消息
elmsdale木材
elmsdale木材。照片:elmsdalelumber.com.
Elmsdale木材用于将大多数的树皮和芯片销售给北果肉,但现在该工厂已关闭,Elmsdale正在寻找新市场,报道Jennifer Henderson。“我们将幸存下来”老板沃尔伯说,但他认为新市场只有短期修复,直到他说,工厂重新打开。
点击这里阅读“Elmsdale Lumber的计划B:卖药丸将是桥梁,直到北浆重新打开。”
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与此同时,“马萨诸塞州理工学院教授警告说Nova Scotia计划从石油转向木材以加热一些公共建筑只会加速气候变化,“向CBC报告Emma Smith:
麻省理工学院斯隆可持续发展倡议约翰·斯特曼(John Sterman)分析了燃烧木材的碳排放,发现热量和能量,并发现它与燃煤一样糟糕,比燃烧燃料油高30%,高于天然气80%。
“事实证明,木材和煤炭在它们中每单位有用的能量有大约相同量的碳,但燃烧的木材效率较低,”斯特曼告诉CBC的信息早晨。
2.电力和电车

“I’ve lived in two cities (Toronto and Prague) in which trams (or streetcars, if you prefer) formed an integral part of the municipal transit system and have always had a soft spot for them,” writes Mary Campbell in the Cape Breton Spectator:
我也想写关于电车系统,用于连接现在博尔顿区域市(CBRM)的某些部分。所以本周,我决定将回顾一下旧本地系统,看看现代背景下的路牌。
但是当我开始研究这个问题时,我发现电车的历史在现在的是,CBRM是无可思来的与之相关 - 惊喜!— the history of electricity on this island, a subject I knew pretty much nothing about when I set out to write this story except that Sydney’s electrical production and distribution system was in place by the late-20th century because I grew up in the Shipyard in the 1970s and we确实有电。
事实证明,该系统在此之前已经在相当大的一段时间内到位。
Campbell继续在新斯科舍省的迷人历史(和电车),与悬崖衣架总结一下:
我仍然习惯从这一切学到的教训,但我不得不说,“不要向秘密群体销售公用事业群体”似乎是一个明显的。悉尼是否应该建立自己的配电系统是一个有趣的问题。
但大多数杰出的讨论,它开始与电车开始,如果我们维持了我们的电车系统,那么什么?甚至,回到电车有意义吗?(对此的答案并不完全是我期待的。)
我将在下周解决这些问题。
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白色空间
3.奴隶制和国王学院
大学与奴隶制的联系及其重要事项。随着达尔豪斯勋爵在比赛和奴隶制历史的报告,第一个加拿大研究!#halifax.!!@tim_bousquet.
第二个线程(和第一个链接)https://t.co/qxoyr4ce5t.
- Shirley Tillotson(@ stylots1)2月13日,2020年
历史学家雪莉Tillotson有一个有趣的Twitter螺纹,我已经凝聚了如下:
大学与奴隶制的联系及其重要事项。随着达尔豪斯勋爵在比赛和奴隶制历史的报告,第一个加拿大研究!第二个线程和链接首先。
新斯科舍国王也以另一种方式与西印度群岛的奴隶经济相连。在1825年至1846年之间,国王通过从社会的资金来播放福音(SPG)。巴巴多斯的SPG拥有组织和1836年的Anglican传教组织收集了政府赔偿的小财富,以便被迫在那些种植园奴役的非洲非洲人奴役。
随着Smardz-Frost和各州的详细展示,在Nova Scotia,Anglican Clergy担任国王的主管人员(或学生父母)是偿还SPG传教士。一,Rev.T. Cochran,第一个校长是(也许令人惊讶的是!)取消主义者;其他人(包括大卫州的主教Charles Inglis)在逃离转胶殖民地之前已经将人们奴役为仆人。
关于国王与奴隶制联系的这些事实并不是国王的独特之处。他们是新斯科舍省殖民地和英格兰教堂的历史的一部分。他们很重要,因为取决于奴隶制的机构捍卫了奴隶制和所有邪恶的系统。
在这些邪恶中,邪恶的信念是,黑人非洲人不如白欧洲人。例如,负责SPG种植园的人通过说奴役的非洲人必须保存在“从属化”中,因为他们是“最不思考的凡人的比赛”。
那个,我的朋友,是白色至上的语言。在斯科舍省,学习和基督徒的白色神职人员教导了这种语言并保持活力,即使在英国帝国不再是合法的奴隶制。
当你听到人们谈论奴隶制的遗产时,他们正在谈论(以及其他事情)那种语言的生存和持续存在。在非洲遗产月份,我们特别记住奴隶制中那种语言的根源(是否种植园或家庭),也是奴隶制的方式建立在我们现在的经济基础之中。
我们有利于该系统的遗产承诺修复从该过去产生的危害。
我结束了Afua Cooper,David Sourse,Norma Williams,Amani Whitfield,Francoise Bayliss,Sylvia Hamilton,Melissa Shaw,Claudine Bonner,&Doug Ruck,Doug Rucks,谁是非洲血统的朋友和同事们教导了我过去看起来他们的经验。
感谢奖学金@craigswilder.,谁的乌木和常春藤是大学和奴隶制研究的基础。(即使我当然坚持有明显的加拿大故事!)
