新闻
1.杰米·贝利的辞职米歇尔棺材
该CBC与米歇尔棺材杰米贝利的辞职讲话。棺材，你还记得，是谁被斯蒂芬·麦克尼尔公司的代言人，Kyley哈里斯袭击了前自由党职员。去年，棺材谈到她的经历 - 和党如何变成集体背对着她 -在海岸采访中．棺材现在作为圣文森特大学山的教授。
“在我的案子中，自由主义者是非常语调的聋人，”科芬告诉加拿大广播公司：
“他们仍然是聋哑人，处理我的经历。事实上，他们与攻击我的个人相传，“她说。
“PCS采取了一种非常不同的方法，几年后的经验结束。PC保护涉及的[投诉人]。他们从他的角色中取消了杰米，他们公开了试图管理局。所以从我的有利点，这是进步。“
新斯科舍省的2美术馆
安妮莱比特兹的蓝调兄弟照片应该在新斯科舍省的美术馆展出一天。
去年，该省开始招聘主咨询是一家专门为博物馆规划的多伦多公司，为新斯科舍省的新艺术画廊进行可行性研究，以便在海滨的独立建筑中或“共同定位”。主推荐后一个选择。
通过媒体中的某人提出的信息请求自由揭示了该研究的存在 - 该人的名称是从中删除的与请求相关的公开披露，我不知道有任何关于这个问题的报道。
主学习的最终草案于2017年6月完成，但其内容尚未公开。但是，2017年10月17日从布鲁斯亨尼布尔邮政了耶和华州的结论。我不知道亨利布的工作是什么 - 他的互联网存在非常薄，他并没有在去年的公共账户报告中作为省雇员出现;然而，他有一个Novascotia.ca电子邮件地址，电子邮件将主题线“备忘到内阁”，所以我假设他是一个自由政治任命的人。更新：Henneberry在社区，文化和遗产部门。
这封邮件是发给南茜·诺布尔(Nancy Noble，该画廊的首席执行官)、詹妮弗·安吉尔(Jennifer Angel，滨水开发公司的代理总裁)和黛安·泰勒-吉尔林(Dianne Taylor-Gearing, NSCAD的总裁)的，并且经过了大量的编辑。但是,Henneberry写道:
本周早些时候，我收到了我们研讨会的报告草稿，并已开始撰写MEC[行政会议备忘录?需要提前到行政会议办公室。一般来说，政府为什么想要这样做以及协作的优势的问题是明确的，并且可以很容易地转换为MEC。
“殖民部队”的计划于2017年11月8日，重申了NSCAD的艺术画廊，从HenneBerry到财务部经理Rebecca Doucette电子邮件。“我有最新的草稿[主报告]，”亨尼布尔写道。“也与项目相关的NSCAD业务计划。”到信息请求自由中未提供的电子邮件附件均标题为“2017年5月29日AGNS NSCAD共同位于设施研究草案”和“NSCAD_BUSINESS_PLAN_FINAL” - 这意味着NSCAD一直计划为共同定位的设施计划近一年。
各地拟建项目通信在十二月停止，因此它可能已提交内阁和总理正在弥补他的头脑。
但任何新的画廊项目都没有意义，直到关于安妮莱基维茨收集的决议。
3.阿卜杜勒·阿卜迪
Abdoul Abdi作为孩子。
罗斯玛丽·巴顿采访Abdoul Abdi在昨晚的国家。
4.欧文造船厂罢工
欧文造船厂。照片：Halifax审查员
欧文造船厂的工人昨天在中午左右走了下来，抗议养老金支付的变革。联盟，unifor本地1，发布在其网站上工作行动有其预期结果：
讨价还价委员会很高兴地报告，雇主已告诉员工今天在抗议抗议下，他们的养老金捐款将被本公司恢复。
今天早些时候，工人们非常关注在他们的工资单看，该公司单方面停止支付他们加班，一些已实行了几十年的养老金贡献。
谈判委员会对采取这一步骤感到失望，因为他们正在谈判桌上努力工作，在调解人的协助下，试图达成一项公平的集体协议。
雇主现已同意返回现状，并将此问题提交给讨价还价的表格。
雇主亦已同意由于今天的抗议而不会发生纪律。
