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在哈利法克斯审查员的头几年里,我每天都在写晨报。然后,当我在度假或出城时,《观察家报》开始为《晨报》聘请客座撰稿人。最近,其他作家已经成为我们的常客,以至于我们不再称他们为“客人”——他们现在是我们运作中重要而不可分割的一部分。
其他作家并没有占用我的时间,尽管他们确实这么做了(特别是现在我基本上有了时间)两份工作)——除此之外,他们还提供了我所能提供的一种急需的视角的广度。

举个例子,Suzanne Rent反复关注就业问题。抨击工资低得可怜的雇主已成为她的固定工作,但我对她对女性在职场参与度的看法尤其感兴趣。她在6月写道:
我去寻找更具体的数字。这就像我列一长串行业协会的联系清单,然后发一堆电子邮件一样科学。我联系的大多数人都给我回了电话。如果行业协会或其他雇主组织不了解在他们的行业中有多少女性工作,他们会告诉我,我在下面列出了这一数据。另一些则包括他们必须雇佣更多女性的项目细节。我认为这很好地展示了女性在省级劳动力中的地位。我们开始吧。
Rent的调查调查了女医生、律师、牙医、护士、药剂师、官僚、警察、士兵、工程师、教师、接受政府商业援助的人、房地产经纪人、港口工人、能源部门专业人员、矿工、农民、零售工人、餐厅工人、演员和商人的人数,每一类都需要单独的电话和面试。当然,不同类别的数据有所不同,Rent评论:
我认为这些数字对我来说并不意外。仍然有很多女性从事教育和保健工作,如护理和牙科卫生。我很高兴听到一些行业,如工程和军队,正在努力招募更多的女性。看看有多少有色人种和新斯科舍省土著居民在同一部门中有代表性将是有趣的。
这是艰苦的新闻。我一想到她为此投入了多少时间就不寒而栗,但结果是一个快照,反映了我们作为一个社会在为女性提供工作机会和支持方面所处的地位。
《审查员》致力于出版各种作家的作品。没有人想每天只听到我的声音,让来自其他背景和视角的人发声,不仅是新闻出版物的一个重要角色,而且是必不可少的一个角色。
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1.谁的死很重要?
位于新斯科舍省中央惩教所的装修过的北单元日间室。图片来源:Halifax Examiner
Stephen Kimber写道:
新斯科舍省政府已立法设立专家审查小组,调查因家庭暴力而死亡的人以及在省护理中死亡的儿童。其目标是“把悲剧变成教训,把挽救的生命留给未来。”但是司法部长Mark Furey拒绝将新法律扩展到另一个弱势群体:在省级拘留中死亡的成年人。为什么不呢?
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2.饮用水中的铅
图片来源:Halifax Examiner
“自2012年以来,哈利法克斯水务公司进行的一项全国性调查发现,近三分之一的自来水测试铅含量超过了国家指南,”罗伯特·克里布为《星报》报道哈利法克斯记者赞恩·伍德福德从当地角度报道:
超过十亿分之五的联邦指导标准是在对全国铅测试数据的审查中发现的最高水平之一,这是来自9所大学和10家媒体机构的120多名记者进行的一项为期一年的调查的一部分,其中包括哈利法克斯星报(Star Halifax)和位于康科迪亚大学(Concordia University)的新闻调查研究所(Institute for Investigative Journalism)。
这些数字背后的原因表明,加拿大各地的检测方法参差不齐,掩盖了铅的严重健康风险,将检测方法的决定权留给了地方机构和政府,从而可能从根本上扭曲结果。虽然联邦政府已经发布了铅含量限制指南,但它并没有对司法管辖区施加法律要求进行测试。
记者们解释了测试协议,然后给出了哈利法克斯的编号:
这些结果显示,严重超过十亿分之五的国家准则的情况一再出现,从第一升的26%到第三升和第四升的40%以上。冲洗后的样品急剧下降,超过率不到10%。
例如,去年的结果显示,在第一升(152升中有31升)的检测中,有20%超过了国家标准。第二升的超标率上升到33%,第三升的超标率为42%,第四升的超标率回落到37%,冲水升的超标率为2%。
