新闻
1.电源
NB Power和Nova Scotia Power表示，他们正在合作进行一个试点项目，这将为两家公司节省高达2000万美元的燃料成本，并可能有助于降低客户的电价涨幅。
皇家所有的新不伦瑞克公用事业公司和新斯科舍省电力公司(TSX:EMA)表示，一个新的调度系统将允许他们以更低的价格每天从对方那里购买电力。
NB电力公司业务发展副总裁Keith Cronkhite周五表示，两家公用事业公司将购买燃煤、石油或天然气发电厂的电力，从而实现关键的节约。他说，这一系统将允许两家公用事业公司根据哪些电厂能够获得最好的燃料价格来购买能源。
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克朗凯特说，他不认为新布伦瑞克的Point Lepreau核电站、风能、太阳能或其他可再生能源会在该系统下交换，而且它不会对每个省的碳排放产生重大影响。但他补充说，两省之间的水电流量有限，最有可能是在春季径流期间。
我会留下比我更聪明的人来解释核电如何从电网分开。(I’m not opposed to using nuclear power from Point Lepreau, especially as a backup for intermittent wind farms; just, the statement sounds silly.) But reader Peggy Cameron asks me via email, “If NSP can collaborate on grid interconnection with NB Power why aren’t we buying electricity from HydroQuebec and shutting down coal-fired generating plants?”
2.木豆丛林
在她不知情的情况下，一名17岁女学生对一名男学生进行口交的照片被传到了一个名为“Dal Jungle”的Instagram账户上，达尔豪斯大学豪威宿舍的男学生分享了这张照片。《纪事先驱报》记者弗朗西丝·威利克采访了一位化名汉娜的消息来源的故事：
尽管汉娜认为拍摄并发布口交照片的学生应该被学校开除，但她不希望其他人面临严重的后果。
“大多数关注这个账号的男生都不是坏男孩，”她说。“他们只是关注这个账户，因为他们是这些人的朋友，与此事无关。”
她估计大约有50追随者达尔丛林帐户。
汉娜说，11月中旬，四名男学生被赶出宿舍，一周后又有五名男学生被赶出宿舍。照片中接受口交的男学生被转移到了另一个住处。
另一名学生向《纪事先驱报》证实，Instagram页面的“用户”已不再住在豪伊堂。
大约有15名学生还从饮酒的调查结果被禁止，汉娜补充说，没有被开除。
3.审查员adio第＃5
本周，国家。Linda Mosher在击中骑自行车的人之后没有犯有交通违规的罪行;哈利法克斯（Née地铁）过境终于获得了期待已久的GPS系统;国家。Waye Mason在与Khyber建筑物有关的重量;Halifax Fire主席道格特拉斯勒在从市议会收到一个娱乐后捍卫他的重组计划。
请听下面的第五集，或者通过iTunes订阅examinerradio播客。从昨天开始，examinerradio现在也在CKDU, 88.1 FM，每周五下午4:30 - 5:00播出。
4.隧道
我住过的每一个地方都有关于小镇下面有“秘密隧道”的传说，哈利法克斯也不例外。星期天,加拿大广播公司正在播放哈利法克斯地下频道这部纪录片讲述了哈利法克斯地下无数隧道的故事，包括一个绝对荒谬的想法，即有一条秘密隧道从城堡山一直延伸到乔治岛。
最近，一个Facebook页面讨论了我的家乡加州奇科，讨论了“中国隧道”，据说存在于那个城镇的地下，我去挖掘了一些我在2000年写的关于隧道的东西:
旧城区，在第五和第六之间水槽街，是各行业副，赌博，卖淫的中心，首先，鸦片和警察将定期袭击的房屋。中国人很快就学会了他们的地下室，甚至在水槽街扩展新的隧道，所以，当一个建筑被袭击乘客可以放心地出现向下走，逃出的另一个后面。这就是传说中的“中国通道”奇科的由来。几十年后，在二十世纪之交，竞争，非合作公用事业公司建立的隧道的一个复杂的网络中镇一个水，一个用于气体，另一个用于下水道，和第四的商业区街道下电力，其中没有有任何东西做与中国，但在共同心中唐人街之下较早迷宫与商务区隧道混为一谈，例如，时下在镇上的每一个公用服务管道中被称为“中国隧道。”
在萨克拉门托山谷的壤土中挖掘是很容易的。在哈利法克斯就没那么多了。
