巧合还是习惯?

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新闻

1.该省以高于市场价的价格在Prospect买了一栋老房子，现在它正在被拆除

去年5月，我写了一篇关于公共工程部(当时叫交通与主动运输部)在展望村(Prospect Village)入口处买了一栋老房子的文章．房子的位置紧靠路边，这对扫雪机司机来说很不方便。

当时，我写了关于这座房子免于被拆除的努力。这些努力都没有成功，公共工程部现在证实，这栋房子将在本周被拆除。

但这到底有多大的风险呢?

昨天,我在后续报道中报道过通过信息自由申请获得的文件显示，公共工程收购和处置官员认为这所房子“与其说是需要，不如说是想要”。在买下这栋房子仅仅六周后——比要价高出1.1万美元——似乎就有人开始考虑社区的反应了。

希望能保住这栋房子的退休市政规划师约翰·查尔斯(John Charles)说，他惊讶地看到昨天开始的拆除准备工作。

第11区议员帕蒂·卡特尔也没有得到任何警告。她是在《观察家报》(the Examiner)给她的一封要求她发表评论的电子邮件中得知即将被拆除的消息的。她说，她感到“惊讶”的是，该省似乎在没有任何通知的情况下推进了计划。

“我认为这对前景村和整个哈利法克斯来说是一个可怕的损失。展望村是我们城市如此独特的一部分，”她在一次采访中说。“我认为，最让我担心的一件事是，在购买这栋房子之前没有进行咨询。它只是从交通的角度考虑，而不是从遗产或文化景观的角度，或旅游，或社区建设的角度。这一决定似乎纯粹是为了方便扫雪机。我不认为这是购买房子并拆除它的充分理由。”

《观察家报》昨晚发表了这篇文章，但在收到公共工程公司的声明后，我们今早更新了这篇文章。

点击这里阅读全文．

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2.法律修正案中的房屋及环境问题

Tim Bousquet和Jennifer Henderson报道了昨天的法律修正案委员会．这是一个10小时的委员会会议。

在环境方面，根据亨德森和鲍斯奎特的报告，33位发言者的“重复主题”是:

休斯顿政府提出的《环境目标和减少气候变化法案》比之前的任何环境立法都要好，但它仍然不够好……

几位发言者重申了一些细节:需要加强减少温室气体的目标，并应制订临时目标;海上油气勘探应停止，现有作业应逐步淘汰;生物质不应计入该省的可再生能源目标;开放式围栏水产养殖应该被明确禁止。

有些问题与目标有关，有些则与政策有关。例如，越来越多的证据表明，砍伐后重新植树并不能抵消土壤中大量的碳排放。也有人对含糊的语言表示关切，例如关于水产养殖的:

发言人还表示，该法案对水产养殖业的目标不明确，只表示该省将“通过一个考虑环境因素的许可程序，支持低影响的可持续水产养殖业，包括该省对潜在环境影响、动物福利和鱼类健康的监管，而不是明确禁止开放式近海渔场。”

令人担心的是，由于不列颠哥伦比亚省正在禁止这些养鱼场，除非这里也有明确的禁令，否则公司只会把业务转移到大西洋各省。

在住房方面，你会惊讶地发现房东对2%的租金涨幅上限并不满意:

新斯科舍省投资物业业主协会(Investment Property Owners Association of Nova Scotia)执行董事凯文·拉塞尔(Kevin Russell)说，“任何租金上限都是对房东在建筑、维护和用人上的支出的限制。”“地方自治团体怎么能指望房东为我们建筑供暖的燃料买单?”2%是不可持续的。”

拉塞尔警告议员们，除非提高租金上限，否则该法案将“束缚住房东”和租户，在他们的房子被出售后，他们将发现自己没有地方住。

哈利法克斯的市政代表，包括市长迈克·萨维奇(Mike Savage)也向委员会发表了讲话，表达了他们对该省新程序的担忧，该程序可能会导致该省在秘密行动的同时直接干预城市规划:

萨维奇和其他人提出的另一个反对意见是，该省的执行委员会将秘密开会，以考虑未来的住房发展。

萨维奇说:“在一个民主社会，人们需要被倾听，也需要有住所。“加快规划审批流程和公共投入可能也无法达到增加住房供应的目的，因为目前的劳动力和供应链限制有助于项目进行。”

