锯木厂河会重见天日吗?是的。它看起来像一条河吗?也许吧。

昨晚，约75人聚集在一起，就达特茅斯市中心的锯木厂河(Sawmill River)的采光前景进行了热烈的讨论，该活动由生态行动中心(Ecology Action Centre)的水团队组织。

锯木厂从沙利文池塘一直延伸到哈利法克斯港，这里曾经是舒本纳卡迪运河的一个重要部分，在此之前，是连接米纳斯盆地和哈利法克斯港的河流系统。

但你可能从未见过它，因为40年来，它一直被埋在地下。

这种情况最终会改变。一系列的因素似乎使得锯木厂的采光不可避免:哈利法克斯自来水公司必须更换目前将河水输送到港口的又小又旧的管道。渔业和海洋部要求我们建造的替代基础设施也要替换过去的鱼类通道，这样gaspereau和鳟鱼就能找到返回沙利文池塘、巴努克湖和更远地方的路。城市资助的运河绿道项目已经在该地区进行。而且,人力资源管理有一个采光政策该法案要求我们在现有的雨水基础设施需要维修或更换时，将采光作为一种选择。

现在又有一个因素开始起作用了:达特茅斯市中心为了容纳更多的住宅密度，重新制定了一项规划，要求重新规划一个主要的十字路口:与波特兰街和阿尔伯特亲王街交汇处的奥尔德尼大道。这一调整将使奥尔德尼区穿过扩建后的米尔巷(Mill Lane)，并使其与稍微往东一点的波特兰街(Portland Street)相连，从而使奥尔德尼路(Alderney Drive)的一小段路段变得多余。在这条狭长的林荫大道正下方是什么呢?你猜对了:锯木厂河。如果人力资源管理部门确实释放了这片土地，然后继续将其用作公园用地，那么锯木厂采光项目将会发生巨大的变化。

目前，哈利法克斯水务公司正在处理一份大量的预设计报告，重点是在分配的空间内更换基础设施的选项，并满足DFO制定的标准。(小心…该报告的PDF格式为361页)。在采光方面，预设计报告提供的最好的部分是“工程开放通道”，而不是“自然日光通道”，这显然是昨晚大多数人所设想的。

哈利法克斯水务公司的工程总监杰米·汉纳姆指出，目前的预设计与公用事业公司拥有的可用空间相结合。他说，自然化的方法可能需要两到四倍的空间。

萨克维尔河流协会的沃尔特·里根(Walter Regan)说:“我们现在得到的只是半个面包。”他指的是目前的计划，该计划将使鱼类回归河流系统。作为鱼类爱好者和不知疲倦的河流保护者，Regan已经被DFO的恢复鱼类通道的简单要求逗乐了。但他和昨晚聚集的其他人群(包括现任议员格洛丽亚·麦克卢斯基和许多在秋季争夺她席位的候选人)显然在争夺一条面包:位于市中心的一条归化河流。

有趣的是，增加土地的可能性，至少以重新规划奥尔德尼路的形式，基本上取决于达特茅斯市中心的修订计划，该计划已经进行了大约五年。该计划为达特茅斯市中心的人口密度大大提高让路，而达特茅斯市中心是出了名的人口不足。所以这条城市河流的归化实际上可能依赖于我们对市区城市化的意愿。

该市的首席城市设计师雅各布·里奇(Jacob Ritchie)表示，他希望达特茅斯的计划能在中心计划计划于2016年12月完成之前获得批准。

杰米·汉纳姆表示有时间改变重新设计的锯木厂。目前的管道系统仍然可以根据需要进行修复，为我们的规划者和政客们提供更多的时间，让他们把苏利文池塘的鸭子排好。