小水坝，大争议

mi'kmaq打电话给雅芳河" Tooetunook "意思是"方形流入大海"或者更具体地说，流入芬迪湾上游的米纳斯盆地。

自1970年以来，当温莎堤道在雅芳构建时，河流并不完全能够“流量广场”。那是因为阿乔尼特 - 堤道的潮汐门 - 在河流中限制了潮流。

它不是一个大的结构，而是将雅芳分成淡水河流和潮汐口的阿乔尼特正在造成兴业县的过度大小的裂缝。

在一方面，实际上，那些确定阿约奥特的人应该限制雅芳中的水流，足以维持人工水库，比斯基水库的淡水水平，即堤道上游，并保护它和超过3,000英亩农业用地从汹涌澎湃的盐水从潮汐盆地涌出雅芳河。

根据雅芳河遗产协会，甚至是Pisiquid这个名字——阿卡迪亚移民在18世纪对这条河的称呼——都起源于描述它的米克莫语“Pesegitk”，意思是“分开流动”或“水的汇合”。雅芳河接收不少于五条其他河流的水。

在潮大坝的鸿沟的另一边是那些关注鱼类健康的人，这些物种依赖于雅芳河的自由通道，以在淡水中产生上游。其中包括第一个国家，环境团体，渔民，以及该地区的大多数人。

A poll conducted in Hants County in September 2020 for the Mi’kmaw Conservation Group and Oceans North showed that 77% of those surveyed said they supported restoring free passage of fish to the Avon River, and 65% said that maintaining the existing “man-made reservoir (Lake Pisiquid)” should not be “prioritized over Indigenous rights and the need to restore free passage of fish and balance to the ecosystem.”[1]

然而，同样的民意调查发现，54％的受访者认为维持水库是“重要的”或“非常重要”。

分裂也很明显在线。

一个名为“我们可以一起拯救我们的皮西奎德湖“是在6月28日创建的，现在有403名成员。但是，它是一个私有组和我加入的请求，从而能够阅读那里的帖子，尚未被接受。

还有一个2007年创建的Facebook页面叫做拯救雅芳河“这是一个有900名成员的公共组织。页面的管理员之一，Sonja伊丽莎白木材，谁埃文河之友组织的主席，多年来一直在努力让雅芳打开鱼通道。2019年，在1985年交通事故以来一直在使用轮椅的木材，在她的流动滑板车上前往渥太华，作为“大西洋三文鱼的朝圣”，并抗议省级计划，以替代额外的替代温莎的潮流和鱼通道。

各省、联邦政府和政客们各有不同的利益和选区，由这个小建筑造成的分歧变成了一个像米纳斯盆地一样宽、一样深的鸿沟。

打开闸门

虽然堤道是半个世纪的老年人，但目前对经营的争论和阿约奥特的未来真的来到了101号公路的孪生时讨论。

2017年，新斯科舍省环境得到正式认可的一个项目达到101公路9.5公里，这涉及取代堤道和阿乔尼特。

的项目描述提交给Nova Scotia环境指出，“目前的Aboiteau由NSDA [Nova Scotia农业部]拥有和运营，包括两个盖茨（约4.5米和6米），由人员自动化和监控，以调节水位在Pisiquid湖。“和：

堤道和阿乔尼特作为农业目的的堤防和水闸系统，保护温莎和法尔茅斯的社区免受洪水。阿乔尼特结构接近其设计生活的结束，但还需要升级以容纳孪生以及气候变化和鱼类通道。在Avon River Prinway 101号公路的一部分，大约1,618公顷的受保护的农业沼泽地，温莎和法尔茅斯的一部分，以及相当大的公共和私人基础设施已经被称为高风暴浪涌和海平面上升的风险。

项目描述继续：

堤道形成了一个淡水水库，被称为皮萨奎德湖(又名Pesaquid)，它是温莎镇景观的一部分，也用于体育和娱乐目的。在冬季滑雪季节，Martock滑雪场还利用这个湖为其造雪设备取水。

