新闻
1.更高的电费
Nalcor能源公司的Muskrat Falls项目示意图。
“马斯克拉特瀑布大坝的建设成本飙升，工期延长，这将伤害到电力消费者——不仅是它的家乡纽芬兰和拉布拉多省，还包括新斯科舍省。”报告詹妮弗·亨德森：
新斯科舍省消费者权益倡导者约翰·梅里克(John Merrick)说，这是因为，从马斯克拉特瀑布输送承诺的清洁绿色水电需要的时间越长，这里的消费者就需要支付越多的钱来购买替代电力。新斯科舍省电力公司向监管机构提供的最新估计显示，每年的成本可能在8700万美元左右。
“很清楚的是，接受权力的时间将会推迟;因此，产生的成本将不得不从纳税人那里收回，”消费者维权人士约翰·梅里克和比尔·马胡迪在本月提交给新斯科舍省公用事业和审查委员会的一份提交书中写道。
每个人都在猜测利率会上升多少，但亨德森指出:
就在这个月，公用事业和审查委员会被要求批准新斯科舍省电力公司对燃料成本的估计，这将符合麦克尼尔政府下令并立法的三年价格稳定期。麦克尼尔领导的自由党将自己的政治前途押在了未来三年保持电价“稳定”上。去年11月，NS power首席执行官鲍勃·汉夫承诺，到2019年，“电价每年的涨幅将不超过1.5%”。这是一个很难兑现的承诺，除非成本被推迟或推迟，这是通常的做法。
这篇文章是在审查员的付费墙之后，所以只有付费订阅者可以看到。点击这里购买订阅．
2.Examineradio,集67
在20世纪90年代，新斯科舍省政府进入公私伙伴关系，以促进在全省39所学校的建设。在其间的几年里，这些租赁的总成本约为10亿美元。未来几年，20年的租约即将到期，该省面临着一些艰难的选择:将租约再延长5年，放弃这些学校，或者以约2.3亿美元的价格将它们全部收购。
本周我们与克里斯汀Saulnier，新斯科舍省的主任加拿大替代政策中心．CCPA最近发布了一份深入的检查并得出结论，这是一个有缺陷的过程，数十亿美元中的很大一部分流入了少数私人开发商的银行账户，对纳税人来说没有实际价值。
还有，上周一名男子在警方拘留期间死亡，但HRP没有透露他的姓名或任何与他死亡有关的情况，我们讨论了关于蓝山/桦树湾湖保护的公众咨询。
听:
（直接下载）
（RSS提要）
（通过iTunes订阅）
3.卡梅隆谋杀案没有指控
因涉嫌谋杀约瑟夫·道格拉斯·卡梅伦而被捕的17岁青年昨天晚上7点被无罪释放。
4.热车里的狗
地铁不能决定如果人们得到了信息，
固执的狗主人仍然没有明白这一点。
[…]
南希·鲁德贝克警官告诉《都市地铁报》，她很高兴看到把动物留在热车里的信息似乎正在被人们所理解。
的观点
1.混蛋
"为私生子提供赡养，并惩罚母亲和著名的父亲的法案"在新斯科舍省1758年通则第19章中有记载，”克里斯蒂娜•麦克唐纳写道：
一个母亲生下一个"应向该省起诉或可能向该省起诉"的孩子，可以向治安法官申请起诉某人是她孩子的父亲。那个男人将被要求向法庭出示他能抚养孩子的证据。母亲和受人尊敬的父亲可能会受到法院命令的约束，要求他们偿还镇上或教区抚养孩子的费用，或者他们也可以交20英镑，然后完成命令。如果两者都做不到，他们将在监狱或教养院度过长达6个月的时光。
法律不适用如果指控父亲可以证明,他被错误地指控,或者母亲是“女人不名誉或常见的妓女”(4)。如果孩子的母亲不是真的怀孕了,或者法院决定她指控并不是父亲的男人,她“[的]诽谤的人或骗他的钱”(3),她将生和发送到六个月校正。
2.Sambro
Diana elchekh和15岁的儿子Niam在Mishoo 's外面休息，这是他们很受欢迎的Sambro餐厅和杂货店。照片:蒂姆•邓恩
Liane Heller通过一次旅行完成了她对哈利法克斯66条公交线路的调查在402号公路上她经常去Mishoo 's:
(海勒的朋友)蒂姆和我在Mishoo’s喝咖啡，这是一个一站式的购物体验，让人联想到另一个时代的画面，这里有各种杂货、外卖、酒水店提供的商品，还有一个足够大的柜台，可以让人们聊天——当我们走到外面阳光明媚的平台上时，两个家庭正在做这件事。
一位穿着牛仔夹克和牛仔裤的娇小女子听到我们在谈论这个地方有多友好，就过来介绍自己叫戴安娜·埃尔谢赫(Diana elchekh)，她在Mishoo 's开了10年的店。(“我确保我们能保留这个伟大的名字!”)
