新闻
1.比尔60
自由党人在第60号法案上改弦更张该法案将禁止在公共场所吸电子烟和果汁。有人说电子烟帮助他们戒烟，水烟酒吧老板说禁令是对文化传统的攻击，这是对自由党人的明智回应，这取决于你的观点。
2.兵就
皇家骑警昨天突袭了现金商人典当行，并以各种盗窃财产的罪名逮捕了Ghasson Najib Jason EL Chater。CBC说：
早在2011年5月，Chater告诉CBC新闻，出售被盗商品只是他做生意的方式。
他说:“我的意思是，有时我们知道东西是偷的，是被偷的人偷的，但我们别无选择。”“你必须接受它，否则你的商店会受到一些损坏，可能他们会打破窗户或类似的事情。有时候你别无选择。”
3.针
另一位科尔港居民说她收到了不给糖就捣蛋的礼物有别针的糖果．我仍然怀疑这些报告是否会揭示真正的糖果篡改，但我愿意被证明是错误的。如果是真的，警方应该认真对待，投入资源进行调查;从最多几十个潜在的房子中进行真正的篡改应该是一个非常容易解决的犯罪。然而，我的猜测是，这些报告不会被跟进，它们只会增加“害怕一切”的心态。
的观点
1.职业女性
图片:Stephen Archibald
斯蒂芬·阿奇博尔德写道:“当你开始注意时，你会发现在我们的公园和建筑物上有相当多的女性形象。”“他们中的许多人都是职业女性，倒水、支撑建筑物或摘苹果。我真的没有资格解读这些作品中的所有信息，但我相信它们能告诉我们它们创作的时代，以及人们如何看待女性在社会中的地位。”
2.比尔60
Jordi Morgan说第60号法案将禁止在公共场所吸电子烟和香料烟草，这是“彻头彻尾的愚蠢”。
政府
城市
人行横道安全咨询委员会(上午10点，市政厅)-叹息．
愉角公园谘询委员会(下午四时，办公及维修大楼
愉峰公园)-这里的议程．
省
人力资源(上午10点，约翰斯顿大厦233A室)-任命各机构、董事会和委员会成员。
在校园
达尔豪斯
今天
I2A:为所有人制定(大)数据科学创新(周四上午11:30,Goldberg计算机科学大楼430室)-来自麻省理工学院的una - may O 'Reilly解释了她的演讲像这样：
本着B2B和B2C交易的精神，麻省理工学院CSAIL的ALFA*小组正在制定I2A:面向所有人的创新者。我们是一个(大型)数据科学小组，以可扩展机器学习和进化算法为基础，致力于从社会相关领域的数据中提取见解。我将介绍我们的机器学习平台，包括Delphi，一个多参数、多算法的SaaS，以及我们的一个与医学研究相关的项目(BeatDB)。如果时间允许，我将介绍我们的使命，即通过开发全球数据标准和MOOC定制来为基于社区的MOOC分析播下种子。
生物化学与分子生物学研讨会(周四下午4点，CRC大楼D剧院)-来自药理学和外科学系的james Fawcett将发表“极性蛋白质:神经元发育与癌症”的演讲。
体系结构(周四下午6:30,Medjuck建筑大楼礼堂)-纽约现代艺术博物馆当代建筑馆长pedro Gadanho将以“取代建筑师”为主题进行演讲。
孩子的表现(周四晚上7点，戈德堡计算机科学大楼127室)-来自约克大学的marlis Schweitzer将以“珍贵的物品:19世纪儿童表演者的物质文化”为主题进行演讲。
洛杉矶城市项目(周四下午7点，麦凯恩大厦Ondaatje礼堂)-罗伯特·加西亚将发表演讲。他是一名民权律师，也是城市计划，重点关注公共空间的可达性。
天文馆显示(周四晚上7:15，邓恩大厦120室)-帕特·凯利的《仙女座和秋天的天空》。门口有五块钱。
