新闻
1.霏欧纳
2022年9月24日,周六,哈利法克斯的工作人员检查一棵倒塌的树,挡住了费尔维尤的主要大道。照片:苏珊娜租
我无法谈论布雷顿角和佩洛西岛的菲奥娜飓风造成的破坏和对它们的反应,它们承受了风暴的冲击,但我在哈利法克斯城区的观察点观察到了一些风暴后的情况:
清理
让我印象深刻的是,救援人员如此迅速地清理了主要的废墟和最严重的危险。省、市的应对显然是准备充分和有效的。好工作。
风暴的清理工作也给园林设计师、承包商、维修人员等带来了很多工作,对所有这些人来说都是好事。奇怪的是,任何自然灾害都会在GDP分类账上转化为加数,因为人们会花他们的储蓄和贷款去修理东西,把现金投入到经济中。因此,如果预期中风暴频率和强度的增加成为现实,我们都将变得富有!无家可归,有些人死了,当然,但很有钱。
电源故障
2022年9月24日,周六,来自新不伦瑞克省的多功能卡车在拜耳湖的停车场待命。照片:苏珊娜租
认为菲奥娜这样强度的风暴不会导致大范围的电力中断是不现实的。显然,菲奥娜不同于典型的周四早晨咸咸的雾,我们都不能容忍长时间的停电,所以大多数人暂时是理解的。
问题在于新斯科舍省电力公司能多快做出反应。工作人员工作很努力(我和一些人聊了聊,因为他们在确保场景安全),但他们的人数足够多吗?他们的资源是否充足?这并不是在批评一个人站在杆子上修复一条线路,让新斯科舍省电力公司对整体的响应效率负责。
的新斯科舍省停电地图对于一次性的、孤立的电源故障可能有用,但对于广泛的系统故障,它几乎毫无价值。我不知道如何理解模糊定义的重叠梯形,特别是在每个梯形中都指示了多个故障点。我点开那些编号的符号,它们与地面上的现实并不相符。
例如,我的房子被认为是“少于5所”没有电的房子之一,在一个“少于5所″”的7所房子的集群中,但我附近的几百所房子都没有电。
但不管怎样,这张地图告诉我们,我们所有的电力将在周二晚上11点或周三下午2点恢复,奇怪的是,这是非常具体的时间,但这个时间要么是停电后的4或5天。
这与2003年飓风“胡安”造成的电力中断情况差不多。新斯科舍省电力公司有20年的时间来更好地规划与飓风相关的电力故障,但没有任何进展。
手机服务
停电是一回事,失去手机服务又是另一回事。我有超过40个小时无法连接手机(因此无法上网)(我昨天下午可以连接)。很多很多读者告诉我,他们也有类似的经历。
几天没有电和手机信号就是通常只是有点不方便,没什么可抱怨的。对我自己来说,我的家人会在前廊的野营炉子上煮咖啡、做饭,回想没有互联网的生活是什么样的,为了改变一下彼此之间的交谈,试着在黑暗中阅读。有几次,我跳进车里,开着车四处寻找一个还在运行的手机信号塔,联系我的家人,告诉他们我很好,并查看我的电子邮件。不是世界末日。
但并非一切都是正常的。如果有紧急医疗事故怎么办?我不知道我们是否可以拨打911(出于显而易见的原因,我没有进行这个实验)。
我的座机也没电了;有人告诉我,现在固定电话在暴风雨中会瘫痪,因为电信使用的是网络语音协议(VoIP),所以当互联网瘫痪时,固定电话也会瘫痪,这就消除了固定电话的唯一优势。
那些不能跳上车四处开车找手机服务的人呢?相反,紧急警报系统需要连接到个人的手机,以传递关键信息,或者(禁止)紧急警报,如果自然灾害与活跃的枪手或其他可怕的事件相对应——回想一下乔治华盛顿大学的暴行发生在COVID - 19封锁期间。
