船只港口清理工作须接受环境检讨

加拿大环境评估机构昨日宣布,将推出一种环境评估拟议的清洁船的港口日常废水的泻湖,数以百万的升卡夫纸浆厂的Abercrombie点存储,充气,释放到50年的诺森伯兰海峡。数吨的水沉积物中含有铜、铅、锌和汞等污染物，这些污染物的含量超过了联邦海洋标准。

该省通过新成立的新斯科舍省土地部门及其聘请的咨询公司GHB，提交了一份建议书，对皮克图着陆第一民族附近的有毒废物进行疏浚、清理和补救。早先的估计(不久将公布更新)认为，大规模清理的成本为2.17亿美元，由于前政府与各钢厂所有者签署了短视的长期协议，纳税人将陷入困境。

这个联邦环境评估是不诺森伯兰海峡之友(Friends of Northumberland Strait)所寻求的，该组织反对北方纸浆公司(Northern Pulp)提议的替代船港(Boat Harbour)的方案，主要原因是该设施将把经过热处理的污水排入龙虾和鲱鱼幼虫聚集的驯鹿港(Caribou Harbour)。环保人士要求渥太华考虑对新设施进行环境评估，因为他们认为该省存在“利益冲突”。如果政府拒绝工厂建设一个新的污水处理厂的提议，它将损失一大笔钱。

如果没有新的反污染体系，目前的省级法规要求Boat Harbour和工厂必须在不到一年的时间内，即2020年1月之前关闭。根据约翰·哈姆政府签署的现有的25年租约延长协议*，该省可能不得不为未来10年的利润损失支付费用。(诺斯科舍北方纸浆公司(Northern Pulp Nova Scotia)几年前任命前总理约翰•哈姆(John Hamm)为董事会主席。)对该协议的解释可能会成为法庭辩论的主题。

联邦政府将决定是否用一个新的污水处理设施来取代Boat Harbour，这一决定严格留给了新斯科舍省环境部。上个月，环境部长玛格丽特·米勒(Margaret Miller)告诉该公司，它需要做更多的工作，以确定管道对利润丰厚的鱼类资源和皮克图镇供水的潜在影响。该部门还要求北方纸浆公司提供一份清单，列出进入海峡的污水中的污染物及其浓度。

尽管关闭船港的法案已经通过四年多了，北方纸浆公司已经要求麦克尼尔政府将最后期限延长到2020年。如果它希望获得环境部的批准，在接下来的一年里它还有更多的研究要做。与此同时，在新的处理设施开始运行或工厂关闭之前，港口清理——或修复项目——不能进行。

联邦环境评估的计划——包括观察组件如湿地、疏浚的池塘、处理的金属,和现有的管道和附属建筑的退役——除了一个类2环境评估已经承诺省级部门的环境。第二类程序需要至少265天，包括任命一个小组和公开听证会。诺森伯兰海峡之友在评估北方纸浆公司建造一个新的污水处理厂并保持纸浆厂运营的计划时，也曾敦促该省选择同样的方法。

你可以阅读联邦EA关于船舶港口整治项目的指导方针草案在这里．

以下是公民的地址，可能想添加他们的意见，英语或法语，只要信息在2019年5月10日之前提交。

船舶港口整治项目
加拿大环境评估局
200 - 1801霍利斯街
哈利法克斯，新斯科舍省B3J 3N4
电话:902-426-0564
电子邮件:(电子邮件保护)

*正如最初发表的文章，这篇文章错误地将租赁延期协议描述为租赁赔偿协议。