Cheerios和猪油

新闻

1.北方的纸浆:无尽的慷慨(和污水)

Joan Baxter在北纸浆上拥有第二部分的两件系列企业壳牌游戏该公司在不列颠哥伦比亚省申请的债权人保护对其欠新斯科舍省人民的钱意味着什么。

在这一分期付款中，Baxter仔细观察到BC最高法院提起的宣誓书，以获得债权人保护。她写道：

对于那些假设北方纸浆佐贺的人在今年1月份停止生产纸浆时，该公司在不列颠哥伦比亚省最高法院债权保护的情况可能会为此付出代价。

在他的607页宣誓书布鲁斯·查普曼总经理上访者缓解信贷和“总经理(北部纸浆)纸卓越加拿大控股公司,“让几个语句表明加拿大北部纸浆和纸张卓越无意让新斯科舍省摆脱困境,过去政府的一系列协议所有的条纹都对工厂主有利。

查普曼还明确表示，工厂所有者希望总理斯蒂芬·麦克尼尔的自由党政府改变船港口法案允许Northern Pulp公司继续使用泻湖的污水，直到它获得批准并有时间建造一个新的处理设施。

政府对工厂非常慷慨，这种慷慨跨越了党派界限。巴克斯特写道:

仅仅三个月前卓越地收购了2011年的工厂，斯蒂芬·哈珀的保守党政府从其“绿色转型”基金中给了业主2810万美元。宣布补助金，然后联邦国防部长和普尔·彼得·麦凯的MP表示，联邦基金将使轧机的气味排放量减少至少70％。

然而，2013年，北方纸浆公司自己提交给国家污染物排放清单的报告显示，自2012年以来，细颗粒物和总减硫量的排放实际上有所增加，而且超过了允许的水平，尽管政府指示要减少这些排放。

2013年，达雷尔·德克斯特(Darrell Dexter)所在的新民主党(NDP)省政府向Northern Pulp提供了总计2080万美元的贷款，其中250万美元是有条件的。政府表示，这些贷款是为了“支持清洁空气”和“农村就业”。

然而，空气污染却越来越严重……

唯一罚款省施加了厂房未能遵守环境法规是在2017年因为它没有通过排放测试连续第三年．罚款是697.50美元，只比a在哈利法克斯地区自治市横穿马路被罚款．

这只是故事的一小部分。以难以置信的慷慨条款削减拨款、贷款、持续租约——Northern Pulp的所有者从中受益颇丰。巴克斯特研究了那段历史，然后看看现在发生了什么。

如果你读过《检查者》，你就会知道巴克斯特不仅是一个非常顽强的记者，她还在挖掘大量信息并将其清晰地呈现出来方面做得很好。

该系列的第1部分在这里．

本文仅供订阅者阅读。订阅这．

2.养老院经营者希望采取行动

该省的养老院经营者受够了政府的不作为并呼吁改变人员配备和资助模式，詹妮弗·亨德森报道:

养老院运营商——包括Shannex和Gem等私营企业，以及非盈利的社区养老院——在参与了多年与省政府的圆桌讨论、研究和“倡议”后，终于公开发言了。

“我们一直被政府告知，他们接受我们的报告只是让他们坐在某人的桌子上，”NHNSA董事总经理Michele Lowe说。“这是我们第一次公开出来，我们觉得这样做是绝对重要的。正如我们通过Covid的工作，低手，我们听到了每个人的意见 - 包括护理倡导者和工会。好吧，我们是专家。我们每天都活下来呼吸，这就是为什么这份报告现在来到生活。“

亨德森还研究了为第二波COVID-19的准备工作，并指出，我们对该省的一个COVID-19活跃病例一无所知:

尽管《哈利法克斯检查者》每天都进行多次询问，我们仍无法获得有关此人是如何被感染的任何额外信息(社区传播?与旅行者接触?未知?)以及有关该人的年龄或健康状况的任何信息。这是不寻常和令人担忧的。

虽然我们现在知道，新型冠状病毒在相互密切接触的人群中传播迅速，但加拿大数千例长期护理死亡并非不可避免。澳大利亚只有少数人在长期护理中死亡，而建筑设计、人员配备水平和程序都发挥了作用。

3.梅森提出了关于替代警务的报告

Waye Mason显然改变了主意，因为他最初支持哈利法克斯地区警察要求一辆装甲车。梅森最终投票反对收购。现在，他希望议会考虑在一系列活动中替代警察，包括交通执法、保险报告和移动危机应对。

请听赞恩·伍德福德的报道：

清纯甜美。维·梅森在周二的议会会议结束时发出动议通知，他将在定于8月18日举行的下一次会议上提出动议，要求提交一份员工报告，“概述对警务和公共安全进行广泛审查的过程和时间表，该委员会应审查是否有可能将非核心警察职能转移或设立由文职人员执行的方案。”

