新闻
1.护理家庭立法
照片:Halifax审查员
NDP提案将立即立即获得最低护理家庭人员配置水平并进行公开检查报告,詹妮弗·亨德森报道.
2.夏普角潮汐的损害控制
废弃的潮汐涡轮机。图片:夏普海角潮汐
昨天,Cape Sharp Tidal和Stacy Pineau of Emera发表了以下声明:
夏普角潮汐继续采取积极步骤,建立对涡轮机的持续运行控制和环境监测。上周末,一个由OpenHydro员工组成的小团队从爱尔兰抵达了新斯科舍省,他们拥有完成这项工作所需的关键技术知识。
Cape Sharp Tidal还努力完成其应急环境监测计划。
自7月26日自9月26日首先向爱尔兰的高等法院呈现给清洁奥德利,锐利急剧加强了临时清盘人,要求继续进行环境监测和部署涡轮机的安全运行以及全部举行的重要性海角尖锐的潮汐’s regulatory obligations.
这主要是损伤控制和旋转。正如Jennifer Henderson通过电子邮件告诉我:
“新闻”是一组前五周前OpenHydro被解雇的员工已经召集了来自爱尔兰的监督安全运行的一个旋转,涡轮遗弃在五层底部的芬迪湾法国母公司切断后7月26日的流动资金。
Pineau表示,该团队上周末抵达新斯科舍省。涡轮机正在运行但未发电,也不是探讨海洋生命的环境监测,这是省级和联邦允许的条件。
emera的Pineau强调了普通苏格兰队的康乐队合作伙伴和少数股东,锐利急剧潮汐继续解决巨大的涡轮机的尴尬问题,这些巨大的涡轮机没有遵守规则,以监测涡轮机对海洋生物(鱼和海豚)的影响Parrsboro示范网站。
周三(今天),OpenHydro的几位创始人和新招募的中国投资者将试图说服爱尔兰法院停止清算,以便OpenHydro能够重组并偿还2亿美元的债务。诉讼正在英国进行
六家新斯科舍省公司被拖欠250万美元。
我持怀疑态度,这将在Parrsboro网站上完成任何东西,特别是如果长枪支出价恢复OpenHydro失败。

周末,渔民达伦搬运工送我上面的迈拉照片,一个2.7米未成熟的女性鲨鱼,他正在访问米纳斯盆地。Myra加入另一个女性鲨鱼,南瓜,他也在盆地。
波特使用Sharktitivity App.用手机跟踪鲨鱼;我也把它添加到我的手机里了。这是米纳斯盆地最近的鲨鱼分布图:

三个橙色方块是鲨鱼的声学检测;从左到右的是6月11日检测名为Andale的鲨鱼,7月17日检测南瓜,9月2日检测Myra。蓝色广场是7月22日的实际瞄准,有一个酷视频一个未命名的鲨鱼“试图窃取渔夫的抓住”。

3.雅茅斯渡轮
Yarmouth Ferry码头,预升级。照片:DSRA.com.
雅茅斯号渡轮沉没的成本继续堆积,加拿大广播公司报道:
由于所有三层政府的贡献,雅茅斯的渡轮码头将获得970万美元的升级。
联邦政府和省政府将各出资300万美元,雅茅斯镇、雅茅斯市和阿盖尔市将出资剩余部分。
这笔钱将用于改进和重新安置客厅,取代浮桥和转运桥,升级客人等候区和外部照明。
......
