消息
1.海港城公寓
踢居民走出这个家和撕裂下来，表明房地产经纪人。
居住在海港城公屋待售房屋的租户表示，政府在将物业转让给海港城公屋时，有回购条款。昨天，我研究了这个建议，发现事实上哈利法克斯议会同意在2007年销售2275不伦瑞克街，规定之一是：
其他2007年的工作人员报告处理艺术街的三处房产这份员工报告没有提到回购协议。我找不到任何员工报告关于布伦瑞克街其他房产的转移。
我昨天也在酒店办公室停下来，看看每个属性的行为。到目前为止，迄今为止，目前销售的任何物业的财产记录的一部分没有回购协议。
人们担心这些房产会被拆除，被共管公寓取代，这种担忧是现实的，Harbourside Realty在出售公告中明确阐述了这一建议。对每个性质给出了相同的描述;这是一个5221年Artz Stret：
5221 ARTZ STREET，HALIFAX-这是一个投资历史悠久但被忽视的哈利法克斯社区的令人兴奋的重新开发的机会。该物业位于HMC船厂的街道对面，距离哈利法克斯市中心和欧文造船厂都很近，作为正在进行的北端复兴的一部分，该物业具有强大的未来潜力。精明的开发商可能会把目光放在这片破旧的房产之外，并在目前的房产包中看到，几年前开始的一度时尚的布伦瑞克街(Brunswick Street)的改善，现在有了一个扩大的机会。今天打电话讨论可能性。
关于哈利法克斯中央这种迅速变化的区域是镇上最热门的街区，拥有许多新建的建筑，餐馆，微生物和凉爽的新公寓。城市更新使这个领域对想要在半岛的年轻买家来说，享受社区生活和积极的生活方式。
这就是士绅化的定义。我们可以讨论新居民搬进社区的好处，但这次出售是要把住在那里的人赶出他们的家，拆除经济适用房，建造前居民无法负担的住房。考虑到Artz街房屋的具体位置——就在Uniacke广场的正对面——这对社区的威胁比出售St. Pat 's-Alexandra学校更大;至少学校的再开发不涉及把现有的居民赶出他们的家园。
2.欧文
“在2014年哈利法克斯造船厂遭受严重的头部受伤后，欧文造船在新的苏格兰职业健康和安全行为下面临着四次指控。报告加拿大新闻：
周二，哈利法克斯省法院对该公司的指控进行了传讯，该案被推迟到11月12日。
获得向法院提交了一份搜查证的信息说，指控涉及到，目前正在加拿大海岸警卫队的巡逻船只做了2014年1月3日的工作。
职业健康与安全官员称，因为它是由一个绞盘拉，打击欧文设备有限公司在磁头中使用的工人安装到船上的摇篮钢丝绳环打破了在文档中。
船沿一系列在造船厂轨道的发射尝试期间，当环打破了移动。
这份文件说，这名工人头骨骨折，脑部受伤。
“根据新斯科舍省职业健康与安全法第74(1)条的规定，如果定罪，最高可处以25万美元的罚款。”报告纪事先驱报．
3.泰勒参孙
泰勒参孙。Facebook照片:
警方发布的新闻稿昨天下午：
警方继续推进对泰勒·萨姆森谋杀案的调查，目前正在下特鲁罗搜查财产。
调查仍然非常活跃，调查人员寻求各种各样的调查途径，继续搜集信息，并跟进收到的线索。
关于来自公众的消息，我们得到了一些基于猜测和意见的信息。我们要求公众提供可信的信息，如果有人看到或听到与这起凶杀案有关的可疑信息。我们特别想和8月16日周日凌晨在南区和亨利街看到异常情况的人谈谈。任何有线索的人请拨打902-490-5016联系警方。
该物业由William Sandeson家族拥有，他被指控为Samson的一定程度谋杀。据推测，警方正在寻找Samson的身体。
4.船舶忒修斯
“船上的布鲁诺斯II卢嫩堡航程已经取消今天和周三由于更多的转向问题。”报告CBC.．“该省表示，一名技术人员、转向系统设计师和一名顾问已被请来评估和解决这个问题。”
上面的照片特修斯之船，因为它出现在雾休息，因为它一瘸一拐地回到吕纳堡备份转向系统上刊登于政府的，Facebook Page.．
意见
1.工资冻结