“本综述应包括但不限于交通执法，公共安全，社区标准，心理健康和市政执法职能，并将包括与公众，利益攸关方，主题专家以及受其影响的计划计划协议，警察局委员会参加。“

Tabling a之后的几个月就会出现20万美金的秘密警务审查在乔治·弗洛伊德(George Floyd)被警察谋杀之后，国际和地方上围绕撤资展开了辩论——减少警察预算并将资金重新投资于其他地方的概念。

在这里阅读“哈利法克斯议员寻求‘广泛的审查’探索‘警务的替代方案’”．

我只有几个月前学到了（礼貌汽车战争播客)，讨论交通执法如何成为警察的一项职责，以及一些警察局长如何抵制这项职责，认为这超出了他们的职责范围。同样的事件,“汽车警察国家”在美国，让警察执行交通规则如何导致监视范围的扩大和权利的侵蚀。

如果你想要更多，以下是哈佛大学出版社出版的Sarah A. Seo的《维持开放道路的治安:汽车如何改变了美国的自由》一书的节选．这一节选发表在《波士顿评论》上。

为了应对汽车的大规模普及，新的监管和警察措施很快就形成了。很快，没有人能不考驾照、不申请驾照、不注册汽车、不买保险就开车。而这仅仅是个开始。一旦一个人出发开车，限速、红绿灯、检查点和交通法规中的所有其他要求都会限制他的驾驶方式。

但城镇和城市很快就遇到了执法问题:每个人都违反交通法规。不遵守交通规则不是一个新现象，但违反交通规则造成了不同的困境，原因有二。首先，司机中有一些受人尊敬的人，而且他们的人数每年都在增长。第二，违反交通法规造成了巨大的损失、伤害和死亡，而且这些数字每天都在增加。很明显，公众对街道和公路安全的兴趣需要更多的警力。

这意味着每一个人成为了自由裁量的警察。富人是第一批购买汽车的人，因为更实际的原因需要汽车的农民也是如此。即使独立农民可能没有早期的汽车爱好者那么富有，作为一个群体，他们在一个有着强烈的农业美德意识的国家享有社会地位。到了20世纪20年代中期，开车很快成为了中产阶级，或者被称为“商务舱”的现象，当时汽车拥有率超过了一个临界点:1926年，55.7%的美国家庭拥有一辆汽车，其中18%的家庭拥有一辆以上。但是，即使是那些不开车而是步行的人也受到了监管，因为在公共街道上对司机的监管也需要对这些街道上的行人进行监管。

这完全改变了美国社会。

4.揭秘:致命错误，第7章

Tim Bousquet的最新分期付款：Dead错误的播客现在可获得不知不行的Glen assun。第7集被称为“没有恶意意图”。您可以在此处找到所有剧集．

这一次，布斯凯探究了那些可以证明格伦·阿松无罪的证据是如何被故意销毁的。即使在阿松被假释后，在他的定罪被取消之前，他的条件也极其苛刻，不得不自己支付脚踝监控器的费用——这些条件导致了他的精神健康危机。布斯凯称假释条件是新斯科舍省司法系统残酷的一个例子，这很难否认。

For some reason, the CBC website adds the most recent episode later than the podcast subscription services (eg Apple Podcasts and Google Podcasts) so if you don’t see Episode 7 at the link above, check back later, or download/stream it via your podcasting app.

5.加拿大:请减速，停止捕杀露脊鲸;船舶操作员:不，我们很好

Yvette d 'Entremont报道了为保护极度濒危的北大西洋露脊鲸而对卡伯特海峡强制限速的呼吁。

世界上只剩下大约400头鲸鱼，其中21头自2017年以来在加拿大水域死亡。在过去三年里，至少有10头鲸鱼被船只撞击后死于钝器外伤．据d 'Entremont报道，今年出生的10头鲸鱼中有两头被袭击，一只被杀，另一只被认为已经死亡。

加拿大在旅馆海峡船上带来了自愿速度限制，以保护鲸鱼。但海洋倡导小组大洋洲加拿大表示，这些限制被忽略，联邦政府需要做更多。

D'Entremont写道：

在4月到6月之间，67%的船只(697艘中的464艘)无视加拿大交通部今年早些时候实施的自愿减速措施。联邦当局要求在4月28日至6月15日期间，长度超过13米的船只将速度降至10节。

使用全球钓鱼手表数据在运输加拿大的49日自愿速度限制期间跟踪海峡的船速，Oceana Canada发现一些船只实际上是20节或更快的行驶。

读“加拿大要求船只放慢速度，以节省濒临灭绝的右鲸;大多数人没有，更多的鲸鱼在这里垂死。这个故事是为了仅限订阅者．

五个月前，我去了创新渔具的首脑会议，由渔业和海洋加拿大赞助。峰会充满了努力努力提​​出的人，以尽量减少捕鱼对右鲸的影响。有参展商开发新型龙虾陷阱，旨在最大限度地减少纠缠。有一个分裂的绳索，释放，让鲸鱼如果他们纠缠在一起。有政府官员为项目提供了赠款，以便将鬼齿轮从水中取出。

