停止爆炸纪念火车残骸：早上文件，2015年10月27日星期二

消息
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政府
历史上的这个日期
在校园
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脚注

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消息

1.麦克唐纳桥

“去麦克唐纳桥上做一个故事，”我想到了地铁编辑Philip Creoucher告诉Go-getter记者斯蒂芬妮泰勒。泰勒呼叫所有合适的人，每一个角度都可以努力，但是报告真的没有什么新东西：也许桥梁重建将不断迎来一个镇上的镇，也许不会。仍然，她得到了钱报来自桥委员会发言人，艾莉森麦克唐纳：

“我们无法明显地打开一个洞的桥梁，”麦克唐纳州解释说。

2. Eddie Robar离开哈利法克斯过境

哈利法克斯运输经理埃迪·罗巴尔昨天递交了辞呈，称他已经接受了埃德蒙顿运输系统经理的工作。

Robar是最近几个月离开市政厅的第七位高级管理经理。最近剩下的经理包括：

•迈克LabRecque，副曹那本月早些时候宣布辞职，将于明年2月生效。我猜他很快就要离开了，在接下来的几个月里，他将享受未使用的病假和假期。有人告诉我，拉布雷克的离开并不完全是他自己的选择。
•Darrin Natolino.，冬季行动的主管，上个月突然辞职，短暂的雪季开始前几个星期。娜塔利诺接受了私营部门的工作。
•菲利普Herritt哈利法克斯转运的IT经理给予通知，他的最后一天与城市为11月20日。
•Alain Tremblay，信息，通信和技术操作经理，在10月初辞职。
•Tanya Davis.，高级交通运营工程师，九月戒烟。
•克里斯•米切尔道路运营经理，去省上工作，我相信夏天。

Robar监督Halifax中的过境服务的扩展，包括添加一个新的渡轮，数十公共汽车和几条新的公交路线，以及几个过渡终端的扩展。尽管扩大了，但过境乘坐人数几乎没有得到改善。

在罗巴尔任职期间，值得注意的事件包括伯恩赛德公共汽车车库发生的昂贵柴油泄漏事件，以及2012年为期42天的司机罢工。

阅读Edmonton Journal's很有意思承担罗布尔的招聘：

Robar监督当地媒体在他的角色中称为哈利法克斯过境系统的“前所未有的大修”作为其在其的途中。他在周一宣布了他举行埃德蒙顿途中的任命。

他将于1月4日从这里开始，就在这个城市已经开始了一场公众辩论，这场辩论可能会导致一场像哈利法克斯一样广泛的改革。

Edmonton的伟大巴士辩论上个月开始了。过境官员将询问公众应在整个城市的网格中提高高频，高乘客路线的高度优先考虑，而不是确保城市中至少存在最少的服务，以及其他主题。

除了哈利法克斯对公交线路的“大修”是温和而克制的。并非所有这一切都是罗拔的错——议会采取了一个打折扣的计划，然后再打折扣一些——但罗拔也不是一个大胆变革的强烈倡导者。阅读公交倡导组织“不仅仅是公交车”对该计划的批评这里．

3. Fuzz所有者收费

还记得前段时间那场猫斗吗?正如我上个月所写的:

模糊猫是Spryfield居民和猫老板Kara Jenkins和Cat Rescuer Sarah Fraser之间的战斗的主题，他有模糊安乐死。詹金斯首先向全球新闻告诉她的故事，而弗雷泽在Facebook上为自己的行为辩护．当然，现在城里所有的新闻媒体都在观望。

好吧，昨天，SPCA收费Jenkins：

Dartmouth（2015年10月26日）Nova Scotia Spca Creulty调查团队已收取一个金詹金斯[金詹金斯是卡拉的Jenkins'Mother]违反了动物保护法案2015年10月21日 - 在调查有关名为“模糊”的猫的情况后。该猫的成员被发现，将当地兽医带到当地的兽医，并根据其状况安乐死。詹金斯，猫所有者在第22（b）条下已收取，未能在动物受伤或生病时提供足够的医疗注意力。

已发行摘要违规票，其数额为406.45美元。“作为NS SPC的首席省委检查员，我有责任持有负责忽视和残忍的案件的人。本案例与填写我们调查的任何其他和之后没有什么不同，我们决定向2015年10月21日的动物保护法案负责的个人收取负责的个人，“Jo Anne Landsburg说。

4.可疑包裹

可疑包装昨天播放了新格拉斯哥。即使乐队是乐队，一个小镇都有一个分心，这是一个很好的小镇扔掉了他们的思想．

5.民主党

“新的民主党应该放弃”新的“这个词，”前MP彼得斯特维特说：“报告CBC.．

虽然所提出的名称更改抓住了头条新闻，但Stoffer也希望党内更实质性的变化：

Stoffer是2001年推动结构党改革的人之一，也有利于分离NDP的联邦和省翅膀。

[...]