兰迪·德洛里：废话厂
当财政部部长兰迪·德洛里宣布了他的“新办法”，劳动关系，我打电话给他的建议是“冻结工资，”因为他提出什么不能在现实世界中是什么，但。对于他的令人费解的和模糊的说辞，我授予Delorey夏季奖Bullshitter，并解释：
德洛雷的具体提议是冻结未来五年每年用于员工薪酬的总额。但他表示，这并不意味着不能加薪:
薪酬增加的资金，超过财政计划中规定的数额，可能来自预算和实现的成本削减，预算和实现的成本避免，服务重新设计或其他效率措施(节省必须是真实的，可衡量的，并实现后，才分配到薪酬增加)
谁将发现这些成本的降低、成本的避免、服务的重新设计和效率?工会。这是对管理责任的彻底抛弃——自由党人举起双手说，“去他的，我们不知道如何省钱，这取决于你们这些家伙。”此外，这是一种破坏工会团结的赤裸裸的企图，使公共部门的雇员相互争斗。A部门的员工可以加薪，但前提是他们要想办法让B部门的员工被解雇。
我发表后不久，Delorey发出了一个新闻稿说“任何建议我们要求我们要求五年的工资冻结是错误的......我想确保新斯科特人，我们还没有要求冻结在协议的生活中。”
几分钟后，Delorey的发言人达西麦克雷，给我发了一封电子邮件说，“你是在今天上午的文件以书面形式不正确‘Delorey提出了一个为期五年的工资冻结。’部长Delorey再没这样的建议。”
我回复:
我很清楚这一提案，以及部长如何隐瞒这一提议“”工会“可以提出储蓄的建议，我们同意它的储蓄可以转到工资增加”道奇。这是一种道奇。这并不严重，因为任何为省政府工作的人都会告诉你。我有几十人告诉我，管理人员忽略了节省资金，效率等的建议，并不受欢迎。
所以，是的，这是扯淡。
昨天，前财政部长格雷厄姆·斯蒂尔解释更多外交：
第二天早上，部长做出了一个不同寻常的举动，发表了一份声明。部长煞费苦心地说明他的提议实际上并非如此。工资冻结。
在我自己的CBC网站专栏中，我看到了这种说法的一个方面，并否定了它。部长建议，工会成员发现的任何节省都可以部分用于工资解决。出于我在专栏中给出的原因，这是完全不可能的。
但是等等，说部长。我真的不要求一个工资冻结。我所说的只是，定居点必须与财政计划一致。财政计划也发布在政府网站上。工资增加的每个百分点都会永久增加5200万美元的年度费用。
问题是:你可以看看财政计划，仍然不知道工资协议有多少空间可以超过零。
财政计划是，从本质上讲，收入和支出的五年预测。作为前财政部长，我知道这些预测究竟是如何放在一起，并且它们的可靠性如何（或不能）。进一步了你去，粗糙他们。假设是至关重要的。
财政计划显示，2015-16年(今年)的支出为10024亿美元。2018-19年度的费用预计为105.94亿美元。这意味着在四年内增加了5.7亿美元。听起来很多，但其实不是。这四年里增长了5.7%，大约每年增长1.4%。
另一个关键信息是，财政计划预计2017-18年度盈余2500万美元，2018-19年度盈余6600万美元。如果工资在四年内只上涨1%，成本为5200万美元，那么2017-18年将出现赤字。那不符合财政计划。
唯一为部长留下的逃生舱盖赛：支出的预计增长可能已经包括关于工资增长的假设。
如果有这样的假设，它必须真的很小。
为什么?费用每年都在增加，尤其是在医疗保健方面。如果政府能连续四年将每年的支出增幅控制在1.4%，那将是半奇迹的。特别是医疗支出经常超过这一水平。
如此普通的普通增长，跑步政府，特别是健康，可能足以咀嚼财政计划中预测的所有支出增长。尽管部长的抗议，但它并不像在财政计划中的任何房间都看不到我的工资增长。
所以现在我们达到了这篇文章的重点。财政计划是基于关于工资生长的假设。该假设未在任何地方说明。如果部长希望我们认真地采取他的立场，他应该明确地说。
因此，兰迪•德洛雷需要回答的问题是:财政计划中假设的工资增长(如果有的话)是什么?
