消息
1.缺乏资料
周一，加拿大新斯科舍服务部长马克·弗瑞报道发表了一份声明基本上说政府对解决天然气短缺没有任何帮助。昨天,他发表了另一个陈述加倍的不作为。
加拿大广播公司昨天明确报告说:
在送到Dartmouth Imperial Oilstround的两个出货量后，储气缺乏星期五开始 - 从墨西哥湾和来自欧洲的另一个出货量 - 没有符合在加拿大销售的质量规格。
但我找不到可靠的消息来源。我问威尔逊燃料公司的戴夫·柯林斯谁会检查燃料;他在电子邮件中回应道:
供应商[Imperial]对CGSB [加拿大通用标准委员会]规范（由汽车COR制定并同意加拿大加拿大的炼油厂和环境）检查自己的燃料。
对不遵守规定的人有严厉的经济处罚(欧共体的罚款高达每天100万美元，外加监禁)
这么大量的激励，以确保一个人保持持续。
也许是这样，但我也向加拿大环境部询问了关于新斯科舍省天然气短缺的问题，以及柯林斯关于油轮因燃料不符合规格而被拒绝运输的建议。发言人Jirina Vlk回答说:
加拿大环境部或加拿大环境部法规的执行并没有阻止船只卸货。没有船只因为加拿大环境部的规定而被拒之门外。虽然加拿大环境部确实对汽油中的苯有夏季和冬季限制规定，但这些要求并没有导致供应问题。这些规定为进口可能不符合规定的燃料提供了灵活性，也为在将天然气推向市场之前进行混合和处理提供了灵活性。
几个小时后，VLK通过电子邮件回到抱怨，抱怨有“许多错误的报告，在他们没有。”
CBC记者elizabeth McMillan报道鸣叫昨天说问题出在油库
所以：没有船只迟到了。没有船只被拒绝了。显然，燃料只需要在它可以被卡车到服务站之前混合。
问题是帝国在达特茅斯的行动延误了。
2.军团病
卫生管理局通过签订达特茅斯公寓楼的四名居住在达特茅斯公寓楼的疾病缔约国释放：
哈利法克斯NS- 公共卫生会见了达特尔茅斯多单位公寓楼的居民，后者在居民的军团（Legionnaires'疾病）积极的情况下。正在调查其他潜在案件，等待实验室结果。所有四个人都居住在公寓大楼。他们目前正在医院治疗。
公共卫生正在努力识别细菌的来源。最初，调查在公寓大楼上重点关注，但问题的原因或位置尚未得到证实。
“大多数人几乎没有或没有捕捉这种疾病的风险，这并不是具有传染性的，不能从人与人传播，”健康医务官博士·沃特森博士说。“这一小集群的来源似乎是本地化的，更广阔的公众不太可能存在风险。与此同时，人们都知道并了解症状是重要的。“
在一个人呼吸的小滴水或雾气中吞噬的细菌吞噬的小滴水或叫做军团菌污染后，发生了军团annaires的疾病。细菌被发现在土壤中，可以进入空调冷却塔，漩涡浴池和淋浴。人们可以在家庭，工作场所，医院或公共场所接触这些薄雾。
症状包括发烧、寒战、干咳、肌肉疼痛、头痛、食欲不振、腹泻，严重时还会出现呼吸困难或肺炎。有关军团菌的更多信息，请访问http://novascotia.ca/dhw/cdpc/cdc/documents/Legionellosis-General-Information.pdf
3.一个ns.
为实施伊瓦班报告建议的原子能机构而言，这是一个NS，显然意外地发布了其行动计划草案。我已将它们装载到Internet归档状态机上，因此它们无法消失。
这是这一点主页。七个计划中的每一个，如下：
新斯科舍省的大学和NSCC是创新(人人都喝!)中心- 无论是大学的行动计划是否出现了“学费”这个词。
走全球- “创新”这个词在本节中出现了44次。在加方面，“世界级”只出现两次。
显然，今天将成为一个“重要的利益相关方活动”。我被告知，“重要的利益相关者”被一些未知的审查过程中选择性地决定，如果你不是其中一个，那么艰难的运气，我想，你不会在Nova Scotia的未来出现。
我今天早上没有时间阅读草稿，但我以为我会发布他们，所以我永远聪明的读者可以对他们有一个破解并告诉我他们发现有趣的东西，意思是荒谬的。给我发电子邮件[电子邮件受保护]在主题行中的“一个ns”。
My quick scan of the draft documents shows that they’re fairly heavy on bullshit phrases, although some are tied to “KPI”s — “key performance indicators” — but of course there’s no indication as to who will be held responsible should the KPIs not be met.
