周一公交线路的重大变化可能是好消息

周一，哈利法克斯的公交线路将经历“至少30年来”最大的变化，哈利法克斯运输公司计划和调度经理帕特里夏·休斯(Patricia Hughes)说。主要影响克莱顿公园和费尔维尤(除了蕾丝伍德终点站的一条路线外)，星期一的路线改变了是“一起前进”计划五年实施的一部分，该计划旨在使哈利法克斯更接近一个简化的、基于换乘的公交网络。

2、4、16、17、18、21、23、31、33、34、35、42和52号线将被三条新的走廊线、四条新的本地线、五条快线和一条乡郊线取代。

这些变化有望是积极的。这三条新的走廊路线将比它们所取代的路线略短，但在大部分情况下会增加班次。

从莱西伍德到圣玛丽的新通道是最令人印象深刻的，它的通勤时间(巴士之间的时间)在工作日从8分钟到15分钟不等，在周末则高达30分钟。这一频率与受欢迎的春园1号线路相当。4号线路取代了17、18和42号线路(用奇数连接)，这几条线路的行驶时间在20-30分钟之间。

短的起跑是很重要的，Scott Edgar说它不仅仅是公共汽车因为它们可以减少浪费的时间(既可以在等待接驳的时候，也可以因为公交车到达的时间比需要的早而浪费时间)，还有助于创建一个不必查看时刻表的系统。埃德加说:“这就是为什么你看到在频率增加的线路上客流量增加的主要原因。”“对于任何依赖交通工具的人来说，等待时间是他们每天日程安排中必须考虑的一部分。”

新走廊二号干线(取代现时的二号及四号干线，改为半小时车程)的班次亦有所提升，在繁忙时间，甚至在星期六，行车时间均为15分钟。

新开通的3号走廊线路就没那么好了。它取代了热门的52号线路，从拉西伍德到伯恩赛德。新款3每周的前进时间在15到30分钟之间，与目前推出的52不相上下。埃德加希望看到这方面的改进。埃德加说:“对于走廊线路来说，它应该是网络的骨干，我们认为更高频率的服务将是实现这一目标的更好方式。”

在频率普遍增加的同时，也出现了一些损失，尽管没有去年那么严重关闭了402号通往桑布罗的公路．经过价值村的一段链湖大道将失去服务，尽管两端都有可步行的站点，但乘客在社交媒体上指出，它们之间缺乏人行道连接。

休斯说:“由于这种整合，并试图简化交通网络，使其更容易导航，当然有些地区的人们步行距离更大。”“这与整个社区完全没有服务的情况不同。但对一些人来说，这确实意味着他们的旅行正在进行调整。人们不得不换乘更多的车，在某些情况下，步行距离也更长了。”

休斯说，从积极的方面来说，这些变化应该使更多的物业在步行距离内的一个中转站。休斯说:“这是不同的，你知道这取决于你的观点，是好是坏。”“我们将推出一条非常受欢迎的连接线路，从芒福德直达洗衣厂湖大道，直达拜耳湖。所以对很多人来说，这好多了。”

尽管埃德加对“一起前进”的过程有批评，但他期待着积极的结果。埃德加说:“这些变化，特别是对克莱顿公园和费尔维尤而言，无疑是对现状的巨大改善。”

这种改进是有先例的。在其最近的季度报告哈利法克斯运输公司报告称，去年11月实施的上一套“一起前进”改革，主要集中在斯普里菲尔德地区，使工作日的客运量比去年同期增长了26%，周六和周日的客运量分别增长了13%和20%。

埃德加称研究结果“令人震惊”。他说:“即使是现在的一半，我也会印象深刻。”“这显示出对真正频繁服务的潜在需求有多大。”

休斯对斯普里菲尔德的客运量增长也很满意，这意味着该季度公交客运量整体增长2.5%，全年增长0.7%。经过三年来公交车数量的下降，这对哈利法克斯运输公司来说是非常好的消息。如果斯普里菲尔德的客流量增长保持下去，如果周一莱斯伍德终点站客流量增加也能产生类似的结果，哈利法克斯的客流量可能真的会出现转机。

“这是一项巨大的工作，”休斯说。“在我的办公室里，为了这个改变，我们已经努力了一年多。”

但是，尽管周一的变化对客流量可能是积极的，埃德加和It 's More Than Buses仍然对“一起前进”计划有大量的批评。该组织长期以来坚持认为，规划中列出的10条走廊路线并不完全正确哈利法克斯运输公司应该请一位专家来给他们出主意对这一主要部分进行了网络设计。

2016年12月，委员会首次要求提交聘请该专家的报告。六个月后哈利法克斯运输公司建议不要这么做．理事会还是选择了征求意见，并在2017年6月批准了一项动议，“聘请顾问准备一份报告，包括18/19年的旅行时间地图，概述对走廊路线的建议修改，如共同前进计划所示。”“18/19”的时间表意味着10条新走廊中有4条在专家建议之前就开始了。

“这并不理想，”埃德加说。“(这些改变)应该在哈利法克斯运输公司(Halifax Transit)表现良好并确信他们拥有未来30到50年他们想要的正确路线时就开始实施。走廊路线应该是哈利法克斯运输公司正在考虑的可能转换为BRT(快速公交系统)的路线，并可能在这种情况下转换为轻轨。所以，如果我们现在就实施这些措施，而没有非常高的确定性来确定它们是否会保持在原来的位置，这似乎不是这个过程的最佳方式。”埃德加说道。

周一，我们将开始听取骑手们的意见。

埃德加说，不可避免的是，“会有令人头疼的事情发生”，因为乘客会在新的线路系统中弄清自己的行程。哈利法克斯运输公司一直在分发小册子(可在八种语言)，并已创建相当多的在线内容解释这些变化。也许最重要的是，新的调度数据已经在网上，所以所有的交通应用程序都将显示任何出发日期为8月20日或之后的旅行的新路线信息。

哈利法克斯运输公司将派出大约20名员工，周一将回答问题，休斯预计不会出现大规模混乱。“上一次，当服务真正改变的那一天，乘客们真的知道他们在做什么。你知道每个人都上网或阅读小册子并整理了它。所以我们真的不期待在周一会有很多问题或担忧，因为我觉得已经有很多人意识到了。我们收到了很多问题，打了很多电话，发了很多邮件，已经和很多人谈过了。”休斯说。