同样的细胞问题在2019年的多里安期间出现了,我们被告知这些问题将得到解决。
在多里安期间手机信号中断后,总理斯蒂芬·麦克尼尔表示,在这种情况下,手机、互联网和电话供应商应该在应急管理办公室指挥中心。加拿大广播公司报道:
手机信号塔使用的电力来自新斯科舍省电力公司。据Eastlink公司称,当电力中断时,发射塔会切换到备用电池。
这些电池可以持续使用大约12小时。一旦被抽干,塔就不能工作了。
长时间的停电最终导致手机服务中断,直到工作人员带来发电机或恢复供电。
联邦政府表示,目前还没有规定要求手机公司为信号塔配备辅助电源。
麦克尼尔说:“我们认为这是我们基础设施的重要组成部分,这就是为什么我们需要确保我们的合作伙伴都在现场,这样我们才能获得有关他们基础设施受损情况的真实信息。”
新民主党领袖加里·伯里尔表示,应该迫使手机公司更好地为紧急情况做准备,联邦和省级政府是时候采取行动了。
“需要制定新的电信服务标准,”他说。“对于服务中断,需要制定新的协议。我认为,总理应该向电信公司坚持,向那些在他们需要服务的时候没有得到服务的客户提供回扣。”
我不知道12小时电池是怎么回事——周五晚上我的手机信号中断了,就在菲奥娜登陆的时候。
不管怎样,一年后,CBC在2020年9月21日的一篇题为“手机供应商准备好接受泰迪带来的任何东西”的文章中解释道:
一年前,飓风多里安席卷新斯科新省后,数千名新斯科新省人被困在黑暗中,没有任何形式的联系,但当泰迪本周晚些时候抵达时,这种情况应该不会发生。
位于哈利法克斯的新斯科舍省应急管理办公室的执行主任保罗·梅森说,无论泰迪带来多大的风暴,手机信号塔都不应该受到影响,至少不会像去年那么长时间。
梅森表示:“我们一直与包括Bell、Eastlink和其他运营商在内的所有(关键基础设施)合作伙伴密切合作。”“我们当然希望确保任何有关蜂窝通信的问题都能迅速得到解决。”
手机供应商正在加强他们的应急人员。贝尔-阿里昂公司上周就开始了风暴准备工作,应急小组已经待命。
为了管理停电,他们的无线站点配备了电池备用电源系统,发电机也可以被激活,以保持个别站点的正常运行,直到商业电力恢复。
Eastlink也采取了措施,让他们的手机发射塔保持运转。
Eastlink发言人Jill Laing在一封电子邮件中说:“我们为关键运营地点的所有备用发电机都加了燃料,以应对可能出现的电力中断,以保持它们的运行。”此外,我们还有一些便携式发电机,随时可以在需要时紧急部署。”
问题解决了!
或者,你知道,不是。
正如伯里尔两年前所言,需要制定电信服务的新标准,以及针对服务中断的新协议。那就是:监管,以及对不符合标准的罚款。
“停机”
达特茅斯蓟街的一根倒下的电线。照片:蒂姆Bousquet
您会注意到,我使用“故障”而不是“中断”来描述电力或手机服务的中断。“停机”这个词是公关人员专门创造出来的,用来取代更准确的词汇“失败”。这是因为使用“中断”这个词剥夺了公司的代理权,他们的工作是提供电力/蜂窝网络-这只是一个停机比罗纳德·里根(Ronald Reagan)的“犯了错误”(mistake were made)还算不上随意的关系。仔细想想,这几乎是天意:凡人不应该受到责备。你打算怎么办?
