新闻
1.Nova明星
“新星之星号渡轮预计将在未来几天内离开波特兰港,周一,一名联邦地方法官裁定,该船可能会被释放,”波特兰先驱报报道:
船东新加坡科技海运公司(Singapore Technologies Marine)的律师麦克科尔(Edward MacColl)说,这艘船将向南驶向温暖的水域。
这艘528英尺长的船于10月30日被美国法警局扣押,与此同时,波特兰的美国地方法院正在审理超过300万美元的赔偿请求。
这家新加坡造船商已提交了75万美元的担保债券,这一金额远远超过了剩余的索赔总额。
美国地方法官约翰·里奇三世星期一做出的裁决基本上释放了这艘船。
2.交通歧视案仍在继续
Remo Zaccagna报道细节.
3.赛格威和行人
哈利法克斯自行车联盟在昨天的法律修正案听证会上作证,反对第133号法案和第136号法案。第133号法案将对乱穿马路的行人罚款增加到近700美元,第136号法案将允许赛格威在街道上、人行道上、任何地方疯狂行驶。
在会议前,HCC成员Ben Wedge发给我以下图表,以解释该组织反对增加行人罚款的理由:
Wedge写道:“正如所示,新斯科舍省已经有了最高的罚款——更高的罚款只是一种惩罚措施,表明该省没有在这里支持脆弱的道路使用者。”
HCC也反对赛格威法,报告地铁:
“他们无法决定赛格威应该是什么样子,”[韦奇]说。
该法案表示,当有人行道时,赛格威将像行人一样行驶在人行道上,当没有人行道时,赛格威将像自行车一样行驶在道路的右侧。
韦奇认为赛格威应该被定义为其中之一,要么骑自行车要么步行,但他的团队还没有一个正式的立场。
该委员会否决了这两项法案,至少按照目前的提议。
4.群集
最近在北端发生的五起蜂群事件可能与此有关,说,警察——也就是说,同一批年轻人在野外狩猎。这些事故都发生在凌晨1点以后,在公共广场上或附近。
的观点
1.Kirby McVicar
格雷厄姆·斯蒂尔将导致柯比·麦克维尔被解雇的事件视为斯蒂芬·麦克尼尔的办公厅主任的另一个例子我们支离破碎的政治体系:
新斯科舍省面临的问题既大又复杂。正如我以前写过的,这项任务超出了我们政治家的能力。他们上任时没有准备好处理真正的问题。
专注于消灭对手会更容易、更快。
[…]
我非常同情Kirby McVicar,但他最终是一名充分而快乐的政治文化参与者,这种政治文化煽起了党派之火。
当政治风向转变,火焰出乎意料地转向他的方向时,他走错了一步,他被烤焦了。
2.圣乔
当附近的企业主抱怨新星中心的建设影响了他们的销售时,罗杰·泰勒运行的干扰Nova Centre开发商Joe Ramia:
把哈利法克斯市中心的衰落归咎于该地区的建筑数量是一种夸张的说法。自上世纪70年代以来,这个商业区一直在努力保持其影响力。
我毫不怀疑,那些能坚持到诺娃中心(Nova Centre)和该地区其他项目完工的企业,将受益于行人流量的增加。
仅Nova中心就将拥有哈利法克斯会议中心、一家酒店、两座办公大楼以及零售和餐厅空间。
毫无疑问,一些政客想让开发商承担起赔偿附近企业损失的责任。这将是一个典型的反应,但这将是一个倒退,因为它将阻碍建设。
记住,该市围绕该项目的财政规划(相当扭曲,甚至可能是非法的)预测,城市对该项目会议中心部分的补贴将由Nova centre预计增加的财产税支付以及附近的房产.因此,如果企业认为他们现在的情况很糟糕,那就等着看2018年的税单吧。
