大西洋黄金计划开采“天堂”

黛比·马尔伯勒(Debbie Marlborough)住的地方距离大西洋黄金公司(Atlantic Gold)在穆斯河(Moose River)的Touquoy露天金矿(Touquoy open pit Gold)的巨大陨石坑、巨大的尾矿库和成堆的废石只有15公里——公路距离50公里。

她从来没有能够让自己去看看它。

马尔伯勒说，尽管每个人都说她应该去看看穆斯河矿，但她和她已故的丈夫劳伦斯·古德兰(Lawrence Goodland)“永远也不会去。”古德兰去年10月在比弗丹路(Beaver Dam Road)他们家附近的树林里散步时突然死于心脏病。

“我们不想看到那边的毁灭，”马尔堡告诉我。

我们坐着 - 安全间隔 - 在厨房用桌子，在厨房用桌子上，在Marlborough和Goodland于2015年作为一个营地购买，然后转入他们的永久家庭。

莫尔伯勒经常流泪，回忆起她和她已故的丈夫在西河前两英亩土地上的生活中所感激的一切。

马尔伯勒说，他们夏天每天都在那里游泳，一年中的大部分时间都在划独木舟，从河里取洗衣服、做饭和洗衣所需的水。

她在房子后面的花园里种了各种蔬菜。

窗外的景色，是她和她已故的丈夫去年夏天新布置的，是迷人的、田园诗般的。黄昏时分的大鸟像黄色的阳光一样从一个喂食器飞到另一个喂食器，在覆盖着这片土地的枫树间飞来飞去。再往外是西河湖泊般的部分，部分被冰覆盖。

房子旁边有一间糖棚，马尔伯勒说，去年她和古德兰砍了65棵枫树。现在她一个人住，没办法，所以住在半小时路程外的两个儿子中的一个要把糖棚搬到自己的房子里。

Marlborough表示，野生动物在该地区比比皆是 - 熊，兔子，鹿，猫头鹰，老鹰和许多其他鸟类。

马尔伯勒是哈利法克斯机场的一名退休安检人员，她说她永远也不会住在这个城市。她和古德兰(Goodland)从东汉特(East Hants)罗登(Rawdon)的农村老家搬到了这里。古德兰是一名退休的钣金工人。

她说:“劳伦斯是一位出色的弓箭老师。他还在比弗水坝周围的湖里猎鹿和钓鳟鱼。

马尔伯勒最近在树林中设立了一个射箭靶子，打算提高自己的弓箭技能。她每天都要沿着比弗水坝路走很长一段路。

他们在河边设置了长椅，有时马尔伯勒会在河边做瑜伽。

全家人——她的儿子和孙子——在夏天的时候去西河里游泳。

“在冬天，你只是坐在这里，什么都没有，没有声音。你只能听到外面的河水汩汩地流，汩汩地流，”马尔伯勒说。“我坐在甲板上看星星。这是天堂。”

但一切都不在天堂。

一个金矿计划用于天堂

如果大西洋黄金公司成功了，一两年之内，一个巨大的露天金矿将会在基拉格河岸上建成并投入使用，离马尔伯勒的家只有6公里远的比弗水坝路。

拟议的矿井将是在西河河道的黄石河河的边缘，并将投入16年和数百万个公共和私人美元的公共和私人美元的工作，由Nova Scotia Salmon协会（NSSA）及其合作伙伴随着审查员报道，将鲑鱼群从酸雨中恢复过来在这里．

大西洋黄金被澳大利亚圣芭芭拉有限公司收购该公司的子公司大西洋矿业公司(Atlantic Mining NS)目前运营着驼鹿河的露天金矿，马尔伯勒无法忍受让自己去看看。

她也不能想象海狸坝矿将在西河周围的地区那样做，她这么喜欢。

在过去的几年里，马尔伯勒和她已故的丈夫在“后面”发现了许多美丽的地方，也就是计划开矿的地方。“小红莓、黑莓、蓝莓和覆盆子是最美丽的斑块。一切都会消失的。我再也不能进去摘了。”