在新斯科舍省,电力公司和电信公司的费率在银河系的这一部门中都是最高的。使用“失败”将责任推到从我们身上赚取巨大利润的公司身上。我们应该追究他们未能提供充分和基本服务的责任。
图书馆
昨天还是没电,我坐公共汽车去了中央图书馆,目的是给我的设备插上电源并充电,这样我的笔记本电脑和手机就有足够的电源,以便今天早上发表这篇文章(没有网络,我用手机的热点把手机和笔记本电脑连接起来)。
显然,大约有一千名我的同胞有同样的想法。大楼里的每个插座都被充电的人包围着。所有的桌子上都有人,有的人坐在地板上,共用多插头插座。我没有检查过,但如果有人在洗手间用插座,我也不会感到惊讶。
图书馆工作人员帮忙打开了大厅,摆放了桌子和他们能找到的所有延长线。这只是图书馆提供的另一项重要服务。
有人告诉我,一些消防站也做了同样的事,在达特茅斯公共场所,志愿者们点燃了社区烤箱,用铁链锁住了一些太阳能电池板,帮助人们给设备充电。
咖啡
2022年9月24日,周六,在哈利法克斯扬街蒂姆·霍顿斯的得来速餐厅,汽车排队等候。照片:蒂姆Bousquet
人们一直想喝咖啡。
周六上午,在扬街Tim 's得来速餐厅排队的人一直排到牛津街。
更糟糕的是,从火烈鸟路到科尔尼湖路的贝德福德高速公路上,交通阻塞了1.3公里,因为从火烈鸟路旁边Tim 's的汽车餐厅出发的汽车都堵在了高速公路上。不是所有的车都去得来速,但高速公路只是通往哈利法克斯的一条车道,所以这些渴望咖啡因的人造成了数百辆车的混乱,其中一些人无疑是想去上班,提供所需的服务。
在汽车餐厅等候时阻塞公共道路可能会被罚款。人们可以停车,下车去买咖啡;那样可能更快。
2.疫苗
由Callum Moscovitch为哈利法克斯审查员绘制的插图。保留所有权利。
滴注疫苗诊所将于本周开放,提供初级系列疫苗、增强剂和秋季双价疫苗:
•Moderna -二价疫苗- 18+
•辉瑞初级系列- 12+
•辉瑞-初级系列和强化系列- 5-11岁(仅适用于5岁以上儿童)
探访诊所设在:
中央区域
家长与儿童共聚资源中心
(18岁以上)
达特茅斯科尔港路102-1114号套房
9月26日,星期一,下午1-4点
北方的树林
(18岁以上)
达特茅斯普里姆罗斯街140-6号
9月28日,星期三下午1-5点
北方区
Kennetcook消防站
(任何年龄5 +)
肯尼特库克马丁沃尔什路32号
周二,9月27日上午11点至下午2点
温特沃斯学习中心
(任何年龄5 +)
13371 NS-4,温特沃斯
星期三,9月28日上午11点至下午2点
未来几周将增加6个月至4岁儿童的诊所。
3.人口

试图预测几十年的人口变化是愚蠢的。任何事情都可能发生——因为战争和气候变化而大量涌入的难民,或者由于战争和气候变化而导致的人口大量减少,但也可能是因为荷尔蒙紊乱邻苯二甲酸盐导致全球不育或流星撞击或基督徒最终欣喜若狂,感谢上帝。
更有可能的是,人口的变化将反映更平凡的原因,比如孩子们需要在多伦多找工作,或者美国人开始在提供的免费土地上居住在布雷顿角。
但该省正在制定一个巨大的,呃,不是准确的预测,而是一个雄心勃勃的目标,即到2060年将该省人口从目前的1,000,001(大约)增加到2,000,000。一方面,这是一个短暂的38年,在这38年里每年都必须增长5%,年接一年,但另一方面,这是一个漫长的38年,在这38年里可能发生战争,气候变化,全球不育,流星和狂喜。
谁知道呢?看看会发生什么可能会很有趣。或者它可能很糟糕。我怀疑我能坚持那么久,所以你得把你的理想目标提高一倍。
正如我以前说过的,人口增长本身既不是好事也不是坏事。总理蒂姆·休斯顿和其他政府告诉我们,增加人口“对经济有好处”,但是,嗯,不,不一定。
人口增长可能是一件好事,特别是如果新移民看到他们的生活水平、机会和生活质量得到改善,我们其他人不仅在金钱上而且在文化上都因新移民的存在而丰富。
