丹尼尔方。照片:罗伯特Schlatter
“创建一个能够储存大量可再生能源的系统将对全世界产生积极的影响。”
这是时任能源部长安德鲁·杨格(Andrew Younger)滔滔不绝地说的话2014年7月当时，他站在布鲁克林的前波沃特默西造纸厂(Bowater Mersey)外面，宣布光帆能源(LightSail Energy)将在这家废弃的造纸厂测试其雄心勃勃的21号项目英石世纪技术将电力从风中储存。
但现在，这项有前景的技术的示范项目被推迟了。目前还不确定该省在光帆能源公司所持的200万美元股权是否或何时能获得回报。
2012年，这些公共资金来自该省的风险投资基金Innovacorp，该基金投资于高风险/高潜力的早期公司。这个封存的造纸厂将被重新用作可再生能源项目的示范基地。第一个计划是测试光帆的硬件和软件技术，使用的能源来自附近的利物浦风力发电场，由瓦茨风能公司建造。
丹妮尔·方(Danielle Fong)和她的父母出席了宣布仪式。这位29岁的天才是光帆公司的三位联合创始人之一，这家2009年成立的公司位于加州伯克利，她在那里生活了近10年。这位科学家在达特茅斯(Dartmouth)长大(她的父母格雷格(Greg)和特鲁迪(Trudy)经营了多年的花园景观餐厅(The Garden View restaurant))， 13岁时离开学校进入达尔豪斯大学(Dalhousie University)，随后在普林斯顿大学(Princeton University)学习核物理。
Fong是光帆公司的首席技术官，该公司开发了一项技术，在实验室中捕获、存储和释放风和太阳的能量，取得了令人印象深刻的成果。
“能源存储是一个巨大的全球问题，他们带到桌子的解决方案是兴奋的我们，”InvinaCorp Ceo Stephen Duff说，该省在加利福尼亚州的一家公司投资200万美元。
达夫表示，Innovacorp“很少”投资总部不在新斯科舍省的企业，除非“在新斯科舍省有与公司相关的有意义的活动”。偶尔，在新斯科舍省的一所大学进行研究时，它也会投资另一个省的一家公司。在这种情况下，Duff说“有意义的活动”是第一个在真实世界条件下展示实验技术的机会，这可能会吸引其他绿色示范项目到濒临倒闭的Bowater Mersey设施。
Lightsail.使用压缩空气将可再生能量转化为热量（类似于当您抽取自行车轮胎时发生的东西），然后反转该过程以释放能量，以便在风吹时产生电力以产生电力。
以下是光帆首席执行官兼联合创始人史蒂夫·克兰对这项技术的描述到绿色科技媒体：
为了使CAES [压缩空气储能]更有效，起重机解释，光线系统捕获并存储压缩空气中使用的机械能和热能。为此，随着空气压缩，水雾被注入压缩室。当捕获的加压空气通过系统释放后，加热的水被重新注入其中。根据CEO的说法，加热空气可以返回由系统存储的更多能量，而不是其他CAES处理。
如果Fong、Crane和他们的公司能够通过减少或回收废热来降低能量存储的成本，全球市场将价值数十亿美元。这或许可以解释为什么光帆吸引了来自法国Total Energy、比尔•盖茨和PayPal创始人彼得•泰尔等重量级投资者的7000万美元投资。
“如果事情在我们期望的时候，Lighteail有可能成为最便宜的技术，”Vinod Capitalist Vinod Khosla五年前告诉Forbes杂志．当时，硅谷的科斯拉向该公司投资了1500万美元。
但在实验室的受控条件之外，事情的结果并不像预期的那样。在一次采访中发表在《华尔街日报》上奉说该公司的估计储能技术仍在开发中。她告诉报业公司的最大挑战是提高更多的钱（显然燃烧了7000万美元）来解决遏制商业规模发射的问题。
Innovacorp仅持有200万美元的股份，显然作为一个投资者，它的规模太小，无法在光帆公司的董事会中占有一席之地，但它的风险投资基金确实会定期收到年度报告。
“我们做识别业务和技术风险和我想说他们的计划发展,体现自己的技术风险,这已经导致了那些通过工作,需要更多的投资和较长的跑道的时间表,”说延迟达夫在被问及他的知识。
呃哦。这意味着到目前为止，在布鲁克林的演示网站上没有实际项目进行实地测试。不远处搭接一对10层高的高Enercon风力涡轮机，由统一能源，Lightsail加拿大和Watts风能之间的合资企业。统一创建并资助开展示范项目，预计雇用10人。
“利物浦的风力涡轮机还没有投入使用，”斯坦·梅森(Stan Mason)在电子邮件中写道，他是统一能源公司总统的员工，也是瓦茨风能公司的联合创始人和董事长。目前还没有存储系统交付的预计时间。”
梅森说，他目前正在寻找其他可能利用这些涡轮机的可再生项目，以及布鲁克林示范区更名为ReNova Scotia BioEnergy。与此同时，他正忙着担任一风服务公司(OneWind Services)的董事会主席。这是另一家建造、运营和维护风电场的公司，包括该省最大的南独木舟(South Canoe)的维护工作。
