我们再来谈谈那些该死的车门吧

消息

1.桑蒂娜饶

“所涉及的官员仍在工作中，哈利法克斯地区警察局长丹科斯丽几乎没有公开说明在沃尔玛的一位年轻黑人母亲的暴力逮捕上周，他引用了正在进行的法庭案件和潜在的调查，”赞恩·伍德福德报道:

金塞拉星期一在哈利法克斯警察局长委员会会议结束后对记者发表了讲话。会议包括为委员会举行的有关逮捕的公开简报，在议程中被称为“公共安全问题”。

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“我们最不希望发生的事情就是上周发生的事情，”金塞拉周一对记者说，他称这起事件“令人失望”。

当被问及警官们做错了什么时，金塞拉没有说他们做错了什么。

他表示:“如果有什么不同的做法，我们将改变自己的行为。”“我们只需要得到所有的事实。”

当被问及他手下的军官是否需要更多的减压训练时，金塞拉表示，这项技术“首先”适用于他手下的军官。

“如果审查和调查和随后的建议表明需要进一步的培训，我们肯定会这样做，”他说。

点击这里阅读“哈利法克斯警察在桑蒂纳·拉奥的案件仍在工作，局长等待调查。”

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2.猫头鹰的头

“越来越多的人希望新斯科舍省政府放弃出售猫头鹰头省公园的计划，哈利法克斯圣玛丽大学的几位科学家也加入了他们的行列。”报道迈克尔·戈尔曼的CBC：

圣玛丽大学生态学植物和社区实验室的生物学家Caitlin Porter，自2011年以来一直在为猫头鹰负责人进行野外工作，作为研究沿海荒谬的生物多样性，或省地区的生物多样性。

Porter表示，她的实验室首先确定了基于空中照片的研究领域，该照片显示出突出，高大的基岩脊。

.．.

她说，植物和物种的类型反映了这些脊线。洼地里有很多沼泽，雨水可以在那里收集，在山脊的顶部是适应了干燥环境的植物群落。猫头鹰头也是一个全球罕见的生态系统和一些濒危物种的家园，包括笛鸟。

“新斯科舍的公共卫生官员宣布省内梅毒爆发，称报告案件的数量在两年内增加了一倍多，”报告Andrea Jerrett for CTV：

新斯科舍省卫生局表示，去年该省报告了82例梅毒病例，而2018年和2017年分别为50例和38例。

确诊病例的年龄在20岁至65岁及以上。尽管报告的大多数病例是男性，但卫生官员表示，报告的病例中女性似乎有所增加，2019年女性占病例的20%，而2018年和2017年的比例分别为10%和5%。他们说，这一趋势与加拿大其他司法管辖区的模式是一致的。

吉姆史密斯

“博士吉姆·史密斯，医师出身的政治家，谁持有钥匙柜组合，包括上世纪90年代的新斯科舍省自由党政府在卫生部长去世，享年84岁。”向CBC报告Jean Laroche．

拉罗什说在推特上：

他是一个可爱、有爱心的人，但对记者来说可能会令人沮丧，因为他几乎每说完一句话都要开始另一个想法。但他几乎总是可以回答问题，我从未见过他抨击任何人或做出愤怒的反应。史密斯博士。向他的家人表示哀悼。

太搞笑。我遇到过很多这样的面试者。人们的脑子里充斥着太多的信息，他们想在完成第一个想法之前跳到下一个想法。“嘿，现在，我需要一个完整的句子，”我告诉他们。

5. J-学校

该新闻专业的学生又回到会议在国王学院，他们正在开始发布一些他们的工作对信号的网站。昨天，有几篇新文章:

”哈利法克斯事件连接了STEM领域的酷儿声音“ 经过Alexandra Spoltety。

”哈利法克斯讲座看着自全球气候罢工以来的做法”由萨拉·汗。

”国际橄榄球集中返回到哈利法克斯这个夏天作者:Ben bostie。

”律师告诉上诉法庭，威廉·桑德森需要重新审判克里斯蒂娜·帕帕斯(Kristina Pappas)著。

有趣的观看学生成长并找到他们的声音。I don’t have any advice except to write, write, write, and write some more — in the unlikely event that my experience offers any sort of roadmap for your future, you’ll be learning new things about writing and reporting and researching well into your bitter dodderhood.

