让我们吃蛋糕吧

Granton新斯科舍省:米其林北美(加拿大)公司今天宣布两个新项目在米其林Pictou县网站…这些项目,价值分别为900万美元和1200万美元,将增加150个新职位米其林Pictou县网站,并将永久200临时职位,并将在2020年以前结束。

- - - - - -米其林媒体发布
2018年10月23日

现在快。总有人知道吗?谁一直在数?在贷款、补助、激励、工资回扣、可原谅贷款、被遗忘的贷款、其他名称的补助以及各种创造性金融狂热者的各种幻想变得太多之前，我曾经支持过，他们的标题太过创造性，他们的条款太过复杂，我甚至跟不上了。

上周，米其林宣布将在其皮克图县的工厂创建一条新的冬季轮胎生产线，并推出“一种半成品材料的创新工艺”，这一最新的“即食”计划已被半披露。在新闻稿的第9段中，隐藏着对新斯科舍省“支持”的义务性感谢:这次是356万美元的“创新回扣”，以及一些来自该省的未指明的额外现金，用于“为这些项目培训一些新员工”。

It goes with saying that Michelin is the second most successful tire maker in the world, that it doesn’t need such sweeteners but demands them because it can, and that the Nova Scotia government, which presides over an economy that is the seventh worst in the country, is inevitably quick to say, “yes, sir,” and “how much?” whenever Michelin speaks.

当然，“别的东西，先生？”

它一直是这样的。

早在20世纪60年代，当时的pc公司总裁罗伯特·斯坦菲尔德(Robert Stanfield)就创建了一家名为“工业地产有限公司”(Industrial Estates Limited)的皇冠公司，“把新斯科舍省(Nova Scotia)拖进20世纪。^th这个简单的、简单的、最终注定要失败的梦想是，把大量的钱交给可以自由支配的外国跨国公司，让他们在这里设厂，为我们所有人创造繁荣，从而提振该省的经济。

在接下来的20年里，有60多家公司——瑞典的沃尔沃、英国的Crossley Carpets、印度的Anil Hardboard、美国的雷诺兹国际(Reynolds International)、加拿大的Clairtone Sound Corporation和氘重水工厂(Deuterium Heavy Water Plant)等等所有这些都来了又去了(通常是破产)，给经济带来的贡献太少，而给省带来的债务太多，永远无法偿还。

除了那些许多企业,几乎有更多大型:Shaheen炼油厂,例如,Stoddart岛核电站(目的是“世界上最大的电厂”)和芬迪潮汐能项目(埃德蒙·德·罗斯柴尔德男爵的宏大计划利用芬迪湾的潮汐与我们的钱)。值得庆幸的是，对于尚未出生的几代人来说，这些言论除了政治空话之外，从来没有变成什么实质性的东西。

然后有 - 是 - 米其林。

当然，在某种程度上，米其林是一个令人惊叹的经济发展成功故事。自1971年在新斯科舍省开业以来，该公司在遍布新斯科舍省农村地区的三家工厂提供了持续的、高薪的工作。长期以来，米其林一直是广东省最大的私营企业雇主。该公司声称，上周宣布的最新扩张计划将使其员工总数突破3600人，“达到我们近50年历史上的最高水平”。

所以，这是个好消息。除了……

除了这个好消息以巨大的成本来说，而且不仅仅是在数亿纳税人的美元方面，让米其林拿起其制造工厂并在其他地方移动它们。也有 - 也许更重要 - 我们省主权和自尊的无法估量的成本。

它始于最初的协议，带来秘密的，本能上的反工会，实践上的家长式作风“法国公司，1971年。尽管在米其林的前两家工厂的总投资为1亿美元，纳税人——通过工业园区(5000万美元)和各种联邦和省级拨款项目——支付了总额中的6500多万美元。

但这还不是全部。当时的自由党政府特别允许该公司引进一些自己的非工会工人为工厂做准备。在该公司的要求下，政府召开了一次特别立法会议，将在米其林建筑工地举行的罢工定为非法。

Eight years later, when the United Rubber Workers’ Union appeared on the verge of unionizing one of its plants, the by-then Progressive Conservative government introduced what became known as the “Michelin Bill,” specifically tailored just for the company to make it impossible for any union drive to succeed.

自从成为熟悉的和公然的，红萝卜/棒，山雀/ TAT情景，Buchanan政府 - 仅在介绍其公司的绥靖立法后，众议院宣布该公司已同意建立第三厂。当然，随着更多政府资助，可以缓解公司负担。

One reason, among many (and many of them, to be fair, a credit to the company’s generally generous treatment of its workers) that unions were never able to win majority support of the company’s Nova Scotia employees was a very real fear, stoked by company officials, that if they ever voted to unionize, Michelin would simply shut down and move to wherever the subsidies were sweeter.

米其林采用了相同的策略 - 具有同样的成功措施 - 在省政政客中。自1971年以来，所有政治条纹的九个新斯科舍省的每一首先都是弯腰和向前倾向于安抚本公司。

甚至包括新民主党总理达雷尔·德克斯特。当他的政府在2009年上台时，有人问他是否会废除1979年的《米其林法案》(Michelin Bill)，他在劳工运动中的支持者仍希望废除这部仍然有效的法律。

德克斯特的答案：“我对30年前发生的战斗没有兴趣。”

两年后，德克斯特确实稍微引诱了米其林的老板，他引入了在其他地方相对惯例的立法，允许在管理层或工会拒绝善意谈判的情况下，仲裁员设定第一份合同。

作为回应，米其林展开了大规模的公共和私人游说活动，预测如果该法案获得通过，将带来灾难性的后果。事实上，在立法通过后，有传言称该公司正在考虑“减少在新斯科舍省的投资”。2012年7月，该公司甚至公开推迟了一项与沃特维尔运营有关的计划，但没有提出新的日期。

然而，到2013年1月，随着省级选举的临近，德克斯特找到了一种与米其林友好相处的方式——该省贡献了价值900万美元的纳税人资金，以支持一项价值7300万美元的扩建项目，这只会产生50个新工作岗位。德克斯特和米其林先生合影了。避免危机。

当然，没有拯救国家统计局政府，这是超出了那么拯救的。

当年晚些时候，斯蒂芬·麦克尼尔领导的自由党取代了新民主党，他们的首要任务之一就是废除德克斯特的第一份合同法案。

所以它走了。

很难不去想，我们是否真的过得更好了。或者，如果我们能保持我们的主权和自尊，如果我们没有在经济上、政治上受制于一个知道我们别无选择、只能跟着它的调子走的国际大公司，我们可能会过得更好。