体育馆经济影响预测是非：早上文件，2018年1月12日星期五

消息

1.无障碍运输

交通专栏作家艾丽卡·巴特勒着眼于无障碍交通的两个问题——不断减少的无障碍出租车和不断增长的对Access-A-Bus的需求——并看到了一个解决方案:

Gerry Post认为有一种方法可以一次性解决这两个问题:开始承包可搭乘的出租车来提供“Access-A-Bus”服务。

帖子是哈利法克斯残疾权倡导者省级的宣传工作最近降落了他的立场，前往Nova Scotia的可获得性董事，指导全省的新可访问性行为。但是，在这个问题上，他严格地作为公民讲话，碰巧使用轮椅的过境用户。

可访问的出租车司机的最低服务合同将为他们提供一个可存放的存入来源，这是一个有助于涵盖可访问车辆的成本。合同甚至可以由区域提供，这可能有助于减轻驾驶员的问题。通过批量购买无障碍出租车服务，哈利法克斯运输可以确保对这些出租车的基础需求，并帮助转向当前供应问题。

在帮助解决无障碍出租车供应问题的同时，将Access-A-Bus服务外包出去也可能有助于改善这一服务。波斯特说:“在同样的预算下，它可以使旅行次数翻倍，”并为乘客提供更大的灵活性。

点击这里阅读“2018年应该是我们修复哈利法克斯无障碍交通的一年。”

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2.体育场和经济影响预测

CBC记者理查德·伍德伯里采访卡尔加里经济学家Trevor Tombe大学：

专业的运动队经常寻找公共资金来帮助建立体育场和竞技场，争论投资将通过经济分拆支付自己。

卡尔加里大学(University of Calgary)经济学副教授特雷弗·托姆贝(Trevor Tombe)说，就业的说法站不住脚。他说，经济影响研究是有缺陷的。

“这是对经济的过于简单的反映。它没有考虑到一个事实，例如，用于建造竞技场的公共资金本可以用于其他地方，必须来自其他地方，”他说。

此外，Tombe说，关于在一个城市拥有运动队的经济影响的研究表明，他们没有运动队。

“似乎没有任何强有力的证据表明，运动队进出一个城市会对收入、就业和整体就业产生任何有意义的影响，”他说。

相反，Tombe说，运动队转移经济活动，所以个人可能会花费更多钱在体育场附近的餐馆购买门票和用餐，但这是为了牺牲他们通常承担的其他娱乐活动。

Anthony Leblance，一个自私自利的人谁倾向于政府建造他的体育场，当然,不同意。

看来，我们将在来年大力推动一个公共资助的体育场。哦，他们会用一堆烟雾和镜子来掩盖公共财政——这是增加的税收收入!-但底线是，你，纳税人，将为一个体育场买单，这样安东尼·勒布朗就可以赚钱了。

为什么会这样呢?如果公众为体育场付钱，那么公众就应该从中获利，不是吗?

我的意思是，如果我们正在建造这些东西，所以私人可以赚钱，我可以使用新的哈利法克斯审查员总部大楼。请把它放在明年的城市资本预算中，非常感谢。

但回到经济影响。伍德伯里指出:

他说，一旦选址确定，咨询和会计公司德勤(Deloitte)将进行经济影响分析。

接下来的事情并不是对德勤的猛烈抨击。但重要的是要了解德勤做了什么，不做什么。

什么德罗特所做的：它需要输入 - 关于经营的支出或主要项目的假设，通常由公司和政府使用加拿大统计规定的标准经济预测工具，以计算就业和新的产生经济影响支出产生。这可能是一个有点技术分析，但它的心脏是简单的数学。我没有理由挑战Deloitte的专业精神或能够进行这些分析。

Deloitte不做什么：分析，批评或通过给出的输入上的判断，或对其进行上下文化。让我们在两部分中取下这一点。

输入

昨天，我联系了玛丽·坎贝尔优秀的分析悉尼成为一个主要港口城市的前景。（简称：它不会。）在她的文章的尽头，她引用了一个互动vistas.这份报告分析了悉尼新集装箱码头的潜在经济影响——除了国际，德勤也做了同样的分析vistas.擅长运输问题。

在这种情况下，“输入”是来自悉尼港的一项预测，即一个集装箱码头每年将处理520万个集装箱。正如坎贝尔所指出的，这将使它成为地球上最繁忙的集装箱码头之一，说得委婉一些，这是一个非常可疑的预测。她写道:

甚至是vistas.这些数字有点不安，他们补充的脚注判断：

悉尼港发展公司提供了Novaporte全面扩建的时间表。国际米兰vistas.咨询没有被要求审查或评论预测集装箱数量的大小或它们的时间。本报告仅记录预测实现后的预期经济影响。

阅读：不要看我们，我们没有计算这些疯狂的屁股。

所以，米尔vistas.或任何其他从事经济影响业务的公司都可以接受任何输入并忠实地运行影响分析，但如果最初的输入是废话——显然，悉尼港的预测就是这样——那么最终的经济影响数字也是废话。