空气污染、酸雨与气候变化(周四晚上8点，Marion McCain Building, Scotiabank Auditorium) -来自化学系的barbara Finlayson-Pitts将发表演讲。
星期五
《空气中粒子的奥秘(下午1:30，化学教室226)来自加州大学欧文分校的barbara Finlayson-Pitts将发表题为“空气中粒子的奥秘:研究挑战和我们为什么应该关注”的演讲。令人沮丧的是，这次演讲的Dal通知并没有告诉我们这到底是关于什么的，但谷歌揭示了这一点她研究在自然大气和污染大气中起关键作用的化学和物理过程，从城市到偏远地区，从低层大气到高层大气。理解这些过程需要实地测量，模型的开发、测试和应用，以及动力学和机制的实验室研究。我们实验室的研究主要是为了阐明相关气体反应的基本动力学、机制和光化学，以及粒子表面和粒子内部的非均匀过程。”
国王学院
今天
作为符号学的印度逻辑(下午7时，学术大楼KTS演讲厅)-Sundar Sarukkai(来自印度马尼帕尔大学)，“将讨论如何主要通过符号学语言来看待印度逻辑。佛教逻辑学和后来印度的逻辑传统从能指推断所指的有效方法来分析推理。他还将描述其他独特的概念范畴，这些范畴是印度逻辑的一部分，并讨论基于这些想法的替代理性的可能性。”
圣玛丽
星期五
国际关系、全球化与发展的政治经济学(中午，麦克纳利大街22号)——瓦尔登·贝罗，总部设在曼谷的全球南方关注中心主任，现任菲律宾国会议员，圣玛丽学院客座教授，正在讲话。
注意到
威廉·李的纪念碑。
我昨天去波特兰小区看了最近一起行人死亡事故的现场。周五下午，威廉·李(William Lee)在波特兰地产大道(Portland Estates Boulevard)和波特兰山大道(Portland Hills Drive)交叉路口过马路时被一辆汽车撞倒。他周一晚上在医院去世。痛了三天。
昨天十字路口有一个交警，因为附近有一所学校。门卫告诉我，她认识李，他经常穿过十字路口——有一条沿着莫里斯湖的步行街，穿过十字路口，再经过一条通往波特兰街的小溪。交警说，李很健康，头脑清醒。“我不知道他是个老兵。”小径上留下了一束罂粟花。
交警说，去年春天，还有一名女性行人在同一十字路口撞人。“太糟糕了。他们不知道她还能不能走路。”
在港口
周四早上5点，新斯科舍省附近海域。地图:marinetraffic.com
(点击船只名称查看图片和更多有关船只的信息)
缟玛瑙交流e，车辆承运人，罗得岛到Autoport
Zim弗吉尼亚，集装箱船，纽约至待定
脚注
我今天要出差，所以《晨间文件》有点早，新闻版面也有点少。
我已经厌倦了对人行横道上的大屠杀的可悲和不必要的复杂回应:行人的反光臂带?再造十字路口吗?人行横道上的斑马标记?人行横道委员会?教育行人……真的吗?
市政厅里至少得有个脑子在工作。行人当然应该小心，但教育司机如何?几年前，有一个问题，司机超速下山，朝着麦凯大桥达特茅斯一侧的广场。因此，委员们拿出雷达枪，开始执行速度限制。他们断断续续地这样做了几周，令人惊讶的是，交通速度降到了50公里的极限。两年过去了，司机们还是会减速。
作为一名行人，我曾多次与没有给予我优先路权(这是法律要求)的司机打交道。从这些事故中，以及仅仅通过观察接近停车标志和红灯的司机，我得出的结论是，许多司机甚至不知道法律要求他们在这些十字路口右转之前必须完全停下来。从阅读过的人行横道事故来看，似乎大部分的伤亡都是由于司机右转造成的。只要在十字路口停留几分钟，就很容易看到许多司机向左看(寻找迎面而来的车辆)，甚至没有减速就向右转，更不用说按照法律要求停车了。
