新闻
1.信用额度
据报道,缅因州州长保罗·勒佩奇(Paul LePage)正在探索一种“立法解决方案”,以实现勒佩奇为新星运营提供的500万美元信贷额度雅茅斯先锋队的蒂娜·科莫:
“一个立法解决方案……现在是缅因州第127个立法机构的时间表,需要立法机构的全力支持才能取得成功,”州长新闻秘书Adrienne Bennett说。“我们还没有准备好讨论这项立法的细节。”
这是个笑话。缅因州立法机构不可能承诺这笔钱。缅因州麦迪逊市(Madison)的麦迪逊纸业(Madison Paper Industries)最近裁员,许多缅因州居民似乎将裁员归因于新斯科舍省政府延长了对霍克斯伯里港(Port Hawkesbury)纸浆厂的1.25亿美元补贴。面对新斯科茨政府对霍克斯伯里港的补贴,麦迪逊根本无法与之竞争。
事实证明,公共补贴游戏具有政治后果。
行人被车辆击中
一个警方昨天的报告:
[星期四]下午6点20分。,警方回应在干诺道与切布托道交叉路口发生的车辆/行人碰撞事件。一名31岁的男子正在切布托路一个有标志的人行横道上过马路时,被一辆从干诺特大道左转进入切布托路的小型货车撞到。他受的伤没有生命危险,被EHS送往医院。
根据《机动车辆法》第125(1)条,一名52岁的男子因在人行横道上不让路给行人而被签发即时违例传票。如果被定罪,这张罚单将被罚款693.95美元,驾照上会被扣4分。
3.旋转的节日
自由党人兑现了他们的诺言,给我们带来了一个二月假期。它被称为新斯科舍省传统日,在每年2月的第三个星期一。但是,让这个节日在不同的获奖者之间轮换,而不是简单地称它为Viola Desmond Day(今年是它的首个节日),并让它永远保持这个名字,这有点不对。我是说,乔·豪无论如何都会被记住的,你知道吗?不管怎样,这里有接下来的七个荣誉商:
2016:约瑟夫·豪
2017: Mi 'kmaq遗产
2018年:莫娜·路易斯·帕森斯
2019:莫德刘易斯
2020:非维尔
2021:爱德华弗朗西斯阿拉伯
2022:大前
4.哎呀
昨天的街道和人行道一片混乱,可能是今年最糟糕的。我乘渡船到市区,是唯一的乘客,整艘船都是我一个人的。后来,我乘公共汽车返回达特茅斯,遇到了这个不幸的场景,一辆铰接式公共汽车在桥终点站南端的弯道上转弯时滑出,撞上了雪堤。我想没有人受伤,因为司机还在驾驶座上,看起来很伤心。
的观点
1.心形的盒子
斯蒂芬·阿奇博尔德继续他的情人节主题,所有的东西的心,这一次看他房子周围的心形物品.阿奇博尔德家里有什么东西是没有的吗?我想象着一座建在山上的巨大哥特式建筑,每个房间的椽子都塞满了盒子、小摆设、相册和剪报,是囤积者的天堂。
阿奇博尔德还几乎是顺便提到了20世纪70年代的一部NFB电影《邂逅城市环境》(Encounter on Urban Environment);这感觉就像它可能会成为一个冗长的考官帖子的主题。我这周末会看的。
2.新星明星
“太多事情”与新星补贴有关,瑞秋说布莱顿,“正在点头和眨眼,而不是足够的墨水。”
布赖顿查看了上周公布的另一份1300万美元轮渡运营补贴的实际合同,发现:
他公布了交通部和渡轮运营商之间的协议,但没有提到2015年将分配多少资金。该省网站上的协议只是简单地说,该省将根据每月的预测和报告,为新星提供“额外的资金”。它还表示,付款的时间表将由交通部决定,该部将从每年的运营预算中为渡轮提供资金。
如果当初为雅茅斯号(Yarmouth)渡轮提供资金的协议不如当初签署的那份协议值钱,那么本周的协议可能也不会好到哪里去。
3.碳排放税
拉尔夫海难是赞成省级碳税他说,“一开始应该是适度的,作为预演,出于政治原因,大部分应该是收入中性的。”
我认为恰恰相反:出于政治原因,以及更多的进口,出于社会公正的原因,碳税不应该是收入中性的。事实上,它应该完全置身于既定的税收制度之外,税收的收益,每一分钱,都应该用来为有保障的工资提供资金。这些钱应该平均分配,无论他们的收入、财富或生活地位如何,该省的每个男人、女人和孩子都将得到等额的支票。
人类在未来几十年中有两项重大挑战:气候变化和巨大的前所未有的失业水平,即人工劳工将被计算机技术所取代。我们都知道气候变化的威胁,即使我们避免思考它,而且雇用非常不可能的威胁完全消除了雷达屏幕。
几个世纪以来,机器一直在取代蓝领工人,但新的是计算机正在取代白领“知识”工人。了,电脑取代了律师,设计计算机芯片的工程师等等。当凯文鼓把它放了:
在过去的几年里,我对人工智能真正有用的时间的猜测已经减少了。人类水平的人工智能可能还有很长的路要走(我真的不知道),但用不了10年,人工智能就能制造出大规模的经济混乱。最多两个。
总会有一些工作需要人们去做,但很快我们就不需要那些自金字塔建立以来就定义了经济的高薪工人大军了。这很有可能导致整个地球出现沙特阿拉伯式的劳动场景,必要的工作由机器完成(即将取代外国临时工人),而大多数人仍处于失业状态。
除了闲置和潜在的无目的人口带来的社会担忧,还有经济后果。没有工作,因此没有工资支票,就没有消费者;如果没有消费者,是什么在驱动消费者驱动的经济?
