新闻
1.大西洋黄金公司的游说闪电战
2020年12月大西洋金粘土开采下游的泥溪
Joan Baxter报道:
该公司目前正因损害环境的指控上法庭，监管机构对其未来的环境保护计划持谨慎态度，投资者也越来越担心，因此大西洋黄金聘请了一名游说者，以快速获得联邦政府对其新斯科舍省项目的批准。
整篇文章都很有趣，但有两部分特别吸引我。
首先是投资者与大西洋黄金母公司圣芭芭拉(St Barbara)的通话记录:
2021年1月26日，圣巴巴拉董事总经理兼首席执行官Craig Jetson举行了“财报电话会议，向分析师和机构投资者介绍2021年第二季度的业绩。参与通话来自摩根士丹利、摩根大通、高盛和瑞士信贷的代表。
Jetson在演讲中展示了新斯科舍省四个矿山的最新进度，即“大西洋项目开发”，并将原定矿山开放计划的推迟归咎于“联邦监管许可的变化”，“影响了项目时间表”。
摩根士丹利(Morgan Stanley)的亚历克斯·巴克利(Alex Barkley)后来问杰森，他预计比弗坝的第一批黄金生产将在什么时候开始，他认为2023年还是2024年是合理的开始日期。
“你知道你是否更接近于知道我们是否应该期待更早的黄金生产吗?”巴克利问道。“我们能了解一下这个过程的最新进展吗?”
Jetson回答说，他们已经“重新调整”了在新斯科舍省的业务，并任命了一位总经理，“负责审批工作，当然也要与原住民和所有关键利益相关者沟通，以确保不会出现问题或进行相应的管理，并从顺序和项目的角度准时发放许可证。”
杰森继续说着，滔滔不绝地说着:
所以这进展得很顺利，领导团队当然也很投入。我认为海狸水坝，就其顺序而言，将受到许可，我认为我们正在与第一民族和政府合作。我们已经把它列入了他们的时间表，我们认为允许的时间。在我看来，这是保守的，当然，我们肯定会在没有保证的情况下缩短时间。很多事情必须要起作用，正如你所知道的，亚历克斯，许可并不是我们能控制的东西，除了工作。所以，我想我们申请的质量是非常重要的，所以我们确保我们回答了所有的问题，我们有所有的技术解决方案，并且在我们提交许可证时真正解释了这一点。所以，我有信心，时间表将比我们在项目计划中的时间要短……
其次是巴克斯特对杰森和总理斯蒂芬·麦克尼尔(Stephen McNeil) 2020年10月通话的分析，根据总理办公室的说法，两人在通话中通话不讨论大西洋黄金公司在新斯科舍省的业务。也许他们谈论了他们的大的家庭．
而且，这并不令人惊讶，但省级说客登记完全是一个笑话。
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2.新型冠状病毒肺炎
新斯科舍省昨天(2月4日星期四)宣布了一例新的COVID-19病例。
新病例发生在新斯科舍省卫生局中心区，与加拿大大西洋地区以外的旅行有关。
该省已知有10例活动性病例。目前已有两人住院治疗，其中一人在重症监护室。
活跃病例分布如下:
•中部地区哈利法克斯半岛/切布托社区卫生网络5个
•2在达特茅斯/东南社区卫生网络在中心区
•中心区贝德福德/萨克维尔社区卫生网络1个
•东部地区布雷顿角社区卫生网络1个
•西部地区的安纳波利斯和国王社区卫生网络1个
新斯科舍省卫生实验室周三进行了854次检测。
迄今为止，已接种了16 448剂疫苗;其中4046人是第二次注射。
以下是第二波疫情开始(10月1日)以来新增病例数和7天滚动平均值(昨天为1.1):
这是第二波的活跃病例量:
唯一有效的潜在暴露警告是两架进入哈利法克斯机场的航班:
西捷航空3346航班1月26日从多伦多飞往哈利法克斯
西捷航空3346航班1月30日从多伦多飞往哈利法克斯
总理斯蒂芬·麦克尼尔和卫生首席医疗官罗伯特·斯特朗博士将于今天下午1点提供COVID的最新情况。斯特朗周三暗示，他可能会宣布取消对体育赛事观众的一些限制。
