为什么我决定在我做的时候发表Bridgetown故事：早上文件，2017年5月25日星期四

消息

1.新布里奇敦学校的问题：这不仅仅是学校

修建通往新布里奇顿学校的道路比最初的130万美元预算多出了200多万美元。斯蒂芬·麦克尼尔的一个朋友是这项工作的受益者，他因为在附近的公共土地上非法建造一个船坞而被罚款。

我将文章的要点总结如下:

[A]与布里奇顿学校有关的项目受到成本超支、延误和麦克尼尔政府下令的令人费解的变化的困扰，这些变化似乎有利于一个私人财产所有者，而省里的开支。

该项目被称为Faye Road延伸，为现有的Bridgetown街头命名，该街将延伸，以适应新学校的通道道路。通道路包括新的路灯，人行道和风暴水泵站。

哈利法克斯审查员的调查显示，飞逸路扩建工程及邻近物业存在严重违规情况，包括:

•原计划成本130万美元的项目发生了相关变化，成本增加了200多万美元，至少达到330万美元;

•该省正在建造它并不拥有的土地上的风暴水泵站;

•在纳税人费用中，该省花费了近50,000美元的距离Access Road和公用事业服务横向于Albert Rice，私人土地所有者的唯一福利;

•阿尔伯特·赖斯(Albert Rice)在附近非法修建了一条进入安纳波利斯河(Annapolis River)的船道;那艘船的坡道是在省的土地上建造的，没有得到许可或许可，但除了一笔小额罚款，赖斯没有受到任何后果，而且船的坡道还保留着，显然是为了他打算建设的未来发展。

点击这里阅读“新布里奇敦学校的问题：这不仅仅是学校。”

去年12月，我第一次听到消息说布里奇顿出了问题。我花了一个月左右的时间从远处研究这个问题，并在2月份访问了这个网站，当时我意识到情况比我被告知的还要复杂。

我开始向环境部(Department of Environment)和交通与基础设施更新部(Department of Transportation and Infrastructure Renewal)的政府通讯人员询问问题，但很快就碰壁了:他们不再回我的电子邮件。

所以在接下来的几个月里，我以信息自由的名义提交了三份申请。很明显，其他的人或组织也提出了类似的请求，而我的请求中有一部分是重复这些努力。这篇文章中包含的大部分信息实际上来自于信息自由法对其他人的回应，但我认为那些人(我不知道他们是谁)并没有完全理解在布里奇顿发生的事情，这就是为什么我们没有收到他们的消息。

它是一个非常复杂的情况，但如果我成功，我解释了它，所以甚至从未去过Bridgetown的人可以理解它。

不过，我还是有点沮丧。

还有一个我还没有收到的FOI要求。我于3月份提交了它，并于4月份通知，在我被告知的时候，我被告知有30天的30天，到5月18日。

与此同时，正如我在研究故事的那样，斯蒂芬麦克尼尔叫选举。在通话结束后两周，我被告知我所要求的信息将不会到6月18日到18日。我认为，我认为的回应将为我在文章中提出的问题带来更多答案。

但是上周四，我被意外告知，我所要求的一些信息包含在对某人提交的FOI回复的回复中，并且这些信息现在是公开的(FOI回复在请求者收到回复的两周后公开)。

我面临着一个不愉快的选择。我可以急于并将一篇文章加在一起，没有我预期的所有信息，并在选举前发布文章，只被指控出版选举命中件。或者，我可以暂停直到6月，当我获得所要求的所有信息时，并告诉更完整的故事，只被指控扣留可能对选举产生一些影响的信息。

他妈的，男人，我没有叫该死的选举。为什么这对我来说？

我不知道TIR的官僚们是不是故意拖延我所要求的信息的收集，这样我要等到选举之后才能得到。我被告知不是。但我知道这些事情是怎么发生的，我甚至不能确定6月份我能得到什么，或者它不会再次被推迟。

所以我决定把手头的信息发表出来。从周四开始，我基本上一直在不停地写，直到昨天下午才写完。我知道它离选举很近，但这是我能发布的最快的了。如果我上周或者上个月能发表的话，我一定会的。

对于它的价值，我认为这篇文章独立了。当我收到我请求的其余信息时，我当然会发布后续行动。

此外，进行这类调查需要大量的时间和金钱。如果你支持这种工作，请考虑订阅．

无论如何，我喜欢进入这些复杂的发展故事。这个让我想起了一篇我为海岸写的文章关于玛丽艾巴德在她死后发生的事情。（你会记得渴望的遗产被那个市长Peter Kelly误解了这个主题另一篇文章。）我一直认为关于土地的故事 - “玛丽·蒂博利的财产漫长而奇怪的故事没有得到应有的关注。我确信在那个案子里发生了一些不愉快的事情，一些有权威的人应该调查一下。

2.“John-Peace”和国家DNA数据库

玛丽·坎贝尔在《布雷顿角观察家》上写道:“这一切都始于一则故事中的一句话，故事讲述的是在布雷顿角地区警方的‘约翰失踪’卧底行动中，一名男子被指控。”

您还记得约翰在悉尼街道的悉尼市中心业务的投诉后发起，它看到了两名女警官在2015年夏天举办了10天。在新的联邦卖淫法律下，递减卖出性交但被定罪购买（或试图购买）性别，该行动针对约翰斯并导致对27名男子奠定的费用。

[...]

