新闻
1.反对者:应对气候变化的行动太慢
照片:赞恩伍德福德
“周三，在公共账目常务委员会的一次会议上，反对派政客迫使休斯敦政府承担责任，该委员会正在跟进2017年审计长关于管理气候变化的报告，”珍妮弗·亨德森的报告。
正如亨德森所写的，环境与气候变化部已经完成了检察长报告中10项建议中的9项，但他们正在努力完成最后一项:“识别与气候变化相关的风险。”这一建议涵盖了从海平面上升导致的海岸侵蚀到极端天气加剧对电网和其他基础设施的影响等方方面面。
在会议上，环境部长蒂姆·霍尔曼说，风险评估将在本月完成，而两周前他说将在“春天”完成。
下个月将被提名为新民主党领袖的达特茅斯南部州议员克劳迪娅·钱德(Claudia Chender)并不太高兴。亨德森写道:
新民主党早在2007年就推出了环境立法，制定了重大的碳减排目标。钱德显然对花了这么长时间才弄清楚该省打算如何满足这些要求感到沮丧。
“我们至少四年来一直在寻找这些目标，这个临时计划。那为什么要花这么长时间呢?”Chender问道。
环境与气候变化部副部长Lora MacEachern回答说:“在实现立法中规定的28个环境责任目标方面已经有了重大承诺，完成气候计划的工作正在顺利进行中。”
2.卫生部长:IWK急诊科就诊人数高"并非意外"
卫生部长米歇尔·汤普森于2021年10月7日星期四在哈利法克斯对记者讲话。-图片:Zane Woodford
詹妮弗·亨德森为您带来最新报道昨天Yvette d 'Entremont就今年春天IWK急诊科就诊人数很高的问题发表了看法。亨德森周三下午得到了卫生部长米歇尔·汤普森的评论。她写道:
汤普森说，卫生与健康部已经授权为两名执业护士和一名医生提供额外资金，以应对年轻患者的激增。她说，这一决定是在“过去几天内”做出的。在被问及在学校戴口罩成为可选措施后，尽管学校仍然建议戴口罩，但她是否对IWK的入学人数激增感到“惊讶”。汤普森说，急诊科的就诊人数“并不出乎意料”。
汤普森说:“这个时机非同寻常。”“我们通常在今年早些时候看到这些呼吸道疾病。过去两年，我们一直在采取公共卫生措施，所以流感季节推迟了。随着我们开始在使用公共卫生措施方面有更多的选择，我们可以预期看到这些增加。”
汤普森还对不向70岁以下的新斯科斯科省人提供第二剂疫苗的决定发表了评论，称该省遵循了全国免疫咨询委员会(NACI)的建议，该委员会尚未建议其他年龄组的人获得第二剂疫苗。
3.研究:亚裔加拿大人在大流行期间目睹和经历了歧视
图片来源:邢志芳/ peexels
“达尔豪西大学的一项新研究发现，虽然亚裔加拿大人在大流行期间因为与covid -19相关的歧视感到不安全，但他们也感到与自己的社区相连。”伊薇特d 'Entremont报告。
定性访谈研究，题目是亚裔加拿大人在COVID-19大流行期间遭遇歧视的亲身经历这篇文章周二发表在《加拿大医学协会杂志》(CMAJ) Open上。
该研究的作者想知道疫情是如何影响亚裔加拿大人对其地理社区的安全感和归属感的。研究人员在2021年3月23日至5月27日期间采访了每个省和西北地区不同年龄的亚裔加拿大男性和女性。
研究报告的合著者、达尔豪西大学卫生管理学院的研究人员斯蒂芬妮·茱莉亚·莫斯在接受采访时说:“我们构思这项研究的时候，美国政治领导人关于新冠病毒的种族主义言论正充斥着加拿大的新闻循环。不幸的是，我们发现这种言论也在加拿大流传。”
“我们的每一个参与者，实际上是每一个人，在大流行期间目睹或直接经历了歧视。”
