戴维和欧文造船厂是在渥太华的一个游说闪电战的中间

新闻

1.戴维v欧文

最近几天，unifor海洋工人联合会1，代表欧文造船厂工人，一直在进行“这里留下的船舶”活动，包括获得哈利法克斯委员会支持其努力。联盟担心向欧文签约的一些造船工程将转向魁北克的戴维造船厂。

Alex Cooke的加拿大新闻联系联邦政府询问恐惧：

在上周发给加拿大媒体的一份电子邮件声明中，国防部女发言人阿什利·勒米尔说政府打算在未来几周内宣布哈利法克斯级护卫舰维修计划的任何变化。

“鉴于加拿大皇家加拿大海军计划的工作，在2020年在2020次时间框架开始，有两个维护和维修设施的选项正在考虑，”Lemire说。

“保持这些护卫舰的运行是我们的首要任务，能够确保在需要时完成所有维护工作是至关重要的。”

Lemire补充说，欧文是加拿大表面战斗项目的主要承包商，她说，她表示将导致估计为20世纪40年代的造船造船30亿美元。

然而，“戴维造船公司的发言人强烈反对有关魁北克公司窃取哈利法克斯工作的评论，”来自The Coast的雅各布·布恩报道：

戴维公共事务副总裁弗雷德•布瓦维尔表示:“这被描绘得好像魁北克将从欧文市偷走工作和合同。”“如果你仔细观察，就会发现根本没有类似的事情发生。”

......

Boisvert说这一切都有点丰富。他说，没有人能够相信欧文的生产差距，鉴于联邦合同总额为650亿美元，造船厂已获得担保。

“伙计们，伙计们，你们有650亿美元，”他说。“我是说，求你了，我不会让你掉一滴眼泪的。你有很多合同。这个造船厂有20年的稳定性。”

戴夫有下了大约1,000名工人本身由于联邦合同不佳的过去一年。“我们在这里流血，”Boisvert说。

这两家公司一直在渥太华进行游说活动。

Davie已经聘请了Elmvale Strategies Inc.的顾问Naresh Raghubeer。关于“国防，加拿大海岸警卫队，运输加拿大的造船工作以及出口的”造船工作以及出口“。

Raghubeer今年制造了32名可报告的游说联系人，其中11名仅在9月份（十月报告尚未发表）。

The September contacts include conversations with multiple lobbyist targets at once (the reports don’t say if they were in-person or conference calls), including with MPs Joel Lightbound, Steve MacKinnon, Remi Masse, Michel Picard, Luc Berthold, Steven Blaney, Gerard Deltell, Bernard Genereux, Jacques Gourde, Richard Marte, Alain Rayes, Jean-Yves Duclos (the minister of Employment and Social Development), Marc Garneau (the minister of Transport Canada), and François-Philippe Champagne (the minister of Infrastructure Canada).

此外，在9月，拉古比尔与参议员皮埃尔-于格·博伊斯韦努、克劳德·卡里尼安、让-盖伊·达格纳斯、拉里·史密斯、皮埃尔·达方德、丹尼斯·道森、埃里克·福里斯、罗莎·加尔维斯和安德烈·普拉特进行了会谈。

拉格比尔9月份的游说活动还包括与一系列政治官员进行对话，其中包括(两次与)官方反对党领袖办公室政策顾问马丁·贝朗格(Martin Belanger);Taras Zalusky，加拿大公共服务和采购部长Carla qual低谷的政策顾问;总理办公室(PMO)高级顾问Mathieu Bouchard;多米尼克·科米尔，PMO政策顾问;约翰·马，Harjit Singh Sajjan的政策顾问那国防部长;(两次)Shane McCloskey，加拿大交通部长Marc Garneau的政策顾问;PMO的政策顾问Christina Rettig;加拿大渔业和海洋部长乔纳森·威尔金森(Jonathan Wilkinson)的幕僚长乔治·杨(George Young);官方反对党领袖的参谋长马克-安德烈·勒克莱尔;加拿大基础设施部长François-Philippe Champagne的政策顾问Sriram Raman;马克·罗伊(Marc Roy)是加拿大交通部长马克·加尔诺(Marc Garneau)的幕僚长;经济发展委员会部长让-伊夫·杜克洛的政策顾问珍妮·德默斯;以及杜克洛部长的幕僚长奥利维尔·杜舍诺。

而代表欧文船厂的游说工作则由该船厂的联合首席执行官詹姆斯•欧文(James Irving)负责。欧文报告称，2018年有70次游说接触，但其中只有6次是在9月份。与拉古比尔同时与多个人交谈不同，欧文倾向于一次与一到两个人交谈。