3.麦克尼尔时代的终结
2020年10月1日星期四，加拿大新斯科舍省总理斯蒂芬·麦克尼尔(Stephen McNeil)在出席内阁会议后的媒体招待会时摘下了口罩。-图片:Zane Woodford
詹妮弗·亨德森报道:“周四是斯蒂芬·麦克尼尔总理担任‘老板’7年后的最后一次内阁会议。”
在与记者的混战之前，商业部长和格莱斯湾的国会议员杰夫·麦克莱伦宣布，他不打算在下次选举时重新提出。麦克莱伦说:“感觉就像走到了尽头。“我和老板一起来的，我也要和老板一起出去。”
点击此处阅读“斯蒂芬·麦克尼尔总理和商务部长杰夫·麦克莱伦向彼此和我们说再见。”
今天的新冠疫情简报将是麦克尼尔作为总理最后一次公开露面。新的自由党领袖，也就是总理，将在明晚党内选举结果统计出来后宣布。亨德森将在党代会结果公布时向大会报告。
温和地说，麦克尼尔的任期一直很混乱。我会让其他人更全面地评论(毫无疑问，斯蒂芬·金伯本周末会有很多话要说)，但我只会提到，值得赞扬的是，麦克尼尔去年改变了主意，这样做帮助新斯科舍省保持了近零冠状病毒的轨道，我们仍然在。
去年夏天，麦克尼尔似乎下定决心要让新斯科舍省“单干”，打破大西洋的泡沫，让该省的旅游业至少在一定程度上得到来自加拿大其他地区游客的拯救。不管出于什么原因——强烈的公众舆论认为泡沫不会破裂可能是首要原因，但斯特朗的相反观点肯定也起了作用——麦克尼尔放弃了这个想法，泡沫一直存在到最近(由于泡沫内省份的病例数量增加，泡沫破裂了)。
新斯科舍省现在基本上没有病毒了，除了一小部分人搭乘飞机入境。这主要归功于那些遵守公共卫生协议的普通人，其次是对活跃病例的良好接触者追踪和隔离，但如果麦克尼尔没有改变主意，我们不可能获得这个令人羡慕的位置。
所以我至少相信麦克尼尔。如果他在余下的任期里也能以同样的方式听取天使们的意见就好了。
那么接下来呢?接下来的几周将非常有趣。
4.达特茅斯大学的发展
亚厘毕太子道的发展建议图。- Kassner Goodspeed Architects
“在周四晚上的公开听证会上，港口达特茅斯一侧的议员们拒绝了工作人员的建议，批准了阿尔伯特王子路12层的开发项目，”赞恩·伍德福德报道说:
海港东海滨道社区委员会一致投票赞成该地区议员Sam Austin提出的一项动议，批准三处物业的发展协议，其中两处位于亚厘毕王子道，另一处位于巴特林道。
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5.姐妹城市
现代大连市中心的中山广场。2006 (By MR+G from和歌山，日本- Flickr, CC By 2.0)
“还记得CBRM的姐妹城市——中国港口城市大连吗?《布雷顿角观察家》的玛丽·坎贝尔问道:
如果你忘记了，我不怪你，这种关系从来没有真正意义上的发展，在我们的姐妹城市(人口:600万)之后，我们基本上就不再谈论它了。判处一个加拿大人死刑在2019年。
但早在2015年12月，时任Harbor Port Development Partners (HPDP)首席执行官阿尔伯特·巴布西CBC保证这种联系对我们有利:
他表示:“大连已同意与我们(在港口开发方面)合作。”“但对新斯科舍省和布雷顿角来说，真正的价值在于它们可以考虑与中国进行潜在的贸易。”
巴布西说，友好城市协议将至少在三个层面上发挥作用。
“第一是建立港口关系，第二是城市与城市之间的关系，第三层，也是最重要的一层，是把来自布雷顿角和新斯科舍省的商业界聚集在一起，让他们与我们大连的同事配对，这样他们就可以开始讨论重要的事情，那就是贸易和商业。”
在2021年读到这篇文章时，巴布斯奇似乎怀疑大连帮助我们“港口发展”的想法是不可能的。否则为什么要假装发展悉尼港呢存在的理由或者他的公司和他与CBRM的独家合同的目标——比在布雷顿角和中国企业之间扮演国际媒人更重要吗?