现在，她在加班，因为她的丈夫卡斯珀在黎巴嫩照顾他生病的母亲。但他们的孩子，20岁的里达和15岁的尼亚姆，都在店里帮忙，而5岁的莱拉，“让每个人都去玩，”她笑着说。
“我们受到了社区的欢迎，”埃尔谢赫说。“我们在这里感觉就像一家人，我们都很幸运，能成为地球上最优秀的人之一。”
3.纪事报先驱报》
帕姆·Sword和她的女儿艾玛。图片来源:Ted Pritchard / Local express
《本地快报》继续其系列报道《纪事先驱报》的罢工记者，这次向我们介绍网络编辑Pam Sword．
说到编辑——或者更确切地说，缺少编辑——推特用户们正在有趣地整理错误百出的《先驱纪事报》的错误，包括这一点在周六的“纸”：
但在我看来，最大的问题不是占星术/天文学错误，而是，真的吗?-但这是来自政府的“贡献内容”。正如杰西·沃德所述“垃圾新闻”(付费墙后)在美国，联邦政府正在减少在报纸广告上的支出，但政府信息仍然通过“垫子发布”、“贡献内容”和其他预先写好的文章免费提供给报纸。
因此，报纸通过发布免费内容而失去了广告收入——他们解雇了太多记者，以至于无法用诚实的新闻报道填补版面。接受和发表政府生产的文章存在各种各样的问题——首先，用一句话来说，这是一种宣传，是对真正的新闻业的一种伤害。但除此之外，它还与报纸的商业模式相矛盾。
这就是Mark杠杆公司所设想的“创新”未来:削减你的主要收入来源，把它留给你的员工。
在任何情况下,丹尼斯·瑞恩和他的长期合作伙伴托尼·奎因将于今晚8点在Bearly 's演出，以支持哈利法克斯排版联盟。
注意到
政府
城市
第七及八区规划谘询委员会(下午4点，市政厅)-将考虑修改圣帕特高中的规章制度。
已草拟一个潜在的地点特定区域，以执行上述建议的政策变化。该区域将管制下列事项:
•允许住宅、商业和机构用途
•最高高度要求从7层到18层不等
•最大建筑面积为41000平方米
•最大建筑深度30m
•从100米到300米的挫折
•街道高度为3 - 4层
•7层以上建筑最大楼面面积650m2
•停车和标识规定
细节．
省
没有公开会议。
在校园
圣玛丽
论文辩护,天文学(上午10点，305大厅)-博士生Diego Castaneda将为他的论文进行答辩，”快速旋转恒星的性质及其振荡模式。
在港口
周一早上8点50分，新斯科舍省附近海域。地图:marinetraffic.com
目前计划:
周一
问:东方海外高雄从Fairview Cove驶往纽约的集装箱船
5点:Bahri武装力量，滚装船货物从巴尔的摩抵达Fairview Cover
5:30am:提泰妮娅从英国的南汉普顿抵达自动港
7:45am:Veendam，载着1,350名乘客从巴港抵达22号码头
十一点半:Bahri武装力量，滚装船，从Fairview Cove开往德国不莱梅黑文
5:45pm:Veendam从22号码头驶往悉尼
下午6点:提泰妮娅，从Autoport搬到31号码头
下午6点:Nolhanava，滚装船货物从圣皮埃尔到达HalTerm
7点:大西洋休伦从魁北克卡地亚港(Port Cartier)抵达国家石膏公司(National石膏)
9:30:提泰妮娅，从31号码头出海
周二