这是星报的全国网络(多伦多星报和前都市报)可以提供的报道,星报在这些项目上做得很好。
3.星哈利法克斯

同理,收益报告上周,Torstar公司发布了一份报告,显示:
这家媒体公司周三公布,第三季度股东损失4090万美元,营收下降11.6%。
在Torstar宣布上述消息后,该公司公开交易的B股股价跌至每股53美分,为自上世纪90年代末以来的最低公开记录,随后在午盘交易中升至每股60美分。
该公司正专注于增加订阅收入,以取代不断下降的广告收入,并声称自己很好地应对了这一转变:
纸质和数字订阅营收(主要来自Torstar的日报)在第三季度占总营收的3020万美元或27%,高于2018年同期的2960万美元或23%。
在Torstar的4.55亿美元收入消耗殆尽之前,订阅收入能否快速增长,这是一场激烈的竞争出售2014年Harlequin Books出版公司
早在2018年春天,我就被告知,当地的Star Halifax被给予8个季度的时间来证明其创收能力。我认为它已经取得了良好的进展,但我猜必须在未来一年左右做出决定,是坚持下去还是放弃Star Halifax。
我希望哈利法克斯星成功。记者们做得很好。订阅模式对当地新闻来说很有意义——非常有意义,它是《哈利法克斯观察家报》的整个商业模式。但我担心星际公司的管理费用太高了。维持一间办公室的运转,支付遍布各地的版面编辑的薪水,以及向股东提供季度回报,都需要大量的资金。接下来的几个月将会很有趣。
4.停车场
拟建停车场的政府效果图。不,夏天街不是那样的。
“哈利法克斯地区市政当局的官员表示,他们对该省计划在夏季街为哈利法克斯医院建造一个新的停车场感到担忧。”迈克尔·戈尔曼为CBC报道:
该省于周四宣布该项目耗资2950万美元,将拥有900个停车位,取代医院现有的罗比街停车场。它将建在自然历史博物馆现有停车场的原址上。
政府计划从项目总成本中拨出高达100万美元用于潜在的市政征地,这就是问题所在,因为这可能意味着该省将征用属于哈利法克斯公共土地的一部分。
市政发言人布伦丹·埃利奥特(Brendan Elliott)在一封电子邮件中说:“按照提议,这座建筑将占用市政当局所有的土地,毗邻哈利法克斯流浪者足球俱乐部(Halifax Wanderers)、其他运动队和赛事以及孟加拉长矛队(Bengal Lancers)使用的物业。”
埃利奥特说,市政府向该省提出了各种各样的问题,包括与土地使用的冲突、通往市政公园仓库的车道、邻近的娱乐用途、穿过场地的废水处理服务,以及对停车场结构入口的交通和过境影响。
在社交媒体上,更大的担忧是政府在宣布进入气候紧急状态之际,正在为汽车建设更多基础设施。然后就会有反对的声音,我们就陷入了一个无尽的循环。
(我们并不是唯一这样做的人;因为气候原因而反对停车场的争论时有发生所有周围的世界。)
建造更多的高速公路、更多的道路和更多的停车位并不难,当然,根据基于需求的评估,一个医院的停车场必须高于Burnside-Sackville连接处。但现在,随着更多汽车基础设施的合理性,人们认识到气候变化是一个需要解决的真实问题,所以,我保证,下一个汽车项目将是最后一个。但它从来都不是:总有下一个项目。
把在医院旁边建停车场的提案和在医院旁边建停车场的提案进行对比是很有趣的减少在离拟建车库200米远的拟建建筑物内停车。明天,哈利法克斯半岛规划咨询委员会将进行审议一个应用程序2015年,加拿大WSP公司签署了一份为期5年的开发协议,该协议旨在为春花园路5885号现有的11层建筑增建一幢18层的建筑,该建筑位于卡尔顿街街角东侧,与拟建的医院停车场相对。
2015年的开发协议要求建设一个有230个车位的地下停车场。现在,WSP加拿大分部希望将停车位数量减少50个,减至180个,并减少每个停车位的大小;该公司称这些是对协议的“非实质性修改”。
也许没有停车位的春园路50号租户可以把车停在医院的新车库里。
或者也许我们可以想出如何让人们出行,而不需要每个人都拥有和使用一辆汽车。医院停车场的标价是3000万美元;这笔钱可以买60辆新公共汽车。或者一百万30美元的出租车费。我知道不是每个人都能立即停止使用汽车,但如果我们不开始,嗯,如何开始这种远离汽车的转变呢?
