ArriveCAN应用:对加拿大旅行者来说健康益处不大，成本却很高

新闻

1.哈利法克斯批准指定帐篷地点的计划;警方会在万不得已的情况下处理事态

哈利法克斯地区警察局长丹·金塞拉星期二对市政议员说:“我们最不愿意做的、最不愿意做的事情就是把任何人从他们的网站上删除。”

“我认为，我们都已经认识到，如果我们没有地方可以派人去，我们不会要求他们离开。”

金塞拉星期二在市政厅回答有关市政计划的问题。市政计划允许人们在哈利法克斯周围的八个指定地点避难。正如the Examiner周一报道的那样哈利法克斯市的工作人员建议，应该召集哈利法克斯地区警察来执行这项计划，确保全市的帐篷居民只在即将被批准的地点搭帐篷。

上个月在把人们转移到帐篷里的问题上，议员们一直对警方的执法持谨慎态度。他们要求人力资源管理人员为一项计划制定时间表，该计划将由文职人员而不是警察领导和执行。

“在我看来，”康说。托尼·曼奇尼(Tony Mancini)当时说:“露营过夜，然后有人——警察或法律规定的人——摇着帐篷说，‘好吧，你必须在早上8点离开’，这是有问题的。”

“有可能发生冲突。”

显然，警察和市政当局处理去年8月帐篷驱逐事件的可怕方式一直在每个人的脑海中，在实施新的许可地点计划之前。

没有人希望重蹈覆辙那一天当时，在公共土地上搭起帐篷的无家可归者被赶出临时住所，尽管许多人在哈利法克斯无处可去。警方还逮捕了试图保护避难所的抗议者，并在此过程中向一名儿童喷胡椒喷雾。

但周二，据赞恩·伍德福德报道，议员们一致投票通过一项计划，当有人拒绝移动帐篷时，警察将进行干预从一个未经批准的地区，虽然只是最后的手段。

基于8月那天的事件，人们会希望警察与帐篷居民的互动保持在最低限度。哈利法克斯无家可归者的安全，以及公众对警察的信任，将取决于一旦该计划真正开始实施，执法部门将如何参与。

点击这里阅读伍德福德的故事。

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2.IWK急诊科在"未知领域"

IWK健康中心急诊科主任卡特里娜·赫利医生说:“我们部门的病例量简直是破表了。Yvette d 'Entremont星期二。“这比一年中这个时候的典型情况要高得多，事实上，这几乎是我们经历过的最高成交量。”

本周一，有178名患者来到IWK的急诊科，比最繁忙的一天还差两名患者。赫尔利博士说，她相信这个数字“超出了我们的能力，即使是在我们状态最好的时候”。

“这比我们在秋天经历的RSV(呼吸道合胞病毒)激增时还要高。这是我们在春天看到的最高数量，唯一比我们现在更忙的时间是2020年1月和2月，当时我们有流感，比COVID更早。”

现在赫尔利说，她对未来的情况感到担忧，她已经把目前的患者水平称为“未知领域”。

Yvette d 'Entremont写了一篇简短的报告昨天急诊科的就诊人数，但是今天早上她有一篇更全面的文章该报告研究了急诊就诊人数激增的原因，它是如何影响医护人员和患者的，以及可以做些什么来确保该系统能够为那些迫切需要的人提供足够的护理。

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3.第75号法案是“违反宪法的滥用”

本文由Yvette d’entremont撰写

新斯科舍省教师工会(NSTU)负责人周二表示，教师们已经通过了一项认证新斯科舍省最高法院的裁决认为第75号法案是对该省立法权力的“违宪滥用”。

NSTU质疑75号法案的合宪性，也被称为教师专业协议和课堂改进法案。该法案于2017年2月由史蒂芬·麦克尼尔领导的前自由党政府通过。

这项有争议的立法要求该省的教师签订四年合同。在2017年的辩论中，数百名教师在省立法机关外大声抗议。

2017年2月16日，全国人大法律修订委员会开会12个小时，来自全省各地的400名教师中，有一小部分想要发言，他们向委员会讲述了他们每天在课堂上面临的问题。他们还想强调为什么该法案不会帮助他们所服务的教师或学生。

400人签名请求自由党政府废除第75号法案，其中大多数人不会被听取。教育部长凯伦·凯西(Karen Casey)不见了踪影为哈利法克斯审查员写的那一天。

在周二公布的判决中，尊敬的大法官约翰·a·基思(John A. Keith)说:

往好了说，第75号法案是对财政责任过分热心但误入歧途的尝试。在最坏的情况下，第75号法案是惩罚性的，或者是一种报复性的尝试，目的是以牺牲NSTU为代价，与其他公共部门工会获得不相关的附带利益。

不管动机是什么，通过选择性地废除《临时协议3》，第75号法案未能充分尊重真诚的集体谈判过程，是严重错误的。

在媒体通稿周二上午，全国教师联盟主席保罗·沃兹尼表示，该法案在实施5年后继续影响着教师的士气。他补充说，他希望这一决定有助于提供“一些额外的了结”。

沃兹尼说:“麦克尼尔政府实施的第75号法案促成了新斯科舍省历史上唯一一次全省范围的教师罢工，今天的裁决为当时教育者为捍卫他们的集体权利和公共教育而采取的前所未有的行动提供了理由。”

Wozney还在媒体发布会上表示，第75号法案“制造了一个复杂的混乱局面”，NSTU将在未来几天仔细审查这一决定，然后给出“更有力的回应”。

沃兹尼说:“第75号法案既具有报复性又小气，不幸的是，它对我们的议员产生了深远的影响。”

“在我们试图处理今天的决定时，与我们的法律顾问接触是唯一审慎的做法。我们在不久的将来会有更多的消息。”

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4.该省的环境保护官员人事变动可能存在利益冲突

2016年，斯蒂芬·麦克尼尔的自由党政府将该省所有的保护、检查、执法和合规官员聚集在一个屋檐下:新斯科舍省环境和气候变化。

时任环境部长玛格丽特·米勒解释新斯科舍省环境部执行了“其他部门的法案和100多项与水、设计保护区和工业法规有关的法规”。

米勒说，将这些官员调到一个部门的目的是将“部门发展的角色从该省的监管角色中分离出来”，并“支持改善新斯科舍省的服务”。

现在,据琼·巴克斯特报道，他们又被转移了．4月1日，蒂姆·休斯顿总理的政府将环保官员，以及其他“来自多个部门的检查、执法和合规官员”重新调回自然资源和可再生能源部。没有任何公告或新闻稿。

DNRR发言人艾琳·林奇(Erin Lynch)给出了这一变化的原因:

环保官员已经与自然资源和可再生能源部门的工作人员密切合作，在许多情况下，他们共享同一个办公空间。报告的这种变化反映了环保官员与更广泛的自然资源和可再生资源团队的密切关系。他们将继续在他们目前所在的办事处从事同样重要的工作。

这看起来像是枯燥的官僚洗牌，但有一些问题需要考虑。巴克斯特问林奇，当促进林业、矿业和其他资源型产业的部门同时负责保护和执行管理这些资源保护的法规时，是否存在利益冲突。

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5.猫头鹰头是一个省级公园

那张海报真的很有效果。

也可能是有组织的社区努力要求政府保留猫头鹰头(owl Head)，这是哈利法克斯地区市政当局小港附近的一块崎岖的沿海土地，而不是把它卖给高尔夫球场开发商。

无论如何，构成猫头鹰角的266公顷皇家土地现在终于得到了官方保护。四川省周二将其指定为省级公园。

以下是Suzanne Rent的报道:

两年多前，该省财政委员会悄悄将猫头鹰山从等待指定的省级房产名单中删除。虽然猫头鹰头长期以来被称为猫头鹰头省级公园，但它并没有正式的公园地位。加拿大广播公司的迈克尔·戈尔曼报道了此事在此之前，灯塔链接开发公司的私人开发商g·s·贝克威斯·吉尔伯特(G. S. Beckwith Gilbert)进行了数月的游说，他希望在该地区建造最多三座高尔夫球场。

猫头鹰的头。照片:CPAWS

如果你对细节有一点模糊，或者你不介意回顾一下让我们来到这里的时间线，Rent在她的完整报告中从头回顾了这个故事。随着这一事件的发展，《检验者》杂志的许多记者都报道过这个故事。它不仅吸引了当地社区的注意，也吸引了全省新斯科舍省人的注意。

我想，当Lighthouse Links公司去年秋天撤回购买这片土地的报价时，很多人都以为猫头鹰角镇得救了。但一个新的买家可能会介入，再次尝试购买这片土地。不了。猫头鹰头省立公园现在保证在未来几年里继续为公众服务。