现在，在市政厅的智囊团发起一场昂贵的广告活动来教育司机之前，我们能不能请警察——不要告诉警察——从桥梁委员会那里吸取教训，在司机杀死另一个行人之前执行该死的法律和罚单——而不是在他们杀死一个人之后。
在过去的一周里，似乎发生了一连串的行人死亡事故，然而没有人去关注现有的科学——关于夏令时的变化。
有一项很好的研究提供了一天中失去(或获得)一小时阳光与对司机和行人的影响之间的可靠联系。这比“该死的行人在闯红灯时低头看手机”的叙事要复杂得多，这种叙事似乎在心胸狭窄的新斯科舍省盛行。
我们被汽车文化所控制，这很可怕。作为一个行人，我可以随时携带一块砖。因为我知道那些坐在车里的人至少关心他们的挡风玻璃。
嗯，作为一个司机和行人，我有一半的时间都不敢走在外面。
双方都有白痴。双方都会杀人的
最糟糕的是，行人受伤是谁的错并不重要
每天我都试图在十字路口穿过牛津，不得不等待交通中断。
每天晚上都有个白痴从停着的车中间跑出来。
每天都有人因为没有看肩或打手势而几乎擦身而过。
也许HRP可以花更多时间监视司机，而不是雷达枪。只是一个想法。
我不禁觉得夏令时的改变可能会转移人们的注意力。据我所知，数据显示，在时间变化后的几天发生了更多的交通事故，但这只是整个事故数量的一小部分。我可能有偏见，因为我一直不明白为什么时间的变化会让人心烦。(虽然我是一个夜猫子，不是一个早起的人，我往往没有真正注意到。冬天天会变黑，就像天气会变冷一样，就是这样。)
然而，持续不断的汽车谋杀行人的行为是不可接受的，我同意警方需要采取更强硬的措施。为什么不以交通肇事杀人之类的罪名起诉人们，而不是在这种情况下开出罕见的交通罚单，罚款低得令人发指。
时间的改变甚至会影响到经济，这是很确定的http://www.smartplanet.com/blog/bulletin/us-economy-lost-433982548-because-of-daylight-saving-time/
时间的变化让很多人感到不适应。
有没有行人-汽车事故的“时段”数据?是否有更多的司机在黄昏或太阳在天空和司机眼中低的时候错过了行人?行人需要注意这种可能性。几个星期前，黄昏时分，我站在切布托的人行横道上，那里的车辆从环形交叉口出来。尽管我伸出手臂，也引起了几个司机的注意，他们还是不理我。如果巴士候车亭有警察用摄像头监控，如果违规司机被处以巨额罚款，如果媒体对此进行报道，我希望司机们将来会更加小心。
切布托的人行横道上有一个按钮让你按一下，让大灯开始闪烁吗?如果没有，也应该有。
我住在纪念大道哈蒙德夫人的人行横道附近，那里没有灯。我担心有人会在那里被击中……我不敢相信这种事情没有经常发生。在哈蒙德女士大街上人们双向都开得太快了。出站(下坡)司机的视线是看向山下的红绿灯，除非你熟悉人行横道，否则很难看到它。进站/上坡，人们开得太快，绕过左转进入纪念馆的人。越来越多的人行横道需要灯光，尤其是在像这条和切布托这样繁忙的大道上。
为什么我们每次都要重新发明轮子。市政厅能不能看看其他类似规模、没有这么多行人/车祸的城市?看看这些城市如何设置人行横道会很有趣
我在英国生活了很多年。那里的人行横道是在斑马线上的，斑马线两旁有一个巨大的白色闪烁的球体，位于车顶上方。所有在人行横道附近的人都看到了。为什么我们要在高空闪烁琥珀色的灯，从远处看效果最好?我经常在想这个问题。
我也想知道。
为什么不能把灯也放在两边呢?还有不同的颜色?