事实上,没有人把这种所谓的气候紧急状况当真。
5.露脊鲸尸体解剖
露脊鲸。照片:柴油
“尸检结果表明,9月份在美国东部水域发现的一头北大西洋露脊鲸在被加拿大渔具缠住后死亡。”Keith Doucette为加拿大新闻社报道:
这条被称为蛇眼的40岁雄性鲨鱼最后一次被发现是在8月6日的圣劳伦斯湾,在莫德林群岛附近。9月16日,人们在纽约长岛附近发现了它严重腐烂的尸体。
6.免费Spaceport PR
上周,我收到了谷歌关于海上发射服务的新闻警报。”合作Nanoracks是一家据称回收运载火箭的公司,我立即忽略了它。这是因为A) MLS不太可能从Canso发射火箭,B) Nanoracks从未回收过任何东西,C)整个前提都是胡扯,D)新闻稿显然只是两家公司为了吸引投资者而获得免费媒体的一种方式,而我通常不会被这种明显的策略所吸引。
唉,这并没有阻止其他新闻媒体的报道上钩了.伙计,我一直在说:不要免费做广告!那玩意儿要收费。
政府
城市
周一
拨款委员会(周一下午1点,市政厅)——各种各样小额赠款.
西北社区议会(周一,晚上7点,贝德福德-哈蒙兹平原社区中心)-没什么有趣的议事日程.
周二
警察委员会-特别会议(周二上午9:30,哈利法克斯地区警察总部全天的会议让董事会审查去年的工作计划和“未完成项目”,然后深入研究SWOT分析的繁文缛节,即“优势、劣势、机会、威胁”。这句话用在威胁上怎么样:没人把你当回事,因为你不能要求警察部门做任何事?
哈利法克斯半岛规划咨询委员会(星期二,下午4:30,3理查德·道金斯杜克大厦会议室楼层)-见上文第4条。
省
周一
不举行公开会议。
周二
社区服务(周二上午10点,一号政府广场)-委员会将讨论扶贫补助金。
在校园
达尔豪斯
周一
中午吉他独奏会(周一上午11:45,达尔艺术中心406房间)——与斯科特·麦克米伦、道格·瑞奇和杰米·加蒂的学生一起。
Asmita位址。照片:masu.ca
整数多项式除以$p\乘以p$矩阵(周一下午2:30,大通大厦319室)- Asmita Sodhi将会发言。
我们再次回到整数值多项式的领域,引入(或重新引入,视情况而定)整数子集的定义,然后关注它们在$n\乘n$整数矩阵的环$M_n(\mathbb{Z})$上定义时的类似情况。矩阵上整数值多项式的分类问题等价于最大阶上整数值多项式的分类问题,因此,当$n$为素数时,我们将建立用于检查该问题的最大阶结构,并研究如何在这种情况下构造整数值多项式的基。
自带戒指$M_n(\mathbb{Z})$。
伊丽莎白·奥克斯。照片:elizabeth-oakes.com
室内乐大师班(周一下午4:15,达尔艺术中心406房间)-与伊丽莎白·奥克斯。她的网站是在这里.
周二
建筑旅游展(星期二下午5:30,Medjuck建筑大楼展览厅)-介绍五名获得旅行奖学金的建筑硕士学生的作品。节目将于周三和周四继续。
未来的大学大道流行音乐-订婚了(周二上午9:30,在基拉姆图书馆门口)——他们正在“参与”“想象”。从清单中可以看出:
哈利法克斯地区市政当局(HRM)正在与公众一起展望大学大道的未来。
鉴于大学大道和莫里斯街是我们哈利法克斯所有校区的前门,达尔豪斯设施管理正在做出额外的努力,听取学生、教师和工作人员在达尔豪斯的意见,通知人力资源管理。
目前,人力资源管理部门并没有提出任何建议,只是给大家提供一个机会,让大家对大学大道和莫里斯街的未来做出设想。把你的想法加入到这个过程中,顺便做一些快速简单的输入。
交易的艺术:公开-私人合伙制(星期二,中午12点,罗管理大楼1020室)——与玛丽·布鲁克斯、保罗·拉弗勒奇、雷·米切尔和马蒂·西米亚提基进行座谈。无需注册;转播画面在这里,更多信息在这里.
大提琴大师(周二下午3:30,达尔艺术中心121室)-与保罗·马林。
圣玛丽
周一
我在这里你高兴吗(周一下午3点,在以一家银行命名的剧院)——黎巴嫩电影节放映。更多信息在这里.
周二
人行道上销售(星期二上午9:30,1圣学生中心楼)-至星期四,每天下午四时止。细节在这里.
