“该省实际上决定不全面执行《船舶港口法》”

今天12:30，史蒂芬·麦克尼尔首相接受了记者关于北方纸浆厂和船港未来的提问，Pictou着陆后不到一个小时第一次国家发布的新闻稿指出,PLFN”并没有同意北部纸浆后继续使用船港口处理设施1月31日,2020年,“首席安德里亚·保罗是“不确定什么是发生在北部纸浆的计划使防冻机。”

新闻稿继续写道:

上周，北方纸浆公司宣布，它将让这家工厂进入休眠状态，以便在获得新的污水处理设施的环保批准后，重新启动该工厂。1月9日，麦克尼尔总理告诉媒体，北方纸浆公司将对工厂进行过冬，但没有提供细节。

“首席和理事会与省上周四的代表,并建议北部纸浆已要求操作动力锅炉直到4月底提供热磨机所以管道不会冻结轧机时过冬的,”首席保罗说。她说，该省希望Northern Pulp省在下一周拿出一份计划，其中包括防冻过程的细节。

“该代表告诉我们，运行电力锅炉将意味着向Boat Harbour排放一些水，但不会产生纸浆，”保罗局长说。“没有人咨询过我们。”

总理重申将于1月31日停止生产，“没有新的污水”流入船港的贮水池。什么将在皮图登陆第一国家担心1月31日之后气味可能会恶化的情况下，流入这些巨大的船港泻湖的是连接工厂和污水处理设施的管道内残留的有毒化学物质和废水。

总理说，有53年历史的管道属于该省所有，在皮图县的工厂停止运行之前，清理工作不能开始。当被问及关闭过程是否会满足条款船港口法案以及界定污水的联邦法规，麦克尼尔回答说:“是的。”

至少18个月后，对Boat Harbour设施本身的清理工作才会开始，直到联邦政府完成对单独计划和流程的环境审查。最后一次估计该省的成本在2.3亿美元左右。

与此同时，麦克尼尔证实，加拿大卓越造纸公司希望新斯科舍省环境部门允许该工厂的锅炉运行到4月底。这将允许该公司重新启动工厂，如果它得到部门的批准，建立一个新的污水处理设施。该公司必须首先研究这种植物对鱼类、鸟类和人类健康的潜在影响，以满足监管机构的要求。

温总理表示，该公司尚未向环境部提交过冬计划，但该计划“预计将在周末前出台”。(还有一周就要停摆了，还敢要求改变的公务员真可怜!)

麦克尼尔显然支持保持锅炉运转的想法。他说，将工厂锅炉系统中剩余的水冲洗掉，并将其注入该省拥有的管道将完成两件事:帮助工厂过冬(他把这个过程比作在避暑别墅里排水管)，并加快该省清理并“一刀切”切断从工厂向皮克图第一码头旁边的船港运送废物的管道的努力。

“这将使我们作为一个省，能够更早地介入，处理管道问题，并更快地切断管道，”在解释环境部为何考虑让锅炉运行至4月底时，这位总理表示。

他继续说道:“考虑到我们今天谈论的内容以及对社区的额外奖励是，我可以亲自和团队一起去切断管道。”“一旦我们知道管道是干净的，我们就可以切断它，这意味着未来没有企业或政府可以把东西放进船港，进入第一民族的土地去做。”

麦克尼尔声称他在几周前向安德里亚·保罗局长提出了这个建议。在北方纸浆公司的冬季化计划中，必须详细解决的其他问题之一是，在1月31日之后，北方纸浆公司将如何处理工厂现场的渗滤液和径流。也许有些会被卡车运到德伯特的一家私人拥有的受污染污水处理厂?这是一个未知数。麦克尼尔说，井盖必须堵塞，以防止未来的水流进入船港。他还指出，一旦贮水池不再接收新的污水，如何将设施的气味降到最低仍然是人们关注的问题。

“(在清理工作开始之前)它将是一个死水池塘，所以我们必须努力保持水的循环，这样它就不会给社区带来异味，”总理说。

PLFN法律顾问布莱恩·赫伯特(Brain Hebert)表示，如果这一切听起来令人困惑，那是因为事实的确如此。在一封电子邮件中，他告诉《哈利法克斯考官》:

动力锅炉的废水和渗滤液都包括在《船港法》的“废水”定义中。所以“污水”将被排放到船港，这将违反船港法案。然而，该省实际上决定不完全执行《船舶港口法》。2020年2月1日至2020年4月30日，将部分执行《船舶港口法》。在此期间，工厂不会进行制浆(这已经停止了)，所以在2020年1月31日之后，制浆过程中的废物将不会进入Boat Harbour，只有来自工厂现场径流水的渗滤液和来自动力锅炉的废水。2020年4月30日之后，我们了解到该法案将全面实施——没有纸浆垃圾，没有渗滤液，没有电力锅炉用水。

扩建的原因是为了让北方纸浆公司在冬天的几个月里给工厂加热，这样管道就不会结冰。一旦我们过了4月30日，管道的冻结就不再是问题，准备工厂休眠的工作可以在没有热量的情况下继续进行。在下次严寒天气再次降临之前，所有管道都必须排干。

据我所知，4月30日过后，该省希望能够开始拆除或封堵输油管道。

麦克尼尔总理的解释不太可能被PLFN接受。在今天早上的新闻发布会上，保罗局长明确表示了社区的沮丧情绪:

“当然，社区对此感到失望，”保罗局长说。“我们预计船港处理设施将完全关闭。为了在1月31日之前完成工作，避免在那之后加热工厂，Northern Pulp公司本可以在几周前就开始排水。”

PLFN被告知，该省希望避免春季管道爆裂造成进一步污染，因此同意允许Northern Pulp保持供暖，这样管道就不会冻结，即使这意味着继续向Boat Harbour排放一些废水。

Andrea警长表示，她希望本周能看到Northern Pulp的冬季化计划，但被告知，尽管Northern Pulp向省政府提交了一些东西，但这并不是省政府所期待的。她还没有看到任何细节。“我很沮丧，”她说。“社区计划在2020年1月31日举行一个仪式，标志着Boat Harbour整治的开始，但我们不确定正在发生什么。我不知道该怎么跟他们说。”