如果他不回答那个简单的问题，那么我们都非常有权假设他提出的是，事实上，一个五年的工资冻结。
即使如斯蒂尔指出，Delorey使得他的数学公众，显示出走进了“不冻结工资”要求的假设，这些假设将是，是的，废话。
德洛雷似乎认为他可以做出明显错误的声明而不被人指责，如果他说"不，你完全错了，黑即白，上即下"但我们中的一些人所处的世界里，政府部长的言论不仅会被不加批判地抄录下来，还会被检验其真实性。
而当我们测试他们的真相的权利，我们发现，不仅是Delorey夏季的Bullshitter，他一倍倒在废话，发出的是充满更加废话的语句，并送他的发言人出来喷涌元废话。
但无论你如何分析，德洛雷的提议实际上是冻结工资。
2.佩吉湾
图文：@BocuusJai
另一个政府部长，旅游部长马克·菲里，得到正确的安全问题在Peggys湾心脏地带，为Paul Schneidereit解释道：
与伊万尼的报告相呼应的是，富里表示，目标是在未来10年实现旅游业收入翻番。
“这并不意味着加倍旅游人数，但有可能是相关的，但我们认识本身，如果我们要加倍我们的旅游收入，我们要以新斯科舍省带来更多的游客。和Peggys湾，如果它不是在新斯科舍省最著名的旅游景点，它是仅次于哈利法克斯海滨......我们只能期待更多的游客到Peggys湾“。
这也是加强风景如画的渔村公共安全的另一个原因。
我们不能把佩吉斯湾宣传为完美的风景明信片时刻，把一车一车的游客送到旅游陷阱，在每个角落收钱，然后就对他们的安全不负任何责任。是游客吗?”蠢货“？是的，也许。但我们没有任何问题，他们如此愚蠢35块钱在墨菲的低迷龙虾，或扑灭硬币的制造下的中国纪念品浮桥出售;我们只当它涉及到寻找出他们的生活与游客是白痴的问题。
嘲笑人们的死亡是一种非常糟糕的旅游推广策略。
3.当天的奇怪的信
在他的8月22列中，罗杰泰勒断言，雅各的渡轮是至关重要的，放弃它会被毁灭，而Nova Scotia经济比没有它更好。
但这些说法与实际数字相符吗?这艘渡轮一年只运营5个月，这5个月的运力为30%。它似乎已经达到了3.5万名美国游客的上限，每年还需要1300万美元的补贴。每名访客收费400美元。
让我们假设游客在雅茅斯过境时平均花费100美元。那将是350万美元。如果其中大部分，比如300万美元，用于支付工资，就相当于支持80个全职工作岗位，平均工资为3.7万美元。
那些是难以看待为什么一个不需要七个月的渡轮，这是一个纯粹的夏季旅游景点，是“至关重要的。”
虽然拥有80份相当于全职的季节性工作很不错，但它们还不到雅茅斯半小时内所有工作的1%。失去他们几乎不会是“毁灭性的”。有了这样的数字，打赌渡轮服务在下次地方选举后不会持续太久也不是不合理的。
在很大程度上，“渡轮”一词是不准确的。这艘船主要是一个旅游景点，通过迪格比或阿默斯特进入该省的替代航线在没有省级补贴的情况下是有竞争力的。这些城镇和雅茅斯一样有资格向游客提供入门服务。
太可能,当我们认识到“巡航渡船”真的是一个很温和的(如果高度可见的)私人旅游业务,我们将缩水8000万美元,完成多拖出的旅游推广计划从一开始就注定要失败。
迈克尔Poulton，哈利法克斯
政府
没有公开会议。
在港口
周三上午八点半，新斯科舍附近海域。地图:marinetraffic.com
Zim Haifa.从纽约到42号码头，然后驶向大海
帕格尼尼，汽车运输船，奇维塔韦基亚，意大利Autoport，然后驶向大海
脚注
没什么要说的了。
我想Delorey实际上说的是“我保证至少0％的工资增长为未来5年”
所以......哈利法克斯网页出版物通过抱怨该省在省在新斯科舍省农村的运输环节上荒谬的哈利法克斯居民复制到哈利法克斯报纸上的哈利法克斯报纸。
典型。
如果联邦和省政府在哈利法克斯淋浴淋浴，那么这个城市就会像港口那样消失。
我不反对花钱帮助农村地区的人们。我反对愚蠢地花钱去帮助农村地区的人们。委婉地说，渡轮的投资回报率令人失望。建一个会议中心更有意义。
哎哟!