研究还发现，疫情对亚裔加拿大人的归属感影响有限。这是d 'Entremont:
“这些参与者感觉与他们的加拿大和亚洲文化和社区紧密相连，并有强烈的认同感。例如，除了他们的亚洲血统，参与者指出‘加拿大人身份’是他们身份中不可或缺的一部分，”作者写道。
一些参与者认为，这种歧视并没有影响到加拿大社会对他们的看法。严格遵守公共预防措施/指导方针，作为更大利益的一部分，使参与者感到他们是社区的一部分，属于社区。”
莫斯说，虽然关于这个话题的定量研究(主要以调查的形式)报告说，亚裔加拿大人感到他们的归属感受到了负面影响，但通过定性研究的方法发现相反的结果有点令人惊讶，这是他们打算在未来的研究中探索的。
4.潮汐线，第83集:胡安妮塔·彼得斯
在本周的《潮流》中，塔拉·索恩与胡安妮塔·彼得斯聊天。以下是节目的报道:
胡安妮塔·彼得斯(Juanita Peters)是一名前广播记者，现任编剧、演员和导演，包括处女作《8:37重生》(8:37 Rebirth)。这是一部关于恢复性司法和灰色生活的艰难、黑暗的电影，将于周六角逐新斯科舍省电影奖(Screen Nova Scotia Awards)四项大奖。她顺便过来聊了聊这部电影的新冠肺炎拍摄，她当记者的时候，还有正在制作的东西——戏剧!文档!-导演《掘地镇》，并被评为ACTRA年度女性。还有，克尔维特落日乐队的新歌。
的观点
当野生动物和汽车在高速公路上相撞时
照片:贡献
星期天下午，我在102号高速公路上开车时，在高速公路的另一边发生了一起撞车事故。由于紧急救援车辆和警察对司机和乘客进行救治，该方向的交通被阻断。汽车的前端有很多损坏，幸运的是，司机和乘客似乎都没事。当我和其他司机减速前往特鲁罗时，就在前方的路边，我看到一只后腿流血的鹿挣扎着站起来，想回到树林里去。
至少可以说，这一切都令人非常不安。那个周末似乎还发生了其他汽车和鹿的碰撞事件。菲奥娜·柯克帕特里克·帕森斯周六在推特上写道:
几分钟前在107号高速上看到一辆车和一只鹿相撞。拨打了911，急救人员迅速赶到了现场。司机会没事的(车就不一定了)。鹿没能挺过来。警官说这是今天发生的第二起鹿车相撞事件。朋友们，在外面要保持警惕。
周日是我第一次看到鹿和汽车相撞后的景象，尽管我确实在路边看到过很多死去的野生动物。我想知道我们怎样才能，如果可以的话，减少道路和高速公路上的这些碰撞的数量。
周二，我与希普·斯威默(Hope for Wildlife in Seaforth)的创始人和经营者进行了交谈。她告诉我，这家康复中心去年有7500名动物病人，而动物们来到这里的最大原因之一是他们被车撞了。
斯威默说，野生动物希望受到自然资源和可再生能源部(DNNR)的监管，法律不允许他们在康复中心收留成年鹿，但如果一头母鹿被杀并在高速公路上被发现，他们会收留她的小鹿。
斯威默说:“我们每年能有40只左右的小鹿。”“今年，我相信我们已经达到了16个。”
根据《野生动物保护条例》的规定，成年鹿并不是新斯科舍省野生动物希望或其他野生动物康复中心唯一不能接收的动物。他们也不能收留黑熊、驼鹿和土狼。斯威默说，如果你看到其中一只动物发生碰撞，请拨打1-800-565-2224，不过野生动物希望组织仍然可以将有关与这些动物碰撞的电话转给DNRR。
斯威默说，鹿和汽车之间的碰撞最常见的时间是在黎明和黄昏之间，这时动物更活跃，也更靠近道路。此外，更多的动物在秋季遭袭，因为它们正在迁徙，为冬天做准备。