但这只是她对煤矿的一小部分担忧。

马尔伯勒的车道与比弗丹路(Beaver Dam Road)相离，大西洋黄金公司(Atlantic Gold)打算通过这条路将拟开采的矿石运往其Touquoy矿进行加工。

根据该公司的6月2020年“平实的语言总结“在海狸大坝项目中，矿山建设将花费一年时间，它将运行四年，然后它将花费两年时间关闭。

马尔伯勒说，在过去一年左右的时间里，随着公司准备开矿，比弗水坝路上的交通急剧增加。在她每天的散步中，她会遇到许多死蛇、青蛙和其他动物，这些动物都被路上的所有车辆碾过。

很难想象一旦煤矿开始建设，她家里的生活将会是什么样子，更难以想象矿井投入运营后的生活。

马尔伯勒在2020年6月收到一封来自大西洋黄金公司的信，信中充斥着陈词滥调和毫无意义的说法，比如:

Atlantic Gold将通过粉尘减排行动，将其作业产生的粉尘减少80-90%。专家们模拟了这些操作会产生多少灰尘，如果能减少80-90%，Atlantic Gold将达到项目边界和所有家庭、农舍和营地的空气质量标准。

和:

湿地和鱼类栖息地将受到挖掘发生的地区的影响。湿地和鱼类栖息地的损失将需要渔业法案授权和湿地改变许可证。大西洋黄金将提供抵消措施。抵消措施是鱼恢复项目，对鱼类或鱼类栖息地抵消负面影响。

应该给这样的承诺给予多少债务？

大西洋黄金面临着32环境费用因涉嫌在穆斯河煤矿及其周边地区违规。

正如《观察家报》报道的那样在这里,该公司仍未履行规定的2008环境批准给了四年“制定和实施一个计划”获得保护256公顷土地,保护生物多样性高的值,根据新斯科舍环境发言人瑞秋潮——Touquoy矿山附近的。

《审查员》已经多次要求新斯科舍省环境部门提供这方面的最新情况。NSE发言人芭芭拉·麦克林(Barbara MacLean)在3月10日的最后一次回复中只表示:“我们已经达成了一份协议草案。这是新任部长的首要任务，我们很快就会向大家提供最新情况。”

即使大西洋黄金仍然没有遵守驼鹿河的2008年环境批准的条款，似乎没有任何困难，以便开放新的矿山。

每2分36秒就有一辆大卡车

拟议中的海狸水坝矿山将占地200公顷。正如主考人所报告的在这里，它的足迹将是巨大的:

根据2019年提交的文件该露天矿坑占地约30公顷(公顷)，约900米长，300-450米宽，170米深。

这意味着矿山火山口距离仅300米湖Banook是达特茅斯的14倍多。或者，换句话说，矿井的深度将是哈利法克斯最高的建筑芬威克塔(Fenwick Towers)很高。

每天为三年七个月[不同的文件提供不同的数字，与6月2020年6月摘要大西洋黄金公司(Atlantic Gold)计划在比弗大坝(Beaver Dam)运营，它将从地面上平均炸出35480吨岩石，其中5480吨是含矿石(含黄金)，3万吨是废岩石。从这个角度看，每隔3.3天，矿工们就会挖出相当于CN塔．

该公司计划从地下开采出4730万吨岩石，比400座CN塔的重量还多。

的2020 Beaver Dam项目摘要有这有说矿山对该地区噪声的影响：

施工、运营和用卡车运输矿石等活动可能会影响海狸大坝地区的噪音水平。因此，对于大西洋黄金公司来说，遵守政府关于噪音水平的规则是很重要的。采石场及石矿场的噪音指引限制区内的噪音水平。

研究预测，噪声水平将满足矿区边界的采石场和采石场准则。
运货道沿线的噪音水平将会在物业界线处(距离道路中心线各30米)符合坑及矿石场的噪音标准。预计在有狭窄角落的特定地点，噪音会轻微超出晚间指引(在物业范围外最多10米)。