意见
Pictou县
照片：Stephen Archibald
斯蒂芬·阿奇巴尔德徘徊周围Piptou县。
2.石油泄漏
干净的海洋行动委员会约翰戴维斯将以下公开信写入今天的南海岸：
壳牌在苏格兰大陆架计划的石油勘探活动的监管审查程序一开始就错误。如果壳牌及其合作伙伴被允许在缺乏监管的情况下继续发展，那么我们的渔业和我们的南岸社区将永远无法恢复，在与海上石油生产商的任何有争议的互动中也永远不会有足够的地位。
据估计，壳牌在Scotian Shelf的租赁点的石油储量为80亿桶(Hibernia的估计约为9.8亿桶)。如果这个估计属实，那么根据壳牌自己的声明，他们可以在Shelburne Gull油田开采70至90年的石油。
会有溢出物。
我在北海和墨西哥湾的经历表明，南岸渔业的所有部门即将被边缘化。我不在乎你是一名船东所有者是一名船东所有者是一个可挑战的商人或克利尔沃特，还是您是渔民组织，试图代表成员的最佳利益。一旦版税地开始流动，现金开始在政府库房中堆积起来，你曾经在哈利法克斯或渥太华则不再听到。我已经在墨西哥湾的德克萨斯州德克萨斯州的阿伯丁，苏格兰和克里斯蒂·克里斯蒂工作了。我和渔民和鱼公司一起谈过。石油公司是游说的专家，篡夺渔业曾经在海上举行的主要位置。
他们提供给政府的现金，他们雇佣的律师和游说者，以及他们一心一意、咄咄逼人地努力促进自己的利益，而不是渔业的需要和要求，这些都是有目共睹的。这一现实是意料之中的。像许多捕鱼业公司一样，壳牌加拿大公司是一家对股东负责的公司。他们的努力是以尽可能低的成本产生尽可能高的利润。他们对新斯科舍省南岸社区和捕鱼业福祉的关注在他们的优先事项清单上明显下降。
南岸的捕鱼业和社区需要我们的省级和联邦监管机构采取行动，最大限度地保护苏格兰大陆架上的海洋环境。如果没有明确的要求，我看不出我们的监管者准备满足这一标准的迹象。现在我们的责任是推动他们做好自己的工作。
让我们开始工作吧，
最好的祝福
约翰戴维斯
清洁海洋行动委员会
背景和更多信息可以找到在这里。
3.当天的奇怪的信
政府，政治家和参议员并不适合人民。他们自己（至少是他们中的大部分）。这易于通过全国各地的全部，从市政到联邦一级。
学校正在关闭，大部分康复中心正在建造，小社区正在帮助支付，没有任何说法，没有任何利益。
很快我们将没有给当地人提供的小溜冰场，中心或学校。
如果Pictou县的农村地区始终与城镇一起，我们将剩下什么？没有什么。所有的钱都会去城镇，我们没有孩子和年轻人住在这里，我不会看到我多年来照顾的孩子的孩子和孙子。
爱丽丝·约翰河萨瑟兰
政府
城市
Point Pleasant Park咨询委员会（下午4:30，办公室和维修大楼，点宜人公园） - 顿议事日程是讨论的先令仪式：
1866年，由威廉·杨爵士与英国皇冠谈判的原始租约。租约为999岁，每年租金均为一个先令。
HRM租赁点宜人公园的居民只有一个先令，这是一家前英国硬币价值约为8美分的标准。自1866年以来，这是由于英国王冠为999年租约的公园使用的年度租金。
“先令仪式”每年在威尔士亲王塔举行，通常是在六月，市长给副州长一先令。
据推测，英国人将在2865年举办这个地方，并建立一些dog-awful摩天大楼在网站上。
康沃利斯公园
这座城市今天早上发布一个温柔建设康沃斯公园重建的第一阶段。这遵循去年esketics完成的设计工作。当时，这个城市解释了公园，如下所示：
Cornwallis Park是一个0.8公顷的城市公园，位于哈利法克斯市中心的历史悠久的巴林顿街南部。它是由1920年的加拿大国家铁路建造的，是新火车站的一个组成部分和哈利法克斯南端的酒店群化。CNR非常影响城市的漂亮运动，CNR在火车站围绕火箭艺术建筑物围绕火车站开发出伟大的公民空间，坐落在雄伟的公园环境中，搭配正式的道路布局，树木，开花灌木和几何种植床。国家建设的想法，哈利法克斯的成立，以及为来自火车站的游客创造一个城市的最佳形象，播放进入公园的设计。该公园被设计为火车站和前斯科舍省（目前威斯汀酒店）的美学前草坪前景。Edward Cornwallis的委托雕像，哈利法克斯的创始人，锚定公民空间。该公园是火车站开发的一个组成部分，为旅行者和移民到达哈利法克斯的旅客和移民提供了积极的形象和良好的第一印象。