然而，我们能做的最有效的保护鲸鱼的事情之一，显然，就是他妈的慢下来。

6.理事会对蓝山 - 桦树海湾湖泊合适的事情

市政府工作人员建议，不要出资购买蓝山-桦树湾湖荒野地区的一块重要土地。幸运的是，委员会昨天拒绝了这一建议。一致通过。

从严格意义上讲，这块土地并不是野生公园的一部分，但它是公园各部分之间的关键连接点。加拿大自然信托基金(Nature Trust of Canada)已经让土地所有者同意捐出这块土地的部分估价，并向市政府寻求75万美元(约合人民币457万元)，以完成这笔交易。

赞恩伍德福德报告:

清纯甜美。Richard Zurawski，Higberlea-Beechville-Clayton Park区包括荒野地区的一部分，称之为借口，并敦促他的委员会拒绝员工的建议。

“I am worried that we are going to lose this opportunity because if we don’t take this money the Nature Trust has given to us, add to it the $750,000, the entire park infrastructure, the ability to have Blue Mountain-Birch Cove Lakes park is in jeopardy,” Zurawski said Tuesday.

如果不是市长迈克·萨维奇和理查德·祖拉斯基要求工作人员尽快完成，这份报告甚至不可能及时提交给议会。

自然基金会最初需要哈利法克斯在6月1日前作出承诺。最后期限被延长到7月31日。

“说实话，我有点失望。如果我上周没有发现可能的截止日期是7月底，这就不会出现在今天的议程上。”

这个故事是为订阅者的。点击这里阅读全文．

7.更多伍德福德：康沃斯建议和威利Wonka门票

我要多写几个赞恩·伍德福德的故事。首先，康沃利斯特别工作组的建议昨天终于提交给了议会，议员们投票接受了几乎所有的建议。

其中一个重要的建议是，永远不要把雕像放回它用来纪念康沃利斯的位置。

伍德福德报告:

除了建议,这份报告是一个凝聚而全面的历史关系Mi 'kmaq和英国,康沃利斯的时间会被称为哈利法克斯和传奇导致的雕像在2018年1月,专责小组的创建。

Cornwallis于1749年来到Nova Scotia，以便在1749年来定居Mi'kmaq叫K'Jipuktuk的地区，并在Mi'kmaq头皮上发出赏金，以回应锯木厂的RAID。

快进到20世纪20年代，当时加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway)想要吸引游客到它的新火车站。铁路公司委托在街对面的公园里建一座雕像，1931年，雕像揭幕了伟大的殖民范大事。

正如特别小组的报告所指出的，这座雕像甚至不是康沃利斯的复制品。

报告称，“雕像本身就没有与康沃尔人的身体相似，因为雕塑家用一张被证明不是正确的主题的肖像。”

他还报价委员会丽莎布莱伯的回应那些想知道他们的英国遗产呢？可怜的亲爱的。这就是她所说的那样，昨天伍德福德在伍德福德说必须是当天的报价：

对那些人，我想说，当你看到省格子裙，看到代表皇家宪章的金色和省徽上代表狮子的红色，你的英国文化正在得到认可。

每天中午当你听到枪声，你的英国文化就被认可了。

随着您散步的每座遗产建筑物由维多利亚式建筑师所设计，您的英国文化就会得到认可。

每当你在周六下午听到下层甲板飘出的小提琴音乐，你的英国文化就被认可了。

如果你喜欢在公园里散步，你的英国文化就被认可了。

每当你抬头仰望杜克街，看到城堡山(Citadel Hill)在地平线上盘旋，你的英国文化就被认可了。

所以不要告诉我英国历史在这个城市没有被认可。每次呼吸都浸入其中。谢谢你。

伍德福德的其他会议（我不知道他是如何做到的）是在哈利法克斯转运的票务上进行的变化．

哈利法克斯运输公司将推进一项新计划，让乘客用手机当车票，朝着让一些议员感到不舒服的无现金方向前进。

地方议会一致投票赞成哈利法克斯运输公司的新计划票价管理策略在周二的会议上，同意使用“视觉验证”启动移动票务应用程序 - 意思是您将手机展示在登机巴士时的转移。

在新计划的第二阶段，哈利法克斯运输公司(Halifax Transit)将安装新的收费箱，以自动验证机票。接下来，他们将推出可重载的智能卡，最终使人们可以在上车时在车费盒上刷借记卡或信用卡。

