当天的子弹：玛莎克拉加。早晨文件，2017年3月15日星期三

新闻

1.更新：发现并提供了Bassam Al-Rawi

周一审查员报告说，在一周的尝试中，警方没有能够找到出租车司机Bassam Al-Rawi为文件通知他的案件将在上诉法院提交。已经有多次，但没有经常证实的报道，Al-Rawi离开了这个国家。

然而，Nova Scotia公诉服务的Chris Hansen证实了出租车司机Bassam Al-Rawi位于哈利法克斯，并昨天由哈利法克斯警方提供，向他通知他的禁止对性侵犯的负责令人诉求。

现在，对法官利内汉的判决提出上诉没有任何法律障碍。

这对我来说是个奇怪的故事。我被告知在法律圈中的狼人是al-Rawi离开了这个国家，然后我一直被一个人直接联系，说他看到了al-Rawi寄往美国的飞机。但我无法确认这些报告，所以没有发布它们。然后，独立的，记者詹妮弗·亨德森向我来到了我的消息中，哈利法克斯警察无法找到al-Rawi为他服务，所以我们与那个验证的报告一起去了。我不知道Al-Rawi实际离开了这个国家，然后回来了，或者如果他一直都在这里，警察会增加他们的努力来定位他。

2.火箭的东西可能不会发生

“省可以很快就会建成一个价值1亿美元的火箭发射场，最早将于2020年将商业卫星发射到太空。”Brett Ruskin向CBC报道昨天，巧妙地雇用对冲词“可以。”

“周二，海事发布服务确认计划在一年内建立Canso附近的设施，并在一年内开始建设，”持续的Ruskin。

所以，推特和脸书当然会被新斯科舍省将要发射火箭的新闻点亮，成百上千的人将会有工作来打磨火箭和宇航员，游客将会蜂拥而来，我们将永远繁荣，阿门。

嗯,也许吧。任何东西可以发生。Nova Scotia可能会越来越富有销售身体扫描身体形象问题的人。世界突然决定普里顿大麻的最佳大麻在任何地方。独角兽可以从我的屁股中飞出。

Ruskin本人指出，过去的新星斯科伊人Lauctionite项目从未实现过：

以前作为火箭发射的网站被认为是新斯科舍。

2006年，一个名为PlanetsPace的商业伙伴关系希望在布列顿开普敦的美国宇航局设立发射垫。

2010年，加拿大空间局也在看着Bleton作为可能的网站，将小卫星扔进轨道。

2014年，位于哈利法克斯的Open Space Orbital Incorporated公司甚至在Kickstarter上发起了一项活动。

正如航天工业观察家爱德华·埃勒古德所指出的那样：

似乎每隔几年尤为一组群体宣称他们会在加拿大设立一个Spaceport，Nova Scotia是首选地点。最新的是海事发布服务（MLS），该公司是Nova Scotia的新注册公司，在美国和乌克兰的根源。除了最近以前的努力之外，它的设定是有经验的校长。公司的校长是John Isella，首席执行官;Stephen Matier，总裁，首席运营官和V.P.Spaceport开发;联合帕拉德纳首席执行官Joe Hasay;和戴夫沃尔什，首席技术官。

所以这些人都是在这个行业有经验的人，这可能使他们的努力比过去的努力更可信。他们现在需要什么?钱。但是，可惜的是，“MLS拒绝透露资金来源的细节，”报告SpaceQ。

如果我有一个巨大的新闻室，也许我会把其中一个人带走交通服务台，并让他们对MLS校长和过去的发射公司进行了一些研究，并看出空间行业的资助方式。

但由于我没有一个庞大的新闻编辑室，由于我昨晚花了一晚上打败了一个特别顽固的数独游戏，而不是学习航天行业的金融知识，我只能猜测，正在发生的是一个相当典型的商业世界故事:一个刚起步的公司会吸引一个初始资助者和一些行业巨头，然后去寻找投资者。这个过程的一个步骤就是发布涌出的新闻稿，然后被轻信的当地记者报道，然后在社交媒体上大肆宣传……幸运的是，所有的关注都吸引了，我不知道，那个混蛋彼得·泰尔和他的钱突然间，我们就在坎索的宇航员身上松了松。

谁知道？也许！祝你好运！

但可能不是。

3. Lantz Interchange.

“联邦和省级政府将共同​​花2800万美元来建造东恩兰茨的102号互换和连接器路，”报告Francis Campbell用于本地Xpress：

市议员斯蒂芬·金说，穿越102号高速公路的立交将打开通往埃尔姆斯代尔至米尔福德四车道高速公路西北方向的大片荒地。

“我们正在谈论数百和数百个。我们不只是在谈论一个小细分。它开辟了商业可能性。它所做的另一件事是它在高速公路和那边的土地上开辟了另一侧。你在elsdale和米尔福德之间开车，那里有很多土地。没有进入它。“

保罗Mombourquette Lantz,土地开发人员他手中的股份卖给Penney集团近年来,学校在最近的一次回顾会议说Penney集团将开始为期10年的建设阶段,在2018年将为半独立式住宅开发200件,总计400个独立的家庭。