但是，替代结构必须“按照《渔业法》第20节的要求，规定鱼类通过，并可能包括自动和机械操作潮汐闸”。

的渔业法案如果这意味着限制鱼类，则可以使该省难以保护上游基础设施，因为项目描述说明：

《渔业法》第20节涉及水道穿越设计和鱼类通行规定，规定鱼类在不受伤害的情况下自由通行，并保持足够的水流以允许鱼类自由通行。

因此，环境评估文件指出，新场馆的设计和布局必须适应“与联邦渔业和海洋部(DFO)协商的鱼类通道要求”，以及“与湖泊水位管理有关的相关利益攸关方的利益和关切”。

问题的症结就在这里。无论各级政府还是社区内部，似乎都没有达成一致意见，即如何或是否有可能在不打开水闸和让潮水流动的情况下确保鱼类自由洄游，这将导致淡水湖的终结。

如果说这是一场复杂的、有争议的、令人困惑的政治混乱，那就太轻描淡写了。

与此同时，这种不确定性引起了各方人士的极大恐慌。

水饲养员设置营地

也许没有人比Darren Porter，Firdy Fisherman湾和海洋研究员的争议中心更接近达伦搬运工，他也是公路孪生项目的社区联络委员会。

今年春天和夏天，波特在他的渔船上举行了一次单人守夜活动就在旅馆外，现场直播Facebook帖子他痛苦地谴责缺乏水流，并向他的追随者(超过4000人)展示了鱼被杀的照片，他说这是由于核电站的运作方式造成的。

在他的帖子中，搬运工据称，联邦渔业部长Bernadette Jordan未能确保苏格兰斯科舍省农业部门经营亚盟，提供了足够的鱼类。在他看来，约旦未能执行渔业法案,她负责。

波特的帖子并没有被忽视。

Nikki-Marie Lloyd在很长一段时间内遭受了鱼类段的堵塞争议，随着愤慨的愤慨。来自安纳波利斯山谷的一个24岁的Mi'kmaw女性劳埃德，令她沮丧的是她所看到的。

2020年6月，她决定前往堤道，希望吸引公众和政府对这个问题的关注。

“所以我联系了一些人，一些朋友和家人，告诉他们我想做些什么，”劳埃德告诉《哈利法克斯考官》(Halifax Examiner)。“我们去了那里，6月8日，我们去的第一天，就站在高速公路旁的门卫大楼前，举着标语。”

“在下沉了几天之后，我决定要留在那里。几个朋友和几个家人不想让我一个人呆在那里，所以他们和我住在一起。我们就再也没有离开过。”

起初，劳埃德说，他们睡在地上，在他们的火和河边旁边。然后他们开始带来帐篷，最终有人捐赠了一个成为条约卡车屋的棚屋。

劳埃德在那里待了两个月，直到她不得不回到剑桥的安纳波利斯谷第一民族，因为她工作的日托所在秋季重新开业。

“我们几个人24小时都在那里，”她说，包括她四岁的儿子和几个亲戚。她说，还有来自其他原住民社区的人，比如Sipekne 'katik，还有参与抗议的非原住民盟友。

“There is all the news about what is happening down in Saulnierville,” adds Lloyd, referring to the ugly scenes that erupted after Sipekne’katik First Nation launched its moderate livelihood fishery in St. Mary’s Bay in September, and non-Indigenous commercial were accused of damaging First Nation fishing gear and torching a vehicle, and a lobster pound was burned to the ground. “But down here in Windsor, we have commercial fishermen standing right beside us,” Lloyd says.

劳埃德告诉《观察家报》，在卡车屋有过美好的时光，也有过糟糕的时光。积极的一面是:

我们必须由河流住。我们得看到日出和日落。它很漂亮。我们得去游泳。我买了这个充气船，所以我和我的儿子可以出去划在水面上。能够教授我的儿子的令人惊叹的经验，不仅是关于大自然的作用，还要对我们的文化而言。