任何到过其他城市的人都会意识到这些创新在很多地方已经存在了很多年。在这里阅读整个故事．

---

的观点

海事商业出版物Huddle有世界上最大的啤酒酿造公司将哈利法克斯的业务归类为本地啤酒生产商，这将使这家公司受益．

作者Trevor Nichols报道:

柯克·考克斯(Kirk Cox)是新斯科舍省精酿啤酒协会(cans)的执行董事。他说，新政策只不过是以牺牲当地小型酿酒商的利益为代价，给Labatt啤酒厂大幅减税。Labatt在新斯科舍经营着Oland酒厂和Alexander Keith酒厂。

该政策唯一做的就是给Labatt啤酒厂(Labatt brewery)一项新的75万美元的应税福利。Labatt啤酒厂是一家国际公司，总部不在新斯科舍省。这也是出台这项政策的唯一原因。这与当地生产商没有任何关系。”他最近告诉Huddle。该政策唯一做的就是给Labatt啤酒厂(Labatt brewery)一项新的75万美元的应税福利。Labatt啤酒厂是一家国际公司，总部不在新斯科舍省。这也是出台这项政策的唯一原因。这与当地生产商无关，”他最近告诉Huddle……

NSLC对该省生产的所有啤酒征收“税”(它称之为加价)。在新政策出台之前，工艺和纳米酿酒厂被收取较小的加价，以帮助他们与更大、更成熟的企业竞争。

NSLC的新政策允许“商业”啤酒厂在其生产的前15000升啤酒上获得同样的折扣。对于一家商业啤酒厂来说，过去所有的啤酒都要加价出售，这种新分类可以为它节省多达75万美元。

为了获得细节，阅读整篇文章是值得的。Labatt为百威英博所有，该公司在世界各地生产成吨的啤酒，包括百威和Oland(只在哈利法克斯工厂生产)。

不用说，手工酿酒厂对此很不高兴，其中一人称这种改变“卑鄙”。

拳击岩的艾米丽·蒂普顿是新斯科舍省精酿啤酒协会的主席，赫德尔引用了她写给NSLC的一封信。尼克尔斯写道:

她指出公司拥有“素质NSLC空间，利润丰厚的国家和国际营销活动，我们的市场资助了国际销售，一个微宝石许可证，”祖父“的场外津贴，以及许多其他资源本地拥有的工艺啤酒厂没有。”

“给世界上最大的跨国啤酒制片人与当地工艺生产商相同的福利是类似于称麦当劳的一家当地餐厅，”她写道。

几个耳朵前，当我在泡沫和盐水中的书籍冒险的研究时，我采访了来自Oland的Wade Keller，并且在我们的谈话中提出了标记问题（尽管它没有进入这本书）。凯勒告诉我：

在我们的情况下，我们的工人在基思啤酒厂成立了工会，所以成本更高。解决方案是，我们毫不掩饰，前15000个加价40%，并将其应用于所有人，无论大小。

这正是该省现在所带来的变化。

---

注意到

加拿大广播公司档案馆昨天发表了一篇精彩的报道1981年，一艘驶往冰岛的美国补给船在格雷斯湾沉没。

在集装箱船下来后，渔船前往检索容器，他们希望瞬间丰富。

CBC记者鲍勃·艾莉森在码头上加入了一群珍宝寻求者。

“它开始的时候，”他说，“就像传统水手在公海上的意外之财，在那里，所有人都可以自由追逐漂浮物。”

阿特·勒格劳告诉艾莉森，他希望能找到“宝藏”。但这艘船装满了前往美国军事基地的日常补给。比如意大利香肠，豌豆和猪油。

莱格罗得到了什么?

“一个装满麦圈的容器，”他笑着说。

不过，好消息是，根据海商法，发现者被允许保留“他们发现的价值的三分之一，”艾莉森证实。

Legraw的坏消息是“集装箱比赛车更值得。”

这似乎是对新斯科舍省经济发展计划的恰当比喻。

---

政府

城市

周三

特别社区设计咨询委员会（上午11:30，虚拟会议） -这里的议程．

特别文物谘询委员会(下午3点电话会议)议程。

周四

没有会议。

省

没有会议。

---

在港口

05:30：Boheme，汽车载体，到达海上自动optor
06:40:NolhanavaRo-Ro Cargo，到达Saint-Pierre的Fairview Cove
: 07:00skogafoss.一艘来自纽芬兰阿根廷的集装箱船抵达42号码头
10:30：王冠胜利一艘散装货船，从国家石膏厂启航
11点:skogafoss.开往波特兰
11点:Maersk Mobiliser.一艘离岸补给船从欧文石油公司驶往海上
11:30:Boheme开往海

---

脚注

在它太热之前，我会坐在外面。

注:这张照片是假的复古广告，来自英国幽默杂志v，现在在互联网上随处可见。