8:45am:狂欢节的阳光，载着多达3,006名乘客从圣约翰港抵达22号码头
7点:狂欢节的阳光从22号码头驶往纽约
周三
:早上6点30分之挪威的分离载着4500名乘客从纽约抵达22号码头
上午10:30:海洋的壮丽这艘游轮从圣约翰港抵达20号码头，最多可搭载2,446名乘客
下午5点:挪威的分离从22号码头驶往纽约
7点:海洋的壮丽从20号码头驶往巴尔的摩
这可笑的东西在阳光嘉年华上。
尽管9月和10月是最繁忙的月份，但哈利法克斯的邮轮旺季已经开始升温，所以这是讨论邮轮员工工资的最佳时机。
最大的邮轮公司之一是嘉年华。在恢复三月爆发了诺瓦克病毒嘉年华阳光号将于明天抵达哈利法克斯，这是从纽约到圣约翰，再到哈利法克斯，最后返回纽约的6天邮轮行程的一部分。最低的双层甲板舱位的双人间票价为每人500美元起，还会有最后时刻的折扣。膳食和饮料是额外的，白天的短途旅行，如佩吉斯湾或城堡之旅。
这些票钱几乎没有一部分归在船上工作的人所有。据邮轮行业评论家吉姆·沃克说：
现实情况是，嘉年华只向邮轮公司的服务员、调酒师和客舱服务员等船员支付微薄的工资(每月约50美元)，然后要求他们工作极长时间，大部分报酬都依赖小费。这是一种相当不错的商业模式。嘉年华在巴拿马注册，并在巴拿马和巴哈马注册邮轮，以避免几乎所有的税收，然后要求美国纳税公众支付大部分船员补偿。但许多乘客认为，小费只是为壮观和远远超出正常水平的服务预留的。这些客人显然根本不给小费，或者只是偶尔给，并说支付给船上员工的工资是邮轮公司的责任。
不过，乘客要额外收小费，《今日美国》报道：
订了今年的嘉年华船吗?做好准备迎接更高的日常费用。
从9月1日起，该公司将对大部分客舱的乘客的小费上调近8%，至每人每天12.95美元。小费会自动计入最终账单。套间的乘客每人每天支付13.95美元。
随着价格的上涨，一个四口之家在一次典型的七晚邮轮旅行中将支付超过360美元的自动小费。
嘉年华的新小费收费将超过其姊妹品牌荷兰美洲邮轮(12.50美元)，并与公主邮轮(12.95美元)持平。这将低于竞争对手皇家加勒比和挪威邮轮公司(13.50美元)的服务费。
但是,沃克说:
船员告诉我，小费并不是全部归船员所有，而是被用于支付工资，或被视为邮轮公司的收入(利润)，这只是一个建议金额。嘉年华表示，乘客可以在游轮上访问客务台，调整或完全删除它。
[…]
本周早些时候，一个名为“抱怨船员”的Facebook页面抱怨嘉年华的乘客没有支付小费，并发布了大约30页的照片页面，显示了被取消预付小费的嘉年华乘客的姓名和客舱号(来自一艘不明身份的船只)。成百上千的乘客拿走了小费。其中一些人可能取消了预付的小费，支付了现金，但我有一种不愉快的感觉，他们基本上是在刁难船员。[这些照片后来被脸书删除了，但沃克重新发布了它们，并对乘客姓名进行了删减。]
[…]
邮轮公司的小费骗局还在继续。嘉年华会给人留下这样的印象:增加的小费是给船员的，而实际上，他们永远不会从增加的小费中得到一分钱。许多乘客会把所有的小费都拿掉，把他们的廉价隐藏在他们的匿名背后。
脚注
呃，我什么都没有。
请考虑订阅《审查员》．每个月只要5美元或10美元就够了。或者，考虑通过PayPal一次性捐款。谢谢!