和否定：

我认为最困难的事情是种族主义，这很难处理。你知道，你可以忽略一些，但我们真的必须坐在那里，看着我们的鱼挣扎，我们真的坐在那里，看着它们死去。

劳埃德说，鱼死，因为阿约奥特不足以允许足够的水流。她解释道：

我们有世界上最高的潮汐，这意味着我们也有非常低的潮汐。当他们不允许我们所说的“维护流”，即他们部分打开闸门让一些水流出时，(外面的)水只有几英寸厚，而且是泥泞的，所以它几乎就像汤，我们的鱼无法存活。在非常炎热的日子里，它们会感到压力，因为水会变热，它们会死在大门外，甚至死在河道下游几公里处。

劳埃德说，一些种族歧视来自于一些开车经过该网站的人，他们用种族歧视的侮蔑辱骂水源管理员。但是，她说，大多数种族主义出现在网上的是“有政治关系的人”，他们不想要自由的潮汐流，而这正是水管理员想要的，“因为这对鱼和河流都是最好的。”

在附近的另一边

最好的鱼和河流,然而,不一定是最好的人受益于限制水流,包括那些依赖于淡水湖Pisiquid存在仅仅是因为aboiteau保护它的粉,盐水在雅芳河的下游,就像芬迪湾的所有河流一样，涨潮时一天会涨两次水。

9月，数十岁的人在温莎集会在路上的车辆上，在独木舟，皮划艇和湖中的加速船上，引起了对淡水储层的重要性。

维克托·奥尔顿(Victor Oulton)就是其中之一，他是新斯科舍省农业联合会(Nova Scotia Federation of Agriculture)的主席，在堤道上游拥有一家农场。

奥尔顿告诉《观察家报》，如果有自由的潮汐流，该地区3500到3800英亩的农田将被每一次潮汐淹没。他说，这片土地用于种植玉米、大豆、其他牧草作物，如提摩西草和苜蓿，一些草莓，也用作牧场。

奥尔顿说，防止洪水的唯一方法是建造堤坝系统。“这将是一件相当昂贵的事情，而且完成它也需要相当长的时间。”

Oulton解释说，在堤道建造之前，河流一直在河边有一个达克斯和阿拓的系统，所有的小溪都跑进了主要河流，以防止洪水。但是，他继续：

自1970年以来，这些都陷入了混乱，很多都被拆除了，因为根本没有必要因为修建堤道是为了，摆脱那里的堤坝系统。

1965年1965年，由海事沼泽康复管理局的铜锣湾林业部门的可行性研究指出，当Windsor被法国定居时，乘坐的船舶返回到1700年代，然后在驱逐后被英语定居者所取代在1755年的阿卡迪人。[2]

1965年的研究还表明，即使在堤道建造之前，它的感知益处也是阻止雅芳：

位于加拿大新斯科舍温莎附近的埃文河上的潮汐水坝(堤道)，将提供更好的保护年度成本较低的农业地区的沼泽地比标准的堤坝和aboiteaux建造海上沼泽地康复法案…与潮汐坝闸可以保护3400英亩的沼泽地,目前必须沿着河堤坝的保护,还有几座建筑。

这项研究只是粗略地提到了鱼类通行津贴，它说，这必须从加拿大渔业部获得。

奥尔顿说，他希望看到一个替代方案，既能增加鱼类通道，又能控制水流，保持上游的淡水供应。

“这不仅仅是为了保护农田，”他说。“温莎镇会有洪水，并通过法尔茅斯的碎片。”Oulton表示，最近的一些建模表明Avon Valley Golf Course也会泛滥。

奥尔顿告诉《观察家报》说，他和其他捍卫堤道上游淡水水体的人不希望鱼通过，这是不正确的，他说:

每个人都想要鱼段。只要随着气候正在发生变化的方式，我们真的有一个巨大的机会，如果我们能够保护那里的淡水资源。淡水在世界各地烘干，他们试图保护越来越多。我们拥有3,000亩，沿着该河沿着该河流的理想来灌溉;现在有一些灌溉。人们开始在这一领域增长越来越有价值的作物。所以只要有权进入灌溉水就会是巨大的。

