被忽视，省级和联邦政府有责任帮助解决懂事“投资”尽可能。但是，这个端口提案没有任何明智的东西。相反，Cape Breton绝望是由Charlatans和Grifters播放，他很乐意接受政府合同来搅拌研究并飞行垃圾，以销售不可能的梦想。
或者，正如坎贝尔所写:
最后，相信悉尼巨型港口是一种可能性而不是管道梦，以信任负责人，他们让这真的很难做到。带乔纳森文格，负责开发港口的2,000英亩物流园区的人，“诺卓酮”（我在听起来像鼻腔喷雾之前，我站在那个断言之前。）
[．..]
韦纳已经参与了这个项目大约10分钟(哦，好吧，大约一年)，他说，对他来说，这不仅仅是为了利润，而是为了“为加拿大做一些伟大的事情”，帮助新斯科茨人实现“他们应得的繁荣”。HPDP (Barry Sheehy和Albert Barbusci的海港发展伙伴)表示，对他们来说，这“无异于创造运输历史”。
所有这些对我来说都太丰富了。
3.Examineradio,集62
社区活动家Jayde Tynes
本周我们与社区活动家交谈Jayde泰恩关于桥接车该项目旨在帮助整个城市发展社区项目，并计划将组织者带到华盛顿特区，亲身体验基层组织工作。
同时,localxpress获得重新启动，Aidan Cromwell's谋杀定罪琳达·莫舍抓住了所有没有钉住的东西
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4.104号公路
一名35岁的哈利法克斯女人在百老汇104号高速公路上午的三辆车下午晚些时候后死亡。
据警方发布的新闻稿称，皮图区皇家骑警和几个消防部门对三辆车相撞的事故作出了反应，其中两辆车在下午4点前迎面相撞。
RCMP新闻发布说，一辆初步调查在距离标记188附近的高速公路104号近距离标记188附近，越过中心线，越过了中心线，击中了迎面的拾取卡车的后驾驶员。
这辆越野车继续向东行驶，直接撞上了一辆向西行驶的汽车，与那辆汽车迎面相撞。
一名妇女当场死亡。两名儿童——一名三岁的女孩和一名四岁的男孩——和死者一起在车里，警方说。男孩的伤势没有生命危险，已被送往医院。女孩没有受伤。
这名72岁的妇女坐在SUV的方向盘上，伤势严重，被LifeFlight送往哈利法克斯的医院。警方表示，皮卡上的乘客没有受伤。
人们已经呼吁快速孪生的高速公路，但很难决定如何最好花费有限的运输美元。（开发铁路作为高速公路的可行替代品显然是一个非启动器。）Twinning需要多年和数亿美元，即使资金可用，那么关于公路资金所花费的地方似乎更多地有关政治而不是安全。
例如，毫无疑问，在人口稠密的人力资源郊区(在选举中摇摆于自由党和新民主党之间)，伯恩赛德绕道将在农村(保守党)的皮图县的104条绕道建成之前建成。
无论如何，在我们等待双胞胎的时候，有一个成本更低的临时解决方案:设置障碍，这样相反方向的车辆就不会撞到对方。但这意味着放弃那些错失的机会，我想这是一种政治。
Peggys Cove.
魁北克的女人摔倒了她的死从佩吉斯湾的岩石上
的观点
1.立法机关
照片:哈利法克斯审查员
随着反对派站稳脚跟，省议会变得越来越有趣，斯蒂芬金伯说．
2.石桥
照片：Stephen Archibald
前几天，斯蒂芬·阿奇博尔德偶然发现了一座古老的石桥在Mader 's Cove的顶端
我假设这个小工程是在老路上，在某一时刻高速公路被拉直和加宽，石雕被允许消失在树林里。这就是为什么我从来没有注意到它，当叶子出来的时候，它隐藏在绿叶之中。这让我想起了我能想起的新斯科舍省的石桥。我们开始吧。
所以之前在省内石桥上的一篇令人愉快的照片论文．
3.太女
Sarah Shahi，世卫组织在CBS犯罪戏剧感兴趣的人中，被铸成了一个成长版的青少年侦探Nancy Draw为一场新电视节目，现在没有继续前进，CBS决定是“过于女性”。照片：CBS.
“上周，哥伦比亚广播公司(CBS)拒绝了一部《神探南茜》(Nancy Drew)新剧，因为它‘太女性化了’，这充分说明了男性主导的电视领域，”写Brett Bundale，一个工会化的Chronicle Herald记者现在正在育儿假：
这家美国电视网对主持“太女性化”的节目的恐惧表明，虽然女性被期待看男性主演(比如《迷失》中的杰克)，但反过来不一定是正确的。性别歧视的存在。
但不幸的是，这个问题不仅仅局限于电视
[．..]