黄色意味着小心前行，即使在十字路口，大多数人似乎也不会这样做。大多数情况下，这意味着要在红灯变之前开得更快。
我已经开始在路上或停车场等停车时向行人挥手。
我发现这很有帮助。
从切布托的环岛出来的人行横道上没有头顶的人行横道标志。那会有帮助的。或者，在路边与路灯一起亮的人行横道标志附近放一个较低的灯怎么样?它将提供一束光，行人可以站在其中，更容易被看见。如果能闪光就更好了!对于夜间有问题的人行横道来说，这不是一个火箭科学的解决方案。鼓励投诉，以便找出困难的问题，这将是一件好事。对于Chebucto附近的环岛，应该有人也检查一下环岛是否有设计问题。
．
当我读到电子烟的故事时，Grits只是从他们的账单中取消了调味成分的禁令。其余的，禁止公共使用，限制销售等仍在。在我看来，对调味料的禁令是法案中最微不足道的部分，但是，正如你所预料的那样，保守党认为这是我们所知道的世界末日。
这里有一个信息给所有当铺老板:“有时你别无选择。，这是一个谎言，你可以有一个工作摄像头来监视谁在你的商店典当东西，你可以拨打举报热线，举报一个可疑的小偷，让你自己赚几块钱。这是一个你可以做出的选择。除了接受赃物什么都不做，你就成了偷窃的同谋。
这是扯淡，但我并不惊讶他们会这么想。这是卫生部在贫民区的标准反应。
我有一辆自行车被偷了，我找到了那个偷自行车的人，他们拒绝起诉他。
告诉我如果他们这么做那孩子就会砸我的窗户。听起来是不是很熟悉?
人行横道-低成本解决方案:所有车道上的第一辆进入人行横道的车辆应安装4路闪光灯，直到所有车辆停止或人行横道清空;
如果行人没有看到四向闪光灯，则行人不应踏入每条道路车道，除非该车道上的车辆实际上正在停车。
四向闪光灯已经被认为是前方道路可能出现危险情况的标志……如果没有适当处理，道路上的行人可能被视为危险人物(需要对司机手册进行小修改;这可能是一种推荐的做法，而不是法律所要求的)。
司机使用四向闪光灯的意图与校车司机停车让孩子上下车的意图没有什么不同，对吗?
我一直这样做，当我开车时，行人经常表示他们很欣赏我使用我的4路闪光灯，这已经成为我的第二天性。
我们要求所有司机、骑自行车的人和行人在道路上或附近活动时，都要齐心协力，非常注意安全问题。行人在夜间看不见司机的眼睛;通常由于行人的深色衣服，司机在晚上很难看到他们，下雨的时候情况就更糟了。
我是一名“电子烟爱好者”——在抽了将近20年的烟之后，我尝试过贴片、口香糖、香槟酒(我差点带着那些东西从桥上跳下去，这肯定能阻止我吸烟……)
我很高兴能找到一种能让我以最小的物理代价获取尼古丁，同时又能防止我对“真正”的东西产生渴望的东西。我最近抽了根烟，抽了几口……我头痛得厉害。显然，我从电子烟中获得的尼古丁量比从旧棺材钉子中获得的要少得多。这是有道理的——在我吸电子烟的时间里，我的摄入量从24毫克下降到了10毫克。我在有意识地努力戒掉自己的毒瘾。
我真诚地希望政府能意识到我们生活在一个信息时代，当涉及到科学和事实时，我们人民不会让政府凌驾于我们之上。
斯特朗博士在烟草控制(即尼古丁纳粹)社区有很多朋友，这是一个完全由烟草税资助的社区。当没有人再吸烟时会发生什么?这些癌症和肺癌协会以及许多其他协会的资金将很快枯竭。加入关于拯救儿童的争论，以及他们可以扔给墙壁的任何其他逻辑谬误，希望就会坚持下去。电子烟现在是入门毒品了?F * * * !
我有一个13岁的儿子——孩子们承担我认为是我最大的错误的问题，深深地伤害了我。我曾多次与儿子开诚布公地讨论过我开始吸烟的原因(我想要归属感——想要酷一点——这一切都是一个谎言，当时13岁的我没有意识到这一点。我没有前瞻性的知识，不知道自己未来会在哪里——哪个孩子知道呢?)
所以我继续和他讨论——积极的教育，确保孩子们有自尊，知道他们不必养成任何交朋友的习惯——是让孩子们远离吸烟的唯一方法。你知道吗，不管怎样，有些孩子还是会抽烟。反叛是一件事。我只是希望政府不要把电子烟从这些人的选择中夺走，当他们意识到吸烟不是他们的朋友时。