史蒂夫·麦田在周五下午在Hobie Street的恐吓附近推出了抗议活动，然后在附近发生了两辆汽车碰撞。Mackay说，自6月以来，这是街上的第五次坠机。他和邻居聚集在一起试图让司机减速。照片：Twitter.
Steve Mackay在北极哈利法克斯街上的街道上有足够的速度。下午2:30周五下午，虽然他正在家里工作，看着他的年轻儿子，两辆车在他的房子附近坠毁了罗伊和斯坦利街道。
麦凯走到外面，了解到其中一名司机在穿过楼梯街时闯了停车标志，并撞上了另一辆开在罗比街的车。没有人受伤，但两辆车都有严重损坏。
“两辆车的安全气囊都爆炸了，”麦凯说。“我怀疑这些汽车还会继续上路。”
周五的碰撞促使史蒂夫·麦凯举办抗议，让司机减速。照片：Steve Mackay / Twitter
过去五年来，Mackay一直记录了这条罗利街道的崩溃。自6月以来，有五次崩溃，包括一个一名80岁老妇人死于迎头相撞。
星期五的崩溃后，麦田决定不得不做更多的事情。
麦凯说:“首先，我去了事发地点的邻居家。“我说，‘这是我想做的。你们愿意吗?然后我就开始敲邻居的门。有些人对此很热心。其他人则会说，‘哦，你不觉得我们应该先联系市政府吗?’为了这件事，我已经联系市政府五年了。”
Mackay和几个邻居在周五下午罗伊街上举行抗议。他们甚至聚集在一起五个绿色垃圾箱，并将它们放在交叉路口中间，碰撞发生在街道的浅滩衡量标准。汽车和公共汽车可以在垃圾箱周围轻松摆放，并且麦凯说司机确实放慢了。麦凯还记录了他的Twitter帐户上的抗议活动。
麦凯和他的邻居在十字路口中设置了绿色垃圾箱，让司机减速。照片：Steve Mackay
Mackay表示，该地区最大的问题是加速和驾驶员通过侧面街道上的停车牌跑。在时间司机的速度之前，他已经在街上出来了，他说他抓住了一些司机上涨了90公里/小时。这里的速度限制为50km / hr。大多数碰撞发生在罗伊斯的十字路口，包括楼梯街，斯坦利街，哥伦布街和利文斯通街的人。
在他的推特账户上，麦凯分享了一张地图，上面有红点，显示了事故发生的地点。根据这张地图，自2018年1月以来，已经发生了21起碰撞或事故。麦凯收集了许多撞车事故的照片，包括那些车辆翻倒的照片。
在抗议过程中，另一个推特用户检查了那个下午的交通流量，它看起来是绿色的垃圾箱，抗议有助于减慢流量。
交通贴图，显示在抗议时间周五下午的流量。
当街灯亮起时，麦田和他的邻居结束了抗议活动。
Mackay表示，他多年来一直在多年来联系了他的地区议员林德尔史密斯，在该地区的加速。Mackay说史密斯只告诉他他有交通服务看待这个问题。他说他告诉史密斯，他将举一个请愿书，史密斯说没有必要。Mackay停止通过电子邮件发送史密斯，现在只需在街上发生碰撞时“议员”在Twitter上标记。
审查员向史密斯达成了评论这个故事。我们会在听到的时候更新本文。
但麦凯表示，需要采取措施让司机减速。
“如果他们从任何东西开始，那就太好了，”麦凯说。“他们在十字路口做了研究。他们看着罗伊。他们说他们对罗利无能为力，因为公共汽车走下去，救护车，消防车。如果消防车必须减速两到三秒钟即可呼叫，那么如果他们不必每月出现在这里，那就值得。“
麦凯给出了很多建议，包括增加四个站点;闪动的停车标志会起作用，或者可能是一个交通平静中心。他还建议封闭马萨诸塞州大道，这样司机就不能通过该地区的小巷走捷径。
“如果你以四路停止两辆汽车的机会同时吹动停车牌的机会是苗条的，”Mackay说。
麦凯说，一家邻居曾经在斯坦利和罗比的角落里涂上了一个人行横道，也涂上了一条停止条线，这座城市在三天内删除。
Mackay说他不确定另一个抗议，但他现在正在申请。
“我们都一直在欺骗议员，无处可去。是时候作为一个社区聚集在一起了。“
更新：清纯甜美。林德尔·史密斯在给《检验者》的一封电子邮件中给出了这个回答，他说他也和罗比街的居民分享了这封邮件:
9月下旬，我和现场工作人员在罗比街(位于利文斯通和哈蒙德夫人之间)讨论了一些可能的解决方案，这次会议是在代表居民和我提出的各种要求之后举行的。(我还附上了一张已经完成的研究的照片)在这一领域做了许多评估之后，我要求我们采取更全面的方法来处理我们在这一领域看到的冲突。
Robie St.被认为是一家小型收藏家和我们的交通分析师研究的焦点领域是从纪念博士到Livingstone St的Robie St.有一个公开要求从Livingstone St向Lady Hammond Rd评估Rovie St，但所有的数据都有收集支持审查。收集数据后，它将在我们的新流量平静策略下进行排名。新的交通平静政策目前正在审查，如果理事会批准，所有目前排名街道将根据新政策审查。工作人员希望春天完成的新排名，以便他们可以使用它们来选择2023年预算的项目。在该区域中还有一个对碰撞的综述，有助于确定是否有任何未来的重新设计。
所以总的来说，从纪念大道到利文斯通大道的整个罗比街目前正在评估未来的交通平静措施，希望能帮助减速的车辆。这可能要到2023年才能实施，但这是我们目前可以寻求的最佳中期解决方案。当信息变得可用时，我将与那些伸出援手表示担忧的居民分享。
我在附近开车，它可能是可怕的。积极运输是我们进入更环保的未来的方式，但该市在实施建设性基础设施方面很慢。
我从未回复过电子邮件或电话呼叫。他对他的成分聋了。
我住在318的Waverley，常见于Waverley路。这是一个非常受骑自行车者的道路。我保证你在这条路上比城市更多。周围的骑自行车者和不耐烦的驾驶是令人遗憾的。每次你都会在弯腰弯腰弯腰上时，你都会期待着另一辆车，因为他们正在骑自行车的人驾驶。他们响亮的消声器本田公民的arsehole男人是一个祸害。
好史蒂夫!让我们希望他们开始倾听。我让市政府告诉我，他们不会设置人行横道，因为那是大多数行人过马路时被撞到的地方。我认为大多数的交通事故都发生在道路上，现在我们有了人行横道，人们可以安全地穿过一条非常繁忙的主干道。
我不能责怪居民想要做一些事情。I live on a short block of 9-10 houses off Robie, and cars, motorcycles and souped up trucks regularly bomb up this block like they’re on a freeway, so they can slam on the brakes at stop signs at either end of the street.. Many university students walk in the street and it’s a wonder no-one has been killed. We also have a bit of a hill and skateboarders like to go down the street all night too. Best thing that calms traffic is the police horse!