有很多方法可以减少碰撞的次数。斯威默说，即使把你的速度降低5到6公里，当你看到动物时，你的停车能力也会有所不同。在黎明和黄昏要格外小心，如果你有乘客，让他们扫描前方，看是否有动物靠近高速公路。她还建议，如果你看到一只动物靠近道路，就停下来靠边停车(如果安全的话)，因为附近可能有更多的动物。
我还和布鲁克菲尔德科贝奎德野生动物康复中心的运营经理布伦达·博茨(Brenda Boates)谈过，那里距离周日那辆车和鹿相撞的地点不远。Boates还建议司机们放慢速度，不要在疲劳的时候开车，并在高速公路上扫视前方的动物。在夜间，司机可能看不到整个动物，所以她说要注意发光的眼睛。船据说有深色皮毛的动物，比如黑熊，是夜间出没的动物，所以它们很难被发现，因为它们的皮毛会吸收车头灯的光线，而司机通常在最后一刻才会看到它们。
她说，一个不吸引野生动物靠近高速公路的方法是停止乱扔垃圾和把吃剩的食物扔出车窗。
“垃圾对野生动物非常有害，”Boates说。“人们把垃圾扔到路边，吸引啮齿动物，然后猫头鹰捕食啮齿动物，飞下来抓啮齿动物，然后被汽车撞死。”她补充说，同样的循环也发生在其他动物身上，比如狐狸。
一只雪鸮在被车撞后受伤。照片:CWRC
Boates还表示，这有助于理解动物是如何感知高速公路和汽车的。
野生动物和人类看待事物的方式不一样。我听过有人说，‘哦，这太愚蠢了。有一只死鹿另一只鹿跑到前面也被杀了。动物的感知方式与人类不同。
船据说，鹿的防御手段是面对捕食者，撑起腿，当捕食者靠近时，它们向后仰，用前腿攻击。
“这不是对卡车或汽车的防御，”Boates说。“动物不会给汽车充电。”
她说，如果豪猪真的看到了汽车，它就会把汽车当成捕食者，并使用它的防御机制，那就是一动不动，转动屁股，伸出刺。当然，这不会让一辆车在路上停下。
“对他们来说，这是他们的地盘，”她说。“他们不懂规则，也看不懂路标。”
船在布鲁克菲尔德的康复中心说的他们有很多被汽车撞到的动物，包括豪猪、狐狸、猫头鹰和乌龟。她他说有些动物会被司机故意撞到，尤其是海龟，这是受保护的物种。乌龟常在路边产卵。Boates说，如果有人看到司机故意撞乌龟，一定要报告。
在科贝奎德野生动物康复中心，一只被汽车撞到的乌龟正在疗伤。照片:CWRC
就大局而言，Boates和Swinimer都表示，一些高速公路上的中间线对动物来说是一种挑战，它们经常被这些中间线缠住，无法再往前走。
Boates说，在高速公路旁有围栏的地方，野生动物与汽车相撞的次数已经减少。
斯威默说，有很多方法可以设计道路和高速公路，包括隧道和立交桥，让野生动物通过:
让这些动物能够从一个地区迁徙到另一个地区是很重要的。它拯救了人类的生命，也拯救了动物的生命，这是一个双赢的局面，如果我们能在建筑的时候把这些东西融入到我们的设计中。
我联系了自然资源和可再生能源部门，想知道他们是否记录了这种碰撞，他们没有。但他们确实把我的信息发给了公共工程公司(Public Works)，后者回复了关于动物过境的细节。发言人Brett Loney这样回复我:
我们希望帮助确保我们的道路对所有开车的人都是安全的。为了提醒司机注意野生动物，我们在全省选定地点设置了标志和围栏．我们已经在几个地方修建了野生动物地下通道，包括牛津附近的104号高速公路，安提戈尼什附近的104号高速公路，温莎附近的101号高速公路。一条野生动物地下通道也正在建设中，这是104号公路新格拉斯哥到安提戈尼什项目的一部分。