如此多的年轻人仍想从事新闻工作，这是令人鼓舞的。这个行业正处于巨大的变化之中，旧的可预测的职业轨迹被打破了。然而，新的新闻模式正在提供机会，特别是对那些愿意冒险的年轻人。更重要的是，我们需要独立的新闻媒体来实现民主。

祝你好运！

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注意到

说到我的老年病，几天前我还在为公交车门上的“挥手”而激动，今天早上我开始写这个，但半个小时后我发现我完全忘记了我写过这个两年和半前．所以，我就像一个痛苦的、蹒跚的傻瓜，重复着我自己的话。这有点尴尬，但我有东西要补充，所以不是完全的浪费。首先，我在2017年写道:

去年[即2016年]，99％的隐形和VOX共同组合在上面看出“Norman门”的短暂播客。

诺曼门在1988年写了一本书，日常事务的设计，其中指出了门的一个一贯问题:许多门是违反直觉的。该拉的时候你推，反之亦然。自从我听了播客，到处都能看到诺曼门。

在我的日常经历中，最让我沮丧的是市政厅正门里面的玻璃安全门，我必须通过这扇门才能进入大楼的主走廊。每次我要开门时，我都是推而不是拉。这种情况已经发生过几十次，也许上百次了。我走到门口，知道上次我做错了。我对自己说，可能有消防规定说通往出口的门必须从建筑内部向外推，这意味着我必须拉这扇门。但即使那样，即使我有这么多经验，即使我告诉自己我必须要拉门，我走到那该死的东西前，然后我……推它。

发生在大约小镇，在那里，一半以更好的设计标准，有给一个明确的迹象表明，我应该推门营业的酒吧建筑许多出口门的相关问题。但在这些门的推杆伸出一路之隔的门，从一个边缘到其他，所以我不知道哪条路门转动打开。不可避免的是，我推在最靠近铰链门的边缘，所以我显得软弱无能，我必须退后一步，重新校准我推门的另一边。如果栏仅在本来是要推门的一侧延伸，这将不会发生。

由于播客，不过，我现在意识到我不是白痴。相反，门的设计错误。播客定义诺曼门作为两个标准之一的会议之一：

1.一扇门的设计告诉你与你实际应该做的事情相反，或者
2.发出了错误的信号，需要一个信号来纠正它。

“你为什么需要说明书?”诺曼在播客中问道。“你为什么需要一个写着‘推’或‘拉’的标志呢?”为什么不明确一点呢?”

我在想关于第二点 - 需要一个标志，告诉我们如何打开一扇门 - 当我是7号总线上的一天，三个人一排无法弄清楚如何退出后门。我说的是“挥手退出”那扇显示了最新的总线购买。

门不仅需要一个标志，这足够糟糕，但标志本身是一个令人困惑的矛盾消息。这里是：

问题是，你要快速退出总线。你着急，你后面的人都向出口推动，公交车需要得到的道路上......你没有15秒揣摩怎么回事作品。而眼前的视觉线索告诉你做错误的事情。

在英语中，我们从上到下阅读一个标志。因此，在分裂的第二个乘客在接近门的同时，他们首先看到一个绿色的箭头指向。下面有红色酒吧。在我们的文化签名语言中，绿色箭头意味着“走”，红色酒吧意味着“停止”或“不要走”。因此，虽然标志上的单词告诉我们在红色的酒吧附近挥动我们的手，所以“在这里”，但大多数人都将手朝屋顶抬起并通过最顶层的绿色箭头挥动他们的手。我几个月和几个月这样做了，直到我花了太多时间思考它。

现在我坐在公交车上，看着其他人如何使用车门——四分之三的人把手举到天花板上。这扇门只有在他们离得够近的时候才会为他们打开，他们的手肘刚好在这里的红栅栏周围摆动。剩下的人一波又一波，门还是打不开。有时他们会对司机大喊，让他把该死的车门打开。有时他们会跑到敞开的前门。有时他们会完全停不下来。我已经看过这出戏了数千次。