不过，我怀疑很多相同类型的往事混为一谈的是在这里工作的哈利法克斯。在早期，有可能已被隧道的开凿少数用于军事目的，尤其是在城堡山，它比较容易透过它挖出来的鼓丘。但除了间连通的地下室，穿过商务区的石板任何硬挖隧道是利润驱动的公用事业公司，并会为短而窄越好。这些隧道是唯一的“秘密”，因为谁注重实用线？我敢打赌，大多数读者甚至不知道自己的水表。你知道下水道你的房子的外部流动？哪个方向的水主要来自哪里？
去乔治岛?请。用我们所有的现代技术、炸药和详细的地质图，我们很难在今天18米深的海洋下的石板上挖一条隧道，而这样一项事业将耗资数亿美元。18或19世纪的哈利法克斯人根本不可能认真考虑这样一个项目，更不用说成功地完成它，而且是秘密地完成。这只是妄想。
5.雪
“到周日早上，降雪量将达到10到15厘米，”加拿大环境说．
的观点
无家可归者
我们应该帮助无家可归的人，吉姆·米克说：．
2.能源效率
雷切尔·布赖顿给了一个详细的解释在过去的几年里，与发电相关的能源效率计划的演变，包括对电费征收的能源效率附加费的无情取消(无情是因为它没有为客户节省一分钱，而是将费用隐藏在了总体电价中)。但是，她总结道，由于新斯科舍省电力公司现在正处于一种状态，可以就新的效率机构efficient one提出的措施细节展开争论——如果你愿意，可以就效率的效率进行争论——电力用户可能会受益:
因此，事情发生了奇怪的变化，经常因高管薪酬问题而受到公众监督的新斯科舍电力公司(Nova Scotia Power)，将站在客户一边，检查EfficiencyOne花费的每一分钱，包括员工的薪酬。
如果公用事业公司能从这位新的效率沙皇那里得到更好的交易，纳税人也许会找到一个感谢安德鲁·杨格的理由。
我认为布莱顿在这一点上过于乐观了。她是对的，新斯科舍省电力公司可能会在短期内通过削减最边际的能效提案来节省资金，但能效措施的重点是在长期内减少消耗，这样该省就不需要再建一座发电站，这最终将使纳税人付出的成本远远超过提高效率的相对微不足道的成本。
还有灾难性的气候变化，但我想没有人关心这一点。
3.扫雪PT。1
莱兹利·劳对我们的失去了人行道：
这无关创纪录的降雪。这是关于真理的赤贫解雇：人行道是市政游戏玩家相等。他们不是奢侈品，不是外设城市交通。他们的用户不只是出去悠闲地散步。人行道被大量使用，基础设施的基本部分是需要为城市正常工作，正常工作。
4.清扫积雪2
菲利普·科克伦(Phillip Cochrane)在2002年退休前管理哈利法克斯的除雪业务长达30年。他告诉《纪事先驱报》今天，我们这个冬天糟糕的道路和人行道是治理的失败:
科克伦驳斥了“这是一个糟糕的冬天”的论点。
“我们今年没有经历过其他年份没有经历过的事情，”他说。“我认为他们不能以气候变化之类的事情为借口。他们还没有准备好应对这个冬天。
“他们不能继续通过降压并说这是一个糟糕的冬天，否则是一个异常。了解雪和冰的好经理始终计划最坏情况的情况。“
科克伦将此归咎于多年来市政厅的勒紧裤腰带源于合并，而不是工人们努力改善工作条件。
“除雪除冰是一项至关重要的服务，但多年来一直没有得到应有的重视。这并不是一下子发生的。为了把工作做好，对设备和人力的支持一直在缓慢而稳定地下降。
5.雪清洁PT。3.
艾莉森·斯帕林让几家企业捐出一些礼券作为她主持的比赛的奖品。人们可以进入铲掉人行道并拍下照片。胡瓜鱼补充道:
许多人依靠诸如骑自行车或步行等主动交通工具去他们需要去的地方。重要的是要鼓励人们积极主动地对待我们省的医疗保健。我觉得我有必要指出这个城市真的搞砸了。他们对最近的暴风雨的反应似乎是最好的，但过去3个月里，人们几乎不能离开他们的房子的悲惨人行道是令人尴尬的。今年冬天天气异常，但还没有到不能处理得更好的地步。我们需要政治行动来确保明年不会出现这种情况，但现在我们只需要度过这个赛季。需要注意的是，这些都是我个人的观点，而不是其他任何人或企业的观点，但我想强调的是，这只是权宜之计，而不是解决方案。
6.这封古怪的信
说真的，你在开玩笑吗？所有这一切都牢骚满腹，抱怨哈利法克斯的雪状态？责备大家你能想到的，但真正的罪魁祸首是大自然。什么是一群被宠坏臭小子我们的。是的，我知道了。人力资源管理应该已经在球前面的风暴，无疑存在。是的，我抱怨，也因为它不是什么。
到了绅士（3月24日)将人力资源管理经理比作多伦多枫叶:你对冬季运营总监达林•纳托利诺的攻击几乎是针对个人的。你真丢脸。如果你和败类利夫斯在一起这么久，你一定还相信。然后相信你的城市。(我从1968年起就是它的粉丝，我现在仍然相信这一点。)
对那位说这么多事情都“不正常”的先生(3月24日的信)嗯，这不是一个正常的冬天。没有人准备或计划过，没有人预料到，我们都惊呆了。但看看你，你活下来了你还有足够的勇气给编辑写信。耶,你!现在，你何不振作起来帮我们大家让哈利法克斯恢复"正常"呢?