这听起来并不是那么让人安心。该公司对矿井对该地区地下水、溪流和湿地的影响的预测也没有:

矿井将有几项活动，可能会影响这些资源。废弃物岩石管理设施可能会改变地下水。从露天矿井中抽出水可以将河流附近的溪流和湿地的水位改变。

以下是这份“简明语言”摘要对海狸水坝矿井将如何影响野生动物的描述，包括大陆驼鹿，它被描述为“濒危物种”，尽管更具体地说，该物种在2003年被列为濒临灭绝：

研究表明，海狸大坝矿山项目可能会影响黑熊、驼鹿和海狸等动物。影响可能包括动物从矿井移到不同的栖息地，以避免增加的噪音和光线。科学家们知道，动物通常不生活在采矿活动的附近，特别是当矿山正在建造的时候。

如果不是悲剧的话，在那一段中关于矿场对野生动物意味着什么的傲慢的废话和有条件的“可能”的使用会很有趣。

Mooseland的居民已经表示担忧关于金矿开采对该地区驼鹿的影响。

大西洋黄金计划做所有加工 - 使用氰化物从矿石岩石中提取黄金 - 在其Touqoy设施，黄金生产将彼得彼得出来，因为它在提出的新矿山上升海狸水坝，十五英里溪流，最终也科克伦希尔在圣玛丽河畔

所有三项目前正在加拿大（IAAC）的影响评估机构接受联合联邦和省级评估。

朴素的语言项目总结声明称，运输线路长30.1公里。装载矿石的卡车将沿着比弗水坝矿山公路行驶到224号公路，“一旦穿过公路，卡车将沿着一条4公里长的新建设路段向西南行驶”，然后加入穆斯河十字公路，进入穆斯兰公路。

从早上7点到晚上11点，将精矿从矿场运到Touquoy 30.1公里处的卡车每天将往返185趟。

这意味着一辆巨型卡车，在碎石路上行驶并搅拌灰尘，每天每天都会通过Marlborough的车道，每天都有四年。

然而，这并不是马尔伯勒所知道的。她说，在过去的一年里，曾有两名代表矿场的妇女来过这里，她们是大西洋黄金公司的环境与许可经理维罗妮卡·奇泽姆(Veronica Chisholm)，以及大西洋黄金公司的社区参与顾问克里斯特尔·富勒(Chrystal Fuller)广告社区规划和咨询校长- 谁与她讨论了这个项目。

当被问及她对卡车交通的理解时，马尔伯勒说，“起初，每天有192次往返。有300多辆卡车。现在是92次往返，但可能会再延长一年，不是4年而是5年，但将是每天92次往返，基本上减少了一半。克里斯托说，在第一年或第二年之后，交通会更少。”

她最后一次和他们见面是在2020年10月，在她丈夫去世之前。在会议期间，他们向大西洋黄金公司的代表询问如何管理卡车交通。

“你的计划是什么，谁将有权力？”她回忆起问。“运输卡车是否会有途中的方式绕过这条路？他们是否会阻止224的交通，或者如果汽车来临，他们将不得不停止吗？“

据她回忆，Atlantic Gold的代表给她的答案是什么?

“好吧，我们还没有想到这一点。这是一个小细节。“

马尔堡的维riveway

马尔伯勒说，在10月份的会议上，奇泽姆和富勒告诉她，大西洋黄金公司将为她修建一条新车道，一条直接连接她家和224号公路的车道，而不是比弗丹路，在那里，卡车每天将呼啸而过16个小时。

马尔伯勒告诉他们，如果她同意的话，她希望车道能铺好，并要求他们写下来。

马尔伯勒收到一封来自Chisholm 11月6日会议后近一个月,超过一个星期在她丈夫死后,这表示,继续使用现有的车道路上海狸水坝将会是一个“安全问题”的建设和运营,一位测量员将与她联系，对224号公路旁的一条新车道进行“施工能力评估”。

