新闻
1.冠名权
因为我们现在是由公司拥有和控制的，加拿大运动中心正在出售冠名权给，一切：
加拿大游戏中心正在寻求通过利用其资产营销和赞助的目的是为中心和企业合作伙伴有利于扩大公司的合作伙伴关系。在这个过程中的第一步是开发可利用的赞助和营销机会中心的资产主列表。
资产清单将确定的空间，程序，服务，设施，以及其他营销资产，并提供基于通过这些属性和其他标识的有形和无形的利益达成了观众一个公平的市场价值。根据此列表，该中心随后将开发一个分阶段实施其赞助计划的战略。
我知道许多读者认为出售冠名权并没有错——嘿，为什么要拒绝公司的资金呢?——但这是我们社会的一种阴险的重塑，生活的方方面面都被企业“打上了烙印”。该死的电话公司声称自己治疗精神疾病．一家银行将自己的名字印在地铁中心，以换取新的座位。控制电力公司的垄断公司命名为椭圆形，等等。
这些都是公共设施，是用纳税人的钱建的。通过以公司的名字命名，我们放弃了公共领域的概念，在公共领域，设施是为了公共利益而建造和运营的，用的是公共资金，为公众服务，由公众负责。“公众”这个词本身就失去了意义。集体公民成为雾化客户;我们不再有共同目标、共同利益和共同责任。与我们的政府我们唯一的关系是一个客户购买服务,像所有优秀的客户在现代经济中,我们唯一的兴趣是直接价格-忘记质量,长期成本,或狗禁止环境管理等社会问题或生活工资为人民提供服务。因为我们只关心眼前的成本，我们想要通过任何必要的手段来减少税收，如果这意味着卖掉我们的字面意思集体灵魂，就这样吧。
每次我们给公共设施打上公司的商标，我们就输了。我们无法用美元来衡量公共领域的损失，因为这是无价的。在这里或那里获得数百万美元的回报相比之下是微不足道的。
2.行人被车辆撞倒
警方昨天向记者透露:
今天下午3点22分左右哈利法克斯地区警察接到报告说有一名行人被一辆车撞死在达特茅斯海菲尔德公园大道0-100号。初步调查显示，一名13岁的女性被撞时正在人行横道上。她受了轻伤，随后由EHS送往医院以防万一。此事仍在调查中，以确定是否有适当的指控。
3.垃圾车
昨天，一辆垃圾车从达特茅斯的贝里克街滑下，粉碎两辆车．没有人受伤。巴域街是那些陡峭的街道居委会是上升上山Banook湖以南的一个。
我知道出事了，因为我的垃圾直到很晚才被人捡走。上次是在卡车上倒在一个83岁的老太太身上．我不知道如果相同的驱动程序参与了两个实例。
4.怪物蜥蜴
当然，上次的风暴和我们被警告的末日情景完全不一样，但是下一个……
5.野性的孩子
科尔尼湖的上课时间
一所新的幼儿园正在科尔尼湖后面的树林里建立。“孩子们花这么多时间在电子产品上，这让我感到害怕，”学校协调员莎莉·特劳尔(Sally Trower)说，对地铁．“孩子们不知道怎么在户外玩了。”
特罗尔希望能够提高孩子们的风格无垢和卡玛拉,这两个女孩在米德纳波尔的丛林里被狼群养大。
的观点
1.Sneckdowns
杨和街道哥廷根。
本楔看看当地的小吃．一个sneckdown是在街头，轿车不使用的区域。他们成为下雪天可见，犁来之前，当汽车不清楚他们确实使用了街道的区域。上面的图片是青年街和哥廷根街道的交叉点，在小Hydrostone公园，目光从最丑陋的公寓楼在哈利法克斯（未画出），与楔形的注解北部。
顺便提一下，Wedge还提到了从巴林顿街往上的春天花园路北侧的“死亡”区域。他是对的，但他的照片也显示了两条街的西北角。人行道上的这一点让我担心，因为这恰恰与“抢人”相反:人行道的一部分被车辆占据了。
我曾多次站在那个角落，等着光线变暗，然后穿过春园，走向老墓地。这是旧圣玛丽学院大楼外的角落，我认为它现在是大教堂的附属建筑。这是它的谷歌街景照片;不幸的是，照片中没有人在等灯，但请注意行人的限制区域，由他们前面的街道和他们后面的建筑围栏限定:
巴林顿街春园路。谷歌街景。
问题是大型车辆——公共汽车、卡车——右转到春天花园的弯道太紧了。通常情况下，尤其是公交车司机会在红灯时转弯，所以行人会站在拐角处等待“步行人”标志。
巴灵顿街和春天花园路。谷歌卫星视图。
谷歌卫星图像的分辨率不高，但它恰好捕捉到了一辆巴士在相反方向转弯——从春天花园到巴林顿。注意公共汽车离街角有多近。
现在想象一辆巴士从巴林顿转向春天花园，方向大致相同，除了有一辆车停在红灯前等着在巴林顿向南行驶，还有一辆车在春天花园向北转向巴林顿。我的注释技能不是很好，但以下是我所能描述的最好情况。公交车为两部分的红色厚矩形(象征铰接式公交车);其他的都被标记为:
不一定，完成了转没有击中其他车辆，公交车的司机必须进行转弯非常紧密，发送公交车的后轮胎在路边，并在拐角处的人行道上。这种情况常有发生;我发现自己不得不退后一步的跨越总线我只是瞬间之前一直站在人行道上的部分移动多次。
更糟糕的是，可以在拐角处有很多行人通行的，有时一个十几人，等待南隔巴林顿步行到海事中心或跨春园点，全部由栅栏包围。再加上有些注意力不集中 - 人们互相交谈，因为他们等待光线的变化，不管是谁 - 这里面的真正的危险。我担心有人会发现自己的公交车车轮下拉出。
这是一个人口稠密的城区。这个问题没有简单的解决方案，但如果禁止红灯右转，也许会更安全一点。至少在公共汽车右转之前，南行的行人会穿过马路。不过，仍然会有行人等着去海事中心。
我非常希望城市交通工程师在悲剧发生之前，能好好看看这个十字路口，考虑一下行人安全问题。
2.马尔格雷夫公园
彼得Ziobrowski介绍中央按揭及房屋公司的历史该组织在1947年为退伍军人设立了“小房子”项目，但在后来的几年里演变成了一个“贫民窟”清理项目:
小房子的项目是明确的，因为它的设计是现代郊区住宅。该住宅项目试图表现出明显的加拿大风格，在借鉴英国现代主义的同时，拒绝了美国的灵感。这意味着拥抱花园城市的理想和现代规划原则。目前，CMHC的动力来自于一项鼓励清除城市贫民窟的修订的国家住房法案，以及一项开发和鼓励负担得起的郊区住房的计划。
到1968年3月，共有37个重建项目，估计耗资1.8亿美元。CHMC建筑师和规划师负责许多项目的设计，包括哈利法克斯的Mulgrave公园，以及它的原型，多伦多的摄政公园。
战时住房有限公司在北巴林顿街的仓库中建造了预制墙和屋顶部分，并将它们交付给开发现场的工作人员进行组装。通过http://needhamnews.ca
在寻找一张照片来说明这一节时，我偶然发现了2013年一位匿名作家的帖子在李约瑟新闻，其中讨论了羧甲基壳聚糖的前身机构，战时房屋有限公司“，它建于各个城市的32000左右的出租物业从1941年至1947年为军人及其家属和退伍军人，缓解了一些住房短缺。哈利法克斯预制房屋被沿旧土路街上，包括阿尔伯特和小礼拜堂，达弗斯，校长和林奇开始于1941年”组装
3.这封古怪的信
我是伤心的。
两千万买了布鲁诺斯二世。两千六百万买下新星。一千七百万买了一条地下通道。
然而，赖利·西尔斯(Rylee Sears, 1月29日出版的《失去父亲的父亲很高兴疫苗来了》)为了16万美元的需求不得不死去。
我们都应该为自己感到羞耻。
尼古拉斯·卡森哈利法克斯
政府
没有公开会议。
在校园
达尔豪斯
论文答辩，生物化学与分子生物学（星期五，下午2时，3室-H1，查尔斯·塔珀医疗大楼爵士）-Masters学生亚历山德拉Reda的将捍卫她的论文，“载脂蛋白B100的20 KDA脂质结合片段结构表征。”