5.唐康利
今天是唐康塞利的最后一天，因为CBC信息早晨。katie toth.为海岸写道．
和Bev Keddy发表很长的采访康妮．
注意到
我从来没有等待在新斯科舍省的列车，我觉得这很奇怪。
我是在诺福克长大的，火车是日常生活的一部分，一列一英里长的火车从阿巴拉契亚的煤田蜿蜒而过，穿过这座城市，到达兰伯特角，在那里，它们被卸到煤矿上，去寻找未知的部分。我猜一天有几十列火车经过这个城市。通往市中心的大部分主干道上都有地下通道，但其他大部分干道上都没有，在十字路口等待是家常便饭;你只是把它计入了旅行时间。门会掉下来，火车会来。人们关掉引擎，读报，或者下车伸伸腿抽烟。我不记得见过谁不耐烦或生气——那就像对重力不耐烦或生气一样;这是宇宙的事实。六岁的我会数一数经过的火车车厢——100多节似乎是正常长度，但偶尔会有特别长的车厢，可能有150节甚至200节。
在星期天，大众之后，爸爸有时会带我们观看火车卸载，每辆车被巨型机器抬起，然后在传送带上颠倒过煤的传送带到等待船上。然后将车拨弄并恢复轨道，下一辆车向前移动。它令人着迷，几乎催眠，观看西弗吉尼亚山脉被拆除和搬走的阶段。我知道我在看世界的破坏。
通过公司合并的奇迹，诺福克和西方成为诺福克南方。几年前我在芝加哥，坐到南侧的火车，看洛林汉斯布尔的房子。这结果是一项荒谬的任务，但从火车站驶过63街，我通过了诺福克南方国际站，这是一个巨大的综合体，双层火车进来并将其容器卸载到卡车上。我也许可能20分钟，可能看到了1,000个容器转移了。这是一天每天24小时24小时。这是我认为13芝加哥这样的车站。
这一切让我感到非常萎缩。我没有其他一点，但它给了我借口再次发布这个弗雷德eaglesmith vid：
政府
没有公开会议。
在校园
达尔舒
工业毁灭（星期五，下午3:30，1170房间，Marion McCain Building） - 来自Breton大学的Andrew Parnaby将讲“根，地区和抵抗：在悉尼的工业毁灭，1967年，新斯科舍省悉尼。”
成功的药物开发（下午1:30周五，226室，化学建设） - 布莱恩法奇将谈论“分析化学：21的成功药物发展的关键英石世纪。”
圣玛丽
学生声音：性暴力预防和旁观者干预（星期五，上午9点，在建筑物之后的422室） - 来自NS的学生讨论了新的旁观者干预培训计划的发展。回复要求．
圣文森特山
参议院（星期五，下午2时，罗萨丽娅会议室） - 我注意到，在MSV参议院变得更进入杂草的课程而不是在DAL处于对手。
在港口
围绕新斯科舍省海域，周五上午10点。地图：marinetraffic.com
上午05时：Brotonne桥，集装箱船，到了Fos Sur Mer，法国的Fairview Cove
5:30am:Aniara.来自英国南汉普顿的汽车运输船抵达Autoport
早上7点：Pantonio一艘来自冰岛雷克雅未克的集装箱船抵达42号码头
10:30：阿斯泰里克斯，补给容器，到达船坞由海
10:30：日邮Terra，集装箱船，到达诺福克的Fairview Cove
上午11点：Brotonne桥，集装箱船，从锦绣湾开往纽约
上午11点：Pantonio一艘集装箱船从42号码头启航
下午2:30：Thorco标志，货船，从码头9移动到贝德福德盆地锚地
下午3:30：Aniara.一艘汽车运输船从Autoport启航
下午9点：Nolhanava.ro-ro货物，到达Saint-Pierre的码头36
上午11点：日邮Terra，集装箱船，来自Fairview Cove for Dubai
脚注
今天和往常一样起床，只是没什么可写的。
Bruce Hennebury是社区，文化和遗产的高级总监。