他还表示，民主党应该放弃1961年达成的协议，该协议将合作联邦联邦和加拿大劳工大会联合起来组成新民主党。

他表示:“事实是，工党按照自己想要的方式投票，这也应该是这样。”“但任何政党都不应与任何……某个团体联系在一起，而不应与其他团体联系在一起。我们应该成为每个加拿大人的真正民主政党。

伊斯兰霍克

“奥斯卡提名的演员Ethan Hawke正在向新星斯科舍省和魁北克省的Mi'kmaq领导人提供支持，呼吁在圣劳伦斯湾的石油和天然气钻井中致电”报告Maureen Googoo.．

霍克在特拉卡迪拥有房产，他很有意识地利用自己的明星效应来吸引人们对近海钻探问题的关注。我要利用他的明星效应来吸引人们对古古的关注kukukwes.是一家独立的原住民新闻网站。戈虎长期以来一直在主流新闻网点上致力于CBC，但现在正在关注新的努力。值得检查她的工作。

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意见

1.通勤轨道

新当选的联邦自由党人要让哈利法克斯的通勤铁路成为现实，Erica Butler说．首先是钱的问题，但由于巴士指出，在盛大的事情方案中，拟议的通勤铁路系统的成本并不是那么大的 - 这座城市可以处理成本本身，如果政治意愿在那里。

我开始接受通勤铁路的提议了。哦，可以肯定的是，当这条线路开通时，每位乘客的成本将高得离谱，但前提是你要忽略拜耳路/毕希扩建项目的未来成本，我估计这个项目将耗资10亿美元然而，如果我们要推进通勤铁路，就必须理解拜耳路/毕希项目不会继续推进——在委员会承诺实施通勤铁路之前，它应该从地区计划和省级公路网计划中删除。

无论如何，Butler表示，通勤轨道提案需要联邦自由主义者的帮助，第二个原因：强迫CN与城市合作：

超过三分之一的通勤铁路运营成本将是支付给加拿大铁路公司的“轨道使用费”，每年超过300万美元。

至少我们这么认为。我们甚至没有CN的实际成本估算。根据其中一个顾问的顾问，他准备了最近关于通勤轨道的研究，“他们认为这是更多的分心和滋扰。”

这就是我们新当选的联邦代表需要做的。

自从Chrétien自由主义者私有化CN已有20年，它将达到2015年的Trudeau自由主义者，制定一些条例，使我们合理地获得这一重要的运输基础设施。

2.当天的忧曲信

没有人写一封信，胡思乱想或以其他方式，到了特鲁罗每日新闻自6月26日起雅茅斯先锋信件页当出现时，在争论音乐辩论的两侧有一些非常奇妙的曲折，但最后一个月出现在一个月前。已经有人写过任何收集的论文已经有几个星期了国王郡新闻横幅，但即使这些信件也很无聊。因弗内斯奥兰通常适用于高敏化的曲柄，但它只是每周一次，当有人到达它时，他们更新网站，我猜。省内最糟糕的字母部分必须是霍克斯伯里记者港口，这么糟糕我甚至不再去那儿了。

我所说的是我们缺乏农村曲柄。你要做什么那，Trudeau先生？

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政府

城市

市议会（上午10点，市政厅） - 有关议程有一些关于重新设计达特茅斯体育运动力和住房需求评估的170万美元合同。

但大问题肯定会是李约瑟堡总体规划．公园的邻居已经动员了反对该计划，充分理体：公园就像它一样。该提案在理事会前的唯一原因是因为我们必须的想法做某事为了纪念爆炸100周年，李约瑟堡公园曾经与爆炸纪念活动有关，所以让我们花数百万美元把它变成一个旅游景点。

然而，鹅已经飞过了。In our collective orgasm over the federal shipbuilding contract, we somehow didn’t realize that building the gigantic Assembly Hall at Irving Shipyard would block the sightline from the park’s bell tower to the site of the Explosion, and therefore sever all connection between the park and the Explosion. May as well commemorate the Explosion at Shannon Park in Dartmouth, which has a better view of the site.