当我读坎贝尔的故事时，它会介意一篇我写的文章回到2010年的报告，分析了一个新的会议中心将会产生什么经济影响。

这些报告有很多错误。一方面，顾问正在为新的15万平方英尺的会议中心进行预测，而我们实际得到的那个是12万平方英尺。

但真正有趣的是，当贸易中心有限公司将独立咨询公司对新会议中心会议和代表数量增加的预测，并将这些数字交给加德纳·平福德，另一家从事经济影响业务的公司，来弄清楚新会议中心的经济影响会是什么。我写:

对拟议会议中心的经济影响的预测可以归结为一个问题:如果这个数字代表来到Nova Scotia，每位代表都花了这个数量对省经济有什么影响?加德纳·平弗尔德(Gardner Pinfold)并不能确定代表人数或每位代表的支出——这些数字来自之前的研究。

的首先是加德纳·平弗德分析(我们将看到，还有第二份报告)直接从德勤的报告(德勤综合了之前的报告)中提取了大量信息……

加德纳·平弗德的第一份经济影响分析报告提交六个月后，贸易中心有限公司创建了自己的报告“拟建新会议中心的市场预测”本文件于2010年6月完成。本文件预测委托的委托数量远远大于顾问报告中预测的数字。

[...]

2010年6月，TCL给出了大幅夸大的数据，随后将这些数据交给加德纳·平福德(Gardner Pinfold)进行第二次经济影响分析，该分析在次月即2010年7月完成。

阅读加德纳·平福德的第二份报告，当作者绕着房间里的大象跳舞时，你几乎可以听到作者声音中的痛苦——他们被递给了一堆没有任何证据支持的夸大数字:“这项研究扩大了在以前的研究中所进行的第二届WTCC的经济影响评估，包括了更新的代表预测、活动策划者、本报告所作的经济影响分析，是根据贸易中心有限公司(TCL)的报告，估计在十年内举办的活动数目，以及代表、计划人员和运维部门的直接开支。拟议的新会议中心的市场预测：2010年市场部门的10年预测。”

[...]

Gardner Pinfold处于不可或缺的位置，必须重新编写它已经编制的数字。公司永远不会谎言 - 就我所看到的，它的计算是合理的，考虑到它必须要做的假设．不要介意这些假设因为新的TCL委托数而改变——Gardner Pinfold从不评估这些改变的假设是否有保证。

[...]

让我们回顾：我们有四家咨询公司对拟议会议中心的需求和潜在的经济影响进行了分析，以150,000平方英尺的会议中心基于其所有提议的12万平方英尺会议中心的所有预测。一路上，该公司在一项任意充气机中添加了未来代表数量远远高于合理的议定书，然后将该数字用于Gardner Pinfold来预测会议中心的经济影响。但贸易中心有限公司显然对那些夸大的结果甚至不满意，因此他们自己的内部代表预测不仅仅是由顾问预测的两倍;然后将那些更高的数字送回加德纳的褶皱，运行第二次经济影响分析，显示出一个假定的经济影响，这是第一个和半倍。

同样:使用无用的输入，你将得到无用的输出。

上下文

它几乎看来，经济发展预测公司都在抛光废话业务中。

然而，这有点不公平。他们的生意只是做计算。它们是工具，而且只是工具。输入，输出。

政府和项目支持者指着由信誉良好的公司制作的产出——经济影响报告，说:“看!我们都会发财的!”但是那些有信誉的公司(当然不是项目的支持者)不会质疑最初的投入，所以，尽管这些公司有资格和信誉，但对经济影响报告持保留态度。

公司不做的另一件事是提供背景，或提供替代方案。如果花在新建会议中心上的钱被用来，比如说，减少大学学费，会发生什么呢?经济影响会是什么那，如果你比较这两者，那么更好的投资？这不是一个问题所要求的公司。

同样，经济影响计算不会分析价值。我们可以争论初步的假设和结果预测，但毫无疑问，新会议中心将具有真正的经济影响......但是为谁？有些人会让一些人受益，其他人没有那么多。现在让我们说我们花费了相同的美元金额减少 - 增加社会援助支付和宽恕穷人的债务。这也会有真正的经济影响，但（在很大程度上）有利于不同的人。为什么第一个支出是可接受的，第二个支出不是？报告没有进入这样的问题，最终并不是如此经济，因为它们是哲学和政治的。

回到体育场。我们被敦促花费大量的公共资金在一个结构上，这将给安东尼·勒布朗带来巨额利润，一些利润给少数商人，(非常)少量的工作，而不是给公众带来更多的其他东西。

这真的是对公共资金的最佳利用吗?

3.自闭症

全球新闻记者马里克沃尔什是一个不懈的面试官：

大西洋加拿大最大的儿童医院是避免的，并且无法回答在医院的采访中回答很多问题，以便在几个家庭提出的担忧上带来“清晰度”。

[...]

全球新闻问：“如果家庭和孩子觉得唯一的选择是在医院，那么IWK就有一个适当的环境吗？”

[IWK的心理健康和上瘾者，Maureen] Brennan回答：“每一个案例都不同，它是基于评估，但如果你在谈论全国范围内的差距，是的，是的。”

全球新闻接触：“我在谈论这里。”

[...]

