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1.新冠疫情更新:圣诞假期、X戒指和强化针
2021年12月7日，澳大利亚总理蒂姆·休斯顿在2019冠状病毒病通报会上。图片:通信新斯科舍省
从来没有怀疑,蒂姆·鲍斯奎特为您报道该省疫情最新情况。
周二，蒂姆·休斯顿总理和卫生首席医疗官——我需要告诉你们这个人是谁吗?-罗伯特·斯特朗博士举行了一场COVID简报会，看来今年的圣诞节对学校的孩子们来说将会提前到来(或者更确切地说，结束得晚)。
休斯顿和斯特朗宣布本赛季圣诞假期将延长两天。
为什么?总理和医生都说不清楚。他们只告诉记者，这一决定是由教育部独立做出的。一个可能的原因可能与最近12岁以下儿童的COVID病例增加有关;斯特朗承认，在最近的病例中，有超过一半。为儿童接种疫苗他说，这是降低这一人群数量的最佳方式。
在昨天的新闻发布会上，斯特朗博士还宣布，新斯科新省人应该在假期期间限制他们的旅行计划。他特别告诫不要去安大略和魁北克旅行，那里的病例数量相对较高。
“他没有解释，”鲍斯凯写道在他的完整报告中，“这一建议与休斯顿最近的美国之行是如何相吻合的，美国的病例数仍然更高。”
新的病例编号
新斯科舍省昨天宣布新增22例COVID-19病例。这使得该省已知的147个活跃病例(11人在医院;其中四人在重症监护室)。大多数新病例发生在新斯科舍省卫生局中心区(18例)，其余病例发生在北部区(4例)。
不过，这些数字并不能反映昨天的所有消息。
周一晚上，在圣弗朗西斯泽维尔大学(St. Francis Xavier University)发现了数量未知的“群集”病例。斯特朗说，他还不知道细节，但这些病例数字预计会被纳入该省今天报告的数字中。
现在是圣·FX教堂举行仪式的时间，总理说聚集事件很可能是未经批准的社交活动造成的。斯特朗说，违反公共卫生条例的组织者将被查明身份并处以罚款。
加强注射
关于即将对新斯科斯科省人进行的强化注射，斯特朗博士说该省将遵循国家免疫咨询委员会的建议。其中包括:
- 扩大加强剂量的适用范围，包括60岁及以上的人，然后向后推至下降的年龄组
- 允许所有一线卫生保健工作者，包括牙医和药剂师等社区提供者，安排加强剂量，而不管前两次剂量之间的间隔
- 将第一剂和第二剂之间的最小间隔时间从28天增加到8周;任何目前安排的间隔28天的第二次注射预约都将得到履行。
尽管实施的细节还没有完全公布，但斯特朗说，50岁以上的人本月将能够安排加强剂量。年轻的新斯科舍省人将不得不等到新年。强化剂量至少在初级系列后168天施用。
2.麝鼠瀑布的最新消息:我们在为什么付钱?
Jennifer Henderson在8月15日到11月30日之间报道从Muskrat Falls订购的可再生能源中，只有不到五分之一是通过海底电缆输送到新斯科舍省的。从拉布拉多的水力发电厂开始交付的电力比该公司2013年的预测晚了近四年。
所以有一个承诺没有兑现。为了修建连接我们和马斯克拉特瀑布的海上运输线，该省还需要支付17亿美元的全部费用吗?
在新斯科舍省公用事业和审查委员会(UARB)举行的听证会旨在找出答案。詹妮弗·亨德森在现场报道。
在她今早的文章中，她探讨了听证会上提出的一些问题:
- 新斯科省的电费会因为马斯克拉特瀑布的延误而上涨吗?
- 延迟还会继续吗?(很可能是因为软件故障)。我们什么时候可以期待连接全面运作?
- 如何弥补这些交付不足的可再生能源?到2022年，新斯科舍省电力公司还能达到40%的可再生能源发电的法定标准吗?
- 既然2013年达成的最初协议是，一旦所有的低成本水力发电都投入使用，纳税人就会开始为电缆付费，那么听证会是否应该如期举行呢?