你可以阅读Tillotson的论文,“王的大学如何从西Indies,1789到1854年受益于奴隶制,”这里。
Elbert和Pearline Lester在他们的小姐在密西西比州。照片:Kai Wright
Tillotson的主要工作是税收政策的历史。我认为她会对最近的美国焦虑发作感兴趣,“密西西比州40亩。“播客在内战中显示了如何在密西西比三角洲重新分配税收政策,使得大约三分之二的土地由前奴隶拥有。
我不知道这个。你可能也不知道它。大多数人都没有。在19世纪末几十年,进入20世纪初,很多黑人持有大片土地 - 一点,平均黑人包裹是180亩。由于农场是密西西比三角洲的冲积土壤,这是地球上最富有和最肥沃的农田之一。
现在,黑人拥有那个土地的黑人。所以发生了什么事?好吧,发生了恐怖主义。林金和其他物理袭击,然后吉姆乌鸦政策。这是美国历史的一部分,没有被告知或强调。
4. Lobbyist注册表
“A year ago, Nova Scotia Premier Stephen McNeil and one of his senior advisers sat down to breakfast at Halifax’s Marriott Harbourfront Hotel with representatives from the Aerospace Industries Association of Canada, a gathering arranged and hosted by former Quebec premier and one-time deputy prime minister Jean Charest,” reports Jean Laroche for the CBC:
小学的小组代表。私人会议恰逢全国航空航天行业努力,称为愿景2025,一项查询竞选人员指出的是他在2018年11月在联邦政府的Lobbyist注册表中的游说活动的一部分。
加拿大航空航天工业协会在2019年2月13日,会议上毫不犹豫地秘密,在同一天发布的新闻稿中吹捧它。
但新斯科舍省NDP,加里伯里尔的领导者担心它是麦克尼尔忽视新斯科舍省关于游说法律的另一个例子。
虽然“央会”在联邦调置,但他尚未在新斯科舍省注册为一个游说者。
伯里尔说:“与游说者没有注册为游说者,没有注册作为游说者的游客,没有注册为游说者,这并没有将行为的标准持有非常高,”伯里尔说。
2018年,麦克尼尔面临着相似的谴责,在悉尼建立悉尼港口的港口的集装箱港口设施,麦克尼尔面临着类似的谴责。
正如审查员所指出的那样,这不仅仅是前任省级登记处的主要部长:
尽管达到了促进其私人Spaceport项目的总理,但既不是海事发布服务,也不是斯蒂芬的Matier在省级登记为游说者Lobbyists注册处。
5.带有e的踏板车
照片:逻辑
我尚未订阅逻辑,承诺“关于创新经济的深入报告”,因为我不能完全包裹我的头,以金钱向出版物造成“创新”的出版物。但是,它正在报道一条纽鲁格,他的方式过去是一个有组织社会的基础的规则和法规,或者至少是我从标题中收集的东西,“没有等待法规的哈利法克斯电子摩托车业务。“这是存根:
每天晚上,Max Rastelli都在哈利法克斯山上和下游的GPS沿着哈利法克斯的山丘,在某种日报狩猎中掠夺了丢弃的电动滑板车。一旦发现,HFX E-Scooters的所有者将设备装入他的面包车,将它们带回他的运输容器,然后在第二天早上正在将它们重新部署之前收取它们。
作为E-Scooter公司鸟和石灰在加拿大最大的城市支撑起,Rastelli与中国踏板车巨头合作,在海上城市推出了自己的业务。He’s been operating a fleet of about 30 e-scooters since July 2019. The business is a pilot project with Segway—now owned by Beijing-based vehicle manufacturer Ninebot—through which the company provides Rastelli with e-scooters and manages an app to arrange rentals and process payments.