当人们错误地使用一扇门数千次时，这不是用户的错，而是设计师的错。这是诺曼式的门。

但是，公交车车门上的糟糕设计远不止于这个标志。

为什么在第一个地方安装了“你的手”门？旧的推杆，直观使用，并不需要一个标志，非常好地工作。切换到“挥动你的手”门是，我猜测，对禽流感的过度恐惧以及我们越来越多的社会毒菌恐惧症的回应。有些人，设计师无论如何，他们的头脑都在他们的头脑中，我们不应该用手抚摸其他人，别人碰到了他们的手。

但这是荒谬的。从触摸公交车门推动杆捕捉一些可怕的疾病的机会是苗条的，无论如何，每隔一天都会用那天 - 就像那些混乱的建筑物门关系 - 要求你用手推动它们打开它们。但即使您真的关心这件事，您也不需要将手放在公交车门上的旧推杆上。你可以用你的肘部或背包或钱包打，他们打开很好。

“挥动你的手”门的另一个问题是他们大约需要三秒钟才能打开，然后在乘客退出后另一个三秒钟关闭。以前的母线门在每一端花了半秒，所以我们已经增加了总线退出时间五秒钟。

五秒钟听起来或许不是很多，但乘这5秒钟的由数百个站的一个总线使得通过其路径的过程中，我们会突然增加高达10分钟的通勤时间。这是10分钟，公交乘客数以万计，并没有忘记回报通勤，所以每天20分钟，次数万乘客平等的[计算] eleventy万亿美元的生产力损失，因为这些狗该死的门。

我被告知，“你的手”门如此放缓，所以需要重新安排几条路线以适应退出的延误。曾经是从头到尾的一小时路线成为一个70分钟的路线，或其他任何东西。

如何首先订购一个人，B）他们继续放在新的公共汽车上？

这是一个典型的案例，交通管理部门在实施新设计之前没有对其进行测试，然后，一旦实施了更改，也没有使用公交车本身来体验更改的真实影响。因为他们不坐公共汽车，经理们根本就不知道“招手”门所带来的挫折感。

此外，似乎没有一种有效的方法来给管理层提供反馈。当成千上万的乘客无法正常使用舱门，而管理部门也没有收到消息时，就说明出了问题。我也知道司机们对“招手”门非常沮丧，但管理人员要么没有听到他们的抱怨，要么根本不听他们的。

“你的手”门是为什么我们应该授权过境经理和城市议员定期乘坐公共汽车的另一个​​例子。如果您只为其他人构建它，您无法构建和维护有效的过境系统。

现在加入一些新的东西。有一天，当我在推特上对这个问题大谈特谈时，菲尔·莫斯科维奇(Phil Moscovitch)指出，标识上的法语翻译语法矛盾。最上面的“Attendez La Lumiere Verte”是恰当的第二人称正式，但最下面的“Place Ta Main Ici”是第二人称非正式，就像在对孩子说话一样。"克利里，没人会说法语"写以及．

我在2017年拍摄了上面的第一张照片，昨天第二个（上文）。这意味着在两大多年的过程中，他们实际上已经使标牌变得更糟。

我的Twitter咆哮有很多有趣的回答：

我不喜欢在需要挥手的公共汽车上挥舞车门。

- 峰值Xoomer（@briguyhfx）2020年1月19日

此外，按照说明去做似乎并不能始终达到预期的结果。去年有好几个月，我每天坐两次公交车，但每次尝试打开后门都是一次新的冒险。我是一个循规蹈矩的人，喜欢阅读说明。♀️

- elisabeth石头（@affabletoaster）2020年1月20日

他们都是诺曼门

梅金(@megancox)2020年1月20日

我觉得，如果在门上，指示要打印的信息需要的任何量是如何被使用（而不是“推”或“拉”等），这是一个有点设计失败的。pic.twitter.com/vzq7BQgDtz

- ᘜᗩᖇᖇᓰᑢ（@garricprime）2020年1月19日

让人困惑，尤其是对没经验的人来说，但这仍然让我感到不安，它们会打开吗?

