垃圾政策，人行道咖啡馆，自行车道:理事会重述，2014年9月23日会议 2014年9月24日通过蒂姆Bousquet 哈利法克斯委员会昨天的会议涉及了很多广泛的对话和辩论，这经常引起人们的愤怒，他们认为讨论得越少越好。但我认为，我们都受益于对问题的长期讨论。但不幸的是，时间已经很晚了，所以我要快速简短地总结一下…… 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
人行道咖啡馆，垃圾填埋场问题和地球一小时:哈利法克斯委员会预览，2014年9月23日会议 2014年9月22日通过蒂姆Bousquet 工作人员写了一份报告，建议实施人行道咖啡馆的规章制度，并附带一份列出收费标准的行政命令。在过去，人行道上的咖啡馆受到了草率的监管，被夹在模糊的“政策”和监管其他事情的三条规章之间，但并不是直接监管人行道上的咖啡馆。在大多数情况下，员工的…… 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
它不仅仅是公交车:一个很好的起点 2014年9月19日通过蒂姆Bousquet “不仅仅是公交车”组织发布了关于修改哈利法克斯公交线路和时刻表的建议。该提议的核心是在换乘点连接的高频线路。公共汽车将经常沿着这些路线运行——至少每15分钟一次，有些是10分钟一次——这减少了花费时间的需要…… 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
管理不善、浪费、贪污和腐败:这座城市怎么样? 2014年9月17日通过蒂姆Bousquet 今天，哈利法克斯市审计长拉里·门罗向理事会的审计和财务委员会发布了他的报告，《人力资源管理的设备燃料计划绩效评估》。在门罗向委员会陈述的中途，这份报告被发布在了该市的网站上。你可以在这里阅读。我参加了委员会会议，还有其他市政记者。 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
开伯尔得救了，懦弱的政客，醉醺醺的胡言乱语:2014年9月9日会议回顾 2014年9月10日通过蒂姆Bousquet 今年夏天，在没有任何预兆的情况下，市政府工作人员将开伯尔列入了闲置房产名单，这是一项相对较新的程序，旨在确定并出售该市不再需要的或被认为保存起来成本高昂的房产。工作人员的报告没有提供什么细节。… 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
开伯尔、哈利法克斯水和活跃运输:哈利法克斯理事会预展，2014年9月9日会议 2014年9月8日通过蒂姆Bousquet 经过一个漫长的暑假，哈利法克斯委员会明天回来，有以下主要问题摆在面前:开伯尔将被出售?目前还没有工作人员报告具体回应所有关于出售开伯尔的建议的评论。最初的工作人员报告从7月只是列出了开伯尔和其他几十个… 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
哈利法克斯委员会回归工作:今年秋天的四大问题 2014年9月3日通过蒂姆Bousquet 在暑假结束后，哈利法克斯委员会将于下周二开会。这个秋季委员会将会看到大量的重大问题摆在它面前。以下是四个最重要的问题。沃什米尔地下通道审计长拉里·门罗本以为他关于沃什米尔地下通道惨败的报告会在…… 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
哈利法克斯的第一条受保护的自行车道可能会在今年秋天推出 2014年9月2日通过蒂姆Bousquet 如果一个新的试点项目得到议会的批准，哈利法克斯将在今年秋天看到它的第一条受保护的自行车道。与蒙特利尔和温哥华的车道一样，拟议中的车道将用物理屏障将自行车与交通分隔开来。由达尔豪斯大学发起，这条受保护的车道将沿着北侧和南侧…… 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
消失的人行横道:忽视行人的科学 2014年8月25日,通过蒂姆Bousquet 2011年1月24日，在科堡路和爱德华兹街的拐角处发生了一起悲惨的事故。一名63岁的妇女在从北到南穿过科堡时被车撞死。那天，警察出去测量街道，以确定这个不幸的女人是否在“没有标记的人行横道”内，…… 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
突发新闻，格拉夫顿街以190万美元售出 2014年8月14日通过蒂姆Bousquet 《观察家报》(The Examiner)获悉，该市以190万美元的价格将格拉夫顿街(Grafton Street)的一个街区卖给了Nova Centre的开发商乔·拉米亚(Joe Ramia)。位于王子街和萨克维尔街之间的格拉夫顿街(Grafton Street)已经并入Ramia正在建设的Nova Centre综合体。街道销售与城市政策相矛盾，城市政策反对在市中心创建“超级街区”，并打破市中心街道网格.... 此内容仅供订阅者使用。 登录 订阅