或者，真的，也许让我们让我们在纪念理念上暂停。我从一开始就说，我担心纪念努力将走出轨道，在这里我们与火车有关在小学旁边的化学工厂的拐角处。停下来。快停下。回到该训练并重新考虑。

是的，爆炸是一个可怕的事件，杀死了数千，而且非常受伤成千上万。它摧毁了这座城市的大部分，对于那些幸存的人来说，必须留下一个可怕的记忆。在灾难的百年期间，值得暂停，考虑痛苦，损失，死亡，恐怖。但是有纪念，然后有商业化，并没有错误：纪念努力到目前为止一直在脱离这件事。音乐家希望他们的爆炸歌作为官方爆炸歌曲。我们将获得商标爆炸会徽。现在，我们正在考虑花费520万美元来将堡堡公园转变为游客的迪士尼景点。

听着，海事博物馆有一个非常棒的爆炸展览。如果有改进的方法，那就让我们，但我不认为把整个东西移到李约瑟堡公园只是为了能挡住爆炸现场的视线。当然，围绕爆炸的教育应该成为纪念活动的一部分，所以资助社区团体在爆炸周围演出和创作艺术作品是有意义的。但我担心，这次爆炸的真正教训不会被说出:战争会杀人。战争杀害无辜的人。战争杀死远离战场的人。那一课将被禁止。

适当的纪念爆炸将是反映和感受悲剧的重量，思考其恐怖，并对反思的更聪明。举动的一部分是庆祝与准备战争无关的生活中的生活（破坏的最终原因）：孩子们在一个简单的公园里打球。在工作艰难的一天后家庭走路。人们默默地反映了一个世纪以前的悲剧，没有它变成了旅游景点。

理事会应该杀死堡堡维修总体规划。

像往常一样，我将通过审查员的Twitter账户，@HFxExaminer举行议会会议。

省

人力资源（10，一个政府地方） - 劳工和先进教育部副部长洛拉MACENCE，以及​​该部门安全部门的高级执行董事Christine Penney，将受到质疑。与公诉服务的麦当劳一样。

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历史上的这个日期

船舶在米特兰开始！

1874年的今天威廉德劳伦斯，加拿大建造的最大的木屋船那在新斯科舍的梅特兰发射。正如海事博物馆所述：

以她的建筑师和所有者命名，威廉D。劳伦斯，她是2,459吨，龙骨长度为244英尺9英寸。关于这艘船最有趣的问题之一是为什么威廉D。劳伦斯，一位成熟和备受尊敬的造船者和船东威廉州的所有财富和相当大的声誉都会冒着这么大的船只，即他的许多同时代都公开描述了它蠢事。

为了回应他的批评者之一，劳伦斯声称，一艘大型船舶比两个较小的船更有利可图。

劳伦斯不仅满足于建造一艘大船，他还打算建造“自治领或英属北美有史以来最大的船”。此外，他在1873年2月21日的《阿卡迪亚记录》中公开说明了他的目的。显然，劳伦斯希望自己和新斯科舍省在加拿大的海洋史上占有永久的地位。他这样做的原因与他本人和他所生活的时代有很大关系。

和乔·豪一样，劳伦斯也讨厌加拿大。

“先生们，我爱新斯科舍省……我希望看到她(新斯科舍省)的城市发展，她的商业扩张，她的港口挤满了船只，挤满了我们自己的土地上的儿子们，我可以自豪地说，他们中的许多人此刻正在每一片大海上铺开画布，从寒冷的北方驶向阳光明媚的南方，带领我们的船只驶向世界上最开明、最商业化的国家的港口。”

这种强烈的地方意识，对企业家成就的骄傲和独立精神在劳伦斯的脑海中被当时最重要的事件激发了——邦联。自1863年起，他成为国会议员，成为约瑟夫·豪的亲密政治盟友，因此，他坚定而直言不讳地反对联邦。他的反对与联邦对新斯科舍省航运利益的负面影响密不可分。他声称，主要由航运利润产生的沿海省份的盈余收入，将用于支付加拿大因修建运河和铁路而累积的债务。1867年，联邦政府将进口关税从10%提高到15%，这意味着进口造船材料价格上涨，新斯科舍省造船商的出口竞争力下降。他说，邦联是“一种旨在遏制我们国家未来增长和繁荣的空想”。

在他的政治演讲和私人信件中，劳伦斯的反对经常达到不寻常的高度，他把联邦的支持者称为新斯科舍的“叛徒”和“敌人”。

[...]