雅茅斯的法律顾问扎克·丘吉尔为新的支出进行了辩护,他说,这项服务的每位乘客补贴与新斯科舍的其他补贴渡轮服务相同或更低。
他表示:“我们之所以在这一基础设施上大举投资,是因为投资可以获得回报。”“这就像有了一条高速公路,将我们与世界上最大的旅游市场之一连接起来。”
最后一种说法是可以检验的,但我从未见过产生的数字(我可能漏掉了它们)。ROI是什么?展示你的计算方法:解释它是如何计算出来的,并将它与其他潜在的投资回报进行比较,这些投资回报是通过把同样的钱花在其他东西上而获得的。
除此之外,我周一刚坐过这艘船,我的经验是雅茅斯不太想从渡轮乘客身上获利。在船上,我没有看到雅茅斯的商业广告,没有任何对我尖叫:“下船时在这里吃!”我下了船,在晚上10点左右通过了海关,在主街上显然没有可以吃宵夜的地方。我看到的餐馆都关门了。所以我就溜出了镇子在车里吃了一袋过期的薯片当晚餐。(不新鲜的薯片比船上价格过高的“玉米片”更有吸引力。)
让餐馆打开至晚上11点只是为了希望船上的100个左右的乘客中的一个或两个人中的一个或两个乘客中的一个或两个人来说,它可能没有意义。但是,如果目的是帮助庄园企业,也许帆船时间表应该改变,所以船只在8点这样的东西上留下,然后达到下午5点。
4.新的巴士技术
古老的#1春天花园。由迈克尔·泰勒拍摄。
哈利法克斯运输公司已经向一家公司发出了一份征求建议书(RFP),该公司将编写两份关于运输公司如何减少碳足迹的技术报告。
其中一份技术报告将标明“机密”,因为我猜,哈利法克斯过境有超级精密的行动,我们公民无法知道。第二次技术报告将公开。
RFP解释说,这些技术报告旨在帮助公交公司实现到2020年将温室气体排放量在2008年的基础上减少30%的目标。我不认为这个目标会实现,但技术报告会提出一些建议,这些建议将在2020年之后的30年里实施:
哈利法克斯运输公司的338辆柴油巴士和2辆混合动力巴士为人力资源管理公司的温室气体总排放量贡献了大约30,000 eCO2。因此,通过关注哈利法克斯运输公司的传统公交车队,存在着巨大的机会来减少人力资源管理的温室气体。人力资源管理部门已经通过第三方研究探索了电池电动公交车和压缩天然气技术的可行性。哈利法克斯运输公司的目的是探索所有其他可用的技术,现在已经建立了可行性,并比较所有技术在30年跨度(2020年到2050年)的实施情况。哈利法克斯运输公司的目的不是在未来只探索一种巴士技术的潜力,而是将这些技术结合起来,以实现整体效益的最大化。
要查找的技术包括压缩天然气,可再生天然气,柴油气,电池电动,液化天然气,氢气燃料电池,混合电动柴油,转换为电动,转化为电动的杂交电动机,虽然获胜支持者也可以看看其他技术。
你可以在这里阅读rfp.向下滚动到第14页查看详情。
5.又一起摩托车死亡事件
三辆摩托车相撞,一名恩菲尔德男子丧生。9月3日(星期一)下午5点,一辆向东行驶的摩托车与一辆向西行驶的摩托车迎面相撞。西行的摩托车上只有一个人,后面还有一辆摩托车,车上坐着两个人。
东行摩托车的司机在现场死亡。第一次西行自行车的司机通过LifeFlight运送到医院,危及生命伤害。第二辆西行自行车的司机通过救护车和乘客在医院运送到医院,骑自行车持续轻微伤害。
6.林赛Souvannarath
林赛Souvannarath
Lindsay Souvannarath“在监狱中致力于她的生活判决,称之为”明显苛刻和过度“,报告Brett Bundale为加拿大新闻.
Souvannarath,你会记得,是拍摄哈利法克斯购物中心的情节的一部分:
这一阴谋可以追溯到2014年12月,当时Souvannarath和[Haligonian James] Gamble开始了一段网络恋情,交换了直白的亲密照片,并对大规模枪击事件着迷。
两人在Facebook上发布的数千条信息提供了阴谋的细节,包括Souvannarath对纳粹主义的痴迷,1999年的科伦拜恩枪击案,以及她昵称为“Der Untergang”的一个阴谋——哈利法克斯购物中心的情人节枪击事件。
大屠杀以他们的自杀而告终。
值得庆幸的是,在一些未知的人提醒峡谷攻击者之前,情节被打断了,虽然赌博在计划袭击前的那天晚上确实杀死了自己。另一名男子兰德尔牧羊犬被判处10年的监禁,以便他在计划中的作用。
政府
城市
周三
投资政策谘询委员会(星期三下午十二时,大会堂)-委员会四名市民委员的任期是在11月30日结束吗.四个中的三个在技术上都没有资格重新申请,但这并没有阻止他们以前重新分开。委员会还有一个议员,罗素沃克,他抓住了,直到Fairview的好人说。
周四
点宜人公园咨询委员会(下午4:30周四,市政厅) -绝对没有提上了日程。
港口东海洋驱动社区委员会(星期四,下午6点,Mic Mac业余水产俱乐部大厅,达特茅斯 - 其中其他事情,理事会将研究提案迎面而来的建筑在651波特兰山车。
省
周三
没有公开会议。
周四
立法机关坐(周四上午11点,省府)-壮观!和环境!要么在那儿,要么别那么无聊。
在校园
达尔豪斯
周三
穆雷辛克莱(星期三,晚上7点,丽贝卡科恩礼堂) -注册在这里.