全球新闻要求15次不同的时期是否有适当的儿童在IWK处于危机中的儿童 - 这个问题从未回答过。

4.养老院杀人

从昨天开始发布：

去年达特茅斯一家持续护理机构的一名居民的死亡被裁定为他杀。

2017年9月4日，医学审查员办公室呼吁警方于奥克伍德露台的死亡，该设施在奥克伍德露台上致死，该设施位于10座希望大道。On September 3, an 86-year-old female resident passed away following complications sustained as a result of an injury during an altercation with a 77-year-old female resident on June 7. The Medical Examiner’s Office conducted an autopsy on September 5 and ruled the death a homicide.

综合刑事调查的凶杀案单元中的调查人员已完成调查，并在与公诉服务协商时，确定根据嫌疑人没有因认知障碍而犯罪的嫌疑人来申请这一问题。该文件已关闭，无需费用。

5.没有雪

“加拿大环境的一位高级气候学家怀疑哈利法克斯地区的许多人正在关注他们昂贵的新雪伯类，”埃姆马史密斯为期公民委员会报道：

这是因为在降雪中最糟糕的冬季之一的一年后，哈利法克斯到目前为止，今年冬天的28厘米是在另一个方向打破记录。

的re hasn’t been this little snow in the same early winter period since Environment Canada started recording amounts near the airport in 1953. Compare that with 2016-17 — which had the second highest snowfall in the same period, with 159 centimetres — and David Phillips said we’ve got some “weather weirdness” on our hands.

有18厘米吗?我不记得那么多了;我想我今年铲了一次雪，与其说是铲，不如说是扫地。

尽管如此，如果我记得正确，1月中旬没有雪几乎没有下雪冬天从地狱- 2015年，2月多次遭遇冰暴，3月降雪导致该市关闭一周。

6.Yelp和Trip Advisor的营销大战

昨天，我拿到了地铁和全球的任务，以便无批判地重写关于哈利法克斯在“崛起的旅游目的地”列表中的旅行顾问新闻发布：

这违反了新闻学院教的一切。制作清单的公司是自私自利的，所以至少应该独立核实清单中的声明。最好是找到另一个相反的观点。最好一开始就不要报道这则新闻。这对你的读者和观众是一种伤害。这不是新闻。

[...]

新闻消费者应该看到这些“故事”的本质:广告。没有必要因为你的城市被列入“最佳旅游城市”名单而感到兴奋，因为其他一些公司将在他们的名单上列出你的城市。目标不是推广、奖励或认可你的城市;目标是让你访问他们的网站。这都是市场营销，也就是胡扯。

出版后不久，迪伦·埃姆斯在推特上写道:

@Tim_Bousquet我的妻子最近与yelp结束了她的契约，因为他们用社会建筑的东西脱离了HFX的市场......你知道谁yelp的主要竞争对手是谁？旅行顾问。你知道谁刚刚发布了每个Haligonian的列表，用来拍拍自己？

— Dylan Ames (@LDTG117)2018年1月11日

他的妻子乔迪解释说:

我是社区大使 - 我在那里做社交媒体，社区建设和活动，那里有一点点营销

乔迪(@itsjodib)2018年1月11日

因此，在Yelp削减了它在哈利法克斯的业务之后，Trip Advisor似乎试图扩大它在哈利法克斯市场的份额，所以它把哈利法克斯列入了“上升的旅游目的地”名单，希望能吸引当地的业务。

当然，这是旅行顾问的业务。然而，这不是什么是新闻。

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政府

城市

预算委员会- 18-19预算和商业计划(星期五上午九时三十分，大会堂)-预算审议继续。

省

没有公开会议。

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在校园

达尔舒

监狱中的慢性疾病（周五，下午12:10，104室） - 阿德利娜IFTENE将谈谈“解决监狱的慢性疾病：法律，政策和现实”。

梦想革命：三角度，反帝国主义和第三世界叛乱（星期五，下午3:30，1170室，Marion Mccain Building） - 艾萨克·斯蒂尼将发言。

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在港口

上午5:30：Pagna，汽车承运人，到了西班牙萨格诺的Autoport
早上7:Oceanex Sanderling.滚装集装箱，从36号码头转移到41号码头
上午10:30:地平线领导者来自德国不来梅港的汽车运输船抵达Autoport
上午10:30:Pagna，汽车承运人，来自自动oport海上的风帆
下午1点:Nolhanava来自圣皮埃尔的滚装货物抵达36号码头
分:冬宫桥一艘油轮，从欧文石油公司启航
下午4点:地平线领导者，汽车承运人，来自自动oport海上的风帆
晚上8点：Oceanex Sanderling.，ro-ro容器，从码头41帆船为圣约翰的码头

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脚注

恢复调查委员会关于有色儿童之家的第二份报告将于今天发布。我会出席新闻发布会，之后可能会做个报道。

Examineradio播客也将于今天发布。