Nalcor能源公司麝鼠瀑布项目的示意图。
来自拉布拉多Muskrat瀑布的水电项目一直被推迟，这至少会给新斯科斯科省带来一件肯定的事情:更高的电费。原因如下:
今年6月，由于通用电气(General Electric)软件出现令人沮丧的问题，该省获得的能源不足合同总量的一半。通用电气软件控制着一条名为拉布拉多岛连接(Labrador Island Link)的电缆的流量。因此，新斯科舍省电力公司不得不在煤炭、天然气和生物质价格上涨的时候购买和燃烧更多的煤炭、天然气和生物质，而不是可再生水电来拯救和取代目前的燃料组合。这也增加了温室气体排放，而我们本以为可以减少温室气体排放。
新斯科舍省电力公司发言人Mina Atia在一份电子邮件声明中写道:“6月份，燃料成本超过了2019年的预算。”这主要是由于限制和交易成本;煤炭、天然气和生物质发电增加;全球燃料成本上升。在2022年的前六个月，NSP将其2022年预算的75%用于燃料和进口电力。”
新斯科舍省电力公司估计，到2022年，其燃料成本将比预算高出1.74亿美元。这些成本最终将由纳税人支付。
这是燃烧更多化石燃料的惩罚
来自麝鼠瀑布的可再生能源延迟交付导致的燃料成本上涨只是故事的一半。遵守环境法规也将花费新斯科舍省电力公司——以及纳税人——一大笔钱。在其燃料成本报告给公用事业和审查委员会新斯科舍电力公司上周提交了一份文件，其中包括1.118亿美元用于购买碳信用额度，以抵消高于预期的温室气体排放。
“与2018年预测的相比，由于Muskrat瀑布能源的可用性降低，新斯科舍省电力公司估计与温室气体合规相关的费用为1.118亿美元。”
该省的限额与交易立法——旨在减少与选择联邦碳税相同数量的碳排放——将新斯科舍省电力公司在2019年至2022年的四年期间的排放量限制在2205万吨。如果该公司排放超过2205万吨，污染者必须购买碳信用。Muskrat瀑布最初计划在2018年上线，但直到2021年9月才开始运行。在测试和调试过程中，交货一直不一致。
到2022年，电力公司指望Muskrat Falls为我们提供日常用电的20%，但可用性被限制在10%以下。这导致新斯科舍省电力公司燃烧更多的化石燃料，产生的温室气体排放肯定会超过允许的限制，并将迫使该公司购买碳信用额。
新斯科舍省电力公司发言人Mina Atia在电子邮件中继续写道:“几乎所有这些信用购买都是由于来自Muskrat Falls的‘市价’能源交付量较低。”“这是我们计划以现行市场价格购买的能源，现在不得不以对客户最经济的方式(包括排放影响)，通过自我发电和增加其他形式的进口，从其他来源替代。”
新斯科舍省的限额交易规定禁止任何一家公司购买可供拍卖的碳信用额的5%以上．这是一个非常小的水池。在上一次拍卖中，只有26名注册参与者，该省正在审查结构，以确定是否应该修改或取消限额与交易。
通过出售信用额度筹集的7000多万美元已经进入省级绿色基金，用于资助房主、企业和租户的能效项目。因此，为了达到其温室气体排放上限，新斯科舍省电力公司表示，它计划以每吨约60美元的更高价格从该省购买所谓的“储备信用”。
新斯科舍省电力公司的塔夫特湾发电站，从巴林顿街在哈利法克斯。图片来源:Suzanne Rent
猜猜谁来买单?