而这个所谓的“投资回报率”是基于什么样的证据，到底是什么？有些流鼻涕Haligonian的估计，典型的渡船游客在雅茅斯花费$ 100时，他把他的屁股出来的人物？A figure that does not include money ferry tourists spend in Clare, Shelburne, Publico, Digby, Long Island, Briar Island, Barrington, Metaghan, Lockport, Keji, Liverpool, Annapolis Royal, etc., etc. It’s pretty obvious the Nova Star is mismanaged and too expensive, but the public-teat-sucking hypocrites in Halifax who insist the only solution is to abandon that end of the province altogether have the heads up their asses.
就像我经常说的那样:告诉我们多少才算太多。总有一个上限，在某个点上，我们可以说，X美元是一个过桥。但是这些项目的支持者，无论是在哈利法克斯的会议中心还是雅茅斯的渡船，都不会给我们这个数字，所以我们会永远花费，显然，没有限制，没有检查，无论如何。
想象一下，如果花得好，4100万美元(还在增加)能给农村经济带来什么。雅茅斯的所有人都可以享受免费的高速网络。奖学金基金本可以支付镇上所有年轻人上大学或技工学校的费用。等。
点数，4100万美元是一股困难的钱。它正在花费主要是最低工资季节性的工作。在西南斯科舍省的那里有更好的用途。
很高兴C-H出版了Poultln的大部分事实免费信件。从什么时候开始，向海湾渡口提供6500万美元的客轮(虽然不够用)就不算补贴了?我们每年不是要付给海湾渡口一大笔钱吗?
这从谁主张雇用并保持持续待命，在公务员工资足够大的工会的劳工记者 - 数百？成千上万的？- 要能明确人力资源管理的人行道1000公里到裸路面24小时怪胎1个多20年冰暴的范围内。多少是太多保持自19世纪以来已经担任了全省国土面积1/3的运输环节？我不知道。我们应当在多大程度上淋浴的富裕，有权Haligonians？天空是极限他妈的。没有什么是我们的首都太好。
你是对的！我没有问题，花钱... FOR STUFF工程。用人清除手工冰的人行道实际上与工作，我们会得到无冰的人行道。
在雅茅斯轮渡的情况下，出现了两个顾问报告。哎呀，还是让我只是直接从报告发布：
“CPC和Gardner Pinfold研究的业务和财务分析
CPCS和Gardner Pinfold (G-P)对雅茅斯-波特兰邮轮渡轮的研究，在9年期间预测了非常不同的财务表现。(每个10年预测的第一年都包括一次性因素，所以我们将重点放在接下来的9年。)CPCS假设意味着每年损失400 - 500万美元(M)，而G-P模型从一开始就预测盈利，从大约50万美元增加到最后一年的220万美元。
这些对比结果几乎完全是由于关于的非常不同的假设：
•乘客卷-G-P假定110,000开始;CPC假设80,600。（两者都包含1％的增长率。）
•船舶购置成本-G-P假设六个月的包机花费每年$ 3.8M;CPCS假定购买二手船只与670万的每年$（超过20年的12％资金）成本$ 50M。
如果没有广泛的市场调查，就没有客观的方法来提供最初客运量和增长潜力的“猜测”。据作者自己承认，cpc的出发点非常保守。G-P假设是基于以下预期:美国经济复苏;一种新型服务(邮轮);加上大量的市场营销，每年至少可以吸引110-12万名乘客。(2002年，大约33万名乘客乘坐当时正在运营的雅茅斯-缅因州两艘渡轮。)
在没有当前市场调查的情况下，该小组在财务预测中(见下文)选择了相对保守的假设，即第一年将有9.5万名乘客。”
是的，我们将在五年内花费2100万美元，每年获得(保守估计)9.5万名乘客。相反，我们在短短两年内就花费了4800万美元，今年可能不会超过5万人次。
当数字每年跌至约20,000名乘客时，NDP猛拉渡轮，对应于通过新的不伦瑞克的高速公路的四通道。
当宣布我不反对这个计划为新的渡轮。我认为，我们应该花钱向公众提供的作品和推动经济发展的交通连接。但它不工作。它的时间削减诱饵和尝试别的东西。
这不是关于讨厌农村地区或其他什么的人，这是关于支持他们的好工作。这艘渡轮没有这样做。
我与有关农村飞行和Overurbanization其中城市化率赶不上实际的城市经济增长的忧虑很同情。而且我相信，城市偏向是一个真实的事情，一个真正的问题。https://en.wikipedia.org/wiki/urban_bias.