詹姆斯·欧文(James Irving) 9月份的联系人是加拿大政策、采购和议会事务、公共服务和采购主管塔拉斯·扎鲁斯基(Taras Zalusky);John Ma, DND Harjit Singh Sajjan的政策顾问;Eric Dagenais，加拿大创新、科学和经济发展部助理副部长;加拿大创新、科学和经济发展部副部长约翰·克努布利;埃利奥特·休斯，DND政策总监;PMO的政策顾问Christina Rettig;以及PMO政策主管Justin To。

2.Tantallon沥青厂

我没有参加周二晚上的塔塔隆沥青厂的公众听到坦塔伦沥青厂，因为我知道它会进入凌晨的时间，我太老了（给我打电话给我旧奶打盹的人）并且因为结果完全可预测。但那个年轻的鞭子鲷鱼在Starmetro Halifax的Zane Woodford确实去了有所有的细节吗?：

对于坦塔隆地区的居民来说，这是一个令人失望的结局。

在一个公开的听证会上开始周二晚上并持续超过六个小时后，区域会在周三早上午夜后拨打投票，允许社区中有争议的沥青厂，大约半小时车程在哈利法克斯市以西。

共有26名公民在听证会上发言。其中，25人反对该工厂提出了由Scotian材料。目前，在圣玛格丽特湾和上坦塔隆之间的103号高速公路北部，占地16.2公顷的土地中，有4公顷被批准。

3. Yarmouth渡轮

雅茅斯渡轮的最新乘客人数昨天公布。此前，波特兰市公布了每月的总数，但由于帆船赛季延长了一周，这次的数字包括了整个9月和10月的第一周。这个为期5周的报告期显示，与去年同期相比，仅9月份的月度数据增长了70%，因此，尽管这可能有点误导，但仍然是好消息。坏消息是，尽管每年的乘客数量有所上升，但距离与Bay Ferries签订合同时设定的每年6万名乘客的目标仍有很长的路要走。

到目前为止的数字：

2016
六月: 3616
七月: 10813
8月：13,909
9月：7,128
总计2016：35,466

2017
六月: 7,677(与2016年6月相比增加112%)
七月: 11,816(与2016年7月相比增加9%)
8月：12,533（-10％与2016年8月）
9月: 6,907(与2017年9月相比下降3%)
总2017:38933（+总计+ 10％）

2018
六月: 6701(与2017年6月相比下降了13%)
七月: 13,315(与2017年7月相比增加13%)
8月: 18,366(与2017年8月相比增加47%)
9月1日- 10月8日: 1805(与2017年9月相比增加70%)
总计2018年：50,187(比2017年增加29%)

与此同时，“(缅因州的巴尔港)小镇将签署一份为期五年的租赁协议，允许巴尔港和新斯科舍省雅茅斯之间的轮渡服务明年恢复，”报告博登·普里查德为森沙湾岛民：

镇议会周二一致批准了这一决定，指示镇经理康奈尔·奈特(Cornell Knight)与大西洋舰队服务公司(Atlantic Fleet Services Corporation)签署租约。大西洋舰队服务公司是加拿大海湾渡口公司(Bay Ferries)在当地的合作伙伴。该租约将于12月1日生效。

......

海湾渡轮从1997年至2009年开始，新斯科舍省跑的猫渡轮运营猫渡轮。五年的租约将允许湾渡轮返回，虽然租约在酒吧港口和大西洋舰队之间正式合同随着海湾渡轮，为其缅因州渡轮服务提供岸边运营。大西洋舰队由酒吧港的赫内特·希金斯拥有。

租约将允许租户从12月1日开始占据一部分渡轮码头的一部分。1美元的年度基本租金，加上69,000美元，加上乘客，车辆和公共汽车费。租约包含了“省份保证”，该省省斯科舍省的付款是保证的。

今天早上我找不到任何新闻报道，提及与将美国海关运营移动到巴港的任何费用;这些费用可能是相当大的，并且可能由新星斯科舍政府承担。

湾渡轮一直希望将缅因州的渡轮终点站从波特兰到巴尔港因为运营成本会减少对较短的运送路线,因为波特兰已经禁止渡船上几个赛季最繁忙的日子的竞争和更有价值的游轮流量。虽然此举在经济上对海湾渡轮有意义，但尚不清楚它将如何影响乘客数量。