为了了解为什么这个故事会引起那么多新斯科舍省人的共鸣，以及猫头鹰角镇的未来会是什么样子，请阅读Rent关于这个传奇故事结局的文章。

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6.非洲村博物馆申请联合国指定

联合国教科文组织创建了《奴隶之路》项目将近30年前研究和加深我们对跨大西洋奴隶贸易的复杂性和持久后果的理解。刚刚过去的这个周末，该项目的一个委员会来到哈利法克斯，举行了在北美的首次会议。Matthew Byard在周末的活动现场报道在一场演讲中，为“非洲城”被联合国教科文组织指定为国际记忆遗址做了陈述。

在他们的报告中，非洲村博物馆的教育工作者卡姆·罗伯逊向联合国科学委员会讲述了对该社区后代仍未解决的危害，以及该遗址的未来，这里现在是一个公园。

罗伯逊在他们的报告中说:“今天，赔款还没有给人们，而城市和社区之间就如何继续进行的多年不断对话，使遗址容易受到进一步的侵蚀和破坏。”

该项目委员会将征求联合国教科文组织的意见，如果能获得教科文组织的指定，将有助于保存这个曾经生机勃勃的社区的记忆。虽然加拿大联邦政府在2002年宣布非洲城为国家历史遗址，但罗伯逊说，联合国将其宣布为国际记忆遗址将是“一种公正的致敬，是一种有力的确认和认可的声明。”

尽管如此，罗伯逊在他们的演讲中表示，联合国的指定并不会消除对前非洲村居民及其家人的赔偿需求。

“给后代的奖学金在哪里?”经济支持在哪里?为什么非洲村的传奇故事不在学校的常规课程中?甚至是最基本的问题——为什么去非洲村(公园/博物馆)没有人行道?公共汽车路线在哪里?公园的厕所呢?基本的，基本的东西。在幸存者和他们的后代真正死亡之前，一个专注于为他们建立赔偿计划的积极委员会在哪里呢?”

点击这里阅读Byard的完整故事。

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的观点

漫谈21世纪的成长:并非所有的焦虑都源自手机

我记得那是一个阳光明媚的春日。

当我和一个朋友在安大略广场附近一条繁忙狭窄的多伦多街道上骑车时，我有一种诡异的感觉。当汽车呼啸而过时，一个阴暗的想法进入我的脑海。如果这些过往车辆中有一辆是故意转向我们的呢?我离开大城市已经有一年了，我不禁想起最近发生在曼哈顿、柏林和尼斯的恐怖袭击，在那里，汽车司机冲进公共场所，毫无征兆地杀死无辜的旁观者。

事实证明，这种不由自主的焦虑出现的时机令人不寒而栗。当我们去朋友的公寓吃午饭时，我们看到社交媒体上有很多帖子说，一个年轻人做了我(我认为是非理性的)担心的事情。

在我们以北几公里的央街(young Street)，一名司机开着一辆白色货车进行了一场充满仇恨的横冲直撞，造成10人死亡。

这个星期，我想起了那一天，以及那个似乎是预兆的事情。但周一法院判决这名男子终身监禁，25年内不得假释。那是几天前，我站在布法罗一个冰球馆外拥挤的人行道上(关于我为什么会在那里的更多信息，请参见《注意》)。

那是因为，在那个开放的公共空间里，在一个刚刚被一场充满仇恨的枪击事件撼动的城市里——一个属于一个不断被枪击事件撼动的国家的城市里——我有一种类似的诡异的感觉。

如果现在有人向我们开枪怎么办?

尽管最近有这么多消息，但我确信胜算不大。而这一次，那种感觉只是一种感觉。我在布法罗的时候，那里没有发生过惨绝人之举。我的超能力根本不存在。四年前我在多伦多感受到的焦虑只是一个疯狂的巧合。

但它让我思考在新千年中成长的现实。

对于像我这样出生在20世纪末的人来说，互联网、社交媒体和智能手机往往是我们独特的青春期的标志性特征。只有两代人在这种技术水平下长大，尽管数字世界影响着所有年龄段的人，但只有少数人从未经历过没有高速连接的世界。它塑造我们生活的方式，以及与之相关的焦虑，一直是讨论和研究的源泉。