它载有这段令人困惑和复杂的段落：

运输公路的建设不会对海狸坝矿山公路现有车道造成永久性影响。该住宅[sic]希望有机会[sic]使用海狸坝车道后，建设和运营的矿山，一旦交通减少到一个水平，没有进一步的安全担忧。

然而，Chisholm并没有承诺铺设新的车道，只是说大西洋矿业NS(大西洋黄金)将“评估铺设HWY 224车道的可能性，如果这仍然是马尔伯勒女士的要求。”

“世界上成本最低的黄金生产国之一”

现在似乎是一个适当的时机来考虑马尔伯勒的利害关系，并提供一些关于大西洋黄金的观点。

Marlborough是一名RETEEE在她早起的60年代早期，自从她的丈夫过世，独自生活在一个适度的，离网上的家中，因为它所带来的和平和它围绕它的性质，她喜欢和围绕着它的性质。她要求铺砌的车道几乎是一个大的，鉴于海狸大坝矿可能对她的一生都有可能对象，吸引她在该地区珍惜的性质和宁静。

拥有大西洋黄金的圣巴巴拉有限公司是一家澳大利亚金矿公司，拥有三个国家的矿山，数亿美元的收入，迄今为止，由于它开始生产，因此迄今为止没有税收到联邦或新斯科舍省政府。金在驼鹿河。

正如主考人所报告的在这里：

2018年，Touquoy金矿生产的黄金价值约为2.05亿美元，2019年约为1.72亿美元，2020年约为2.41亿美元。

同样值得回忆的是，除了大西洋黄金公司向人力资源管理公司支付的几十万美元财产税之外“ESTMA”报告它必须提交给加拿大自然资源部采掘行业透明度措施法案，大西洋黄金0美元支付税2018年和2019年向省或联邦政府。2020年美国雅州ESTMA报告尚未提交。

因此，大西洋黄金公司(Atlantic Gold)能够夸耀自己是“世界上成本最低的黄金生产商之一”，也就不足为奇了。

保持低成本的方法有很多，但没有一种方法对新斯科舍省或新斯科舍省人有益。

新斯科舍的“牺牲区”

Touquoy矿，以及海狸坝、15英里溪和科克伦山的矿，构成了大西洋黄金公司所谓的驼鹿河联合项目。［1］

如果三处新矿，其中大西洋黄金叫了如果该公司在“后院加拿大”的“珍珠链”项目获得批准，新斯科舍省东部的公共道路将变得非常繁忙，卡车将矿石从这些矿山运往驼鹿河。

在2011年3月16日修订后环境影响声明（EIS）概要大西洋黄金公司表示，最初，浓缩的矿石将通过73公里的公共公路运往穆斯河，即:

沿着374号公路(31公里)到7号公路，通过希特港(27公里)，进入穆斯兰公路到Touquoy矿场(35公里)。”

然后该路线将改变：

一旦我海狸水坝项目可操作,海狸水坝运材道路已经升级作为这个项目的一部分,运输卡车从项目预计将把224号高速公路从负债表港口海狸水坝横路(21公里)和海狸水坝运材道路将用于运输Touquoy我网站的其余部分(24公里)。

对于计划中的科克伦山金矿，大西洋黄金公司的计划涉及拨款和大量使用更多的公共基础设施。它的2018年项目描述对于Cochrane Hill表示，矿石将被拖到142公里到穆斯河进行加工，其中118公里将在公共道路上。项目描述指出：

金色浓缩物将沿着7号高速公路（97公里），通过Sherbrooke到Sheet Harbor，以及224高速公路到Beaver Dam Cross Road（21公里）的高速公路。从那里，Beaver Dam Haul路线将用于剩余的运输到Touquoy矿井（24公里）。

的相同的项目描述说，每天浓缩矿石的175吨将在这些道路上拖运“使用C火车车配置”，“8 Axle，58,500公斤”卡车。

那是一辆又大又重的卡车。

描述还在继续，称最大有效载荷为“28.5吨，每天将需要6次返程。”假设一个12小时的轮班，这将导致大约每两小时一辆卡车，然而，确切的数字将取决于最终的运输时间表，卡车大小和道路限制。”