危险似乎是我们尝试谈论它的时候，它以分裂和无益的方式出现。
我不知道是否有谈论这件事的另一种方式。也许刚开始使用的前提下，我们都爱新斯科舍省，我们认识到的东西来形状是错综复杂的交织在一起。我们不能有一个幸福的城市，一个不幸的省或反之亦然。而我们当中很少的没有脚或两个阵营牢牢一个家庭。
很多高端的智力马力得到了今天在这里度过了关于这个问题的聚焦，并因为这种虚假的困境，它的无论是国家或成功的城市分心。我的看法是，它要么都有，或者都。
是的，因为农村下降纯粹是一个大坏哈利法克斯的问题与善良的南岸，而不是全球问题。在美国跨越的成千上万的前一个工业城镇试图适应你试图适应的相同现实。这是哈利法克斯的错。
正如其他人面前的问题说不是钱是花在哈利法克斯之外的 - 这是它的花费徒劳地追求经济的远景，不再是可以实现的。许多顾问和经济机构已经说了这么多。这是南岸的版本DEVCO和SYSCO的。可能被用于新的全球经济准备的钱是试图告诉他们说：“过去的好时光”是对周围的角落拉拢选民。在现实中，他们只是在延长不可避免的。
关于“非雅茅斯漂浮赌场游客陷阱”伪装成渡轮，我不想承认失败，也不想破坏罗杰·泰勒的游行，但是，当前的荒谬的补贴过高的马戏团需要去。
当我们有适当的铁路服务下来省的西南端的两侧，当我们有鱼，其没有被空气提升到中国在肮脏sweastshop厂加工的，这是有意义的（事实上，它是可持续！）到维持茅斯和新英格兰之间的适当渡口。已经破坏了渔业，破坏了铁路，运走的本地就业机会到中国来打破工会和催肥的家庭紧凑型的股票投资组合，我们现在正面临着the3严峻的现实，它是不再可能证明一个渡口。
所以，槽形政客给我们天坑替代，并告诉我们：«你有一个渡口，现在闭嘴，让我们回到通过给awasy我们所有的硬木，使他们能够购买摧毁新斯科舍省更多的生命的业务[原文]electricity fattening the already egregious profits of Emera’s entitled «managers» and its greedy «1%» shareholders.
RE PEGGY 's COVE，我们能不能停止鞭打我们自己的死亡愿望的白痴(重复的死亡愿望的白痴!!)谁藐视常识和森林的警告标志，以骑士的生命，在良好的新斯科茨«救援»的人的危险-和什么?
在世界的几个地区生活在脑子死的刺激者往往会聚集的地方，我可以向我们的内疚骑行公民保证，这是不遗余力的，这些愚蠢是不可能阻止他们行使他们的死亡愿望。
年复一年，月复一月，日复一日的傻瓜们，尽管明智的人们做出了英勇的努力:在危险的海滩冲浪;开车进入基拉韦厄火山口;穿越活跃的熔岩流;滑雪出界;在没有准备的情况下徒步旅行....这个列表确实是l-o-n-g。这不是社会的责任茧这些白痴-他们会找到一种方式继续他们的白痴活动，尽管最英勇的尝试阻止他们。所以，请让我们让他们快乐，让他们的死亡愿望得以实现。
我在2015年的联邦选举中投了投票。
去了伍德赛德的办公室，出示了我的公民卡和驾驶执照，被告知不需要我的公民身份证明，在一份表格上签名，上面列出了我的姓名地址，“是的”我是加拿大公民，被告知注册的候选人是罗伯特·奇泽姆，然后给了杰森·科尔和达伦·费希尔一张票根，上面写着我想要投票的候选人的名字，然后告诉他们把票根放在一个信封里，在利用了投票站的隐私后交还给办事员，送还时，办事员把封好的信封放进另一个信封里，我在信封上签名，写上日期，然后放进投票箱。
如果我的选择在选举日之前夭折，那就太糟糕了。其他希望成为候选人的截止日期是9月28日。
我建议提前投票，选举日将是一个动物园。
太疯狂了。
提前投票不应该开始直到至少截止宣布参选后，
蒂姆市长/总理/首相！你知道你的事实和数字，我喜欢你的基本的，常识的方法来废话。