我不知道我周日在102号高速公路边看到的那只鹿怎么了。斯威默和博茨都表示，一些被击中的鹿确实设法爬起来，回到树林里，并能重新使用受伤的腿。Swinimer补充道:
我们确实做过研究，发现它们可以活得很长，并且仍然可以用三条完好的腿繁殖后代。
如果可以的话，经常检查动物是否还活着。如果不是，一定要检查一下是否有婴儿蜷缩在它旁边或附近。检查一下并给野生动物希望组织打个电话总不会有什么坏处。我们在全省各地都有调度。我们可以提供帮助。
注意到
来自卢卡斯维尔的艾尔玛·奥利维尔·莱利(左)和黛布拉·卢卡斯(Debra Lucas)努力为位于老萨克维尔路上的卢卡斯维尔-萨克维尔黑人浸信会纪念公墓申请省级遗产。照片:苏珊娜租
周末的时候，爱瑞丝给我发了一篇特蕾西·林德曼在《卫报》上写的文章的链接，我的责任”:寻找加拿大早期黑人定居者的坟墓．林德曼报道了电影制片人詹姆斯·拉塞尔的工作，拉塞尔资助了一个项目，使用探地雷达定位那些埋葬在尼亚加拉湖上的一个浸信会教堂曾经矗立的墓地的坟墓和墓碑。该地区也是加拿大最早的黑人定居点之一。林德曼写道:
至少有二十几名黑人被埋在这里:通过地下铁路逃离美国的人，美国独立战争期间被保皇党带来的奴隶，加入保皇党对抗美国的黑人士兵，以及一些逃离日益敌对的美国的有色人种自由人。
但他们的坟墓没有标记，他们的名字也不为人知。
罗素认为，只有给这些人一个有尊严的葬礼，给他们的后代一个献花的地方，才是正确的。这就是为什么他自己出资使用探地雷达来定位埋葬在墓地的坟墓和墓碑。
“它看起来就像一个足球场，这一直困扰着我，”电影制片人拉塞尔说。过去37年，他一直在多伦多的家中参观湖畔尼亚加拉。
“最后，去年11月我说:‘你知道，除非我自己解决，否则没人能解决这个问题。’”
到目前为止，雷达已经发现了28个潜在的地点。还有近20具尸体被一名当地男子发现，他用喷水来寻找坟墓。
林德曼还采访了在达尔豪斯大学教授黑人研究的阿夫阿·库珀博士。库珀说，在纪念黑人社区方面，加拿大还有很多工作要做，包括公墓，其中许多坟墓的位置是未知的或没有标记的。库珀告诉林德曼说:
对我来说，它道出了一个更大的问题黑人的历史在这个国家是多么的无形。既可见又不可见。
这段历史真的被掩盖了。所以不管是尼亚加拉湖畔的公墓，还是Africville(在新斯科舍省)或者是阿尔伯塔省的琥珀谷你看到的是黑人历史的边缘化。
在新斯科舍省也有类似的工作。大约一年前我写了一篇关于老萨克维尔路(Old Sackville Roa)一座教堂后面的一座历史公墓的文章D获得了官方遗产的地位。埋葬在那片墓地里的是卢卡斯维尔的祖先，这是一个历史悠久的黑人社区，就在中萨克维尔外。2018年，我与黛布拉·卢卡斯(Debra Lucas)和厄玛·奥利弗·莱利(Irma Oliver Riley)进行了交谈，他们多年来一直在努力筹集资金清理公墓，但他们也想让公墓获得遗产地位。莱利说,
这些是我的祖先。我听到我的父母谈论他们。虽然我永远不会认识他们，但我通过别人告诉我的事认识了他们。我的家人都很依赖我。他们来找我是因为我知道什么，他们很欣赏这一点。
社交媒体确实帮助研究人员发现、识别和分享他们在该省发现的墓地的故事。Steve Skafte是Facebook群组的负责人新斯科舍省的废弃墓地他一直在寻找和清理废弃的墓地，并把它们放在一张地图上，与小组分享。在他的工作中，他发现了一个黑人公墓——安纳波利斯县格兰维尔的乌鸦港公墓。那里只有一块墓碑;伊丽莎·帕克的。其余的坟墓都用雷达探测的柱子做了标记。(乌鸦港公墓在Skafte创建的地图上在这里）.