尤其是大连——以及整个中国——已经变成了一条死胡同，在这段关系的灰烬中挖掘没有多大意义，除了其中的一些部分是有趣的，谁没有时间搞笑呢?
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空白
6.桑迪湖公园
桑迪湖萨克维尔河区域公园的鸟瞰图。一个由27个组织组成的联盟正在努力赋予该地区公园官方地位。该领域也在人力资源管理增长中心的名单上。
“来自一个组织联盟的代表希望扩建贝德福德一个鲜为人知的公园，周四他们向哈利法克斯议会的环境委员会进行了宣传，但无法说服议员们采取行动，”赞恩·伍德福德报道说:
桑迪湖-萨克维尔河区域公园联盟的凯伦·麦肯德里和凯伦·罗宾逊介绍了他们希望在下萨克维尔、哈蒙兹平原和102号高速公路之间的土地上建立一个区域公园。
点击此处阅读“联盟要求哈利法克斯议会环境委员会扩建桑迪湖公园。”
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注意到
梅尔福德超级港口，永远不会存在。
这是你的定期提醒，在2008年，13年前，新斯科舍省把一个老人赶出了家门因此，一些投资者可以在距离太空站不远的梅尔福德(Melford)购买一个深水港:
盖斯伯勒县一名78岁的渔民周四可能会被驱逐，因为他拒绝出售自己的房子，为坎索海峡拟议中的集装箱码头让路。
巴兹尔·斯科特(Basil Scott)一生都住在梅尔福德环路(Melford Loop)的一所简朴的房子里。
与其他10个地主不同，他拒绝出售自己的房子，并拒绝了3万美元的报价。住在附近的一个亲戚也不会去。
乔伊·斯科特说，如果盖斯伯勒区市政府要驱逐他的叔叔，就得给他找个地方住。
乔伊·斯科特说:“我告诉他们，现在基本上是他们负责任了。“他们得给他找个地方住。如果是牢房，那就是牢房。”
法院命令说，由于去年11月进行了征用，治安官可以在周四驱逐斯科特。
三年前，也就是2018年，该公司清理了这块土地，以便国际航站楼的建设可以开始(旁白:建设还没有开始)。
政府
城市
星期五
预算委员会(星期五上午九时三十分)-如有需要，召开紧急会议
省
没有会议。
在校园
圣玛丽
浏览人口普查:使用人口普查数据(周五上午10点)-学习如何选择，导出和清理您的数据放大车间
在港口
06:30:Nolhanava，滚装货物从圣皮埃尔港抵达美景湾
06:30:Oceanex三趾鹬，滚装集装箱，由5号锚地驶往41号码头
10:30:Siem孔子从德国埃姆登(Emden)抵达Autoport
下午2:CMA CGM A.林肯，集装箱船抵达41码头坦吉尔地中海、摩洛哥
下午3:【货船从9号码头启航出海
16:00时:Nolhanava圣皮埃尔船帆
17点:首先诚信，散货船，从Gold Bond (National石膏)出海
18:00:它勇敢的电缆层，从9号码头转移到欧文石油公司
晚7:东海岸这艘油轮从欧文石油公司驶往海上
22:00:大西洋的天空，滚装货柜船从诺福克港抵达美景湾
脚注
我试着不去烦它，但我们真的依赖于你的订阅。如果你一直在拖延，现在是时候订阅．谢谢!
《Morning File》的标题是《Spaceport》，而《Atlantic Gold》的标题则是Jetson。