对于雅茅斯来说，更短的轮渡路线可能是好的，因为(取决于时间安排)乘客可能会及时到达镇上吃晚饭。

4.我们和Angela的午餐

玛莎·佩恩特，埃尔·琼斯和艾玛·哈尔彭与安吉拉·戴维斯共进午餐。“她问了我们关于废除监狱、性暴力、种族主义和新斯科舍省女权主义运动的情况，”她们写道。“考虑到她对这里的这些问题慷慨的好奇心，我们想分享我们谈话的亮点。”

点击这里阅读“我们的午餐和安吉拉”。

5.Sandeson

“前达尔卧大学的医学学生被定罪谋杀一位同学是起诉私人侦探雇用的雇佣侦察员来帮助他的国防团队，但是谁拒绝了哈利法克斯警察以罪名证据，”英国广播公司的布莱尔·罗兹报道：

在提交给新斯科舍省最高法院的文件中，威廉·桑德森(William Sandeson)指控布鲁斯·韦伯及其前雇主马丁联合调查公司(Martin & Associates Investigations Inc.)及其所有者汤姆·马丁(Tom Martin)未能履行对韦伯的信托责任。

Rhodes详细说明了链接中的索赔......我没有看到任何地方，但谁知道？

6.木豆总统

“达尔豪西已宣布任命OC、QC R. Peter MacKinnon为临时校长兼副校长，自2019年1月15日起至2019年6月30日止。”读大学的新闻稿：

Mackinnon，萨斯喀彻温省大学的过去总裁兼副校长，是达尔豪斯校友（Ba'69，历史和政治学），在爱德华王子岛上长大。他曾担任萨斯喀彻温省院长院长，副总裁院长院长，在1999年至2012年担任总统之前。

7.大麻

有关于大麻的消息。你可能已经听过。

你可以找到所有联邦政府关于大麻需求、供应、价格和几乎所有你想知道的东西的各种报告，在这里。

吉恩拉切证实了我已经报道过了:你可以合法地在省府与帝国主义布尔战争的凶残家伙一起嗑药。

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政府

城市

周四

积极运输谘询委员会（星期四，下午4点，市政厅） - 没有行动项目议事日程。

星期五

没有公开会议。

省

今天或星期五没有公众集会。

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在校园

达尔豪斯

周四

心律失常的分子和细胞动力学（星期四，3H1室，Tupper Medical Building） - 麦吉尔大学的阿尔文萎缩将发言。

杰瑞·辛格尔顿的退休庆典(星期四下午四时，大学俱乐部游戏室)-接待处及现金吧。

迷你医学院（星期四，晚上7点，剧院B，Tupper Link） - 布鲁斯科尔韦尔将在“癌症”上讲“癌症”，其次是安妮玛里克鲁格 - 幼稚湖，8:15，“姑息治疗”。

气候变化，可持续发展和人权爱丁堡大学的艾伦·博伊尔(Alan Boyle)将谈论所有那些没人关心的事情。

星期五

在牙买加种植园变老：殖民加勒比地区的年龄和奴隶（星期五，下午3:30，1170室，Marion Mccain Buildion） - 达尼尔·克里蒙特麦克奈纳学院将发言。

冲突解决的基础知识（星期五，上午9点，523室，协同健康教育建设） -注册在这里。

广义船尾多项式：其递归和持续的分数（星期五，下午3点，227室，Chase Building） - 拉里埃里克森将发言。他的摘要：

该谈话描述了与船尾编号序列相关的B变量中的多项式模拟，该序列序列解释了将正整数写入作为整数基础B的限制的方式的方式。我们为这些多项式提出递归和生成功能，该多项式明确地指定了那些超B-ary表示。

Lucas序列，如斐波纳契和粘合剂，在广义船尾数序列内鉴定。然后作为多项式类似物，与Lucas序列相关的持续级分表示为它们对应的多项式的比率。

在非编码RNA和非码变体中找到功能（星期五，下午4点，剧院A，Tupper Medical Building） - 爱丁堡大学的克里斯划线会发言。

圣文森特山

星期五

萦绕20世纪（星期五，下午2点，Keshen Goodman图书馆） - Karen Macfarlane将发言。

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在港口

07:45:君主公主这艘游轮载有4271名乘客，从圣约翰抵达22号码头
11点:skogafoss.，集装箱船，到达宾夕法尼亚州阿根廷的码头42号
12:00：Nolhanava.ro-ro货物，到达Saint-Pierre的码头36
下午15:30:徽章，游轮，从码头23帆船为圣约翰
下午15:30:大西洋太阳这艘集装箱船从美景湾驶往英国利物浦
15:45：鹿特丹，游轮，从码头20乘坐酒吧港口
16:15：Zuiderdam，游轮，从码头31乘坐酒吧港

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脚注

加拿大Enviro Canada今天说，今天的Flurries的六十百分之六十。

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