由于对新星中心开业的期待,租金已经被抬高了——这就是为什么海马酒店搬走了,夜魔和奇异冒险酒店也被赶了出去,这样业主就可以重新装修大楼,向更高档的租户收取更高的租金。毫无疑问,当新星中心真正开业时,租金还会涨得更高。
每个人都在猜测新星中心开业后会发生什么,但我可以预见的情况是,租金的上涨加上税收的增加会把许多当地的企业挤出去。我预计,阿盖尔街(Argyle Street)的酒吧将大幅减少,幸存下来的酒吧将通过提高价格来迎合夏季周末的会议客流。当地人将被赶出去,很可能是搬到北端,除了那些夏季周末的夜晚,阿盖尔街(Argyle Street)将变成一个混凝土和玻璃的沙漠。
问题不在于发展本身。问题在于开发的规模:Nova中心太大了,太迫在眉睫了,对所有参与的人和附近的人来说都太昂贵了,以至于它会吸走周围街区的能源。
3.达特茅斯市中心设计
山姆·奥斯汀在讨论达特茅斯市中心的设计手册草稿时指出主要的问题是:
波特兰街面临的主要危险是,最近人们对达特茅斯市中心的兴趣,将导致开发商整合整个街区的大部分或全部,将其整平,然后建造一座不符合该街道现有节奏的新建筑。现代建筑往往比波特兰街狭窄的地段要宽得多,它们并不总是以有意义的方式改变正面立面。因为波特兰街的市中心区非常小,只有五个街区长,只要一两个规划欠佳的新建筑就能摧毁现有的狭窄商店的迷人格局。这对波特兰街来说将是一个巨大的损失,也会使达特茅斯市中心变得不那么有趣。一个充满敌意的街景的好例子就在女王广场波特兰街的拐角处。
战后高楼大厦(如皇后广场)所创造的充满敌意的街景,不仅仅是建筑教科书上的注脚。形式已经改变,但一些相同的问题继续出现。在哈利法克斯,一个开发商想把新中央图书馆对面的道尔街区夷为平地,建造一座新建筑。如果获得批准,道尔街区现有的混合建筑和风格将被一个长结构取代,其街道立面几乎没有显著变化。它比皇后广场漂亮,但也有一些类似的问题。多伊尔的提案就是一个例子,如果没有良好的设计规则,这种当代建筑可能会摧毁波特兰街迷人的规模。
4.老师
格兰特·弗罗斯特得到了一些东西我上周讲过你不能老是打老师并期望他们简单地接受它:
这些教师见证了一切,从手机的出现,到作为衡量教育成效的标准考试分数的上升。他们发现自己的工作时间越来越长,以满足日益增长的学生需求,与此同时,他们还要面对制度强加的问责标准,这些制度让他们觉得自己是被抛弃的。
从升级到下雪天,在每一个可能的媒体论坛上,他们几乎遭受了持续不断的攻击,而且越来越多的叙事似乎在拼命说服每个人,他们做得不够好。
这是无法逃避的。开车回家时,听着收音机,读着晨报,看着晚间新闻,甚至连教育部长本人都发表了评论。学校失败了,孩子们学不好了,都怪老师。
然后政府显然在说"接受这个条件,否则我们会让你的生活更糟"
[…]
老师们很生气,他们感觉受到了虐待。过去几年,除了“学校正在失败”之外什么都没听到,这种压抑的沮丧情绪正在产生影响。简而言之,所有那些温文尔雅的可爱老师们,终于想要打某人的嘴了。许多人认为这是他们这样做的机会。
弗罗斯特并没有完全预测到这一点,但如果教师们拒绝工会领导人与政府达成的协议,他也不会感到惊讶——教师们今天将对协议进行投票。如果是这样,那就等着停摆或罢工吧,学年不上了,每个人都要遭殃。
5.今天这封古怪的信