在Truro成长，我觉得在17岁之前在一辆车上在训练过境时花了一半。火车角立即让我在家里感受到一个地方。
感谢您的Eaglesmith。我需要的。
你很幸运，你从来不得不等火车。延迟到达和出发是我典型的通过铁路经验。
请注意，我不像过去那样经常乘火车旅行了。也许守时已经提高了。
啊，你指的是等待火车通过而不是等待火车到达。
是的，这是一个频繁的发生，而不是我是个孩子的。
我不得不等待哈利法克斯火车唯一的一次是在十字路口的奥尔德尼门。我参加在图书馆晚上会议，并停在了低不少。一列火车穿越开始就在我达到了我的车，我不得不等待什么感觉就像一个小时火车通过。内存是它是什么，它可能更像是10或15分钟，列车是令人难以置信的缓慢移动，我可以很容易地在它旁边行走万里。
火车在奥尔德尼着陆时非常慢，因为有很多风险。晚上，我把车停在街角的停车场，这样你就不用穿过铁轨就能到达奥尔德尼大道。那家店平日六点以后营业，周末全天营业。
画廊搬迁的问题是，他们打算如何处理现有的建筑?没有人对大卫·斯特灵设计的宏伟砂岩建筑的命运有任何看法。为什么不对这座历史建筑进行再投资呢?它会成为另一个McCondo开发项目，比市中心高20或30层吗?
正是我在想什么。
AGNS获取烧伤急于为新公寓或更不需要关闭冰空间。
当然，全部计划秘密。
哈利法克斯每天只有一趟长(3或4公里长)的货运。
就像另一位读者说的，如果你想长时间等待，那就去特鲁罗的维多利亚公园。
你也可以去温莎结，但等待有更短，因为它们比特鲁罗市中心更快移动。
通常情况下，CN120上午的罗金厄姆院子里的出发为CN121-晚上到达中部
温莎结是最接近的地方到哈利法克斯由最列车得到停止 - 到附近的海狸银行交叉路，试图得到由120/121停止和进出达特茅斯子的运费 - 租车运营商/from Autoport and gypsum hoppers to/from National Gypsum in Milford from/to Wright’s Cove
蒙特利尔的Via＃15计划在每周13:00将Halifax留在一周，＃14傍晚（取决于延误）
如果您进入火车歌曲，比利布拉格和乔亨利专辑“闪耀着伟大的美国铁路的灯光录音”非常值得倾听。搭乘列车在整个美国旅行时被记录。
另一个长的火车，来自位于米尔福德站附近的石膏矿，通过烧伤，每场工作日携带石膏材料，该材料在位于Wrights Cove的国家石膏码头，位于Windmill Road。
如果你想要长时间的等待，你可以等“Guysborough Train”……
https://genius.com/Stan-rogers-guysborough-train-lyrics
https://www.youtube.com/watch?v=ojiladhfzd4.
这个评论是卡伦的丈夫理查德·贝尔，谁没有想过自己肯定能有机会写在哈利法克斯诺福克铁路。我的父亲是在诺福克和朴茨茅斯皮带线铁路，即操作轨道兰伯特点诺福克列车铁路的总工程师。每当出了什么差错，一列车脱轨，一醉船长砸驳船到皮带线的许多桥梁之一（诺福克拥有几乎一样多的水威尼斯），我爸会去。八个不同国家的铁路线来到诺福克从北，西，南，以及皮带线连接他们都放弃了。
最头疼的问题之一就是通往兰伯特角的铁轨与汉普顿大道的交叉点。不幸的是,汉普顿大街。是从当时诺福克臭名昭著的酒吧和脱衣舞夜总会的“东大街”到诺福克海军基地大门的最直接的路线。因此，那些想喝下最后一杯啤酒的水手们会跳上他们的汽车，加速驶离汉普顿大道。，希望能在宵禁前赶回基地。在他们喝醉酒匆忙逃避惩罚的时候，这些水手会忽视宽阔的十字路口的大门和闪烁的红灯，最终要么被火车撞到，要么跑进火车，然后死去。