最近，我注意到我的女儿(她的大三岁，不是婴儿)在花园里玩，用男性代词来形容虫子、蚂蚁和小虫子。我仿佛回到了上小学的时候，当时所有的孩子都得做一张动物的海报。我妈妈指出，每个孩子都把他们的动物描述成男性——除了我和另一个女孩，她们用中性的“it”来指代我们的动物。没有一个孩子画雌性动物。
三十多年后，我认为是时候开始叫恐龙“她”并制作电视系列书面和主演女性。这是我想要女儿的未来，所有孩子都应该得到的平等主义的未来。
政府
城市
市议会(市政厅，下午1点)——议员詹妮弗·沃茨有三个议程项目与斯蒂尔汽车集团(Steele Auto Group)的计划有关，该计划是通过铲车扩建殖民地本田(Colonial Honda)停车场的邻近地区。
瓦特也提出了以下决议这显然是对市议会投票决定不讨论将爱德华·康沃利斯的名字放在城市公园和街道上一事的回应:
哈利法克斯地区理事会要求工作人员提交一份关于与第一民族社区就真相与和解进程确定的行动以及我们对合作伙伴关系的承诺的市政战略现状的报告，该战略在2015年12月8日地区理事会动议中通过。要求该报告提供参与的总体框架、制定有实施时间表的战略的步骤，以及向执行委员会提交的报告框架。
我会通过主考官的推特账号直播会议，@hfxexaminer.．
省
没有公开会议。
在校园
数据和医疗(下午3点，牙科4117)-这是“创新交流系列”的最新报告，所以你知道它会很好，或者至少充满流行语。关于"探讨卫生服务研究中行政卫生数据的使用"的发言如下:
•护理学院Kathleen Macmillan
•Leslie Anne Campbell，Health Data Nova Scotia
•Amos Hundert，社区健康和流行病学
•Gail Tomblin Murphy和Annette Elliott Rose，护理学院
在港口
周二上午8:15周二斯科舍省的海洋。地图：Marinetraffic.com.
周二
上午10点：东方海外吉隆坡，集装箱船，到达意大利卡利亚里的Fairview Cove
中午:Freemantle高速公路来自德国埃姆登的汽车运输船抵达Autoport
凌晨1点：托莱多，汽车载体，从码头31到海上航行
下午4点:Oceanex Connaigra.，Ro-Ro-Cargo，从码头41到码头36移动
周三
4点:Zim纽约，集装箱船，到达纽约的Halterm
下午:Freemantle高速公路汽车运输船，从Autoport驶向大海
下午10点：大西洋之星，滚装船，从诺福克抵达美景湾
脚注
艾丽卡·巴特勒的交通专栏将于今天晚些时候出版。
请考虑订阅《主考人》．每月5美元或10美元就够了。或者，可以考虑通过PayPal一次性捐款。谢谢!
带回火车。
如果他们比卡车价格便宜为什么他们曾经摆脱过？我们如此向后。
RE你的104公路故事：我鼓励您的员工阅读2015年3月20日完成的Opus International Consultants的报告。这是TIR所花费的金钱的一个例子。以下是一些Hilite：在第56页。“虽然据信Tuinning最终会解决许多现有的安全问题，但可能是其他增量改进，可以在短期内实施，以减少碰撞的频率和严重程度。“
P.6“从2004年到2013年，研究区域的交通流量平均没有增长。“14名死者中有5人没有系安全带。”
“与省级平均水平相比，财产损失和伤害碰撞的税率较低，实际上较低，在N. S ...中类似的2道动脉高速公路......致命率更高。“
“75%的碰撞都与一辆车有关。“这种类型的碰撞不太可能受到分隔的高速公路的影响。”
在第31页:“总的来说，在研究区域升级为四车道之前，交通部(TIR)似乎有很多机会对道路安全进行渐进的改进。”
Opus在揭露这段高速公路的问题上做了一件了不起的工作，但TIR还没有对最简单的问题采取行动。在这段高速公路上，标识的显著性是一个主要问题，可能会有中心线划定器安装在一个隆隆的带状中心。直到$可用的双胞胎，为什么我们不能看到可行的和负担得起的变化之前的游客高峰!哈利法克斯考官-进一步检查这个!
我确信我们没有得到事故的全部分析。你说得很对，绕行高速公路是过分的。
另一个快速简单的修复将更好地执行速度限制和距离距离。超速和尾随不会造成撞击，但是当出现问题时，速度少一点，空间稍差会产生很大的不同