还有其他较少被讨论的焦虑——或许我应该称它们为现实——我认为它们是今天年轻人特有的。布法罗，以及它唤起的多伦多那天的回忆，让我想起了它们。

我出生在历史的尽头——就在俄罗斯与西方彻底和解的几年后——我成年时，历史又开始了。双子塔倒塌的时候，我还在上小学。因此，我成长在一个越来越安全的世界里，每个公共场所都面临着明显的袭击威胁。

去大城市的博物馆、图书馆、体育赛事、商务会议或政府大楼，我怀疑你不经过至少一层的行李检查、金属检测或身份检查就能进去。

我从未亲身经历过恐怖袭击或枪击。在我找到之前，这不是我真正害怕的东西。它不会让我夜不能寐，也不会让我在人群中不知所措。

但这是一种抽象的担忧。在我成长的环境中，安全措施不仅在公共场所很普遍，而且被认为是一种常态。值得庆幸的是，新斯科舍省虽小，却没有像大城市那样受到安全措施的侵扰，但就连我们现在也经历了一些我们经常在世界新闻报道中看到的毫无意义的悲剧。

不像多伦多的幸存者，我们永远不会知道那个人为什么在四月做了那些事。尽管在那次货车袭击中失去的生命永远无法弥补，但至少幸存者和受害者家属现在可以有个了结了。

一个人造成灾难性破坏的可能性是我们现在要面对的。这是我从小到大在公共场合都会下意识意识到的事情。我仍然有很多社会信任，但感觉就在那里。我在货车袭击之前的预感只是一种合乎逻辑的担忧源于我开始预期的事件。并不是说无论我走到哪里，都会发生这样的悲剧。

并不是所有的现代焦虑都可以追溯到屏幕和Instagram帖子。

另一个伴随我们成长的焦虑，也是与现代科技无关的，就是环境崩溃。

我不仅出生在历史的尽头，我还出生在《京都议定书》(Kyoto agreement)签署后不久，这是加拿大签署的第一套气候目标。地球的未来充满希望，我知道人们正在努力改变，寻找一种与这个星球和谐相处的方式，但自从我上小学以来，这种想法就一直在我的脑海中挥之不去。

昨天,《环球邮报》报道一项政府分析发现，加拿大为石油和天然气行业制定的2030年气候目标是基于预期的技术进步，不现实。不管这是不是真的，我并不感到惊讶，因为我从小到大都在联邦政府的气候目标中长大，但从来没有看到这个国家实现过。

我不是一个悲观的人。我仍然对社会和地球的未来充满希望，尽管人性如此。每一代人都在自己的恐惧和悲剧中成长。

但如果你想知道当今年轻人的头脑中有哪些诚实的想法，这就是答案。在我的内心深处，我总是担心这样一个未来:公共空间受到越来越多的威胁，地球上的疾病持续得不到解决，当前的财政状况使生活成本——更不用说住房成本了——有时感觉像是一个难以承受的负担。

令人欣慰的是，我越清楚地看到我不喜欢的世界现状，我就越清楚地看到我想要改变什么。

我向2018年多伦多袭击案的幸存者和受害者家属表示哀悼。我希望你这周能平静下来。

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注意到……

如果你开车去加拿大，你需要事先下载并完成ArriveCAN应用程序。如果你自疫情以来一直在加拿大以外的地方，这对你来说可能不是新闻。不过我最近才知道。

在经历了两年的有限旅行后，上周六，我在2019年以来的第一次出国旅行中了解到了这一点。

一切都是从国内开始的:一个周末，我和女朋友去尼亚加拉湖上的一家酒店住，吃早餐。我们计划了一个小品酒会，在邵氏艺术节上看一场演出，去瀑布旅行——几乎是你在尼亚加拉大度假时能想到的一切——除了结婚。当我们在这个地区的时候，我们还计划去水牛城看一场喜剧表演。约翰·穆兰尼(John Mulaney)在城里，而我这个20多岁的左倾青年想利用住在附近的机会。

所以星期六的行程是下午晚些时候越过边境，到达布法罗吃个快餐，去看演出，午夜前回到我们的民宿。

我确保为穿越美国边境做好了准备。即使不考虑大流行的限制措施，也会有压力。上次我开车进入美国——这是我在这次旅行之前的最后一次国际旅行——我被边境警卫扣留了一个小时，他们搜查了我的卡车，盘问我的旅行计划，直到他们确信我进来不是为了挑起事端、挑拨离间或推翻美国政府。我告诉他们，我很乐意把这种恶作剧留给美国人民——我只是想去露营——他们最终让我走了。