- “为什么纳税人现在要为他们在过去几年没有得到或没有得到的东西买单?”UARB副主席在听证会上问道。
围绕着这个将新斯科舍省与拉布拉多的可再生能源连接起来的永无止境的尝试，有很多问题。你可以在亨德森的完整报告中阅读所有这些问题，看看目前的答案。
听证会上有很多有趣的东西可以读。这句话让我印象最深刻:听证会上的一位消费者维权人士估计，纳税人为“海上连接”支付了约4.5亿美元的费用，但只获得了1740万美元的福利。
3.集团希望总理将非洲新斯科舍省事务办公室变成一个完整的部门
总理蒂姆·休斯顿和ANSDPAD联盟主任凡妮莎·费尔斯。ANSDPAD是非洲新斯科舍省黑人家庭组织的一部分，该组织要求建立一个完整的非洲新斯科舍省事务部。
9月，在最近一次省选举之后，新的进步保守党政府任命帕特·邓恩为非洲新斯科舍省事务部长。像马修Byard写于当时，新斯科舍省的黑人社区对此反应强烈。
社交媒体的反应在新斯科舍省各黑人/非洲人社交媒体圈迅速持续了整个晚上，直到周三凌晨。人们的反应主要是愤怒，但也有悲伤、震惊和娱乐。虽然一些人嘲笑邓恩的任命，但其他人的评论相当严肃，他们对新斯科省非洲裔白人部长表示不满。
作为回应，新斯科舍省非洲人后裔十年联盟(ANSDPAD)与新斯科舍省非洲人社区的其他组织和个人一道，召开了一系列虚拟会议，组织对邓恩任命的战略回应．
数百人参加了这些在线讨论，一些组织者后来会见了蒂姆·休斯顿，最终导致德韦恩·普洛沃的任命他是黑人新斯科舍省人，担任非洲新斯科舍省事务副部长。邓恩是部长。
现在，包括ANSDPAD在内的非洲裔新斯科舍省黑人家庭希望总理将该办公室作为社区、文化和遗产之外的一个完整的部门，并任命一名非洲裔新斯科舍省人来管理该部门，从而赋予该部门更多的决策权。
马修·拜亚德对此进行了报道——以及这对非洲新斯科舍省事务可能意味着什么——在这里。
4.抗议者表示，安纳波利斯县的任何削减都太多了
抗议者目前在安纳波利斯县麦克尤恩和埃尔韦尔湖之间的一个计划收割地点扎营。照片:莱斯利Amminson
自上周五以来，抗议者一直在安纳波利斯县皇冠公司的一块24公顷土地上扎营。他们说，周围的土地被砍伐的太多了，这一小块土地应该被保留下来，作为野生动物走廊。两位新斯科舍省的生物学家，该地区的MLA，以及一位在基地边缘的小木屋里打猎和钓鱼的当地人都同意这一观点。
但是自然资源和可再生能源部不这么认为。WestFor申请并获得批准的计划砍伐计划，预计将留下70%的树木。因此，该省表示，这种砍伐应该作为新斯科舍省应该朝着生态林业实践类型的一个例子。
但抗议者表示，他们不会行动，除非该省撤销对削减计划的批准。看看为什么他们被迫在12月露营，为什么政府不改变轨道，这篇关于安纳波利斯县一小块土地的文章，以及它周围的复杂性。
5.非洲村和哈利法克斯爆炸
爆炸发生后，非洲村的居民步行前往哈利法克斯。图片来源:加拿大军事史/推特
104年前，两艘船在哈利法克斯港的狭窄处相撞，导致了一场灾难，重塑了一座城市。
周一是哈利法克斯爆炸的周年纪念日，两兄弟聚在一起，反思那一天对曾经的非洲村社区意味着什么。埃迪和欧文·卡弗里在非洲维尔长大，他们是爆炸幸存者的邻居，经常听到他们那天的故事，讲述附近的爆炸是如何震撼整个社区的。
“我记得我和露丝·约翰逊医生谈过，”欧文·卡弗里周一告诉《考官报》。“她是一个来自非洲维尔的布朗人。她告诉我，她母亲告诉她，爆炸发生时，非洲维尔的人都跑到教堂去了。他们以为世界末日到了。他们以为这是世界末日。所以他们去教堂做准备，结果发现这是一场人为爆炸。”
位于半岛北端，离爆炸地点不远的非洲村，当天遭受了严重的打击。后来的研究发现，爆炸造成的到达非洲镇的海浪“比最高水位足足高了3米”。
社区的反应是帮助进行救援工作——两兄弟的祖母在爆炸发生后帮助组织了该市的第一家食品银行——但只得到了其他社区在爆炸后得到的援助的一部分。
兄弟俩说，直到最近才有人提到非洲村的居民是如何受到爆炸的影响，以及他们是如何协助救援工作的。他们希望更经常地纪念这一时刻，以改变这种状况。