他说，在这段时间内，计划为大屿山修建的新的102号高速公路立交将最终完工，带来更多的经济发展。

“这将是一个人口和发展爆发，”蒙巴特说。

哦,快乐。

没有人提到人们每天往返于兰茨和哈利法克斯之间的城市扩张或温室气体排放。当然没有人提到政治因素。当我讨论上个月：

有三个背景。

首先，Lantz是东汉·伦敦骑行的一部分，由MLA Margaret Miller代表，他们在2013年的自由扫描中介绍了NDP的John Macdonell。自1998年以来，麦克唐纳举行了席位，并赢得了五项选举。

当然，麦克尼尔政府希望将座位保持在传统上NDP骑行中，因此将米勒带入内阁作为环境部长。

其次，自由主义者显然环顾四周，在东康上赐予其他李子，而是典型的这一政府，正在使用新的学校或旧学校的翻新作为其选举奖励制度的一部分。

在兰兹的问题上是光临 - 中央区域学校董事会的决定，由于入学人数下降，兰兹的18岁的枫树岭小学或47岁的Shubenacadie区小学闭上了。学校分开15公里。

弗朗西斯坎贝尔报告当地Xpress，弗朗西斯坎贝尔解释了学校选项委员会的任务是如何做出哪些学校关闭的决定，而是通过建议来保持两个学校的开放。

第三，保留这两所学校的理由是，Lantz地区未来的发展将会把更多的家庭带到这个地区，因此会有更多的学生需要上学。

然而，未来的人口增长依赖于102的新交汇处。

[．..]

除了作为政治战利品的一个例子，兰兹交叉路口将促使环保性的exo-suburban蔓延。

这个想法是在县线的另一边建立一个广泛的细分，开发人员不受HRM规划和分区政策的限制。居民主要是人们在哈利法克斯和周围工作的人，所以他们每天都会上下落到100公里。

除此之外，现在兰茨机场的通讯框已经被选中，我想我们离选举电话又近了一步。

哦，斯蒂芬国王曾经是HRM的公园总监。他住在Elmsdale35年这段时间往返于埃尔姆斯代尔和奥尔德尼兰丁之间也是如此。(退休后，他成为当地的议员。)没有什么规定说公园主管必须特别注意郊区发展对环境的影响，或关注气候变化或温室气体排放，或反思自己的通勤习惯。我想这只是一份工作。

4.今天最扯淡的人:玛莎·克拉戈

说到气候变化，很高兴看到Dal的成员们出席了周一的大学参议院会议。

不好的是他们受到的居高临下的接待。例如，该校校长理查德·弗洛里佐内(Richard Florizone)说，虽然理事会拒绝了该组织将该校从化石燃料行业剥离出去的提议，但“我们尊重你们的言论自由权利。”如何。

然而，更糟糕的是该大学负责研究的副总裁玛莎·克拉戈(Martha Crago)，她在参议院发表了关于创新的演讲。“我们需要支持那些反对的人，现在就有一些人在这里，”克拉戈对剥离Dal集团轻蔑地表示，从此不再讨论剥离或气候变化问题。

12月12日，麦吉尔大学宣布章程将成为其副主义（研究和创新），于7月开始，所以我猜她只是在哈利法克斯在这里包装东西。

Crago关于创新举行15分钟。正如她所说，在各地都可以找到创新：在艺术中，在科学研究，在科学中，在教育中。

她实际上引用了反种族隔离运动作为创新的例子。

显然，像上帝一样，创新无处不在，但也像上帝一样，不可能定义或固定创新。你只需要相信。

克拉加介绍后的问答期很搞笑。一些参议员在创新列车上通缉。你忘记了心理学！说一个;凯格表示，哦，是的，心理学是创新的。彼此，我们又去除了柬埔寨的土地矿山。是的！创新的！同意克拉戈。

其他参议员持怀疑态度。“I hear innovation around human rights and social issues,” said Letitia Meynell, “and I’m thinking you’re saying ‘how can I monetize this?’… we shouldn’t take on these buzzwords around innovation and neglect fundamental education that’s been around for thousands of years.”

“我完全同意，”克拉戈回答，“但另一方面，时代在变。”

“你有没有见过你不喜欢的创新？”问一个参议员。“我相信有几个，”克拉戈回答说“，但我想不出任何东西。”

被要求定义创新，克拉戈说“创新只是一种新的价值，增加了事物。”然后：“企业家精神不是赚钱，这是关于进取的。”

那是关于我开始将头撞到墙上的时候。

它是参议员弗朗纳斯贝利斯指出，虽然Dalhousie正在拍摄头部上的剥离DAL人员并接受充满壳牌油的托盘，但是拉瓦尔大学实际上做了一个真正创新的并采纳了一个剥夺政策，这是加拿大大学的第一家。没有人对此有很好的反应。