达特茅斯市议员萨姆·奥斯汀(Sam Austin)是一名规划师，他请求该省重新考虑执行委员会决定的保密措施。“请不要把人力资源管理的公共规划过程换成私人的。”

点击这里阅读全文．

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从我们的用户:

大卫Frevola

我喜欢看《哈利法克斯考官报》有几个原因。审查员的故事背景，以及他们如何与我们作为人力资源管理和新斯科舍省公民的生活相关。这些故事影响了谁以及如何影响。政府和其他企业利益集团抛出的“有利于经济”之类的模糊言论，被《观察家》深入剖析并质疑“有利于谁的经济?”作为一个例子。审查员的这种方法似乎跟随着每一个故事。作为读者，我们最终至少会被问到重要的问题。其他新闻来源一直忽视的问题。权力的暴露和它的影响——在首都和整个省——是检查者引领的方向。我很感激你们的报道。

Paula Minnikin

“我并不总是同意蒂姆，或他的观点，但他所做的工作很重要。”我想我不是唯一一个表达这种情绪的《检验者》支持者。

在过去十年中，记者的数量以惊人的速度减少;而那些从事高质量、深入调查工作的人消失得更快，对那些报道当地新闻的人来说，丧钟响得更响了。

再加上邪恶新闻来源的激增和社交媒体的算法节奏，你就有了一场完美风暴。我们很幸运能请到考官和蒂姆。一个繁荣和健康的民主需要一个正常运转的法律体系和一个正常运转的媒体。审查员不仅恰当地履行了媒体的角色，它还提供了多样化的声音和观点，使我们在保持警惕的同时保持平衡。恭喜Tim、Iris和他们的团队，感谢你们深入挖掘这些故事的根本原因。我可能并不总是同意你的观点，但我肯定很重视你一贯坚持的挑战。

你可以在这里订阅．

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3.又有一名新斯科舍省人死于COVID-19

下面是蒂姆·鲍斯凯的每日新冠疫情报道：

一名70多岁的男子因新冠肺炎死亡。他是新斯科舍省第101个死于该病的人。

此外，该省在过去三天(周五、周六、周日)宣布了59例新增病例。

按新斯科舍省卫生区分列的新病例如下:
•44中央
•5东部
•6北部
•4西方

今天的弹出式考场位于会议中心(中午-晚上7点)和奥尔德尼门(下午4-6点)。去的时候带上几个自检包，以备将来使用。

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4.巴里·希伊只看到他想看到的

上周，玛丽·坎贝尔在布雷顿角观察家报写了一篇非常有趣的评论在巴里·希伊的这篇观点文章．

坎贝尔写到:

Barry Sheehy在周一做了一些事情纪事报先驱报》他写了一篇评论文章("大西洋加拿大错过了美国港口扩张狂潮的船有关美国港口拥堵的问题没有提及COVID。

Sheehy——被描述为作家、历史学家、商人、老兵和兼职的加巴勒斯居民，他“参与”了悉尼港投资伙伴公司(SHIP)——看了看边界以南，看到了完全相同的事情，自从他第一次以嘶叫的方式进入我们的社论版以来。

这是他在纪事报先驱报》而且布雷顿角后2014年10月29日——差不多7年前的今天:

“在东海岸，萨凡纳、杰克逊维尔、诺福克和纽约-新泽西都在花费数十亿美元，都期待着更大的集装箱船。”

这是他星期一的样子:

他说:“美国港口正在花费大量资金扩大港口基础设施。

我们说的可是数百亿美元。看看纽约的港口——新泽西、弗吉尼亚、查尔斯顿、萨凡纳、杰克逊维尔、迈阿密和休斯顿就知道了。这些港口每个都投资20亿至40亿美元，用于新设施、物流中心、码头铁路和港口深化。”

坎贝尔指出，Sheehy作为SHIP的创始人之一“参与了”SHIP。

在他的专栏文章中，Sheehy指出，美国的港口已经满负荷运转，卡车短缺，还有其他一些因素都表明需要扩建悉尼集装箱码头。但他从未提及疫情。

坎贝尔说:“除非是巴里·希伊(Barry Sheehy)写的文章，否则你几乎找不到一篇关于美国港口拥堵的文章不提到COVID。”

她补充道:

我不是说几个月的中断会很容易(尽管这会让我们有时间思考我们到底有多需要从中国订购的东西)，我只是在质疑，一场预计在2022年结束的危机，是否会成为一个计划在2025年开始运营的港口的理由。

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的观点

真是太巧了!(或者是吗?)