新斯科舍省电力公司计划通过燃料调整机制从纳税人那里收回所有额外的燃料成本和温室气体合规成本。新斯科舍省电力公司要求在未来两到三年内提高10%的综合电价，并提议将2021年和2022年的大量燃料成本超支推迟到2024年之后的某个时候。这些超支目前估计约为2.6亿美元。新斯科舍省公用事业和审查委员会将决定这些费用是否或何时可以由未来的消费者支付。
遗憾的是，2022年的总量仍在进行中。来自纽芬兰和拉布拉多水电的消息在上周的新斯科舍省电力海上链路(NSPML)的更新中令人沮丧。
”2022年6月海上线路交付量的减少主要是由于纽芬兰和拉布拉多水电公司(NLH)在6月期间将拉布拉多岛线路(LIL)离线一段时间，以测试更新的GE软件。
NLH目前预计在2022年8月收到修订后的LIL操作软件。如果该软件被证明是可以接受的，那么该软件的测试应该会持续到晚秋。根据这些测试，拉布拉多岛线路有可能在2022年底前完成调试。然而，NSPML的工作假设是在2023年中期实现LIL的全面调试，在此之前将继续进行测试和调试活动。NSPML理解，在调试期间，NLH预计从475兆瓦的容量开始运行LIL，并随着调试的进行增加容量。即使在这些降低的预调试水平，LIL仍将以足够的能力向新斯科舍省交付NLH的合同义务，包括任何所需的补给品。”
换句话说，新斯科舍省电力公司希望/期望从穆斯克拉特瀑布获得其合同中10%的低成本可再生能源，但没有以市场价格获得额外的10%，这也是为了遵守各种环境法规所要求的。
由于2019年至2022年的大部分额外燃料成本和环境合规成本似乎与拉布拉多岛干线的问题有关，审查员询问新斯科舍省电力公司为什么不考虑通过诉讼来收回这些成本，而是依赖于纳税人。以下是我们从发言人Mina Atia那里得到的回应:
Nova Scotia Power理解并理解客户对NS Block和Muskrat Falls能源交付延迟的不满。在一定程度上，额外的成本与Muskrat Falls能源有关，这主要是一个时间问题，因为2018年的预测预计会更早地交付增量市场价格的能源。客户将获得合同规定的Nova Scotia区块100%的能源。所有合同都由利益相关者详细审查，并由UARB进行评估，作为海上连接审批程序的一部分。
虽然新斯科舍省最终将获得合同中NS区块的100%，但在今年的这个时候，纽芬兰和拉布拉多水电仍然落后于交付，预计在未来6到12个月内会有更多的停机时间。那么，为什么新斯科舍省的纳税人要因为一个大型项目推迟了四年，并且在履行义务方面继续表现不佳而支付数亿美元的成本呢?
相比之下，当新斯科舍省电力公司无法遵守省立法的可再生能源标准时，股东可能会陷入困境。他们要求该公司在2022年底前40%的电力来自可再生能源。时期。
今年5月，新斯科舍省电力公司(Nova Scotia Power)向其股东提交的一份监管文件显示，该公司不太可能达到40%的目标(该省过去两年的目标是30%)。文件称，该公司可能面临最高1000万美元的罚款。这笔罚款由该省自行决定，取决于该公司是否在遵守规定方面进行了“尽职调查”。
对股东处以1000万美元罚款的前景能否被用作谈判筹码，让消费者的拟议加息幅度降低几个百分点?在上一次立法会议期间，政府没有通过任何挑战该省电价设定方式的立法，尽管自由党和新民主党都提出了法案。这使得监管机构公用事业和审查委员会(Utility and Review Board)在解决气候变化或对固定收入纳税人的特殊考虑等问题时束手束足，这些人将受到电力成本上涨的最大影响。
电费听证会将于9月7日开始。
只是好奇，这个数字似乎太低了。
“2019年至2022年四年期间的22.05吨....”
皮埃尔，我们敏锐的读者是对的。作为这篇文章的作者，我无意中漏掉了“Mt”这个缩写，意思是百万吨，它应该直接跟在数字后面。这是一个很大的数字，而且我打错了一个很大的字。
NS Power在2019-2022年期间的上限为2205.8万吨。修正后的数字将在今晚9点前出现在网上文章中。谢谢你发现这个错误。
以下是我们从读者Dennis Keay那里收到的评论:
NS Power及其母公司继续胡说八道，说他们的纽芬兰供应商未能交付(水电);
失败的后果成本归咎于NL供应商，而不是NS纳税人.....NSUARB被认为很清楚这一点。既然公用事业委员会至今未能让NS电力公司采取行动，那么休斯敦总理和他的政府必须立即行动起来保护NS
nspower和NSUARB的纳税人对NS人民的蔑视。