这项业务很小,但蓬勃发展。Rastelli表示,由于Segway涵盖了他的大部分资本成本,他在发射后的四个月内推动了利润,他计划今年春天加倍或三倍。“有钱要做,”Rastelli说。“它解决了一个问题,而且很有趣。”
但挂在他的成功之上是他的舰队可能不会在道路上的第一个全赛季来到它的可能性。城市和省既不通过公共空间中的电子踏板车,而Rastelli说缺乏立法给他一个再见,他的更耐心的潜在竞争对手表明他的风险被禁止从市场上被禁止。
我每天都在街市漫步,我从未注意到Rastelli的滑板车。(添加一个电子 - 让他们很酷!)我想知道他是如何绕过头盔的规则。
意见
1.曲线
照片:Stephen Archibald
“当我发布了这张大力弯曲的混凝土公园长椅的时候在推特上,它吸引了比预期的更多的关注。人们喜欢它,还吃了他们的午餐,“写Stephen Archibald.:
这让我想到了其他小小的,大多数弯曲,中世纪珍宝周围的哈利法克斯。
虽然Archibald的帖子主要是关于曲线的东西,但在一份附录中,他指着圣文森特的养老院人类,由志愿者艺术家在Residence Susan Macleod的项目中。正如Archibald所说,这很令人愉快。一探究竟。
苏珊麦克风素描。
注意到
韦斯特伍德的发展正在推动它呼唤“里士满院子”的东西,这是一个为罗利和佛里街的角落提出的五塔开发。该网站给出了目标的人口:


We all want a future as caffeinated yoga practitioners, but I have no idea why there’s a photo of Agricola Street or of a mother (or child abductor!) at Fort Needham, or why “work” and “create” are marketing slogans for a residential complex.
当然,我对项目的架构渲染最感兴趣,上周推文:
嘿@ paulviennau1.他们在这个建筑渲染中有一个椅子的人!唉,他朝着没有削减的路边朝着遏制权:https://t.co/dvo1kx2lffpic.twitter.com/qzpqcxj8go.
- Tim Bousquet(@Tim_Bousquet)2月7日,2020年2月7日
那张照片来自文书工作提交给城市的规划部门。然而,我的惊喜是公司的网站在现场安装了适当的遏制:

那些鸟类,那是什么?
政府
没有公开会议。
在校园
达尔舒
钢琴谱系(星期五,11:45,Macaloney Room,Dal艺术中心) - 更多信息这里。带上自己的钢琴。等等,没有。别。
碳异滴的热力学稳定性:重复拉维斯的实验,但是更幸福的结局(周五,下午1:30,226室,化学大厦) - 玛丽安妮怀特将谈谈。
七封信:达尔卧勋爵和1812年战争的黑人难民(星期五,下午3:30,1170室,Marion McCain Building) - Afua Cooper会谈谈。
双语主义会影响早期童年的眼球运动阅读模式到已故的成年期(周五下午3:30,房间P5260,Life Sciences Centre) - 来自新不伦瑞克大学的Veronica Whitford将谈谈。
在港口
星期五
0500:MOL任务,集装箱船,来自Fairview Cove for New York
06:30:CSL Tacoma.,Bulker,到达北卡罗来纳州威尔明顿的国家石膏
16:00:Nolhanava.,ro-ro cargo,来自Fairview Cove for Saint-Pierre
17:00:Zim Contanza.,集装箱船,到达西班牙巴伦西亚的码头42
17:00:阿卡迪人,油轮,到达夏洛特敦的欧文石油
20:00:地平线明星海上供应船,到达圣约翰的码头9
周六
02:30:Zim Contanza.为纽约航行
05:00:大西洋航行,Ro-Ro容器,到英格兰利物浦的泊位TBD
06:00:高贵的里贾纳艾伦,石油平台,从安克雷奇帆船
06:15:马士克槟城,集装箱船,从蒙特利尔到达泊位tbd
15:00:Mol Maxim.,集装箱船,到达诺福克的Fairview Cove
脚注
我需要三天的周末,所以我可以完成一些工作。

为了彻底了解Dalhousie勋爵和他在Nova Scotia和加拿大的时间,Marjorie Whitelaw的3卷Dalhousie期刊是重要的阅读。一个伟大的人,留下了这个国家的持久遗迹。
山上的电子踏板车如何?如果我想从海滨到达DAL会有很多问题吗?
我从一些人中听到了一些试图把它们带到南街最陡的部分。大多数小组都制定了(虽然慢慢地),但是这个小组的6'6“成员无法将他的滑板车哄骗到顶部。少量陡峭的山丘可能会很好。
听到这个播客集发作,听到另一种令人不寒而栗的故事,让黑人阻止了他们所拥有的土地。
https://www.google.com/amp/s/www.nytimes.com/2019/10/04/podcorts/1619-slavery-sugar-farm-land.amp.html.