事实证明，大西洋黄金公司打算寻求特别许可，以绕过旨在减少公共道路磨损的限制。项目描述如下:

......新切斯特路和达弗林之间的7号高速公路51公里段受到41,500公斤的全年重量限制。这部分道路的意图是通过NSTIR [Nova Scotia交通与基础设施续约部]申请豁免。

如果这还不够省的期望，大西洋黄金还打算占领7号高速公路的2.9公里，在Sherbrooke以北的科克伦山矿场，这将被“重新部署到大约1公里的西部。”

新斯科舍省促进了东部海岸对游客来说，该地区是一个“原始荒野、历史主题景点、真实的渔业社区和延伸至眼睛可以看到的海滩，为探险者提供了一系列不同寻常的冒险之旅。”

全省实干家和梦想家目录沿东岸的“自然美”和“相对低的车辆交通”赞扬。没有提到沿着7号高速公路拖曳的C火车卡车，或露天坑洼的金矿，这将掩盖景观的自然美景。

正如《考官》在2018年报道的那样其愚人的金系列的第2部分：

抛开这些公共道路上的交通事故的风险增加，以及在斯科舍省东部的旅游和人类福祉上的效果，也存在额外的磨损成本的问题在道路和桥梁上撕裂。

和:

东岸森林观察协会的芭芭拉·马科维茨担心，如果金矿开采按照政府大力支持的产业计划进行，已经遭受如此密集砍伐的东岸将成为“一个牺牲区”。

清楚,然后我的

大部分用于采矿的土地都在比弗水坝属于北方木材公司就像它在穆斯河的Touquoy矿所做的一样。

2月22日，当我参观比弗水坝时，两辆欧文皮卡停在该地区。

三周后，当我回去和马尔伯勒交谈时，该地区的砍伐工作已经开始了。尽管大西洋黄金公司还没有向影响评估机构提交其修订后的环境影响评估报告，但看起来至少在地面上，它正全力为拟议中的海狸坝金矿做准备。

何时何时准备将其修订的EIS达到IAAC，大西洋黄金沟通经理Dustin O'Leary写道：

在圣芭芭拉有限公司，我们的员工正在勤奋地工作，以完成一份全面的提交给IAAC，以继续对拟议的海狸坝金矿进行详尽和严格的审批程序。该提交预计将在未来几周内提交，我们将期待回答来自监管机构、版权持有人和公众的问题，如果联邦和省政府接受该提交。

“钱,钱,钱

哈里·凯利非常了解住在金矿附近的道路上是什么感觉。自1980年以来，他一直住在穆斯河路，这条路正好穿过Touquoy矿。

“我再也不能从它旁边经过了，”他在电话采访中告诉我。“认为一条小溪、一条湖泊或一条河流是可以牺牲的想法是致命的。”

凯利提醒我，早在20世纪70年代初，驼鹿河以南的地区被认为是如此特殊，以至于有人计划把它变成新斯科舍的第三个国家公园。[２]

狂热的猎人，徒步旅行者，渔民和自然情人，凯莉曾经在大西洋黄金变成了大量露天金矿的地区。他回顾说，斯科吉湖是新斯科舍省的标志性鳟鱼钓鱼湖之一

大西洋黄金有许可证新斯科舍环境(NSE)发言人芭芭拉·麦克林表示，该省每年向该公司收取370.48美元的费用。该矿尾矿设施排出的废水也流入了斯克拉格湖。

凯利说，在Touquoy煤矿建设期间，穆斯河公路上的交通拥堵使它变成了一条“通往末日的道路”，汽车被撞毁，车辙斑斑的路面上到处都是汽车碎片。当省政府同意重新铺设公路时，他松了一口气，但他表示，在他看来，大西洋黄金公司至少应该承担部分成本。