我们已经面临着不公平的经济不平等,财富集中在越来越少的人手中有其令人担忧的影响。碳排放税资助的保证工资并不是解决我们所有问题的完美方案,但它确实雄辩地解决了许多不同的问题。此外,基于碳税的保障工资是公平的:化石燃料属于我们所有人,是地球上理应由全人类共享的财富的一部分。另一方面,燃烧化石燃料对环境的影响也将为全人类所共享。碳排放税为保障工资带来了双重好处。
在短期内,违背海盗的判断,一旦建立它会非常受欢迎 - 如何在每个人的银行账户中发出每月付款不受欢迎?在中期运行中,保证工资将迎来新的创业时代,因为当你知道你能够掩盖你的生活费时,潜在的商业失败的陷阱并不是那么恐惧。更重要的是,担保工资将自由人们从社会上窒息的人们追逐最安全,最高的工作,而人们可能会追随他们的心灵和社会意识,因为他们认为合适,导致艺术和文化开阔。从长远来看,基于碳税的保证工资可以很好地拯救地球,以及沿途的社会秩序。
4.Darce的痴呆
达斯·法迪继续报道他的痴呆症经历.
注意到
我找不到相应的北美地图,但我猜按人均计算,哈利法克斯的生发人口比北美任何其他城市都多。我在车上玩一个游戏,数那些天生红发的人。我有过九次。我不知道当我10岁的时候会发生什么,但毫无疑问,它将是壮观的。
不,这不是困扰。
在港口
Zim旧金山,集装箱船,纽约到码头42。
脚注
Morning File不会在周日发布。星期一见。






哈利法克斯遇到的活动是一群很棒的社区会议。我期待着你的看法你在电影中看到的东西。
《城市环境邂逅》值得一看。年轻火辣的洛基·琼斯有一场精彩的戏。史蒂芬·肯伯不久前也写了一篇关于这部电影的有趣专栏。
“这些钱应该平均分配,该省的男人、女人和孩子都应该得到等额的支票,不管他们的收入、财富或生活地位。”
说起来容易做起来难。给一个无家可归的人10美元,给我10美元,给NSBI首席执行官10美元,给约翰·索比10美元,结果是非常不同的。最后两个可能连支票都不会兑现。
所以呢?给每个人(包括富人)基本收入的目的是简单和公平。没有庞大的政府官僚机构,也没有关于X集团不应该获得基本收入的持续政治斗争。如果你是加拿大的合法居民,无论你的收入和净资产如何,你都可以得到它,没有资格。
不幸的是,我想象在省级实施的碳税将太容易被富裕地避免。
尼克,你是对的:普遍性的意义在于保证收入是一种与生俱来的权利,或者说公民的权利。通过对它的测试,它变成了一个“福利”项目,或者被嘲笑的“权利”。
随着事故和延误从一个地方移动到另一个地方(工作,日托,家庭,购物);我认为将雪地轮胎放在公共汽车上是经济的感觉。但我知道什么?我认为投资通勤铁路系统会有意义,这些铁路系统并不依赖于我们当前方法清除冰雪的道路。它只是没有工作。在工作中错过的时间,商业损失,事故,健康成本的成本必须增加足以使通勤列车可行。所有那些昂贵的“junkets”到挪威/瑞典都没有表现出来。愚蠢的政治家甚至没有注意到这些国家在从一个地方移动人们的效果如何?