马修·伯亚德周一和兄弟们一起去了非洲城了解那场灾难是如何影响老社区的。还能听到哈利法克斯人民如何在重建过程中勇敢面对的故事。
6.下雪吧:全国发布公共天气警告
照片:加拿大环境
今天全省发布了降雪预警。根据加拿大环境部在美国，当天晚些时候应该会开始下大雪，并持续到周四晚上。
来自加拿大的环境:
今天下午，降雪将到达新斯科舍省西部，并在今晚晚些时候蔓延到该省其他地区，直到晚上。在晚上的头几个小时，南海岸将出现雨雪混合天气。随着新斯科舍省大陆部分地区夜间气温下降，强劲的东北风可能会带来一些飞雪。周四下午，随着风向转向西北风，布雷顿角可能会出现飞雪。
最高的积聚将发生在大西洋海岸的内陆，那里的南岸和东部布雷顿角岛的一些地区预计将接近30厘米。
希望你的车上装了冬季轮胎。或者一本好书和一些热巧克力。在外面要注意安全。
的观点
海上巴士的轮子不停地转啊转
一辆海事巴士驶过哈利法克斯市中心的市政厅。照片:海上巴士/ Facebook
我刚从阿尔伯塔搬回家灰狗公司就宣布了停止了加拿大西部的公交服务．对于那些不知道的人来说，大草原有点分散，所以这对该地区的很多人来说是毁灭性的打击。
人们很容易对公交车出行的减少不以为然。
在关于美国的歌曲中，它被浪漫化了，但除此之外，没有多少人会喜欢在一辆狭窄的马车上坐上两三个小时。我以前在阿尔伯塔省坐公交车旅行过很多次，我经常被困在一些喝了一半酒的乘客旁边，他们没有等站的时候继续喝，或者说话。
别让我开始说有人把那间小浴室用到极致是什么感觉。
但去那里的巴士是无价的。这比和朋友搭车便宜，也更可靠。尤其是当你拖着一大袋笨重的滑雪装备时。我以前经常在卡尔加里来回开。(附注:卡尔加里的灰狗车站是我见过的最肮脏、最压抑的车站之一)。
我们很多人住在偏远的山区城镇会使用公共汽车从遥远的城市中心运送和接收包裹。
随着《纽约时报》报道说，三年后灰狗公司关闭了在加拿大的所有业务:
在灰狗公司运营的部分地区，它的服务通常是最实惠的旅行方式。对于许多农村社区来说，这通常是除了拥有一辆车或搭车之外的唯一选择。
说实话，如果我在巴士离开时留下来，我在阿尔伯塔省的出行会困难得多。
所以，我很高兴读到最近关于海事巴士和它的主人迈克·卡西迪的报道，是谁告诉城市新闻的克里斯·斯托德利的他试图让他的通勤公司继续运营，尽管在疫情期间遭受了严重的经济损失。
卡西迪告诉斯托德利，他是在2012年阿卡迪亚航运公司停止在海上运营时创办这家公司的。Stoodley报告:
“(阿卡迪亚铁路公司的)关闭将导致大量居民和工人被困。
“我简直不敢相信，”迈克·卡西迪告诉哈利法克斯城市新闻。“作为一名乘坐公交车的人，一名航海员，我想我站在媒体面前说，‘我想做路线。我想继续阿卡迪亚线在该省从1937年到1938年以来的发展。”
我们组建了一个团队，并在2012年12月1日推出了海上巴士(Maritime Bus)，因为我相信公共交通，相信包裹可以移动，我希望血液和医疗用品能以我们一直以来的方式运输。”
现在，卡西迪说，虽然他在大流行期间解雇了数百名员工，但他希望在三级政府的一点帮助下，随着旅游重新开放，他的业务能恢复过来。
我认为海上巴士系统并不完美。我试过几次;它有点贵，而且它的路线也不像我希望的那样频繁，如果我想经常乘坐它的话。
我不是来宣传公司的，但还有什么公司能以合理的价格提供这种服务呢?
不管是哪家公司，都有一种不需要买车就能在这个省旅行的便宜方式。新斯科舍省可能比大多数省都小，但雅茅斯和悉尼之间还有很长的距离。也许值得进行一些公共投资，以确保廉价、可靠的公共汽车旅行——或者是白日梦中的火车旅行——能够提供给新斯科斯科省人，而不仅仅是游客。
公共汽车为没有车的新斯科舍省人提供了一种游览后院的方式。它们让生活在孤立的农村社区的人们与更大的社区保持联系。
海上巴士不完全提供这些服务。但像它这样由政府提供补贴的公司，可以向很多人开放该省和滨海地区。
或者我们都可以买辆车，搭个顺风车，或者骑着自行车沿着铁路线四处转转。
即使你从未想过乘坐公共汽车旅行，也不要贬低它的重要性。该省正在帮助支付新斯科舍省的高速互联网连接。把新斯科舍省和马里提默省的城际交通连接起来值得吗?