但是,如果新来的人只是被剥削为廉价劳动力,用来进一步丰富已经富有的人,导致不平等加剧,剥夺大多数人的机会,那么人口增长可能是一件坏事。
任何人口增长目标都必须伴随着政治讨论,而且讨论必须包括生活工资、最低工资、税收负担如何分配、大学和贷款成本等详细建议。
如果他们不谈论以上这些,他们就是在耍我们。
4.区域交通规划

我在一份创建联合交通计划的投标要约中偶然发现了该省人口翻倍的宏伟目标,该计划将作为一项研究,为新的联合地区交通局(JRTA)所采取的行动奠定基础,JRTA是去年第61号法案设立的一个新的皇家公司。
JRTA由来自哈利法克斯地区市政当局(HRM)、新斯科省公共工程部(NSDPW)、哈利法克斯港务局(HPA)、哈利法克斯国际机场管理局(HIAA)、哈利法克斯海港大桥(HHB)和大西洋加拿大机会局(ACOA)的代表组成的董事会进行管理。所以muckity muck中心。
根据投标报价:
这项研究的高级别目标是:
•制定区域交通计划,以支持和实现可持续增长以及安全、高效和协调的人员和货物流动。
•支持省政府在2060年前实现新斯科舍省200万人的增长目标。
•根据新斯科舍省环境目标和减少气候变化法案,支持实现2030和2050年气候目标,HalifACT(人力资源管理部门的气候行动计划)和其他伙伴行动计划。
•确定并说明不同时间尺度(5年、10至15年、20年)或更长时间内的行动(项目/政策/战略)。
我们的行政国家将会变得更大。
你可以阅读投标报价在这里;向下滚动到第16页查看详情。
我没电了,所以必须结束晨报了。
政府
城市
周二
哈利法克斯地区委员会(周二下午1点,市政厅,通过视频)-议程
省
周一
没有会议
周二
人力资源(星期二上午10点,政府广场一号)-任命各机构、理事会和委员会;议程设置
自然资源与经济发展(星期二下午1时,一号政府广场)-新冠肺炎后农村经济复苏新斯科舍省发展局、经济发展部和新斯科舍省市政联合会的代表出席了会议
在校园
达尔豪斯
周一
国防、心理学和神经科学博士(周一下午1点,在线)——杰森·艾萨克斯将捍卫《中专学生使用医疗处方药和非医疗处方药社会规范的多方法调查》
贝尔钩宣讲会(周一下午5点,在线)-网上交谈与OmiSoore德莱顿
周二
风平浪静还是惊涛骇浪:旅游业卷土重来(周二上午11点,在线)-一个面板将“探索从悬崖边缘回归的行业中的无数问题”
在港口
哈利法克斯
01:00:CMA CGM巴西的货轮(149,314吨),由斯里兰卡科伦坡抵达41号码头
05:30:早上合唱,汽车运输船,从海上到达Autoport
06:00时:MSC球衣的集装箱船,从葡萄牙的辛尼斯港抵达42号码头
07:45:样子载有1718名乘客的游轮从巴尔港抵达22号码头,开始从波士顿到蒙特利尔的7天航行
09:30:七大洋导航器这艘游轮从魁北克的拜科茂(Baie-Comeau)抵达23号码头,开始了从蒙特利尔到纽约的11天航程(它绕过了科纳布鲁克(Corner Brook)和悉尼的两站)。
09:30:CMA CGM巴西开往纽约的船帆
09:30:大西洋航行的滚装船集装箱,从Fairview Cove驶往英格兰利物浦
11:30:早上合唱开往海
15:徽章该邮轮从20号码头驶往圣约翰
16:七大洋导航器圣约翰船帆
18:00:样子开往悉尼
18:30:薇薇恩·Sheri D从冰岛雷克雅未克驶来的42号码头
22:00:奥古斯塔卢娜这艘货船从23号码头驶往西班牙的比尔博亚
22:30:MSC球衣开往海
这样的:MSC露西的集装箱船,从葡萄牙的辛尼斯港抵达42号码头
布雷顿角
06:00时:CSL Tarantau该船从新斯科舍省电力公司(Point Tupper)启航出海
下午2:前大草原一艘油轮从刚果Dnejo海上码头抵达EverWind (Point Tupper)