——Portia Clark (@portiaclarkcbc)2020年1月19日

你是对的。技术还不太成熟。而且，大多数坐公交车的人要么是刚睡醒，要么是在漫长的一天工作后筋疲力尽。需要对用户友好，因为人们并不是处于最佳状态。

——罗恩·肖(@Washnor)2020年1月20日

没有人都表示，他们喜欢“挥手”的门。

仍然最糟糕 - ！- Halifax Transit现已购买了一批新的公共汽车，其中乘客可以将他们的手放在黄色条带上。对淋病或埃博拉或其他任何东西的恐惧。

但是，现在我们有巴士三种不同的开门机制：几个老直观的“推栏”公交车依然存在，还有“挥挥手”公交车，而现在的“按黄条”公交车。所以人们完全混淆。他们挥舞着双手放在按黄色长条的门。他们推动的挥手门。不过，他们多半不快大喊“后门！”再三，一而再再而三。

我不知道我这辈子能有多大成就。指出官方的不端行为只会让那些不端行为的人在其他地方得到加薪或加薪的工作。反对会议中心和体育场馆似乎给这些项目注入了新的活力。但如果天堂里有一只好狗，也许，只是也许，有人会听到我的公交车门抱怨，并采取行动，让成千上万的通勤者的生活稍微好一点。

扔掉那些噱头，把基本的车门带回来。

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政府

城市

周二

特别会议 - 审计和财务常务委员会(星期二，上午10点，市政厅)——联邦政府做出了贡献580万美元朝向鲱鱼湾污水植物。Zane Woodford将涵盖审查员的会议。

哈利法克斯和西部社区委员会(星期二下午6点，市政厅)——议会正在处理一系列的发展．

周三

预算委员会（周三，上午9:30，City Hall） -一看过境和图书馆预算。

西部共同咨询委员会(星期三下午六时三十分，展望路社区中心，小斧湖)-没有行动项目议程．

省

周二

退伍军人事务(周二下午2点，一个政府广场)-娜塔莎杰克逊，军团资本援助项目的主管，将发言。

周三

装配管理委员会(星期三上午11点，政府广场)-欧盟委员会“使法规与履行其公共职责，促进问责制和透明度的公共资金的支出，以及援助资金是如何在相对于成员的职责花公众的理解，提供资源，以会员为目的的行为下。”这是制定出真正伟大的，不是吗？

特别委员会审查审计长和总选举事务主任的估计(星期三上午11点，政府广场1号)-这个委员会存在的目的是，啊， 算了。

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在校园

达尔豪斯

周三

Deep Saini欢迎酒会（星期三，凌晨1点，庭，理念建设） - 达尔豪斯12^th总统和副校长。

一种高通量方法识别新颖营养感应G蛋白偶联受体（GPCR）(周三下午4点，塔珀医疗大楼A剧院)——来自Mount Allison大学的Jillian Rourke将会演讲。

圣玛丽

周二

同意小组（星期二，晚上7点，LA 290） - 促进的重要性，并鼓励就同意对话。SMU的性暴力宣传周的一部分。

周三

创伤神经生物学（下午1:30周三，在212） - 关于受创伤影响的大脑部位的讨论以及如何帮助受其影响的人。更多信息在这里．

国王的

周三

洗衣间艺术画廊摄影展(周三，没有时间)——国王学院和达尔豪斯学院的学生和朋友们的作品;更多信息在这里．

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在港口

06:00时:大西洋天空，Ro-Ro集装箱船，到英格兰利物浦的Fairview Cove
12:00：大西洋天空为纽约航行
14:00：AlgoScotia一艘油轮从帝国石油公司驶往海上
24:00：APL都柏林，集装箱船，到达码头41从科伦坡，斯里兰卡

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脚注

我可以选择是用栏杆挡住车门，还是抱怨飞行。我选择了前者。

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