奥尔顿说，在艾文河上游的河岸上已经形成了一个宝贵的淡水生态系统，植被一直生长到河流的边缘，而咸水河岸却非常不稳定，因为潮汐会导致侵蚀。

“如果潮水和海水波动，这一切都会破坏那里的淡水鱼、海龟栖息地、麝鼠和海狸。人们不会去想这些，”奥尔顿说。

皮西奎德湖处于平衡状态

Sheldon Hope是Pisiquid Canoe俱乐部的副成员，于1975年成立于由堤道创造的淡水储层。他说，通过现有的阿约努特和替代结构增加了潮流，将对俱乐部造成两个问题。

“第一个是水的湍流，”他告诉考官。“我们的运动是一个平淡的运动，因为我们正在做奥林匹克级春天独木舟和皮划艇。”他解释说，运动员 - 俱乐部在100到150之间的数字 - 在“非常狭窄，相对不稳定的船上。所以他们需要平坦的水。“如果有更多的潮汐交换，希望说湖中会有波浪和潮流。

霍普认为，第二个问题是随着潮水的增加而带来的“泥沙负荷”。他解释说:

如果你熟悉该地区，你会看到在堤道外面发展的大沼泽地。基于潮汐周期，通过侵蚀下游创建。米纳斯盆地正在不断侵蚀其银行，它在那种水中产生了大量的沉积物，这就是为什么它一直有点泥泞和棕色。所以在堤道外面发生的同样的事情会发生在湖面上......在我们的独木舟俱乐部前面，我们基本上有盐沼。

......

随着时间的推移，现在的湖泊基本上会消失我们会在湖里形成一个盐沼。你只会保留这条河的主河道。所以它基本上夺走了我们的水源。

希望补充说，自由潮流会将温莎镇的正面转变为“泥”，它会使马克斯克斯滑雪山有风险，因为它依赖于水库的淡水来实现其雪地制作。

审查员将两封电子邮件发送给滑雪马托克以申请面试，但没有回复。

询问他如何相信问题可以解决，希望回复：

有很多关于这方面的科学信息。人们做了很多研究。我希望人们遵循科学，正确的人在说话……人们可能会就50年前修建堤道的做法争论这个系统是好是坏。但是这个系统现在已经建立了两个生态系统，一个在两边，已经达到了平衡，达到了良好的运行状态。做一些从根本上影响任何一方的事情将会产生许多意想不到的后果。

想要桥梁和堤坝的人真的觉得......他们不明白他们要求的东西。因为做一个桥梁和堤坝的情景，必须建立的基础设施量，包括在所有饲养的所有小溪上的新的arboiteaux的上升，这将成为产卵场，将成为天文学成本。它也需要监测。......大多数人没有花时间看所有的事实。这是一个非常非常复杂的问题。人们正试图根据情感而不是科学来简化它。

淡水与鱼类通道

达伦·波特同意这是一个非常复杂的问题，他说他已经研究这个问题很多年了。他说，他已经阅读了数千页的政府文件和科学研究。[3]

在搬运工的观点中，你不能穿过潮汐大坝的天然鱼通道，仍然有一个淡水湖。他告诉审查员，马克可以挖掘一个池塘以将水拿着滑雪山上的水，它可以用于雪地制作，或者从河流上游铺设管道并将淡水泵送到山上，在没有伤害设备的情况下使用，哪种盐水会。

“至于独木舟俱乐部，”搬运工说：“除了2017年和2018年的河流自然河流自然运行时，他们在法尔茅斯使用湖泊。”

波特说:“对于上游喜欢使用淡水水库、湖泊作为养牛水源的农民来说，这是值得怀疑的，因为这违反了两者。渔业法案和新斯科舍省环境法案。“50年前，当堤道进来时，他声称，农民“舀起”的土地，迪克斯是：

他们不想放弃任何东西，没有人愿意因此，所有的影响都落在了渔民、米克马克人、鱼、鸟和动物身上，我们不得不放弃几乎所有的东西。那些在湖边的人没有妥协。没有一寸。

波特告诉《观察家报》:“我在温莎城堡的大门外目睹了比我记忆中更多的鱼被杀，我已经报道了很多年了。”他说，这些鱼被杀的唯一原因是它们发生在大门之外，公众看不到它们。

2020年春，由DFO制定的第一项旨在增加鱼类通道的部级命令得到执行，但时间并不长。

杀了部令的鱼吗?