“显然自然红头发。”你觉得这是什么样子?我很好奇。
哈。
我是说,不是指甲花之类的。任何人都可以把头发染成红色。只是不一样了。
关于第一点,任何一个在NS冬天开车的人都知道有“雪”轮胎,然后又有“雪”轮胎。在小型轻型车辆上好的车辆在牵引力上有很大的不同加速和停止。然而,大型工业机器,如哈利法克斯运输公司的愚蠢«加州»两长巴士仍然会遇到麻烦,假设他们配备了尖钢车轮。正如你在第二段中指出的,答案是RAIL。橡胶轮胎适用于无雪气候。铁路无论在暴风雨中都是可靠的。
(参见:https://www.youtube.com/watch?v=Yja2VmZOfdA无可辩驳的证据!此外,RAIL的燃油效率是普通汽车的50多倍,几乎是世界上所有进步城市的首选。
我休息了我的案子...... Ayyyyy-Men!
嗨,蒂姆,
就业比技术更复杂,只是使工作过时,它也创造了工作。
1930年,约翰·梅纳德·凯恩斯(John Maynard Keynes)预测,随着技术的进步,人们工作得少了,得到的报酬也会一样。有一种说法是每天工作4小时,每周工作15小时。这从未发生过,但值得指出,因为这是一个有趣的想法。
就业+技术=工作岗位减少
是一种过于简单化的东西,有点像一个稻草人,利用人们对科技的恐惧。
下面这篇文章列出了我们的后现代经济远比我所能说的要好得多的状况。
关于公牛****工作的现象 - David Graeber
http://libcom.org/library/phenomenon-bullshit-jobs-david-graeber
少,该死。
嘿!你刚刚证明了编辑总是有工作的。
事实上,你做到了,呵呵
肯定有更多的无聊工作,但这张图表很能说明问题。两个重要的日期是妇女进入劳动力在70年代早期,和互联网商业化开始于96- 97年。我找不到更长的时间框架的图表,但考虑到20世纪10 - 20年代童工被赶出劳动力市场(懒惰的孩子!),以及家庭农场的终结,我估计全球劳动参与率处于历史最低水平。
http://research.stlouisfed.org/fred2/series/civpart.
与洛基·琼斯的“邂逅”电影叫做“在克瓦查之家相遇”——这是哥廷根的一个青年中心。影片中没有提到琼斯,但这是他在谈论公寓租赁市场中的激进主义和系统性种族主义。你可以在NFB网站上免费观看:https://www.nfb.ca/film/encounter_at_kwacha_house_halifax
这部电影的一个迷人方面是,虽然琼斯正在参加由国家机构(NFB)制造的电影,但他被另一个州机构(RCMP)监视。
这部电影是美国橄榄球联盟“挑战改变”系列的一部分。你可以在以下网站上读到这部电影和其他电影:
汤姆·沃、迈克尔·贝克和埃兹拉·温顿主编的《挑战改变》。McGill-Queens出版社。
我的错误是,还有一部关于哈利法克斯/达特茅斯城市规划的电影叫做《邂逅城市环境》,拍摄于1971年(也是一部挑战变革的电影)。这本书很好地诠释了财富集中在少数人手中的现象。而且一直都是这样……
您的文章对每个人的担保工资,从碳税中取得了很长时间的一个。请在定期继续在该问题上写作。我相信它将拯救我们的社会。似乎没有其他任何工作消失,更多的财富积累在顶部。
许多参与Encounter项目的人仍然在哈利法克斯附近。我相信国家安全局档案馆也有相关资料;有些可能在加拿大/新斯科舍省社区规划协会的论文中。
碳税:碳税的全部点是提供给我们脱离化石燃料的动机,鉴于气候变化问题的紧迫性,更快更好。这使得碳税完全无限制为支持普遍收入的长期收入来源。适当用途碳税将加快转型到可再生能源,同时在能效和可再生能源中提供许多工作。研究表明,这些领域的投资提供了比在化石燃料产业中类似的投资更多的工作。这些良好的工作乔布斯主要需要熟练的工人,可以很好地消除对普遍收入的需求,尽管我仍然支持普遍收入(补充剂?)的想法,而不是使用碳税的收入。
轮换假期:很高兴在新斯科舍省又有了一个法定假日,但我已经听说至少有一家公司表示,明年他们的员工将不再享受(非法定的)复活节星期一的带薪假期。我不认为这样的结果是该省获得急需的隆冬假期的初衷。我听说新斯科舍省的带薪休假天数在全国排名中几乎垫底,但当试图比较时,网上的排名似乎相当令人困惑。
有趣的是,Mi 'kmaw的所有遗产都有一天的假期。