有趣的是，无论如何，CN继续拥有20世纪60年代的公园，但显然让它崩溃了。Halifax市议会于1968年6月27日讨论了以下行动记录在会议记录中：
信 - CER RE：Cornwallis Park
由Alderman Hathescn搬迁，由adderman康塞州借调，由财务和执行委员会重新调整，康沃斯公园的发展计划副本被转发给加拿大国家铁路的经理，加拿大国家铁路的经理以及拟议发展的解释尊重公园的发展;并要求他们重新考虑公园的发展以及该地区仅用于公园目的的效果，鉴于儿童游乐场将位于巴林顿街区;在加拿大国家铁路的同意和康沃斯公园的拟议发展计划中失败，他们被告知，这座城市对租赁公园不感兴趣，并要求加拿大国家铁路以适当的顺序保持相同。
他的崇拜Mayor说道。这是按照财政和执行委员会收到的指示，他在诺克隆中打电话给加拿大国家铁路的海事经理，他们的第一反应是反对该市的公园的发展计划，副本已被送给他，但他随后改变了他的思想，一只电信已经被带来了一直致力于加拿大国家铁路的发展，他们将转发该市CCPletior的必要租赁。
该动议随后获得通过。
我认为，由于CN最初反对将操场放在公园里，而是改变了公司的心灵，可能（我猜测）由于一些关于铁路公司讨厌儿童的错误新闻。操场建于，在某些时候，公园酒店被转移到城市。在20世纪80年代中期，游乐场被重建，而且它在那里坐了，堕落了。
规划者以游乐场的破旧状况为借口，对整个公园进行了改造，具体如下:
该计划的主要特点包括:
- 场地北段的正式公园:保留中央长廊、对角通道和康沃利斯雕塑周围的广场空间的原始布局。提供更高质量的材料，照明，公园设施和景观，与更开放，灵活的硬面铺装，可以举办各种公共活动。
- 沿着Hollis Street扩展了人行道，为食物自动售货机和人行道活动
- 设计一个椭圆形的路径，统一循环，沿着边缘引入更多的座位，并开始组织来自不同文化团体的未来纪念元素和公共艺术作品(从乌克兰移民Vytaiemo纪念馆开始)
- 特殊活动区 - 在东南角重新级游乐场区域，为小型性能面积提供露台的草坪座位和硬表面铺设的圆形剧场。此空间是灵活的活动，以及日常活动，每天都可享用更多无源活动。
- 游乐场 - 开发一个主题的游乐场，适合城市公园和遗产地区的美学，提供独特的戏剧体验。
省
经济发展常设委员会（9; 30AM，233A室，Johnston Building） - 委员会讨论Yarmouth渡轮。如果我可以在时间发布的早晨文件，我会在那里。
在港口
周四上午八点半，新斯科舍附近海域。地图:marinetraffic.com
ZIM阿拉巴马州，今天早上从巴伦西亚到达码头42码，今天下午驶向海
Nolhanava今天早上从圣皮埃尔到达码头36
游轮海洋的自由今天已入港。
脚注
要运行。
我认为皇冠属于“加拿大的权利”，所以英国人不会参与PPP遥远的未来!
我详细阅读了青年的新交易。除了吸引人的口号除了令人惊讶的废话。
jw
“针对青年的新政”也是IPCC最新报告的最初标题。
The report on our ‘Ocean Advantage’ pretty clearly lays out that Nova Scotia’s chances of limiting exploration and extraction of fossil fuels (a recommendation of the above mentioned IPCC report) have been completely thrown to the wayside, or covered in a pile of drool after thinking about the potential royalties.