圣文森特山
周二
非洲城:一种永存的精神——一个反思项目(周二上午10点,MSVU美术馆)——这是本次展览的最后一周,展览将持续到周日。更多信息在这里.
在港口
:凌晨5YM表达,从纽约驶往Fairview Cove的集装箱船
12点:Boarbarge 37,半潜式酒吧,从欧文造船厂移动到8号码头
14:30:CMA CGM Aquila,由斯里兰卡科伦坡驶抵41号码头
下午3:热带的希望这艘集装箱船从42号码头驶往佛罗里达州棕榈滩
下午:YM表达驶往鹿特丹
23:59:大西洋的天空,由英国利物浦驶抵美景湾的滚装船
加拿大军舰在哪里?
脚注
是的,我今天早上拍了一张厨房水槽的照片。
我度过了一个艰难的周末,最重要的是,他们又把该死的时间改了。

昨天早上,当我经过斯科舍广场公园时,他们的指示牌显示当时有2436个停车位可用。
停车场的环境价值是相当惊人的,因为它优化了土地使用的减少。考虑到这一点——与之相比,一个一流的停车场是如此的低效,以至于停放那么多车辆需要占用的土地面积是拜耳湖现有的好市多(Costco)停车场的三倍。(或15英亩)。
拟建的停车场取代了一个中档停车场。
你可以争辩说,人们不应该被允许开车去医院工作,或去看望亲人,我认为这是徒劳的,尽管欢迎你这样做。但是,一旦你接受了一个经过深思熟虑的设计数量的停车位是必要的,提供它们的最可持续的方式就是一个现代化的车库。
午夜你坐不到去医院的公共汽车。任何抱怨医院停车场的人都从未去过医院,或者对医院是如何运作的一无所知。
你也不能在一天中的任何时候从布里奇沃特、特鲁罗或圣约翰乘坐公共汽车去一个地区健康中心。
哈利法克斯的每个人都认为停车场是专属于他们的,真是太好了。卫生当局正在把越来越多的服务集中在哈利法克斯,因此任何一家医院提供的服务越来越少(几乎所有的医院都不在人力资源管理部门)的人都必须到哈利法克斯接受治疗。考虑到该省交通选择的匮乏,开车几乎是唯一的选择。肿瘤学家们每个月都会去雅茅斯和新格拉斯哥几次,但他们觉得人力资源管理部门的客户太忙了,没时间去操心那些讨厌的农村,所以他们认为,让50人(雅茅斯)和75人(新格拉斯哥)开车去哈利法克斯比让2人开车去一些农村前站更好。(幸运的是,常识占了上风,这个计划被扔进了垃圾箱。)如果你要让我们开车去哈利法克斯接受基本服务,你就得给我们一些停车的地方。
到医院的地方和地区公共汽车服务糟糕或根本不存在是一个问题,但对交通问题不断重复的“这就是我们需要汽车的原因”表明,人们更感兴趣的是保护汽车,而不是寻求解决方案。几十年前,我们有火车和公共汽车在许多地区提供通勤服务,为什么没有更多的呼吁把它们恢复过来?
气候紧急吗?
我们是一个自我毁灭的物种,我们只根据自己狭隘的个人利益做决定。我只希望我们不要把所有物种都带走。
拉帕努伊岛吗?
嘿,彩票,
我最近才发现,我自以为对复活节岛民的了解都是错的。
有人告诉我一个古老的故事(最近被贾里德·戴蒙德重述):愚蠢的人们砍伐了岛上所有的树木,以崇拜他们的神,然后他们的社会崩溃了。我们对他们的态度大多是蔑视。
现实情况大不相同,基本上是一个帝国主义摧毁一个伟大社会的故事。社会的崩溃与砍伐树木、砍伐神灵等等无关。这是一个引进疾病、奴隶制和盗窃的故事。
我建议收听这个播客来了解完整的故事:
https://fallofcivilizationspodcast.com/2019/07/26/-episode-6-of-fall-of-civilizations-is-now-live-/
气候危机?
如果你问该省或直辖市是否有气候危机,他们会用茫然的眼神看着你。
投资2亿多美元的公共基金,在气候变化对哈利法克斯海岸线影响的“归零地”建设一个全新的艺术画廊的项目正在按计划进行。在未来的50年里,为了防止这座建筑每年两次被洪水冲走,人们将不得不过度投资于这座建筑。正如格里塔所说:“你怎么敢!”