这可能不会影响到我们所有人，但如果失去一个提供这种服务的公司，那就太遗憾了。不管是谁提供的。
注意到……
公众咨询该省新的原生林政策今天结束。如果你想发表自己的看法，但还没有读过，它只有15页长，不包括封面和目录。
我就想把这句话说出来。现在，说一些稍微相关的东西。
在过去的几周里，我不得不对新斯科舍省的森林和林业做了一些调查。我注意到一件事Harvest Plans地图查看器——公众可以对提议的削减发表评论并查看那些已经批准的在线工具——真的很难使用。
收获计划地图查看器的截图——目前是公众对批准的森林收获进行评论的唯一官方手段。
事实上，琼·巴克斯特注意到了这一点对考官6月回来。写那张地图，它被创造出来了
2016年4月，省政府宣布它已经推出了一个新的交互式收割计划地图查看器(HPMV)，它声称“有助于提高公众对新斯科舍省林地纤维收割计划的参与”，并为“新斯科舍省人提供更好的途径，查看和评论所有皇家土地的收割计划。”
同年，WestFor磨坊财团出现在人们的视野中，并获得了管理新斯科舍省西部一些珍贵的鲍沃特林地的租约。
在那篇报道中，与她交谈过的一位用户、健康森林联盟协调员迈克·兰卡斯特(Mike Lancaster)抱怨该工具的不完整和令人困惑的特性，称如果没有可靠和快速的互联网服务，地图的可访问性和人们查看和评论地图的能力也存在一个大问题。
我最近也发现了这一点。有时，它似乎被设计成对用户“不友好”。
让我给你举个例子。
假设您想查看过去五年所有已批准的计划。默认情况下不会显示这些内容。你必须点击那些无法解释的图标，才能在地图上看到那层平面图。然后，要将地图视为卫星图像，您必须在屏幕另一侧的工具栏上执行类似的迂回过程。
如果你已经做到了这一步，地图应该是这样的:
图片:Harvest Plans Viewer Map
屏幕上填充的绿色部分代表皇冠的土地。
现在假设你想看看从卫星视图上看陆地是什么样子。你必须拨动工具栏上的开关。
图片:Harvest Plans地图查看器
默认是不透明的。切换到透明模式，有点像鼻子，不是吗?你可以看到皇冠的落地，以及那里的切割，是什么样的。
图片:Harvest Plans地图查看器
就这么简单。找时间自己试试吧。
政府
城市
上诉常务委员会(星期三上午10点，市政厅)-没有直播
社区规划和经济发展常务委员会(星期三下午1点，市政厅)-这里的议程
设计咨询委员会(周三,四点半转播画面
西北规划谘询委员会(周三,7点)转播画面
省
没有会议
在校园
达尔豪斯
博士论文答辩:跨学科博士项目(星期三，上午8:30)- by侯赛因斯楠
Dal书店庭院甩卖(星期三9:30am-4:30pm) - SUB 2楼，以及特鲁罗校区考克斯学院书店
博士论文答辩:物理与大气科学系(星期三，上午10点)- by斯宾塞·法雷尔
特异性抗病毒药物5 ' -三磷酸代谢物对CTP合酶活性的影响(星期三上午10点，CHEB大厦C-264室)——托马斯·吉利斯会为他的硕士论文辩护吗
通过一个多组学剧本来破译Wilms肿瘤的分子图谱(周三，下午4点)-托比亚斯·k·卡拉卡奇会说话
在港口
哈利法克斯
12点:Qikiqtaaluk W这艘油轮从蒙特利尔驶抵帝国石油码头
20:30:CMA CGM A.林肯从41号码头驶往纽约的集装箱船(对于超大型船舶来说，这只需要24小时多一点的周转时间)
午夜:联邦快，从巴西桑托斯港抵达锚地
布雷顿角
没有到达或离开的航班。
脚注
提到灰狗巴士的前五首歌(不是Ramblin’Man):
回顾今天的脚注——哈里·查宾的这首歌不仅提到了灰狗，实际上它的名字是“灰狗”，一个乘坐灰狗旅行的故事
https://www.youtube.com/watch?v=iFPGdfsVwxY
70岁以上的人不会得到强化剂量，而是在这里(从11月23日开始)。
https://novascotia.ca/news/release/?id=20211117003-我知道，因为我今天下午就去拿。
海上公共汽车可能对一些人有用，但对那些肯特维尔或布里奇沃特西部的人来说，它毫无意义。
我不想挑剔，但《应许之地》最初是由查克·贝里创作和录制的。诺福克就在里面!
- Tim的姐姐Anne Bousquet
海上公共汽车当然比没有公共汽车好，但它只覆盖该省的一小部分。你试过乘公共汽车去雅茅斯吗?或者去卢嫩堡或马宏湾只玩一天?选择只坐自己的车或搭别人的车，对我们所有人来说都不是一个可行的选择。也不可能去芬迪那边。总的来说，新斯科舍省是一个不需要驾照的交通胜地。不要让我开始谈论火车服务的缺乏——这是加拿大过去引以为傲的事情。