凯利认识到该地区的一些餐馆和其他服务行业从矿井受益，人们需要就业机会。但他认为那些应该是“更环保的工作”，而不是涉及破坏环境的人。

凯利是一名退休教师，他说他40年前就开始教学生有关气候变化的知识。今天，在他看来，为黄金“挖洞”是“妄想”。“一旦完成，就永远完成了，”他说。

凯利指出,研究显示黄金矿业但却是气候友好的，并且露天坑金矿特别糟糕。平均而言，2019年生产的每一盎司黄金占1吨碳排放量。

2019年，大西洋黄金生产在穆斯河中发现了九万三千盎司的黄金，排放了九万三千吨的二氧化碳相当于93000次往返航班在纽约和巴黎之间

大西洋黄金公司的碳排放量2020年黄金产量就会是相当于乘坐106663次这样的回程航班．

凯利还担心大量尾矿设施附近的凸凹不平的湖,在大西洋黄金计划存储有毒所有四个矿山的尾矿驼鹿河合并项目,有“保质期”,气候变化造成的极端天气事件对尾矿设施构成巨大的风险和湖泊,以及它下游的一切。

我们应该思考“气候，气候，气候，和生态系统，生态系统，生态系统，”凯利告诉我。“不是钱，钱，钱，成长，成长，成长。”

“我只是一个普通的普通人，”他说。“但我担心未来，不仅是我的孙辈，还有我的孩子们。真的很糟糕。”

“这位小老太太已经变得更加强硬”

黛比·马尔伯勒也对未来感到担忧。她想知道，当比弗水坝路变成巨型卡车每隔几分钟就经过的高速公路时，她能走到哪里去。

然而，尽管在她的社区有巨大金矿的可能性，她相信它将会继续发展，她并没有打算离开她的家，她想在“离开的时间”留给她的两个儿子。

她说，甚至在那之前，如果随着年龄的增长，她无法全年独自住在这所房子里，她希望自己可以在大约18公里外的Sheet Harbour租一间小公寓，仍然住在她俯瞰西河的心爱的家里。

她的两个儿子都“坚决反对采矿”，马尔伯勒说，如果没有她的儿子或妹夫和她在一起，她再也不会和大西洋金矿的任何人见面了。

她说，她已故的丈夫也反对开矿。

Marlborough补充道：

我想他们认为自己会和劳伦斯发生争执，因为劳伦斯告诉他们，“我坚决反对。你们这些人什么也不做，只毁坏这地，毁坏这地。”他说:“你所做的就是留下一个大洞，整个新斯科舍省就会变成一个洞。”

在古德曼去世之前，马尔伯勒并没有过多地参与煤矿问题。他参加了Atlantic Gold在Sheet Harbour举办的关于海狸水坝矿的开放日活动，但她直到2018年才真正意识到这一点。

马尔伯勒说:“我想基本上我是他们必须处理的极少数人之一，因为我是这条路上唯一的人。”“我不应该这么说，但他们可能在想，‘我们现在就像一个小老太太，我们可以做任何我们需要做的事，我们可以说服她。’”

然后，她微笑着补充道，“但是自从劳伦斯去世后，这个小老太太变得坚强多了。”

［1］自2018年以来，《哈利法克斯考官》(The Halifax Examiner)对《大西洋黄金》进行了大量报道。这些文章的一个样本在这里:

2018年5月23日傻瓜之金第二部分:冲金//m.jeuxloue.com/province-house/fools-gold-2/和:https://capebretonscector.com/2018/05/23/gold-mining-nova-scotia-baxter/

圣玛丽河的朋友们对大西洋黄金说“不”//m.jeuxloue.com/environment/friends-of-st-marys-river-say-nope-to-atlantic-gold/

2019年3月15日，驼鹿河金矿的泄漏引发了环境担忧:大西洋黄金公司(Atlantic gold)引发废水泄漏，堵住了一个新矿，并将自己出售给投资者//m.jeuxloue.com/province-house/spill-at-moose-river-gold-mine-raises-environmental-concerns/