部长命令的结果并不简单。

根据波特:

在多年不遵守法规之后，DFO向省政府发出了第一个部级命令，要求该省通过立法渔业法案这需要免费的鱼类，我们在门的“淡水侧”内部杀死。公众看到它，所以它变得真实！不再只是一名渔民告诉他们。

搬运工解释说，由于部长令指示省允许湖比科利德排出，所以附近的水上下游浅，形成了杀死鱼的温水池。他说，他说，DFO然后允许该省将“米鼠鼠标修正案”进行“部长”，并将湖泊等级提高了几英尺。

波特说:“这阻止了门内公众可以看到的看得见的杀戮，并将杀戮转移到外面，阻碍了其他试图逆流而上完成生命周期的鱼的通道。”

审查员询问了DFO关于鱼被杀的情况，得到了这样的答复:

2020年5月28日，新斯科舍省农业部就埃文河大桥1号公路上发生的鱼类死亡事件联系了省气象局。由于低水位，鱼类似乎被困在河道中，可能是由于温暖的温度和低氧而死亡。2014年6月，又有报道称潮汐闸门外有死鱼;然而，由于潮水冲走了任何证据，在报告发布时没有鱼类可供调查。

NSDA Spokesperson Dan Davis告诉审查员，“2020年7月30日，NSDA由于雅富河阿拓盖茨在6月13日和6月14日6月14日的潮流期间失败，获得了DFO的正式书面警告。

搬运工指称，在船尾内杀鱼后，全省走了“流氓”，两周后，“DFO允许省筹集湖到满载能力，这阻止了所有鱼类，但随着省的扭曲said they would implement what they called ‘advanced fish passage measures’ and let only about 10 minutes of salt water in twice a day because they wanted their visible lake.”

波特说，在那之后，DFO的科学家起草了一项新的部长级命令，包括新斯科舍省米克莫酋长大会在内的所有人都希望执行这项命令，以最终确保鱼类通过。

但是，博尔德特·伯纳德·乔丹·博尔纳德·乔丹说，“部长自行决定”来阻止订单，他相信的事情是为了纯粹的政治原因，安抚他称之为“老白人男孩俱乐部”。在他的观点中，阿约奥特正在法律之外经营，应该是管理它的渔业法案,使其“非法”。

波特认为，约旦拒绝执行部长命令的证据表明，她的决策是基于政治而不是科学。

波特当然不是唯一一个对部长未能执行由她自己部门的科学家们制定的新的部长命令感到惊愕的人。

部长拒绝的部长序命令？

Nova Scotia Mi'kmaw酋长的大会与Bernadette Jordan未能执行新的部长令，股票挫折。11月，大会发出了两个强烈措辞的新闻稿。

第一个，开启11月18日声明:

While discussions on the Avon River were making positive strides at the Mi’kmaq-Nova Scotia Canada Consultation table, this week the Consultation Department at the Kwilmu’kw Maw-klusuaqn Negotiation Office (KMKNO), received notice – without explanation – from the Department of Fisheries and Oceans Canada (DFO) that a Ministerial Order (MO) that DFO developed to address concerns with the Avon River was no longer being issued. This MO was to be implemented weeks ago and instead is now being considered – not guaranteed – for next Spring. Despite multiple requests for additional information and the opportunity to discuss this decision further, requests to DFO are largely being ignored.

......

莫草案直接谈到了对鱼类保护的担忧以及为污染的肮脏的鲑鱼内湾的捕捞通道所需的改进。“我们的主要关注点始终是现有门控结构的目前的运作正在阻碍鱼类段落，”首席杰拉尔德·托尼，渔业领先于新斯科舍省Mi'kmaw酋长。“我们需要立即纠正这些问题，我们希望这将是部长令的结果。”

......