P3学校腐败(太令人震惊了)——我应该列出唐纳德·特朗普可能成为下一任总统的原因——不是说他会解决这些问题，而是他让很多人相信他会对裙带资本主义采取行动。让人愤怒的是，作为一个社会，我们不可能在不掏腰包的情况下做一些简单而必要的事情，比如教育/储存/摧毁孩子的批判性思维。
感谢CCPA所做的重要工作。
你会认为也许先驱报或者加拿大广播公司或者其他人在做一些调查工作。
哦，等等，这需要新闻报道。新斯科舍省供应不足或不存在的东西。
还注意到哈利法克斯媒体合作社要关门了。不好的。
我想，有些P3学校没有电梯通往二楼，导致学生、老师、家长、教职员和游客乘坐轮椅无法到达大部分建筑物。这究竟是建筑学的无知，还是该省不受建筑法规约束的结果，谁都说不准。但是，对不符合无障碍要求的设施进行收购的想法并不受欢迎。我希望我是错的，但我怀疑。
我不知道具体细节，但与2.3亿美元的购买价格相比，安装几部电梯的成本肯定是微不足道的。
我对此高度怀疑。你的消息来源指的是哪所学校?一些P3学校——那些在山谷和南岸的学校，可能比皇冠建筑更好。
用户是否在抱怨这些建筑或它们的管理?
最后，今天政府的唯一原因是为了避免债务显示为有形的资本资产义务，这会影响我们的省级债券评级，并使我们的总债务支付成本非常大的利息，而不仅仅是31所新学校的利息。
但不管怎样，下一届政府立即改变了这一点，改变了租金义务的计算方式，从而影响了我们总债务的利率。
因此，最终我们最好是按照省政府的借款利率(即使债券评级被下调)来为它们融资，而不是按照私营部门的借款利率。
澄清一下:改变是由个人电脑做出的，但他们必须这么做:这是由国家会计准则的变化决定的。
对于晚上的社区使用，P3学校更难预订(我在人力资源管理方面的经验)。他们的看护人晚上离开得更早，所以访问受限。他们不能很好地适应变化，通常我们在尝试预订和安排时间时比另一所HRSB拥有的学校遇到更多问题。
我担心自由党很有可能会尝试使用P3模式来取代老化的医院基础设施。与公共选择相比，它不仅要贵得令人难以置信，而且还会让患者处于非常严重的危险之中。
http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-06-20/readers-dump-fleet-street-it-s-not-you-it-s-my-smartphone
媒体购买机构实力传播(ZenithOptimedia)称，去年英国报纸的平面广告销售额从2005年的42亿英镑降至17亿英镑(合24亿美元)。去年数字广告总计3.56亿英镑，缺口超过20亿英镑。
《卫报》的发行量在过去的十年里减少了一半多，到四月份只有16.9万份。
出版商已经尝试了各种各样的新方法来防止读者流失。《每日电讯报》在WH Smith Plc便利店购买报纸可免费赠送瓶装水。《镜报》的母公司三一镜报公司于今年2月推出了一份名为《新一天》的小报，旨在吸引那些离开报纸的女性。标题以乐观的社论为特色，讲述家庭、孩子和人际关系的故事，基本上避开了体育和犯罪报道。营销口号“人生苦短，好好生活”被证明是有预见性的。不到三个月报纸就倒闭了。”
这:http://www.bloomberg.com/quicktake/the-fading-newspaper
《先驱报》面临的现实是，其产品的需求一直在持续下降，而且几乎没有希望回归传统媒体。我的猜测是，移民报纸在他们的利基市场上做得很好。
人们不想为新闻付费，不管产品是由工会成员制作的。
重点是:广告收入在下降，他们在免费投放广告。
这只是愚蠢。如果联邦政府想为Keji做广告，让他们像其他广告商一样付费。