我从小到大都是工会的成员。我曾在一家当地公司担任副总裁和总裁,并为达特茅斯消防局主持了两份合同的谈判。双方总是相当恭敬地进行这些会谈。
在新斯科舍省,现在的情况当然不是这样。如果地方自治团体要求职员接受待遇,否则就会被解雇,这无异于独裁。这些都是专业人士。现在护士必须在大学四年后获得学位;教师现在需要至少六年的大学教育和两个学位,所有其他公务员都有不同级别的特殊培训。
成为总理或文学硕士需要什么资格?绝对没有。这是一场人气竞赛,很多人在一届任期后就被赶下台。
这位资历有限的总理现在的工资,大约是这些为养老金工作了30到35年的专业人士平均工资的两倍。与此同时,MLAs在众议院任职仅两年就有资格领取养老金。
斯蒂芬·麦克尼尔应该让谈判单位遵循适当的程序。否则,他可能会面临所有省级公务员的大罢工,因为他们在合同到期时都将面临同样的问题。
乔治·勒·弗兰克,马拉加什角
政府
城市
市议会(下午1点,市政厅)-我将通过审查员的推特账户@hfxExaminer直播会议,但我有一个面试要进行,所以必须在下午3点前离开。
省
立法机关坐(下午1-6时,省大厦)
历史上的这一天
1852年12月1日,哈利法克斯和波士顿之间的邮件交换协议生效。
2004年12月1日,小布什访问了哈利法克斯。我记得很清楚,因为就在那天我搬到哈利法克斯,我的航班不得不在机场盘旋一个小时左右,因为空军一号的安全措施有所加强。
在校园
达尔豪斯
论文答辩,工业工程(上午8:30,莫娜·坎贝尔大楼3107房间)-我猜这已经发生了-谁把论文答辩安排在早上8:30 ????但博士候选人Sara Rezaee为她的论文“极端天气条件对商业渔船事故影响的风险分析”进行了辩护。
论文答辩,微生物学与免疫学(下午1点,莫娜·坎贝尔大楼3107室)-博士候选人Ava Vila将为她的论文“组胺受体2拮抗剂对乳腺癌发展和单核细胞数量的影响”进行答辩。
“我是穆斯林。我是恐怖分子吗?”(晚上7点,以一家银行命名的剧院,这家银行刚刚解雇了400人,而其首席执行官却拿到810万美元的薪酬,麦凯恩大厦)——贾马尔·巴达维将导致“挑战校园和社会中的伊斯兰恐惧症的小组讨论”。我们将听到小组成员的亲身经历,伊斯兰教对恐怖主义的看法,以及问答时间。”
注意到
CBC报道贝德福德的居民苏珊·沃特曼和柯克·麦肯齐正在监听扫描仪,追赶着急救人员,这样他们就可以在Periscope上直播事故现场。
委婉地说,这种偷窥行为是有问题的。你想让你所爱的人的死在数百人面前直播吗?
即使是训练有素的记者,在应急人员周围追逐,我也一直感到不舒服,但他们确实有一个重要的公共目的:他们可以评估警方和消防反应,报告失误和其他当局可能不希望公开的信息。理论上(实际情况往往有所不同),训练有素的记者知道哪些信息不应该播出,在需要时保护身份,在可能对某人产生负面影响时编辑剪辑或隐瞒材料,并在情况不明朗时让编辑帮助做出道德决定。如果两个没有新闻经验的人只是把iPhone对准一个现场,毫无限制地进行广播,这一切都是不可能的。
在港口
科比表达一艘集装箱船,今早从纽约抵达美景湾;它似乎远远落后于预定时间,但可能在今天晚些时候驶往纽约
Oceanex三趾鹬,滚装船,圣约翰到41号码头
东方海外意大利从意大利卡利亚里到费尔维尤湾,然后出海
阿伊达,汽车运输公司,南汉普顿,英格兰到Autoport
脚注
12月?