“虽然MO是短期解决方案，但它是一个朝着正确的方向的一步，”持续的古筝。“我们现在正在走出大西洋鲑鱼迁移赛季，并且通过没有实施莫中概述的目标，我们担心这只是造成更多伤害并进一步恢复物品。”

大会呼吁“约旦部长和DFO来到桌面上，因为它必须在雅芳河中屈服于健康的结果。”

两天后，大会发布了第二次新闻稿，“加拿大在雅芳河的行动没有诚意。“这次，酋长们表示，DFO部长约旦当天同意与他们见面，然后在最后一分钟取消“。

审查员联系大会要求更新，但没有收到答复。

除了新斯科舍省米克莫酋长大会发布的新闻稿外，几个环保组织也支持对雅芳进行改革的呼吁。

2020年6月，来自七个环境非政府组织的一封信敦促约旦部长恢复鱼类通往雅芳河。［4］这封信提醒乔丹:

新不伦瑞克的佩蒂科迪亚克河以及加拿大和美国之间的圣克罗伊河的出色和鼓舞人心的例子表明，在拆除潮汐和鱼类通道屏障后，渔业恢复了。

11月17日，为了引起公众对这个问题的更多关注，在阿伯塔附近抗议的水资源管理人员与几个米克莫社区的成员以及灭绝反抗组织的支持者一起发起了抗议慢速流量在101号高速公路上。

11月25日，生态行动中心写了一份信向约旦部长呼吁采取紧急行动，确保鱼类通过雅芳河，并对部长级命令的进展被“突然中断”表示担忧。

谁决定何时打开大坝？

关于这条部长命令到底发生了什么尚不清楚，而伯纳黛特·乔丹(Bernadette Jordan)的部门也没有特别帮助澄清这一点。

审查员向DFO提出了关于目前的禁令的具体问题——为什么它不能以允许鱼类自由通过的方式运行，谁负责这些操作，以及为什么部长命令还没有发布，只是“正在考虑”。没有人直接回答。收到的大部分答案都是针对不问及拟议的更换结构。

这些是DFO的唯一相关的部分，DFO已经发送了关于现有的ABOITeau：

本署一直并将继续致力改善现有堤道的鱼类通道。

DFO will continue to review the operation of the aboiteau in collaboration with the Nova Scotia Department of Agriculture and in consultation with the Mi’kmaq of Nova Scotia to ensure that fish passage is being provided to the extent possible, within the limitations of the existing structure.

渔农自然护理署正考虑采取必要措施，以确保来年春天鱼类能通过渔场。新斯科舍省农业部目前在埃文河河口设置潮汐闸门，有关闸门操作的查询应直接向该省提出。

新斯科舍省农业部的发言人Dan Davis告诉了审查员，NSDA在省达克兰制度的农业沼泽保护法案下有权势，位于阿乔尼特上游。

询问NSDA是否也有决策责任 - 无论是自身还是与其他政府机构 - 何时（多久和多久）结构被打开并关闭鱼类通道，奥达倾斜地回答说，NSDA没有“在鱼类通道下的权威，这是由DFO监管的。“

而且，他又拐弯弯绕地说，“NSDA提供与该结构运作相关的主题专业知识。”

然而，它出现了NSDA优先事项是来自阿约卢的上游，而不是自由潮流，用于改进的鱼类。根据戴维斯的说法：

NSDA管理着埃文河，提供洪水保护，并以皮西奎德湖委员会建立的季节性湖泊水位为目标。对利益相关者和权利持有人的影响需要透明度和通报。NSDA多年来一直与DFO密切合作，以改善鱼类通过的条件，认识到结构的局限性。NSDA建议对操作上的变化采取谨慎的态度，以便更好地理解这些变化对老化结构的影响。这座建筑物已经用于防洪50年了。关键防洪结构的运营规划需要工程评估、理解和风险缓解。

我们需要更深入的讨论

苏珊娜富勒是副总统，运营和项目海洋北．在她看来，对于是否提供自由潮汐的困境，有解决方案，但它们需要妥协和改变。

她告诉《观察家报》说，如一些人所要求的，一座桥是行不通的，因为整个温莎镇都要搬走。

然而，富勒说，有一个折衷的办法，可以让更多的鱼通过和潮汐流，也可以让水库保留下来，尽管是咸水。她说，这个湖是一个很好的缓冲海平面上升的地方，但它不需要一直是淡水:

这意味着改变。这意味着主要的水位用户必须找到一个不同的水源。这不会发生一夜之间。但就个人而言，我认为这是从生物学观点和恢复鱼视角的正确事件。这并不意味着这是一件容易的事情。

富勒说:“这很复杂。“但是，到此为止，我们真的需要开始考虑更广泛地恢复鱼类和鱼类通道。”

富勒说，她对雅芳河问题进行了“千山万水的观察”，她认为这是一个更大的问题的一部分，这个问题遍及全国，需要解决。

她说，虽然加拿大有大约15,000个水坝，但它没有办法去除坝体或习惯，让他们恢复鱼类通道和水流。据更饱满：

如果你看看美国，即使在缅因州，他们也在拆除大坝。当这些水坝到了需要更换的年龄时，他们实际上是在让它们下线。

富勒注意到，在流入芬迪湾的河流上，有两个地方的水坝和堤道被拆除了Petitcodiac和圣克罗伊-河流正在恢复，它们的生态系统正在恢复。但是,她补充道:

然而，我们不作为加拿大的实践问题，我们需要以更大的方式看待这一点。特别是......当涉及Windsor堤道等公共基础设施时，我们在高速公路上投入了联邦资金，我们需要确保我们没有破坏我们的其他行为，如濒危物种法案和渔业的行为。公共资金如何进一步执行这些行为，而不是继续施加[负面]环境影响？

富勒说:“作为一个社会，我们需要决定，我们可以减少我们造成的一些破坏。”芬迪湾已经有300年的历史了。作为公众，这确实是一个需要做出的价值决定。”气候变化让这一切变得更加紧迫:

的se issues across the Bay of Fundy are pretty interesting because as sea level rises, we’re one major storm away from destroying about 70% of the dykes in the inner Bay of Fundy … How are we thinking about the Minas Basin, and climate change, and resilience, and natural solutions, and restoring more saltmarsh habitat, and allowing fish passage? Because the fish that come up those rivers are all small pelagics [fish that inhabit the water column not near the bottom or the shore] for the most part; they’re eels and alewives [herring] and gaspereaux and things that recover when you allow them to.

富勒希望看到一个“国家的观点和政策”，我们在加拿大如何处理水坝。她认为，关于这座建筑的争议以及埃文河上鱼类通道的重要性将“引发更广泛的讨论”。

富勒停顿了一下，然后补充道:“我希望如此。”

[1]温莎堤道调查报告。甲骨文民意调查，9月2020年9月

[2]1965年1965年“初步研究：横江堤道”由海事沼泽康复管理局编写，新斯科舍省林业部，指出雅芳河流域占地近460平方公里，其中大部分在兴宾县，但也延伸了鲁登堡，国王和哈利法克斯县。Nova Scotia Power在Avon上有两个水力发电站Upriver，一个建于1929年，1958年。根据A2018年新斯科舍省电力报告在其水力资产方面，该公司的Avon hydro系统位于Nov Scotia的Martock外，包括五个水库，五个大坝和相关的溢洪道，以及两条运河。

[3]波特向《主考人》提供了许多这样的研究，还有这个2005年大师论文作者Lisa Isaacman对埃文河鱼类种群和人为压力源的研究表明，除了堤道和水坝，压力源还包括新斯科舍省水电大坝系统和污染。

［4］2020年6月9日，7个ENGOs给DFO部长Bernadette Jordan的信由以下人员签名:加拿大野生动物联合会淡水生态学高级保护生物学家Nicolas Lapointe;Matt Abbott，新不伦瑞克保护委员会Fundy Baykeeper;Mike Crosby，新斯科舍省鲑鱼协会主席;苏珊娜·富勒，海洋北方公司运营和项目副总裁;罗纳德·巴宾(Ronald Babin)，森蒂纳尔斯·珀蒂科迪亚克(Sentinelles Peticodiac)河护卫员主席，以及伊丽莎白·亨德瑞克斯(Elizabeth Hendrisks)，世界野生动物基金会淡水项目负责人