到了威廉德·劳伦斯的245英尺长的劳伦斯在1872年举行的时间里，劳伦斯似乎决心在加拿大政府无法带走的历史中，达到斯科舍的区别和一个地方。他的动机是他自己的政治命运和新斯科舍省的结果。1871年，在向同盟联合在他的竞选中进行了核心问题之后，他被省级选举失败了。对于劳伦斯，联邦是一个“戏法成员”，新斯科舍无法纠正其“严重错误”。当他的注意力归还给威廉D.劳伦斯时，他仔细审查了，因为他的剪贴簿表明，加拿大建造的最大船只的大小为该日期，并相应地建立。基于劳伦斯的断言，阿卡迪斯记录员的记者能够在1873年春季宣告劳伦斯的意图。在1874年10月推出后，许多报社迅速批准了劳伦斯索赔在加拿大推出最大的船舶。

劳伦斯决定建造最大的船只没有轻轻拍摄。了解建筑物和运营这种船只的风险，劳伦斯被拔绝。他在船只的自豪感是明显的。在她的建筑过程中，他定期对她辩护，反对“克罗布斯军队”，他们将她视为太大而无法处理和潜在的金融惨败。他是在世界上少女航行的乘客，在1883年在他卖给她后，他公开捍卫她的反对声称，她是一个钱输家。他自豪地回答她在两三年内支付了自己，在她的职业生涯中明确了相当大的利润。劳伦斯在1886年去世之前保持着自豪。他的ob告主张：“这位老先生总是很高兴听到对这个主题和他的眼睛的任何引用，当时，在公司的W.D.劳伦斯被提到。他看着船只作为他生命的加冕成就。它是其中任何Nova Scotian造船厂都可能会感到自豪。“

至于船舶，它被出售给挪威捕鲸船，1883年，并重命名了Kommander Svend Foyn.．我想富人喜欢姓名船。Foyn发明了爆炸的鱼叉，使他从富人富裕到富裕（并且顺便提到鲸鱼人群的大幅下降），他继续为几个南极探险提供资金。

尽管劳伦斯的坚持否则，但船舶似乎似乎是有利可图的。福狗将其卖给了法国服装，将其转换为1891年的驳船，以工作西非的海岸。几年后显然沉没了达喀尔，但我找不到确切的日期。

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在校园

达尔舒

今天

鲸鲸(星期二上午11:45,LSC 3655室)——金伯利·戴维斯将发表题为“加拿大大西洋的须鲸栖息地和栖息地使用:海洋学视角”的演讲。

多种语言多伦多大学莫妮卡·海勒(Monica Heller)将发表题为“全球化新经济中的多语言主义”的演讲。

工厂和十字架（晚上8点，Dalhousie艺术画廊） - Lech Majeswski的1981电影将被筛选：

Bruegel着名的1564张图片被解构以揭示电力结构和宗教迫害。Rutger Hauer，Michael York和Charlotte在这个视觉上令人惊叹的薄膜中的秋天明星。

圣玛丽

今天

舞台上的城堡（星期二，晚上7点，房间Li135 Patrick Power Library） - 前圣玛丽学生Alex D. Boutier（不，不是那Alex Boutier）将推出他的新书，舞台上的城堡：英国军事剧院，殖民地哈利法克斯的运动和娱乐：

舞台上的城堡是一个生动和有趣的社会历史的英国军官驻扎在殖民地哈利法克斯。这本书的目的是调查广泛的社会，戏剧和娱乐表演直到联盟;并研究了驻军军官完全参与这些活动的原因。

主要重点是驻军戏剧社会作为社会，文化和慈善实体，以及其存在如何围绕英国殖民国政府和宗教以及经济学。作者说明了政治表现的戏剧性与阶段行动之间的关系，并展示了行为和政治的紧密相互关注。在证明英国教堂支持驻军剧院的同时，他对社区中的非符合人类清教徒要素的不断反对进行了批判性审查。他还指出，剧院，体育和娱乐中的进展在殖民地哈利法克斯在经济的上升或下降。

在他自己的风格中，A.D. Butilier在上层阶级社会和英国机构从1749年到1867年停泊的英国机构中固有的喜剧和闹剧的生动画面。

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在港口

北极德安，集装箱船今天早上从英格兰利物浦抵达Fairview Cove;今天下午驶向海
哈利法克斯表达，集装箱船，从鹿特丹到美景湾
Oceanex Sanderling.，ro-ro cargo，圣约翰到码头41
名古屋表达，意大利卡利亚里到Fairview Cove

今天港口没有游轮。

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脚注

今天漫长的一天。