贝琳达Gurnham,哈利法克斯
在港口
周六上午九点半，新斯科舍附近海域。地图:marinetraffic.com
马士基槟城，集装箱船，今天上午抵达码头41，将驶向大海
海外Atalmar从新奥尔良到帝国石油的油轮
美人鱼的王牌航行到纽约
融合风帆圣皮埃尔
脚注
我注意到，随着这个永无止境的冬天继续下去，当地的评论人士变得越来越沉默。这就好像人们已经放弃了生存之外的任何事情。我理解;我似乎也没有以前的精力了。这个周末的计划是补上一些文书工作，或许还可以处理网站上一个一直困扰着我的小细节。星期一见。
我和Philip Cochrane一起报道哈利法克斯自第一个“大垃圾场”以来的西伯利亚农村经历。尽管纳托利诺公司拙劣的声明和效率的夸张，以及市长和议会的混淆，这个冬天的除雪工作是非常可怜的!在事故发生两个月后(!!)，一些大动脉仍然无法通行，许多车道在危险地点没有任何警告就消失了。
然后，理事会通过拒绝使街道一侧的暂时性的临时权宜之计，仅制造镜面破坏和公共汽车和紧急车辆阻止«权利»驾驶员的近距离屏蔽众多的半岛街道的镜像暂时的临时权宜之计。
这是一场彻底的灾难，完全没有必要，但这是一个典型的政府，专注于他们惊人的福利待遇和热带冬季假期，并与农民一起吃草!
现在是时候看看人力资源管理/ halaliax大胆体验不奏效的可能性了吗?难道这种合并不应该解决这类问题吗?对于一个只有3个月冬天的城市来说，清理积雪完全是失败的。哈利法克斯水厂是另一个灾难，价格上涨，加上似乎没有什么比现金掠夺。这是合并后应该出现的结果，还是只是一个令人遗憾的副作用?
我同意。从哈伯德到穆沙布姆……萨克维尔、埃尔姆斯代尔、贝德福德、达特茅斯、哈利法克斯和穆斯科多博伊特港的社区居民拿出自己的笔和纸，做他们喜欢的任何分析，然后得出几个问题的答案，这似乎是合理的。他们现在的境况比合并前好吗?他们对社区未来的独特愿景更有可能由某种形式的地方政府来实现，还是通过另一个20年合并后的大型官僚机构?
“停止抱怨，并抓住一把铁锹。”这就是我们不断从人在城市谁是很累人抱怨人行道听到。好了，我的猜测是，谁关心物业管理和企业已经铲。（这些谁没有可能要么不居住在哈利法克斯或从来没有使用围绕自己的财产的人行道。）我们许多人谁是行人住在公寓。我们没有自己的铁锹。我们的物业管理人员都应该铲（或雪的打击），其矿山做。然后来到城沿和捣毁了非常清楚的人行道，涂抹冰雪返回到他们。
但是，嘿，我建议我们都去买铲子。我们可以带着铁锹到处走。工作场所可以设置“铲子停车场”，这样你就可以把铲子停在那里，然后再把它捡起来走路回家(因为你可能还会用到它)。我想我们可以记下时间，然后提交发票。当然，我们永远不会得到报酬，但创造无用的发票可以是一项有趣的小活动。
再保险:权力
为公用事业省钱并不意味着为客户省钱。从历史上看，这只意味着首席执行官的奖金更高。“可能”降低利率只是一个空洞的承诺和公关扯淡的语言。它已经老旧不堪了。
CAO竟然厚颜无耻地说已经达到了性能标准，这真让我担心。这绝对不是真的，如果他真的相信这是真的，那么他是伦敦金融城唯一相信的人。
工作人员将写在冬季保养的报告。它首先是要由冬作品，谁似乎并不认为有什么应该改变的监督写入。它将然后谁断言，市符合标准的航油进行审查。它留下了一个诚实的评估和计划，以解决我们已经看到在过去的3个月一塌糊涂希望不大。
允许员工在他们的表现中标记自己的论文，特别是当他们如此不屑一顾地存在任何问题时，它没有意义。只有一个独立的审查可以确保识别明显的缺点背后的原因，并让它们固定。
顺便说一下，整个冬天人力资源管理公司都没有公共工程总监，而且从2013年11月开始也没有正式的全职人员担任这个职位。认为空缺管理没有对业务产生负面影响的说法是可笑的。
肯·唐纳利是这么说的，我非常同意，当然也非常同意。自2010年他回到人力资源管理中心以来，削减成本和减少服务一直是人力资源管理中心的任务。在他离开该职位之前，应该对这些削减和服务削减的影响进行财务和绩效评估。