当被直接问及光帆能源储存系统的未来时，梅森说他对这个项目并不乐观。
这不是丹妮尔·方告诉世界的故事。在接受《华尔街日报》(Wall Street Journal)采访时，方引用了她的合作伙伴兼导师维诺德•科斯拉(Vinod Khosla)的一个比喻，描述了光帆基于两大知识产权流的改革商业战略。
图片来源:光帆能源公司联合创始人丹妮尔·方
她用“攀登珠穆朗玛峰”来描述如何解决能源存储业务规模化和商业化的问题。Fong说，登顶的一个方法是“建立一个大本营”，以产生完成能源储存开发所需的收入，并为最后的攀登获得专业知识。
光帆公司的“大本营”业务是最近在加州生产的一种轻型复合储罐，用于用卡车运输压缩天然气、氢气、氮气和其他工业气体。该公司网站和《华尔街日报》的文章中都没有关于这些坦克的细节。
以下是Fong给The Examiner发的邮件，当我们要求了解更多关于第二家公司的细节时，第一家公司——以及Innovacorp的200万美元赌注——现在正在进行:
目前，坦克是我们在加利福尼亚伯克利伯克利的工厂制造的，这是由美国机械工程师协会认证的复合压力容器的试点生产线。坦克每次25英尺长，组合成53英尺长的ISO认证的运输集装箱，安装在卡车拖车上。坦克是如此轻，同一辆卡车可以以更少的旅行提供更多压缩气体。我们还没有官方公告或推出我们的产品;下个月会来到我们的第一个客户。
观察人士可能会想，这一转变是为了在耗尽数百万风险投资后继续维持下去，还是一种经过计算的“最终手段”，以解决拖延颠覆性、高风险技术的漏洞。
去年，能源行业分析师Eric Wesoff称Fong参与光帆项目是“创始人叙述的失败．” This came after the company had laid off a third of its workforce “在公司的非坦克侧“（即，那些下岗的那些正在努力在布鲁克林提出的储存能源系统上工作）。
但Innovacorp的达夫指出，风险资本投资的本质是50%的失败率，利润通常来自40多家公司的投资组合中的少数成功案例。光帆要么是赢家，要么是输家。Innovacorp认为，在光帆经历重大重启之际，放弃它还为时过早。
达夫说:“这是一种延迟，而不是封存、失败或减记。”“光帆公司首先做储罐，因为第二个项目有更多的技术风险，而且资本更加密集。我相信，这家合资企业(联合)将开展与能源存储相关的活动。随着这些企业的发展和对挑战和机遇的理解，它可以以各种方式发挥作用。除此之外，就很难说了。”
感谢您在这个项目上提供更新，它始于很大的宣传，但自以来我没有听到很多消息。
当然，从实验室测试到实际应用，再从演示规模到商业规模，这是一个艰难的过程。他们只是在经历一个典型的规模扩大过程，需要克服许多技术障碍(这需要花钱)，还是在设计中存在真正的技术缺陷?这篇文章似乎不太清楚。
请继续跟进这个问题，也就是下个月的销售情况。
Innovacorp取得了多少成功?
我也很高兴得到一个更新。这听起来很有希望，我想知道它是什么。很高兴保持它。正如“纳尔”所建议的那样，了解问题的性质是更好的，但我希望他们对此非常近距离。我认为Invenacorps的投资是少数有意义的，我个人没有任何问题。由新星斯科伊人创建，在此进行展示，并且具有巨大的潜力和风险。
我认为能量储存是压缩空气中的机械能。热量是压缩空气的废物，它限制了压缩量。方找到了一种捕获余热并将其用于发电的方法。
让我困惑的是，为什么国家政府坚持要建造风力涡轮机来为Fong在布鲁克林的测试提供动力。电力发电。它不知道它是来自涡轮机还是NSPI。方为什么不直接连接电网来测试她的设备呢?看起来会更便宜更快捷。
使用电力驱动压缩机以压缩气体的形式储存能量只是解决方案的一部分。他们还需要控制软件和高效的发电设施，利用压缩空气来消除可再生能源在在线和闲置之间循环时出现的间歇，在这种情况下需要风力涡轮机。为了测试他们的可再生能源存储和发电解决方案，他们需要必要的可再生能源……NSPI本身不会为他们提出的解决方案提供“现实世界”的试验台。我同意之前其他人的意见，需要更多的信息，关于什么问题阻碍了项目。7000万美元听起来是一大笔钱;但该项目涉及的技术类型并不便宜，特别是在定制建造基于压缩气体能源的新型能源生产设施时。我希望他们能解决问题，让风险投资重新上线。有人将最终创造出解决可再生能源储存问题的工作方案，希望是光帆小组，在NS位置工作。
Fong在压缩空气储能方面取得的最大发展是在压缩过程中喷射雾(记不清确切的技术术语了)。这个想法是，雾将吸收一些在压缩过程中失去的热量。当它被宣布的时候，我对它非常感兴趣，很抱歉听到他们的技术挑战，但这就是事情发展的方式。