在阅读试验的新闻账户中，我被那些男子被判有罪的事实被命令向加拿大国家DNA数据库（NDDB）提供样品。

我想，国家DNA数据库到底是什么?为什么那些罪行没有严重到需要坐牢的人要向它提供自己的DNA样本呢?

坎贝尔继续审查DNA数据收集的迷人和可怕的历史，以及对隐私和警察过度联系的相关问题。她继续：

有些人认为担心约翰的隐私权正在忽视这个故事中真正的受害者，性工作者。但也许整个情况最令人沮丧的方面是，作为帮助性工作者的手段，像约翰这样的刺痛业务已经消失，是非常有问题的。

点击这里阅读“John-Be-Gone”和国家DNA数据库。和《观察家》一样，《观察家》也是一个由订阅用户支持的新闻网站;你可以在这里订阅．

3.涂鸦

三月份，菲利普·莫斯科维奇写道哈利法克斯杂志的街头艺术．在文章中，他引用了搬到多伦多的哈利法克斯艺术家Uber5000的话:

“我曾考虑过搬回哈利法克斯，但那里画画的机会会更少。在哈利法克斯，如果你在喷漆，警察总是会来找你谈话，即使这是合法的。他们会来骚扰你。”

警官格里·莫尼(Gerry Murney)认为这没有问题。他是哈利法克斯地区警察官员任务控制涂鸦。具体而言，他称之为“嘻哈涂鸦”，他谈到了两个小时的主题。Murney有利于严格的执法，并扣押非法绘制的人的资产。

他说:“合法涂鸦和非法涂鸦一样具有侵入性和危害性。”“它能让公众对他们所看到的东西不再敏感，还能提升(画它的人)的形象。”像蒙特利尔这样推广涂鸦的城市让他感到困惑。他说，他认为合法提供绘画场所是错误的，因为它促进了一种与毒品、酒精、破坏公物、甚至自杀紧密相连的文化。

当埃尔·琼斯评论说：

显然，当你需要一个专家“嘻哈文化”这个家伙只是清楚的是你应该咨询的人：

不是图片：他的“所有生活都很重要”衬衫和他在艺术史上的博士学位。

昨天，PO-PO发布释放走回“嘻哈涂鸦”评论：

在文章中出现的HRP官员对嘻哈涂鸦和嘻哈文化的参考旨在描述特定的涂鸦风格。我们现在认识并欣赏，评论可以被理解为误导和宽阔，如果没有种族偏见。这不是官员的意图。作为随访，我们已经审查了与该官员的担忧，总的来说，将继续确保对涂鸦的回应的清晰度和一致性。

4.车

这发生过：

（没有人受伤．)

5.环形交叉路口

一个Redditor让我们提醒我们的地狱：

当我在该地区工作时，我常常几乎每天都在走过那个交叉路口，总是担心我的生活。作为一个行人，显然显然很明显，交叉路口必须重新加工，但是当计划计划时，也有很多投诉和未来混乱的担忧，即使是行人。现在有人认为环形交叉路口不是改善吗？

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意见

最近评论家们异乎寻常地安静。

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伊卡洛斯的报告

•上周，一名试点报道，在Airdrie，AB机场附近看到有动力降落伞。

•星期天晚上，一个蒙克顿飞行学院试点报告了一些来自地面的一些混蛋的“激光罢工”。警察被称为，但没有发现任何东西。

•周二，蒙克顿的另一名学生飞行员成功滑出了跑道。当机组人员设法让飞机离开时，“多架”私人飞机转向另一条跑道，波特245航班和爵士航空8808航班也是如此。

•星期二晚上，Westjet航班3408离开多伦多For Fredericton报道“被绿色激光击中”。

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政府

没有公开会议;选举即将来临......

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在校园

达尔舒

周四

今天没有公众集会。

星期五

论文国防、生物(周五上午10点，Mona Campbell大楼3107室)——博士候选人Adrian Dauphinee将为他的论文进行答辩，论文名为“花边植物程序性细胞死亡的关键调控因子的识别和操纵”。

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在港口

2:30am:Malleco，集装箱船，来自Fairview Cove for Dubai
上午3:30：ZIM塔拉戈纳一艘集装箱船从41号码头驶往纽约
凌晨6点：Juliette rickmers.，集装箱船，到达码头42来自纽约
早上7点：大西洋北极星从安特卫普抵达帝国石油公司
早上7点：Nolhanava来自圣皮埃尔的滚装货物抵达36号码头
上午11点：Oceanex Sanderling.，ro-ro容器，到达圣约翰的码头41
晚上8:30：Juliette rickmers.，集装箱船，从码头42帆船为金士顿，牙买加

星期五
上午9点：美国潜艇到达Shearwater

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脚注

我们今天要录制考试电台。