潮汐能的计划是存在的，但与海上天然气的“勘探、钻探、盈利”(喝!)计划相比，就显得复杂了。
所以康沃斯公园将重新开发并维持雕像庆祝种族灭绝？
我曾经在一个环境组织工作，我们建议人们拒绝热水器以节省能源和金钱。Legionnaire的疾病是我们警告的危险之一，如果你把热水器变得太低。这里可能不是这种情况，而是在公寓大楼，它是立即突出的一件事。
关于创新、大学和青年保留的观点，我认为现有的项目通常是一种福利，往好了说，是为富裕的新斯科茨人，往坏了说，是为跨国公司。答案当然不是，废除这些项目，但与此同时，我认为我们真的需要考虑一下，确保这些项目真正惠及为它们买单的人。
我是一个（失业者）的机械工程师去了Dalhousie，获得了合理的成绩，并拥有3年的工作经验，我夏天一直无法找到一份工作。
其中一个原因是，自我2007年入学以来，达尔豪西大学(以及大多数加拿大大学)的工程项目规模已经增长了两倍，因此可以选择大量的合作学生。合作公寓学生的一半薪水(有上限)由政府支付，所以公司可以雇佣相当有才华的人做基本工作，在很多情况下，工资低于最低工资。我也做过合作项目，我当然不希望看到这个项目被取消，但与此同时，我工作过的三分之二的雇主都是大型跨国公司，他们肯定可以支付20美元/小时的服务费用，而不是他们实际支付的10美元/小时。也许补贴应该只针对在新斯科舍省纳税的公司?显然，我能为雇主做的比四个月学期的学生多得多，但由于补贴，学生的成本是工程师成本的三分之一。
我曾签署过的最后一家公司的公司，并涉及ACOA，NRC，BDC（谁知道别人），这是一段时间，我的薪水付出了我很感激，但最终，我和我的同事的所有知识产权都发挥了本来会去已经富有的首席执行官和他（也是非常富有的）的伙伴。他们都没有来自Nova Scotia，他们分开了，发现这是政府为其冒险提供资金的最佳地点，以便如果失败（它做过），他们不会损失自己的大部分资金。我认为私人投资大约有150,000美元。是的，如果事情已经解决了，他们就会有义务偿还他们以一定程度的兴趣获得的可原谅的贷款，但在这种情况下，他们浪费了500,000美元的纳税人金钱。他们也只有大约8名工程师或程序员雇用了不到一年的时间 - 很多钱都花在了往返于新斯科舍（Nova Scotia）的航班上（他们不住在这里，记住）和饮酒。
所以我有点厌倦,我所做的每一件事在我的专业能力作为一个工程师在新斯科舍(我搬走了,我离开学校的第一份工作,这个我可以回来)除了一个受测者作为一个学生已经把mostly-taxpayer资金投入更多的钱的非常富有的人。对于新斯科舍省来说，这显然不是一个富有成效的安排，尽管我认为这些项目有一些优点，应该进行改革而不是关闭，但它们还是不如死掉，而不是在目前僵尸化的状态下活着。
所以，帝国，基本上有垄断将天然气带入省，归咎于“已故船”，但故事结果不真实。政府的回应仍然是：我们相信行业自我规范。
我们需要重新审视这个省份的天然气供应/分销/零售(而不仅仅是价格监管)，理想情况下，这是对运输进行更广泛反思的一部分。再发生几次像这次一样的天然气短缺，我们可能就会有一个。不过，如果让我把加油站称为“创新中心”，我会后悔的。
我的猜测，在学习有延迟测试燃料质量和将所需的化学品中混合延迟，是该设施的内容不足或装备省钱，或者可能没有必要的化学品库存。
它完全有可能从另一家炼油厂带来工人，从欧文的炼油厂购买化学品，然后在新的不伦瑞克，然后混合燃料。这当然是猜测，但最近的消息是对我有意义的。
好主意。有趣的是，据我所知，在PEI或New Brunswick没有汽油短缺的报道，那里的汽油价格每升至少比NS高5美分。可能只是个巧合!!
我现在(通过社交媒体)听说蒙克顿的加油站今天下午没油了。
帝国没有垄断。Valero在东部段落前德克萨克炼油厂的储存。他们的徽标清晰可见。驳船经常在那里码头。Nustar在港港港拥有储存能力，不确定它是否只是原油存储。
我没有看到关于纳税人的任何关于祝福婴儿的巨型婴儿推车。如何粗暴。
哦，上帝，他们引用了一个引用Wayne Gretzky曲棍球比喻的BMO Wanker。上帝帮助我们。
关于完全人为的«汽油短缺»……
孩子们，我们可以说：
««Bafflegab，混淆，是的，普通的OL'Fashund谎言！
显然气候变化不是利益相关者的问题。没有人提到我能找到的。想知道幸福的婴儿（谢谢，莱恩）会想到这一点。
“关键绩效指标”。
我想知道关键绩效指标和绩效指标有什么区别。kpi听起来比pi更酷，或者可能只是不那么令人困惑，因为电视上有关于侦探的节目。
把草稿上传到档案室真是天才!一个伟大的公共服务，谢谢!