argyle街道重建需要比预期更长：早上文件，星期五，2017年8月4日

新闻

1. Donkin Mine“被安全侵犯困扰着”

新开通的唐金矿已被“困扰违规行为，”报告Frances Willick为CBC：

从2月27日唐金工厂的第一天到6月15日，该省劳动部门的检查员进行了6次检查。

在该矿投产的头三个半月里，该部门对违反工作场所安全和地下采矿法规的行为发布了10条合规令和29条警告。

矿工开始挖掘煤炭后的三周，该省订购了整个操作，因为通风问题。

3月22日，一场暴风雨导致矿井通风系统断电，煤矿下达了停工命令。备用发电机还没有接通。继续威力克:

如果没有适当的通风，甲烷就会积聚到危险的水平并引发爆炸。

据新斯科舍省电力公司(Nova Scotia Power)称，停电是在上午10点前开始的，晚上10点左右煤矿才恢复供电。下午3点左右，该省刮起了停电的风，并发布了停工令。

[.．.]

新斯科舍省职业健康与安全部门的检查与合规高级主管Scott Nauss告诉加拿大广播公司新闻，该公司向该省保证，断电后工人立即被从矿井中救出，但他说，政府无法独立核实这一点。

今年标志着25周年韦斯特雷岛矿难这是由于矿井中甲烷积聚造成的。

就在全世界都在放弃燃煤发电之际，唐金煤矿的投产反映了布雷顿角岛经济的绝望。正如我们一次又一次地了解到的，当大型经济发展项目被启动以解决这种绝望时，偷工减料，放松或忽视监管，草率和不负责任的公司被压缩，灾难就迫在眉睫了。这就是韦斯特雷的配方。

威力克的报告是彻底的，应该完整地阅读。这是很好的，可靠的报道。

2.纪事报先驱报》

《先驱纪事报》与其罢工的编辑部员工之间的调解今天开始。

你应该还记得，该省已经召集了一个工业调查委员会来调查这次罢工，这是自1994年以来从未启动过的特别程序。

多伦多律师William Kaplan已被带入专员。卡普兰将试图在双方之间调解;我相信那些调解课程将在达特茅斯假日酒店举行（假日酒店用于劳动谈判，因为它是HRM唯一的工会)．(见注释;此外，我还被告知酒店已经被出售并更名——尽管我每天都经过这家酒店，但我没有注意到这一点。我不知道它是否仍然有工会。)

Kaplan有传票的力量，所以如果他不能让双方同意，那么他可以强迫纪事中的先驱转过书，所以他可以提出一个解决方案。法律不要求先驱报告Kaplan的建议，但对私营公司的书籍的威胁可能会在Kaplan使用权力之前达成协议。

我与新斯科舍省劳工联合会(Nova Scotia Federation of Labour)的丹尼·卡瓦诺(Danny Cavanaugh)讨论了《先驱纪事报》(Chronicle Herald)的罢工。

3.亚皆老街的重建工作推迟了三至六个星期

昨天，市政府告诉市中心的商业机构，亚格尔街重建项目花费的时间比预期的要长。这封信是寄给企业的:

亲爱的经营者,

在九个星期内，我们在建造我们的新街景方面看到了很多进展。

看到Grafton Street和Argyle Street的南部的新铺路石令人兴奋 - 一瞥项目完成后的内容。

预计许多挑战，并计划在该地区最古老的城市街区之一交付如此重要的建筑项目。然而，这些挑战的范围和规模已经超出了我们的初步期望，因此，我们的目标完成将延迟3-6周。

我们的建筑承包商遇到了大量未知和歧视的地下基础设施，这一进展情况放缓。必须重新安置或重新设计设计元素以适应表面下方的内容。涉及人行道的下一阶段可能会带来新的挑战，并考虑到这一点，我们必须谨慎为延迟做准备。

我们与承包商密切合作，以确定在不损害提供高质量标准的承诺的情况下加快进步的所有可能的机会。

感谢您在该项目中行促进该区的持续耐心，乐观，积极主动努力。许多人在建设中，通过您自己的社交媒体饲料和创造性的人行道标牌，积极参与展示Argyle和Grafton的营销努力。

我们感谢您不断的反馈，并承诺在未来几周和几个月定期提供项目进展的最新情况。

真挚地
Hanita Koblents
主要规划师，城市设计 - 街道

我另外，我曾告诉过时的重建项目的街道部分，应该开始6月1日开始，尚未开始。问题是，王子面向Nova中心建设的一部分是落后的时间表。如果工作开始延迟得多，冬季将干扰该项目，承包商可能需要等到春天。

哦，顺便说一句，我错过了关于新星中心的第一月份更新。我们现在距离据说是开放的新星中心五个月，而且仍然没有酒店运营商命名。我采访了议员Waye Mason，举行了上周的考试，他同意了我似乎不太可能的酒店将按时开放。Developer Joe Ramia并没有获得该项目的政府资金，直到酒店达成“实质性完成” - 一个我不假装理解的技术术语。他是否获得报酬，拥有一个全新的会议中心托管代表将不会留在其上面的酒店。