这次，我一定要研究最新的美国边境协议和公共卫生要求。事实证明，我们所需要的只是护照和接种疫苗的证明——最终我们甚至没有被要求提供这些。

那天晚上，我们在去纽约州的路上，在迎接警卫的30秒内。这是我有史以来最平稳的登陆勇士之家。

然而，在回到家的路上，我几乎犯了心脏病。

经过一个愉快的喜剧夜晚和一个小时不愉快的布法罗交通堵塞后，我们在晚上11点左右回到了尼亚加拉大边境，护照和疫苗接种证明已经准备就绪。

边境警卫看了我们的护照，问我们在美国做了什么，以及我们回来的原因。简单，标准的东西。然后他问我们是否完成了ArriveCAN。

现在你可能已经知道什么是ArriveCAN了。但我没有。不管怎样，那时候不是。

为什么我不知道有一个叫ArriveCAN的应用程序，旅行者可以在通过加拿大边境之前输入他们的旅行和COVID信息?

因为。i。一个。白痴。这就是为什么。

但不填写表格所带来的惩罚有其各自的愚蠢之处。

边防人员对我们的无知一点也不同情。他告诉我们，这是法律规定的，我们每人将被罚款5000美元，并必须被隔离两周。我就是这样了解到ArriveCAN的。

我保持了冷静的头脑。大概两秒钟。然后我仔细考虑了他说的话，开始疯狂地乞求宽大处理。

我完全愿意为自己的错误承担责任，但如果我不得不卖掉我的车，交出我毕生的积蓄，我很快就计算出，在接下来的两个星期里，我甚至无法负担得起一个可以让自己与世隔绝的地方。我想有一个更好的，不那么破坏生活的方法让我们把事情做对。

我们问保安我们能不能就在那儿填个表，不管那是什么。我们后面没有汽车，我们有所有的旅行和COVID信息。

不行。法律说必须在我们到达大门之前完成。

我们能不能后退50英尺，在停车场完成，然后马上回来?

不行。法律说必须在我们到达大门之前完成。

无论我们如何努力遵守，他说我们没有在边境前完成“入境签证”，是正式的“不合规”。他告诉我们，运气不好。我们得交罚款，坐牢。我们的困惑变成了恐惧。

这家伙冷冰冰的。

也许他以前见过我们的同类。我们后来得知，其他人也遇到了类似的麻烦。例如，CBC记者索菲亚·哈里斯报道本月早些时候，一对完全接种了疫苗的蒙特利尔夫妇不知道这种病毒，因为他们在结束纽约北部一天的旅行返回之前没有完成ArriveCAN，被迫隔离了两周。结果，其中一人不得不旷工两周。

完成了入境签证，但在边境出现技术故障的人，就像这样温尼伯的女人或者这个安大略省夫妇，都不必要地面临了类似的惩罚。

最后我们还是比较幸运的。在兜圈子跑了大约10分钟后，保安对我们说:“我要这么做……”并说这次只会被警告一次。他不知从哪儿冒出来的。

这就引出了一个问题，什么是ArriveCAN?为什么没有完成它就会受到如此严厉的惩罚?我们怎么从被tfsa罚空到"别再犯了"

我们一回到民宿，就做了调查。现在更聪明了，我真的不知道为什么ArriveCAN还在。

ArriveCAN于2020年4月29日在全国启动，以限制COVID-19通过旅行传播。仍然有合理的理由限制其跨境传播。随着中国的病例减少，美国每天仍报告大量病例。我可能有大流行疲劳症，但这并不意味着我不会遵守剩余的COVID限制，只要这能保证其他加拿大人的安全。

但就我所知，严厉的惩罚，远超过了对公众健康的好处

ArriveCAN只是一个应用程序。所有我们需要上传的信息，我们都已经准备好了。然而，我们几乎掏空了我们的银行账户(然后是一些)，并在隔离中度过了两周——比实际需要的时间还要长合同因为我们没有通过应用程序将信息提供给加拿大边境服务局(CBSA)。

对于那些没有使用过ArriveCAN的人，让我向您介绍一下。

你先上传你的护照信息——我们随身带着护照。然后上传疫苗接种证明。我们身上也有这个。然后回答几个简单的问题。你知道，问题。一个人可以问的问题。比如，我不知道，边境警卫。你可能会想，也许当面问这些问题太耗时了。自己判断:

• 你来加拿大的原因是什么?
• 你要住的地址是什么?
• 你在过去的两周有到加拿大和美国以外的地方旅行吗?
• 你有新冠肺炎症状吗?