说到救护车追逐者,如果你想看到令人不安的犯罪新闻描述,可以看看电影《夜行者》。
http://www.imdb.com/title/tt2872718/
你敢进入为有能力开车的人预留的街区就得交700美元吗?疯了。值得记住的是,乱穿马路的法律(以及通勤铁路、有轨电车的终结和郊区的兴起)是汽车公司游说的,这是一场有意将出行等同于上车的运动的一部分。除了游说制定乱穿马路的法律(使步行在城市里走动的时间更长,而且有点有失身份),汽车公司还尽可能地收购并破坏正常运行的公共交通系统。分区法要求最小尺寸的房屋,房屋之间的后退和空间,我们把郊区,因为没有其他安排,以人口密度低。这些政策在第二次世界大战后才真正付诸实施,可以说是导致60年代和70年代白人外逃的原因之一,因为它们把穷人(通常指非白人)集中到如今交通较难(没有电车或轻轨服务)的前工人阶级社区。这在哈利法克斯并没有像在大城市那样发生,我们选择把穷人集中在某些郊区,但重点仍然是,把他们安置在一个没人能看到的地方,让他们花上几个小时才能到其他地方。
最重要的是,我注意到今天会议中心(我们可以称它为乔·拉米亚大胆中心吗?)收到了其创新的新镜面蓝色玻璃立面的首批面板。这个令人惊叹的建筑创新肯定会使它从散布在北美的其他新自由主义纪念碑中脱颖而出……哦,等等,不会的。我不禁想知道,一旦让人们乘飞机到遥远的城市参加会议的经济基础消失,会展中心的未来会是什么样子?如果2025年油价是250美元一桶呢?如果为窗户玻璃系统生产更换部件的公司倒闭了,而由于窗户开始漏水,又没有切实可行的方法来修理它们,那该怎么办?
还有,我以为我们正在制定一个大胆的新计划来应对气候变化?当然,修建会议中心,让人们在城市中步行变得更加困难(从而增加了开车的动力),是朝着错误的方向迈出的一步。
回复:如何摧毁达特茅斯市中心。今天早上,我沿着春天花园路南边的巴林顿街走着,注意到有几座建筑的告示上写着申请拆除,其中一两座建筑上有遗产指定牌匾。我心里想,如果有后代的话,他们一定会因为我们没有保护好这些最后的遗产而狠狠地责备我们。达特茅斯就是一个很好的例子。波特兰街市中心的建筑大多本身并不是特别美妙,但这篇文章的重点是规模问题。我想我们很少有人会如此反对“发展”(一定有另一个词来形容一种基于破坏的活动),如果对将容纳新建筑的社区表现出一些尊重,并做出妥协,保持原有的比例,在这种情况下,一个受欢迎的、工作的店面社区。你甚至不需要绕过街区到皇后广场去找一个对现有街景不友好的建筑。就在波特兰街的皇家银行大楼,不幸的是,它缺乏与霍利斯街的新斯科舍省银行相比的美感和设计。我喜欢今天的波特兰街,因为它有许多小型的、独立的商店,它们是最近才开业的。大规模的发展将会摧毁一个很大程度上依赖租金的社区(就像那些需要地方居住的人被迫搬到郊区)。
“我们做出了妥协,保持了原有的比例,在这种情况下,这是一个受欢迎的、工作的店面社区。”我们在哈利法克斯市中心有一个很好的例子。它是如此可爱,我认为大多数人甚至没有意识到它的本质。
斯普利特乌鸦餐厅位于格兰维尔街的步行街,鹅卵石铺成的街道很有魅力,还有许多独立企业和画廊(如果你把视线从波士顿披萨餐厅移开的话)。当原建筑被拆除,德尔塔·巴林顿大楼建成时,这些具有历史意义的外墙被保留了下来。被移走,储存起来,粘在德尔塔大楼的后面。
没有人会注意到它们只是表面,因为正如你所说,它们是一种很好的妥协,它们创造了一种积极、愉快的氛围。(这个开发项目是由阿玛尔集团(Armour Group)在它东边的街区建造水边中心(Waterside Centre)的同一家公司完成的。每个人都吓坏了,我想知道小企业做得怎么样,他们回来了吗?蓬勃发展?)
零售企业通常不直接缴纳市政税,除非它们恰好拥有所在的大楼。当然,他们会向房东支付租金,而房东会缴纳更高的税款。
我们在推特上对此进行了长时间的讨论。我的经验和你们一样:税款归业主所有,业主将其计入租金。但是,显然,在哈利法克斯,一些房东有不同的政策:他们与租户签订两份租约,一份是固定租金,另一份是可变成本,比如水电费,没错,还有税收。例如,木猴公司的Lil MacPherson就有这样一份租约。
好主意,房东们!榨干每一滴水。
700美元! !耶稣基督