十月中旬，我和我的搭档走在蒙特利尔市中心的de Maisonneuve大街上，我看到乔尔·马泰尔，他是昆普尔街上Oddfellows理发店的老板。我告诉他，自从上次他给我理发后，我就再也没有理过发了。他告诉我，我的头发看起来仍然很好。然后他说:“你们是两天来我在这里见到的第三个来自哈利法克斯的人。肯定是90美元的俯冲飞行。”

几个小时后，我们在去Mile End威士忌酒吧的路上，我抬起头，看见一位老熟人向我们走来。他过去住在附近，现在仍在那里拥有一所房子，但过去几十年的大部分时间他都住在约翰内斯堡。我最后一次见到他是在1996年6月，当时我接替了他在国家电影委员会的工作。

约翰·德蒙特专门为这样的故事开了一个专栏在昨天的先驱纪事报上

他的出发点是在哈利法克斯市中心的儿童书店Woozles的一次偶遇(这家书店即将搬到西区的新址)。DeMont写道:

有一天，我遇到了一位老同事，这并不奇怪，因为我和其他人一起工作了很长时间。然而，事情是这样的:我至少有20年没见过他了，当时我们都在同一家总部位于多伦多的杂志工作。

我们在哈利法克斯见面的可能性有多大?他和他的孩子最近搬到了哈利法克斯。这次聚会将在Woozles儿童书店内举行，而它在伯明翰街的门店将永远关闭，这是一个最后期限，我们三个人赶在还有时间的时候赶到那里?.．.

几年前，我去多伦多旅游，在排队买咖啡时，站在我前面的是他的妻子，也是我以前的同事。在同一趟旅行中，在温哥华的一家小餐馆里，我遇到了一位曾经为本报撰稿的人，在随后的几个小时里，我还遇到了一位图书公关，他曾一度住在离我过去30年居住的地方几栋房子的地方。

我们都有这样的故事，对吧?我们以他们为乐。如果你是移居到新斯科舍省的盎格鲁-蒙特勒人，就像我一样，我怀疑你在和像你一样的人交谈时会有很多次“多么巧合”的经历。几个月前，我采访了圣玛丽大学的人类学教授亚历克·苏西。我们谈到了骑自行车，我说这和他平时研究的领域不一样，他平时研究的领域是越南佛教。我告诉他我也有宗教研究的背景，这让我们意识到我们在同一时间上同一个硕士课程，很可能一起上过很多课，也有同一个导师。

但即使我们喜欢这些故事，认为它们代表着惊人的巧合，它们发生的频率应该提醒我们一个事实，即它们实际上并没有那么特别。

去年夏天，我和朋友们在PEI国家公园的海滩上(多年来在这里举行了许多巧合聚会)分享这些故事，我的嫂子菲奥娜·马丁(Fiona Martin)抬起头说，这些事情并不像看起来那么令人惊讶。

DeMont谈到了这一点:“也许，另一方面，世界比我们想象的要小，所以我们生活中看似随机的交集是不可避免的。”

Fiona是Dalhousie的社会学教授，所以在阅读了DeMont的专栏后，我转向她询问这一现象，她向我介绍了惯习的概念。这个术语来自已故的法国社会学家皮埃尔·布尔迪厄。

在布迪厄那一页，学术出版商Routledge对习惯的部分定义是这样的:

习惯也延伸到我们对文化物品的“品味”，如艺术、食物和衣服。在他的主要作品《distinguished》中，布尔迪厄将法国公民的艺术品味与他们的社会阶级地位联系在一起，并有力地指出，审美敏感度是由根深蒂固的文化习惯所塑造的……关于这种习惯，布尔迪厄经常提到的是，它是如此根深蒂固，以至于人们经常误以为游戏的感觉是自然的，而不是文化发展的。这常常导致社会不平等的正当化，因为人们(错误地)认为，有些人天生就倾向于生活中更好的东西，而另一些人则不是。

我给菲奥娜举了一个在纽约的例子，在大都会艺术博物馆偶遇你认识的人。她说:

在大都会博物馆偶遇来自另一个城市的人并不是一个巨大的巧合，因为我们认识的人往往会聚集在一起。他们有共同的习惯，而我们的社交网络往往包括那些和我们有相同习惯的人。所以，在音乐会上或餐馆里偶遇某人也就不足为奇了。一个艺术家在大城市的画廊里偶遇另一个艺术家也不是巧合。

我提到在蒙特利尔偶遇理发师乔尔，她说:“他可能会因为很多和你一样的原因去Μontreal。美食，可能还有现场音乐和艺术。”另外，在过去两年里，我们都是在感觉安全的时候第一次旅行。所以当时很多人都在旅行。还有那些便宜的航班。

菲奥娜是在墨尔本读博士的，她说:“我记得如果你在澳大利亚遇到来自加拿大的人，你必须表现得很酷，因为这种事发生过很多次，没什么大不了的。一开始是这样，但实际上这种情况经常发生。”

2016年，约瑟夫·马祖尔出版了一本名为《Fluke》的书，探讨了这些问题。他写了一些关于巧合的问题为Slate杂志写的一篇文章那一年。

他讲述了这个故事:

在一家书店读书时，听众中一位名叫泰德的先生给我讲了一个巧合的故事:1989年，泰德从费城飞往华盛顿附近的里根国家机场转机。第二架飞机的登机时间已经推迟了30分钟。随后航空公司宣布，由于维修人员正在等待新的襟翼马达交付并安装在登机口，航班将再推迟一个小时。他转向站在他身边的一个从未见过的人，表达了他对飞机起飞前没有进行功能测试的担忧。泰德告诉这个陌生人，在他的杜邦公司，让乘客在飞机上进行功能测试是永远不会发生的。

“哦，你在杜邦工作?”陌生人指着附近的公用电话说。“我只是想联系杜邦公司的一个人，他给我留了语音信息。我在给他回电话。不知道你认识他吗?”

当时杜邦有14万名员工，所以泰德很怀疑，但他礼貌地问了问名字。当陌生人用特德自己的名字回答时，特德惊呆了，兴奋地喊道:“你正在和他说话!”

看来很疯狂,对吗?Mazur说:

从表面上看，这个故事似乎取决于泰德是14万人中的1人。毫无疑问的。然而，过多的杜邦员工无意中给人一种夸大的印象。就像其他巧合一样，随着细节的增加，机会也会增加。杜邦与这位陌生人工作的ChemDesign公司有业务往来。泰德后来告诉我，他“每个月平均有一到两天，四个星期有三个星期”乘飞机旅行。这相当于每个月在机场候机室里待上一整天。是的，有了这些信息，机会就增加了，但如果没有猜测一些数字，我们就无法给出泰德在机场站在陌生人旁边的现实机会。

如果你这么想的话，一个记者在书店偶遇另一个记者似乎并没有那么疯狂。(在他的专栏中，DeMont还分享了一些别人告诉他的有趣的故事，包括一些来自澳大利亚Herring Cove的人。)

菲奥娜说，有一些机制可以打破你的习惯，她特别喜欢在Kijiji或Facebook Marketplace上购物:

你可以通过Kijiji或Facebook Marketplace购买游戏与各种你从未见过的人分享一座城市，这也是我喜欢它的原因之一。它把我带到城市的一些地方，在那里我遇到了我通常不会遇到的人。它让我想起了这座城市的规模和多样性。