4.维多利亚Henneberry

2015年4月，Blake Leggette对Loretta Saunders之死的一级谋杀指控认罪，被判终身监禁，25年不得假释。

Leggette的女朋友，维多利亚亨尼布尔，也被指控第一学位谋杀，但谈判有罪的谋杀案，以判处死刑判决，没有假释10年。

他们的认罪避免了漫长的审判，也避免了给桑德斯家人带来额外的情感痛苦。

但亨尼贝里随后提出上诉，称由于她的精神健康状况，她的抗辩无效，因为她是无辜的。

昨天，法官邓肯·贝弗里奇驳回了亨尼贝里的上诉。贝弗里奇在书中写道:“审判程序的记录中没有任何证据表明，她的认罪不是自愿的、明确的、知情的。他的决定：

上诉人在2015年4月22日有了选择。供认二级谋杀或接受审判。正如审判检察官德里斯科尔女士在我们面前所解释的，莱格特先生的申辩与上诉人没有关联。这不是一揽子交易。莱格特做出了他的决定。上诉人在律师的协助下作出了她的判决。

上诉人可以继续以一级谋杀罪的罪名接受审判，她可以测试对她不利的间接证据的效力，并为她现在声称的无罪作证。

但她面前的法律环境是怎样的呢?辩方法医精神病学家在2015年4月21日的报告显然毫无帮助。莱格特先生已承认犯有一项有计划的蓄意谋杀，他将是一个有能力的、有说服力的证人来指证上诉人。认罪的选择是她的。这是有意识的、自愿的、毫不含糊的。

5.海港女王

哈利法克斯居民麦凯拉·托马斯(McKayla Thomas)起诉墨菲水上和海滨开发中心(Murphy 's on the Water and Waterfront Development)。她说，2015年6月25日，墨菲水上和海滨开发中心发生了一起事故。

在两个小时的巡航中，托马斯“被一个扬声器击中头部，扬声器从固定在天花板上的平台上掉下来，”诉讼书中写道。

托马斯没有详细说明她的伤势或具体的损失。

The Harbour Queen is owned by Murphy’s on the Water, part of Dennis Campbell’s near-monopoly of waterfront businesses — he owns Ambassatours, Murphy’s, the Silva, the Harbour Queen, Theodore, the Harbour Hopper, etc. Undoubtedly that near-monopoly results in higher prices for tourists, but I guess no one cares about that.

在诉讼中，Waterfront Development之所以被命名，是因为它是墨菲的房东，把码头租给了海港皇后。

这些指控尚未在法庭上得到验证。

6.埃里克红色

海事博物馆发帖称讣告在昨天的网站上：

一个时代在8月1日星期二来到了最后^英石红色埃里克，深受喜爱的CSS啮齿动物控制官员阿卡迪亚在一场短暂的疾病后，他在家里平静地去世了。自1997年以来，这个码头就一直固定着埃里克，他是四位啮齿动物控制官员中的最后一位，他们自豪地在船上工作，并于2015年正式退休。

7.激光罢工

从昨天发布的警察：

分配到航空安全部门（SIC）的哈利法克斯区域警察的官员正在调查在贝德福德地区周二发生的飞机上指出的激光事件。

1日下午10时54分左右，一架钻石DA20型小型单引擎飞机在哈蒙德平原公路和102号高速公路上空飞行时，一束激光射向驾驶员的驾驶舱，导致驾驶员视力暂时受损。

哈利法克斯区域警察巡逻队在该地区进行了几次巡逻，其中梁虽然（SIC）起源，但无法找到任何嫌疑人。调查是持续的。

这是一个极其严重的罪行，对飞行员，乘客和地面的任何公民施加危险。航空下的最高刑罚法案旨在瞄准激光进入驾驶舱的罚款是1万美元的罚款，在监狱或两者均为5年。

我有一段时间没有更新icarus报告，因为我已经忙于其他东西。它会很快回来。

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政府

没有公开会议。

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在校园

圣玛丽

论文答辩，应用心理学(周五，上午10点，索比255)——克里斯塔·d·e·赖特将为她的论文“领导还是追随?”性取向、种族和性别对领导能力评估的影响

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在港口

上午2:30：ZIM芝加哥是艘集装箱船，从42号码头驶往牙买加的金斯敦
上午3:30：CSL Tacoma.散装货，从塔珀角到达国家石膏
5:30am:宁波表达，集装箱船，从诺福克到达Fairview Cove
6点:skogafoss.从纽芬兰的阿根廷出发，抵达42号码头
早上7点：NolhanavaRo-Ro货物，到达码头36到Saint-Pierre
上午11点：霍兰迪亚，一般货物，从31号码头启航
上午11:30：skogafoss.，集装箱船，从42号码头启航出海
下午4点:宁波表达，集装箱船，来自Fairview Cove for Dubai
调查表:Nolhanava，Ro-Ro货物，从码头36帆船为Saint-Pierre
8点:Oceanex三趾鹬，ro-ro容器，从码头41帆船为圣约翰
9点:YM运动一艘集装箱船，从斯里兰卡科伦坡驶抵美景湾

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脚注

我尚不知道明天埃尔琼斯是否会回来。否则，我正在休假漫长的周末，有点 - 无论如何，除非发生意外的事情，否则不会出版。星期二见。