周四
OmiSoore德莱顿。照片:CBC
抗黑色种族主义,“非洲恐惧症”和血:加拿大的理论大学黑色健康研究(星期四,早上11点,2L7,Tupper Link) - 来自索诺伊大学的Omisoore Dryden将发言。
Elaine Craig。照片:Dalhousie大学
审判中审判(周四下午6:30,哈利法克斯中央图书馆)-伊莱恩·克雷格将谈论她的书,在审判中审判:性侵犯和法律职业的失败.
在港口
凌晨3点:正如费利西亚,集装箱船,从码头41帆船为海
凌晨6点:明星的骄傲一艘载有254名乘客的邮轮从圣约翰港抵达23号码头
凌晨6点:Oceanex三趾鹬,滚装集装箱,从圣约翰到达41号码头
早上7点:大西洋休伦来自新不伦瑞克贝赛德的散装货船抵达国家石膏公司
早上8点:Hugh R. Sharp.科考船,从26号码头启航
早上8点:它勇敢的,电缆层,从码头9移动到欧文油
早上8点:海洋奇遇一艘载有4058名乘客的游轮从圣约翰抵达22号码头
9:15am:海洋的宏伟,乘客最多2,446名乘客的游轮到达圣约翰码头22号
下午3点:明星的骄傲,游轮,从码头23海上航行
下午3点:它勇敢的,电缆层,从欧文油帆驶过海洋
下午3:30:Nolhanava来自圣皮埃尔的滚装货物抵达36号码头
下午6点:海洋奇遇,游轮,从码头22为纽约航行
8点:海洋的宏伟,游轮,从码头22帆船为巴尔的摩
脚注
新闻日慢。今天,我会试图仔细仔细仔细阅读几千封电子邮件。
我还会在下午两点上谢尔顿·麦克劳德秀,95.7新闻频道。
今天早上我没有编辑;请。

虽然减少公共汽车的碳足迹不是一件坏事,但希望更便宜、更简单的选择,比如在使用率较低的路线上使用小型车辆,不会被忽视。埃德蒙顿运输公司(Edmonton Transit)在许多社区路线上使用大型轮椅无障碍面包车。由于公交车的每乘客英里碳足迹比汽车要小(尤其是在城市中使用),全面减少城市温室气体排放的最简单方法是确保公交车是汽车的可行和首选替代品。这并不需要新技术或数十年的规划——只需一些远见和承诺。
公共汽车的1个成本是驾驶员(通过大边距)。为了节省成本,去较小的公共汽车
“要全面减少城市的温室气体排放,最简单的方法就是确保公共汽车是汽车的可行选择。”
确切地。这意味着投资大规模公共交通到*使其“可行且首选”:例如improving existing routes, creating new ones, putting more buses on the road, reducing fares, etc. Probably every dollar invested in this strategy, if it did have the effect of reducing car numbers, would reduce a city’s emissions ten times as much as every dollar invested in lower-emission buses, which, let’s be honest, would probably result in a barely detectable reduction and looks a bit like window dressing.
有趣的是,过境RFP没有提到(即将成为)五个渡轮,你知道,柴油。
我认为,议会最近一轮联邦融资的潜在项目清单是“电动渡船”。但我没有看到任何细节。我喜欢新渡轮,但我发现在某些座位上柴油引擎很响(而且,你知道的,污染)。电动轮渡太棒了!
Yarmouth是一个被海平面上升所吞噬的主要候选人。
“雅茅斯很可能会被上升的海平面吞噬。”
政府将会找到一种新的方式来补贴他们。
这不像龙虾渔民那样不符合这种方式......渡轮只是帮助依靠旅游业的少数人。
关于souvanarath的定罪,一直让我感到不安的是,整件事都是基于他们所说的他们要做的事情。真正使用枪支的潜在行凶者是用枪自杀的。警察在事情发生之前就阻止了这一切,这是令人惊讶和值得称赞的,但这都是关于电子邮件和意图的表达。通常警察会默认“我们不能做任何事,除非我们真的抓住他们的行动”