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注意到

星期六下午，我看到一个人穿了一件和上图一样的文字和图案的衬衫。“奈恩是什么鬼东西?”我想知道。我想这应该是首字母缩写，比如HVAC。

但在网上做了一段时间与nairn相关的搜索(“你是说‘国家’吗?”)后，我意识到这只是一个姓氏。向所有Nairn的读者道歉。奈恩燕麦蛋糕店应该告诉我的。

你可能见过这样的t恤，即使不是亲眼所见，至少也在网上做过广告。糟糕的，不匹配的字体，过分的措辞，有时带有可怕的情绪。有个有趣的Instagram账号叫Facebook的衬衫致力于他们。

有时它们被称为算法衬衫，因为文本完全基于你告诉Facebook你喜欢的东西。“永远不要惹一个喜欢ADELE, 12月出生，住在新斯科舍省的药剂师!”诸如此类的事情。还是……

其中一些衬衫表达了一种完全普通的情感。像这样:

当然。所有的家庭，朋友群体，或者任何你能想到的具有社会凝聚力的单位，都有自己的文化。玩笑,共同的历史。只有他们才能得到的东西。

但我对能体现特定品质的衬衫很感兴趣。他们代表了个人主义和完全顺从的完美融合。通过将一系列品质与名字、出生日期、兴趣或职业联系起来，他们似乎在发表一种声明。例如，奈恩不太可能是错的。或者，别惹九月女孩。有时品质的清单是非常具体的。我不会分享那些令人不安的事情，比如如果你惹了穿衬衫的人的女儿，他们会怎么做，或者如果你和他们的伴侣调情，他们会如何准备把你打死。

但假设你是奈恩的孩子。这是什么意思?

当然，你可以把你喜欢的旧名字代进去。

好吧，也许不是任何老名字。试试“莫斯科维奇”，结果就没那么令人印象深刻了。

你也可以在各种各样的职业中找到乐趣。所以，如果你愿意，你可以穿着一件衬衫走来走去，上面写着:“理赔理算员，因为了不起的奇迹工作者不是一个正式的职位头衔。”

这些衬衫有一种夸张的、强烈的自豪感——骷髅头、对独特性的追求、其中一些衬衫的威胁——结合了让人头脑麻木的设计，以及一页又一页看到它们的效果，所有这些衬衫都有可以互换的名字和职业。

你可能会觉得我想多了，但我是一个出生在九月的超级棒的作家，所以你不会明白。这是莫斯科维奇的事。

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政府

城市

周二

没有会议

周三

特别活动谘询委员会(星期三上午9点，市政厅)-这里的议程

省

立法机关坐(周二下午1点)

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在校园

达尔豪斯

周二

萨赫勒地区的欧非边境工作与地方政治(周二上午10:05)——渥太华大学的Philippe Frowd说会说话．发送邮件到这里获取链接。

融合类别和应用的新图解结构(周二下午2:30)——来自印第安纳大学布卢明顿分校的Colleen Delaney会说话。

周三

er -线粒体系结和Ca2+通量的氧化还原控制(星期三下午4点)——来自阿尔伯塔大学的Thomas Simmen会说话．

与Francesca Ekwuyasi共度的夜晚(周三晚上7点)——与《黄油蜂蜜猪》的作者在线活动

面包。信息和注册在这里．

圣玛丽

周二

没有事件

周三

大流行期间的移徙和成员资格(星期三下午1点)-来自瑞尔森大学的Anna Triandafyllidou将发表演讲通过放大．

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在港口

哈利法克斯
07:30时:热带的希望这艘集装箱船从41号码头驶往佛罗里达州西棕榈滩
喂饲:Lagrafoss，由42号码头启航出海
09:30:CMA CGM狮子座，由斯里兰卡科伦坡驶抵41号码头
下午:ZIM横滨这艘集装箱船从42号码头驶往纽约

布雷顿角
:凌晨5保罗·马丁议员阁下该船从奥尔兹湾采石场驶往阿尔德角
10:30:地平线的推动者从马尔格雷夫驶往海上的近海补给船
12点:桑德贝从煤码头(塔珀角)通过堤道出海
22:30:布拉吉面前，油轮，从塔珀角出海
23:30:NS拉古纳一艘油轮从纽约抵达塔珀角

我想当前首相的好处之一就是能有艘以你名字命名的船。

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脚注

还没来得及进入今天早上讲唾液的文化史．哦。

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