哈利法克斯“死者”推特账号的幕后黑手克雷格·弗格森(Craig Ferguson)开始分享他发现的黑新斯科人墓碑的照片，包括坎普希尔(Camp Hill)的墓碑。这是弗格森5月份在那里发现的一块墓碑:
弗格森在推特上写道:“Camp Hill在历史上是种族隔离的，但并不是普遍的。”查尔斯·库珀是一个黑人，住在克莱顿街，是一名卡车司机。他没有被埋葬在所谓的“C-S”，可能是因为他在其他地方可以负担得起一块地。1893年，他死于肾脏问题。”
图片:克雷格·弗格森/死于哈利法克斯
弗格森他曾告诉我，这里有黑人和土著人的无名坟墓老坟场，这座城市最古老的墓地。Matthew Byard和我在团队Slack频道上讨论这个问题，想知道在新斯科舍省还有什么地方有没有标记的黑人墓地。他们要讲什么故事呢?
政府
城市
社区规划和经济发展常务委员会(周四上午10点，市政厅)-议程
活跃交通谘询委员会(周四,调查表)虚拟会议
省
没有会议
在校园
达尔豪斯
在达利的LORIS卫星被发射到太空之前，看看它(周四下午3点，Emera IDEA楼Romero教室)-从清单：
工程学院达尔豪斯空间系统实验室的学生设计并建造了LORIS，这是加拿大航天局在大西洋地区发射的第一颗纳米卫星。一旦进入太空，LORIS将被用来收集哈利法克斯半岛的信息和数据。欢迎社区成员来参观，与卫星拍照，并了解更多关于该项目的信息。
在港口
哈利法克斯
06:30:海上奇遇乘坐最多4,058名乘客的邮轮从纽约抵达22号码头，进行为期四天的往返巡航
上午9点:AlgoNova从帝国石油公司驶往海上的油轮
15:Oceanex阿瓦隆从圣约翰港开出的41号集装箱船
18:00:海上奇遇开往纽约的船帆
布雷顿角
没有到达或离开的航班。
脚注
据说整个周末都要下雨。反正我要出去。
是的，关于那篇鹿相撞的文章。房间里的大象(没有提到)是汽车本身。西方汽车文化把自己看得比其他一切都重要——鹿、龟、人。
我们能想象一个汽车更少的世界吗?少用汽车，社会能正常运转吗?还是世界能在鹿出没、污染不断的现状下生存?
我们的高速公路就是屠宰场。更开明的省份(N.B.)建起了非常有效的防护围栏。但新斯科舍省不会花这笔钱。他们只是动物，毕竟......
在秋天和初冬驱车前往特鲁罗时，可能会重复一系列的屠杀和血腥场景。我不能忘记去年的一个早晨，我开车的时候，可能有3只鹿撞上了，它们不是“安静地睡觉”的那种，我可以感觉到我的峡谷上升。我唯一一次看到这种大型动物被自然资源部的工作人员从高速公路边缘移走是一只黑熊。剩下的时间，你只能看着这些动物一个月又一个月地腐烂，每天虚无主义地提醒着人们死亡的必然性和人类的自恋。我是说，这是我的经验，但也许其他人只是听音乐?
懒人卫星收集的关于哈利法克斯半岛的信息对国际裸体园艺日有影响!