7.22亿美元的交易:一家澳大利亚公司将收购温哥华公司，该公司拥有新斯科舍省最大的金矿业务;这对我们有什么好处?//m.jeuxloue.com/province-house/the-722-million-deal/

2019年5月24日，加拿大皇家骑警在有关金矿的公开会议上暴力驱逐并逮捕公民//m.jeuxloue.com/province-house/rcmp-violinne-remove-and-arest-citizen-at-public-meeting-about-gold-mine/

澄清大西洋黄金公司的spin工作//m.jeuxloue.com/province-house/setting-the-record-straight-on-atlantic-golds-spin-job/

圣芭芭拉仍有意收购大西洋黄金:约翰·帕金斯的暴力被捕使东岸的黄金开采受到了关键的关注，但对于在低监管和低专利率下运营的矿业公司来说，新斯科夏是一座金矿。//m.jeuxloue.com/province-house/st-bara-still-intends-to-acquire-atlantlantic-gold/

调查显示:为什么人们打电话给我说支持采矿?//m.jeuxloue.com/province-house/survey-says-why-are-people-calling-me-with-pro-mining-propaganda/

3月11日，2020年大西洋黄金的不通信通信（早上档案中的项目）//m.jeuxloue.com/featured/thank-you-for-the-interest/

2020年3月25日大西洋黄金公司正在加拿大新斯科舍展开宣传攻势//m.jeuxloue.com/province-house/atlantic-gold-is-waging-a-propaganda-blitz-in-nova-scotia/

反对取消该公约的建议，来自世界各地的2.3万人参加了今年3月在多伦多举行的采矿大会。//m.jeuxloue.com/featured/the-possible-horrible-legacy-of-the-coronavirus-convention/

背叛驼鹿河:2008年，驼鹿河金矿获得批准的条件是矿业公司在四年内给予该省数百英亩的保护土地;12年过去了，仍然没有得到批准的计划。//m.jeuxloue.com/feature/the-moose-river-betrayal/

新斯科舍省矿业协会利用疫情推动自己的议程//m.jeuxloue.com/province-house/mining-association-of-nova-scotia-uses-the-pandemy-to-promote-its-ak-agenda//

2020年12月23日//m.jeuxloue.com/environment/nova-scotia-has-laid-charges-for-32-environmental-infractions-against-atlantic-gold/

1月20日，2021年大西洋黄金将向法院：圣巴巴拉有限公司正面临32项环境费用，即使更多投诉卷//m.jeuxloue.com/environment/atlantic-gold-is-og-to-court/

大西洋黄金公司在2019年缴纳了0美元的税:尽管该公司在法庭上面临32项污染环境的指控，但事实证明，该公司承诺的巨额税收收入是虚幻的。//m.jeuxloue.com/environment/Atlantic-gold-Paid-0-0--Taxes-in-2019/

2021年2月18日。大西洋黄金表示，它正在进入新斯科舍省的“政府大厅”，但它没有注册的说客。//m.jeuxloue.com/province-house/atlantic-gold-says-it-is-getting-into-the-halls-of-government-in-nova-scotia-but-it-has-no-registered-lobbyist/

2月3日，2021年3月3日。与圣玛丽大学的GrondFields大西洋黄金“伙伴关系”：Linda Campbell的工作是宝贵的，为什么它是一个支持它的矿业公司，而不是政府？//m.jeuxloue.com/environment/greenwashing-the-goldfields/

2021年3月4日，牺牲了野生大西洋三文鱼：一个正在撤离酸雨的环境损害的项目，发现了为Beaver大坝提出的金矿的威胁。//m.jeuxloue.com/environment/sacrificing-wild-atlantic-salmon-for-gold/

[２]的1973年取消了国家公园的计划，partly because the province didn’t want “to surrender to the federal government huge areas of viable pulp forests that had already been leased to forestry companies,” clearly a reference to Scott Paper, predecessor of Northern Pulp, which was given a lease on more than 230,000 acres of woodland in the斯科特海事有限协议法案除了斯科特已经在该省拥有的百万英亩土地之外。

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