2019年，一场暴雨期间，司机在贝德福德高速公路的深水中行驶。照片:赞恩伍德福德
多年来，哈利法克斯市一直向居民收取固定的水费。周二，议员们决定将雨水通行权费用纳入税收账单。
这笔钱本应用于市政道路雨水径流管理的基础设施建设，新斯科舍省公用事业和审查委员会(Nova Scotia Utility and Review Board)命令市政府从2013年开始向哈利法克斯水务公司(Halifax Water)支付这笔钱。
从那以后，委员会尝试了几种不同的方法来筹集资金。首先，它只是在2013-2014年用盈余资金吸收了它，然后它把费用转移到哈利法克斯水费账单上。它出现在那些账单上，任何客户收到的自己的雨水径流(所谓的沟税)的账单，大约为40美元。
2016-2017年，议会将这项收费移至税单，为42美元的固定费用。这产生了意想不到的后果，即向一些共管公寓业主收取三次费用——单位、停车位和存储空间各收取一次。让我们回到哈利法克斯的水费账单上，自2018-2019年以来，哈利法克斯的水费一直是40美元。
2021年9月，副市长帕姆·洛芙莱斯(Pam Lovelace)将这一收费重新计入税单，但她没有收取固定费用，而是提议将其纳入一般税率。这意味着房产所有者将根据房屋价值支付不同的金额。
在一个评核报告市政财务顾问安德烈·麦克尼尔建议，哈利法克斯的水费账单不收取任何费用。
周二，议员们拒绝了这一建议，一致同意这一费用不属于水费，因为许多不支付水费的人受益于市政道路。
议员们没有达成一致意见的是，该收费是按一般费率(每个人支付)还是按区域费率(有雨水服务的地区的人支付)。
“这是公共利益的费用，我们从一般税收中支付公共利益，”康说。山姆·奥斯汀说。
清纯甜美。梅森认为，在人力资源管理的农村地区，比如东海岸的一大片地区，有些人从来不使用市政道路，所以面积率更有意义。
最后，议会以9票对7票通过了地区税率。奥斯汀、拉芙莱斯、蒂姆·奥特特、贝基·肯特、托尼·曼奇尼、肖恩·克利里和凯瑟琳·莫尔斯都投了反对票。
面积税率将体现在2023-2024年的人力资源管理城市和郊区房产所有者的税单上。据估计，每100美元的应税价值需要1.1美分，相当于平均住宅物业税账单上的30美元。最终数字将在明年计算出来。
格雷·Arena继续滑冰
在达特茅斯北部，一个曾经计划出售的竞技场将在周二议会投票后继续开放。
2014年，伯恩赛德的市政四板球馆完工后，市政府宣布莫尼克大道10号的杰拉尔德·b·格雷纪念球馆(Gerald B. Gray Memorial arena Site)“过剩”，并将其挂牌出售。2019年，议会投票拒绝了新斯科舍省足球俱乐部(Soccer Nova Scotia)购买这栋建筑的提议，而是指示工作人员“进行社区咨询，以获得关于土地重新开发可能性的反馈”。
该咨询结果于周二提交给委员会。
“这些项目确定了社区对活动、分享知识和享受自然的空间和场所的浓厚兴趣。投资北达特茅斯的影响可能超过出售该物业的货币价值，”规划师莱蒂西亚·斯迈利在《纽约时报》中写道报告．
“工作人员建议投资于一个再开发项目，以这些参与结果为基础，进一步探索该网站未来的可能性和伙伴关系。在过渡期间探索低成本社区进入竞技场的选项，重新建立社区与场地的联系，并提供急需的社区空间。”
这个球馆在秋天被用作紧急避难所，现在它又被用作冰球、长曲棍球，甚至滑板。
在一个单独的报告娱乐规划专家加雷斯·埃文斯和政策和规划经理理查德·哈维建议委员会继续允许该建筑用于滑板运动。
该报告是对一项动议的回应，该动议要求员工考虑为人力资源管理部门创建一个室内滑板公园。但工作人员建议，这里有可移动的滑板设施，可以带到像格雷这样的区域，事实上他们已经在那里存储了一些。
它也可以用于轮滑比赛。
“根据工作小组报告的设施预订请求和销售增长，轮滑和轮滑德比是人力资源管理中快速增长的运动。它被宣传为对一系列社区成员的包容性和可访问性，”埃文斯和哈维写道。
“轮滑比赛经常面临寻找室内空间的挑战，该组织一直与哈利法克斯滑板协会合作，明确了其对平坦、光滑、宽敞的室内地板空间的需求，以容纳跑道。”
市议会投票决定，在明年的预算中加入10万美元，聘请一名顾问，负责该物业的重建计划。与此同时，长曲棍球、冰球、滑板和旱冰赛将继续进行。
达特茅斯湾反对
市政当局也加入了反对填充达特茅斯湾的行列。
作为哈利法克斯审查员报道上个月，一名业主向加拿大交通部提出申请，将建筑工地挖出的岩石倾倒到海湾的港口。本周，在Zatzman体育中心举行的一次会议上，超过160名居民聚集在一起表达他们对提案的担忧．
在星期二的会议上，康。萨姆·奥斯汀提出了一个运动让人力资源管理处向加拿大交通部提交一份意见书，概述“周围的土地用途、靠近铁路运营、根据最近批准的中心计划，由此产生的物业将拥有哪些开发权利，以及扰乱海港径对公众的潜在负面影响。”
2021年6月，沿着达特茅斯湾的城市步道。照片:赞恩伍德福德
该动议还要求提交工作人员报告，说明人力资源管理部门有权保证该试验的可及性，以及“人力资源管理部门、哈利法克斯港和其他相关利益攸关方在选址黄铁矿板岩处置地点方面应采取哪些措施”。
奥斯汀的提议遭到了一些人的反对，包括康。大卫·亨兹比认为填充物是件好事。他指出，如果没有填料，海港两侧的大部分海滨将不复存在。奥斯汀指出，这里没有未来公园用地的计划，只是想把石板倾倒到港口。
加拿大交通部的评论期将于6月10日上午5点结束。
考伊希尔塔
周二，议会投票启动了一项程序，允许在考伊山地区建造两座高塔。
ZZap咨询公司代表土地所有者Universal Properties和Hazelview Investments申请重新开发Ridge Valley路30号和Cowie Hill路41号。
目前这里有一座12层的建筑和一座11层的建筑。的建议将分阶段增加16层、10层、8层和17层的建筑，共增加478套公寓。
该提案需要重新规划，市政规划者建议市政委员会考虑这一申请。
“Ridge Valley和Cowie Hill的提案将在现有市政服务的地区创建填充住房。这些物业位于当地的公共汽车路线，一条快速公交线路，距离Herring Cove路的走廊路线很近。附近还有一所小学和公园，”规划师安妮·托滕在提交给委员会的报告中写道。
在申请被批准之前，会有公开会议和公开听证会。
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