当我发推文时在会议期间，我要么太愚蠢到了解它，或者“创新”是一种废话，意味着丰富群体。

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的观点

1.过境优先走廊

“这座城市已经举办了一个雄心勃勃的时间表，学习并提出了哈利法克斯街道上的2.5到6.5公里的功能设计选项，”写埃里卡管家。“这对过境车手来说是个好消息，最终对于那些陷入半岛的车辆交通的任何人。”

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2.这封古怪的信

致夏洛特镇卫报：

我有一本配有精美插图的书，名为《加拿大河流》(Rivers of Canada)，书中只有一段话，说爱德华王子岛没有重要的河流。

我的流域朋友可能会发出问题。

当我给我的美国朋友打电话时，他们的来电显示是新斯科舍省。

我的所有邮件都进入了Nova Scotia进行处理。

Trudeau总理仅在他的省份进行了一段短暂的机场访问他的Carrada Tour。

新的布伦瑞克声称是联邦的诞生地。

现在，哈德森的湾公司和CAA甚至都不承认我们的存在。

我自豪地告诉我的美国朋友，我住在爱德华王子岛，笑着说，我们不像罗德岛，我们真的是一个岛。我们是加拿大最美丽、最小的省份。

是我错了吗?

布伦达·加兰特-格雷夫斯，北特赖恩

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政府

城市

周三

今天没什么。

周四

Halifax Explosion 100周年咨询委员会（星期四，下午3点，B239，NSCC校区） -这是议事日程。

省

本周没有公开会议。

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在校园

达尔豪斯

周三

森林管理(星期三上午11:30,MA 310，生态效率中心)- Andrew B. Martin，生态模型有限公司的创始人，将发表题为“利用LP来协调森林管理与工业需求”的演讲。主考人将试图涵盖这一点。

GMOS.(周三下午4点，查尔斯·塔珀爵士医疗大楼A剧院)-丽丝贝丝·威特霍夫·尼尔森将在“自然还是非自然?”转基因公共话语中的价值。

我的堂兄（星期三，晚上8点，达尔豪艺艺术画廊） - 筛选卫生威尔逊的1985款电影。

周四

不稳定的工作（周四，下午4:30，105室，佩尔蒙法学大厦） - 迈克尔·米切尔和约翰·默里，他是安大略省“改变工作场所”的特别顾问，将发言，“应对裂缝的工作场所和岌岌可危的就业。“

街道警察检查(星期四下午6点，北分馆)——Archie Kaiser将主持一场关于非洲新斯科人不成比例的街道检查的社区讨论。发言人包括首席让-米歇尔·布莱斯、拉娜·麦克莱恩和里科拉·布林顿。

极简主义(星期四,7点,翁达杰的礼堂,麦凯恩建筑)——一个筛选的2016电影,“极简主义:一个记录片重要的事情”,一群经济安全的人告诉我们,他们不需要自己的一堆东西幸福,你不会买他们的电影/书/生活方式建议/小房子装备吗?导演兼制片人马特·达维拉将担任展示通过Skype链接到卖给你你不需要的东西聪明，不要试图销售你什么，承诺。

麦凯历史讲座(星期四晚上7点，罗大楼1009室)——丹尼尔·斯梅尔勋爵将发表题为“深海的容器和人类:环境历史”的演讲。以下是事件描述:

丹尼尔·斯梅尔勋爵(Daniel Lord Smail)是所谓“深层历史”(Deep History)的先驱，他确定并发展了新的叙事，将人类历史在很长一段时间内结合在一起。历史不是用来解释现在的政治科学，而是用来帮助我们理解人性的人类学科学。为了了解全球环境的变化，历史学家必须借助神经生物学、神经生理学和遗传学的帮助，回溯到有文字记载之前的时间。他的著作《深层历史与大脑》(Deep History and the Brain)探讨了文化结构是如何塑造大脑-身体系统的模式的。同时，斯梅尔研究了普遍情绪的作用，因为他们在中世纪晚期普罗旺斯和托斯卡纳的特定背景下表达。作为一名极具天赋的档案历史学家，斯梅尔在马赛和卢卡的司法和公证文件方面有着相当丰富的专业知识，他的新书《法律掠夺》通过物质积累和债务追偿的视角审视了物质文化。

圣玛丽

周四

烟和进步(周四下午4点，伯克207)——罗伯特·萨莫-默里将在“繁忙的东部的好时光和温暖的烟囱:加拿大海上的烟雾和进步的图像，1910年到1966年。”

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在港口

凌晨6点：东海岸，油轮，从锚地移动到欧文油
早上8点：阿尔卑斯州冒险，油轮，从锚地移动到帝国油
上午11点：ZIM康斯坦萨，集装箱船，到达码头42来自巴塞罗那
中午:MSC Immacolata.，汽车承运人，到了西班牙萨格诺的Autoport
凌晨1点：CSL Tacoma.一艘散装货船，从国家石膏厂启航
下午3:30：MSC Immacolata.一艘汽车运输船从Autoport启航

下午4点：尼克·鲁米纳美国一艘集装箱船从纽约抵达美景湾
8:30pm:ZIM康斯坦萨，集装箱船，从码头42帆船为纽约

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脚注

我将在谢尔顿麦利德节目中，新闻95.7，下午2点。