就是这样。我们为这个家伙准备了所有的信息，但他在《危险边缘》节目上差点让我们破产!技术性问题。所有信息必须以应用程序的形式提供。

你还必须申报你计划过境的日期、时间和地点。但你可以在过马路前一分钟登记这些信息。不需要提前通知。

我几乎失去了五千块和两周的生命就为了让官僚机构的轮子运转得更顺畅一点。

限制是可以的，但为什么我们需要一个应用程序呢?在这个社会中，并不是每个人都有足够的技术知识来操作它。缅因州的生意现在可以为那些搞不懂的人填写ArriveCAN；这项服务收费5美元。技术故障迫使人们被隔离其他人则要支付巨额罚款．

公平地说，CBSA告诉CBC，它现在“已经采取措施帮助旅客使用入境签证”。其中包括，在可行的情况下，帮助人们在陆地边境填写应用程序，或让他们返回美国完成。(他们一定是忘了告诉我们的经纪人)。

从5月24日起，该机构对第一次未填写进站卡的旅行者发出警告。真希望我在对付那个滥用权力的混蛋时就知道这一点。

他们必须明白这有多糟糕。

加拿大企业表示，这也让他们付出了代价。

大尼亚加拉商会的总统说:“ArriveCAN应用程序特别麻烦，在十字路口造成严重延误。写在一封信里“对该应用程序的不熟悉和技术导致旅行者的困惑，并在边境放慢速度……我们认为，ArriveCAN在边境口岸造成的困难，不值得它提供的有限的公共健康好处。”

这种武断、惩罚性的措施让一些人质疑所有的公共卫生安全措施。即使是那些有效阻止病毒传播和拯救生命的药物。

尽管如此，CBSA表示，ArriveCAN将至少持续到6月30日，尽管对国际旅行者进行COVID检测等旅行限制暂停．如果你计划这个月去班戈购物，注意了。

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政府

城市

周三

分区界线居民检讨小组(星期三下午3:30，市政厅)-议程

周四

社区规划和经济发展常务委员会(周四上午10点，市政厅)-议程

活跃交通谘询委员会(星期四下午4:30)-虚拟会议

省

公共账户(星期三上午9点，省府)-审计长2022年报告:2017年11月1日总审计长报告:第三章，气候变化管理;与环境与气候变化系的劳拉·麦克艾切恩合作

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在校园

达尔豪斯

周三

核孔络合物的结构(星期三下午四时，塔柏大厦A厅)-还在线；Picchione访问学者Andre Hoelz，来自加州理工学院的公开研讨会

周四

在达利的LORIS卫星被发射到太空之前，看看它(周四下午3点，Emera IDEA楼Romero教室)-来自清单：

工程学院达尔豪斯空间系统实验室的学生设计并建造了LORIS，这是加拿大航天局在大西洋地区发射的第一颗纳米卫星。一旦进入太空，LORIS将被用来收集哈利法克斯半岛的信息和数据。欢迎社区成员来参观，与卫星拍照，并了解更多关于该项目的信息。

圣玛丽

让它成为米亚:与狄龙·罗斯的变装对话(周三下午6:30,Patrick Power Library) -来自清单：

米亚·福克斯(Mya Foxx)，哈利法克斯的变装演员，以精力充沛的表演和编舞而闻名。从现场表演到舞蹈工作坊到励志演讲，Mya努力确保2SLGBTQ+和BIPOC社区的机会和可访问性。

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在港口

哈利法克斯
: 07:00Dee4无花果这艘油轮从欧文石油公司启航出海
10点:日邮参宿七，由比利时安特卫普驶往Fairview Cove港
10:30:大西洋海从41号码头驶往马里兰州巴尔的摩的滚装船集装箱
12点:约翰·j·卡里克，驳船，和利奥·a·麦克阿瑟，拖船，从麦卡斯法尔特出海
下午3:AlgoNova这艘油轮从蒙特利尔驶抵帝国石油码头

布雷顿角
11点:Paul A. Desgagnes，由政府码头(悉尼)驶往海上
11点:布拉吉面前，油轮，从塔珀角出海

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脚注

除了过境，总的来说这是一次不错的旅行。

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