脚注
我越来越明白生活就是一件接一件糟糕的事情。
今天早上去更新我的芯片,用新的双价连接直接连接到比尔·盖茨的办公室,然后去找电源。




为什么我们期望NSP能够做出不同的反应?在过去的20年里,有没有任何事情让我们觉得,这一幕的结局会与胡安的结局不同?没有进行有意义的基础设施升级。没有明显的投资。NSP的存在主要是为了将我们的资金和基础设施转化为美国的股东回报。
我在布雷顿角生活了10年,看到布雷顿角的标准反应——灾难恢复滞后——已经蔓延到南部的大陆,我一点也不惊讶。这是一个明显的迹象,表明营利性公司的服务能力明显下降,而这些公司主导着我们在家里舒适生活的能力。
我们不会看到服务或服务能力的增加,直到我们的大部分资金停止离开我们的省份。他们没有理由把钱转回给我们。只会出现虚伪的企业行为和赤裸裸的谎言。和往常一样,我为我们辛勤工作的维修人员感到特别难过,他们总是资源不足,在社区最需要他们的时候超负荷工作。
在所有条件相同的情况下,人口越多,经济就越大,但这对个人的影响取决于经济的结构。如果不改变最低工资等措施,就不会有更多的人减少贫困——这意味着我们现在可以通过对经济进行结构性改革来解决贫困问题。与政府所建议的相反,我们不需要等待人口增长。暗示人口增长将使个人受益,也忽视了居民和资本之间的松散关系。外省和国外的资源和财产所有权意味着资金离开该省,不管有多少人来。
我完全同意蒂姆对飓风准备不足的看法。非常令人沮丧。我也同意交通和蒂姆·霍顿斯的阵容。在新斯科舍省小镇也有这种情况。我确实认为可以制定一项规章制度,规定车辆不能在车道上行驶,以保证交通畅通,除非有充分的理由,比如施工。那些对这类立法更了解的人有什么想法吗?
在一个公正的世界里,新斯科舍省电力早在几十年前就已经从私人手中接管了。
一个基本上是隐形的、不负责任的CEO,再多的新闻发布会或媒体采访也无法改善NSP缺乏业绩或糟糕的声誉。
自从该省私有化以来,有多少数百万甚至数十亿美元的资金流失了?想想看,如果所有的钱都投资在基础设施上,现在的情况会有多大的不同。有多少线路将被埋没,有多少线路员将被雇佣,而不是为高管或优先股股东支付昂贵的薪酬?
蒂姆·休斯顿(Tim Houston)不要只看你的股票投资组合,要看看你似乎无力治理的人民所遭受的苦难。停止新斯科舍省强大的拉拉队,做一些对该省每个角落的新斯科舍省人有意义的事情。
NSP于1992年私有化。CCPA-NS 2012年的一项研究显示,NSP的累计利润达到了20亿美元。
头20年20亿美元,那么从那以后的10年再增加10亿美元可能是一个公平的猜测:总共30亿美元。
研究报告在这里:https://policyalternatives.ca/publications/commentary/fast-facts-power-people
200万人在NS:疯子。
但是蒂姆,如果被提只需要真正的基督徒,有多少人会飞呢?
任何关于人口增长作为经济刺激而不讨论人口统计的讨论都是纯粹的疯狂!全球出生率正在下降,世界人口正在老龄化。在20世纪60年代,处于工作年龄的人和退休人员的比例是6比1。根据世界经济论坛(World Economic Forum)的数据,目前全球的这一比例为3:1,到2035年将达到2:1。我怀疑65岁以上人口数量的增加不会起到太大的刺激作用。
也许我们不应该试图刺激一个以消费和增长为重点的经济,而应该专注于创建一个对环境负责的经济,为已经生活在新斯科舍省的人们服务。毕竟,人力资源管理处的市议会已经承认气候变化是危险的。任何关于增加人口的讨论都分散了我们对气候变化的真正驱动因素的注意力——过度消耗自然资源,而这种过度消耗是由要求持续增长的经济体系所推动的,这种经济体系不是为了养活我们的人口,而是为了将财富积累在少数人手中。