捕鲸(周五下午3:30，马里恩·麦凯恩大厦1170室)——历史学家希拉里·麦金莱将发表题为《在世界的另一边?托马斯·克莱顿的捕鲸杂志，1843-46年。”
注意到
上面是一张地图67 / churyumov - gerasimenko彗星欧洲人正在通过一艘绕轨道运行的航天器和一艘死亡的(到目前为止，如果阳光照射到它，它可能会复活)着陆器来访问它。在这颗彗星上绘制的19个区域“被明显的地貌边界隔开”。遵循古埃及罗塞塔使命的主题，他们以埃及神的名字命名。它们是根据每个区域内的优势地形类型进行分组的。确定了五种基本地形类型:沙尘覆盖(Ma 'at、Ash和Babi);具有凹坑和圆形结构的脆性材料(Seth);大型洼地(Hatmehit、Nut和Aten);平滑的地形(Hapi、Imhotep和Anubis)，以及暴露的、更坚固的(像岩石一样的)表面(Maftet、Bastet、serquet、Hathor、Anuket、Khepry、Aker、Atum和Apis)。”
欧西里斯团队MPS/UPD/LAM/IAA/SSO/INTA/UPM/DASP/ID
在港口
新斯科舍附近海域，周五上午八点半。地图:marinetraffic.com
英国的完整性，油轮，普罗维登斯锚碉堡
亚得里亚海的高速公路从德国埃姆登到Autoport，然后驶往纽约
融合， con-ro，从圣皮埃尔到36号码头
Oceanex三趾鹬驶向圣约翰
脚注
我想雇一名教育记者。细节．正如你所看到的，这是一个短期项目，因为我想看看它是如何运作的，并在我们进行的过程中完善这个位置。如果结果如我所愿，我可能会在秋天重新提供。
呵。我几乎每天都步行或开车经过贝里克。呵。
在春园和巴林顿，我们可以把钢柱了保护路边切的两个角。任何车上切下一角将陷于职位。我也全部为改善此交汇在其他方面的设计;这是一个繁忙的行人交通，因为它代表它不能很好地工作。
在这个城市，“交通工程师”关心的是汽车交通，而不是人。这就是为什么这座城市是为汽车而不是人为而建。
谢谢你关于企业品牌的那篇文章。完全同意。
我觉得关于我们继续出售的命名权的评论，是我们需要在我们的城市，省，国家的一个严肃的评论。从表面上看，我觉得冠名权从本质上讲并不是坏事。然而，如果从更广阔的角度来看，我同意Tim的观点。令人担忧的是，我们让自己相信，获得公共空间的唯一途径是大量私人企业的资金。
现实是，我们交了相当多的税，期望我们的一些税为公共空间提供资金并不是不合理的。我们是否应该说永远不要向公司的钱投钱?当然不是。但这是关于平衡。作为公民，我们共同需要做得更好，让我们的政府负起责任，而不是把我们治下的一切都卖出去。
我们不能忘记出售公地，包括所有那些地下资源的权利。想想树木(木材、纸浆，以及最不为人知的生物质)和矿产(石油、天然气、煤炭、铜、镍、黄金、钻石等)。进入这些前公地的企业甚至不需要自己清理，而是让公众既承受污染的痛苦，又要为清理工作买单，而这些企业所做的努力只超过法律规定的最低要求，或者甚至连罚款都没有，因为他们认为罚款只是做生意的另一种成本。
由于企业和品牌是我们如何天生似乎时下提炼我们的世界（尤其是数字），似乎我们的企业霸主已经取代了我们的民主选举政府的风格影响。
既然每个人都希望政府像企业一样运作，这真的令人惊讶吗?考虑一下你的愿望吧。
公众对新CC的巨额捐款不应该被列入卡森先生的“古怪后一项”吗?!
我们再也见不到他们了!
关于冠名权的问题，你说的完全正确。这是假定没有其他选择的新自由主义紧缩政策的结果——这是一个有利于拥有阶级的谎言。同样不好的是这个标识的简单俗气。丰业银行赞助拜耳湖电影院是怎么回事?某种奇怪的后现代戏仿还是怪物蜥蜴公司在吞噬自己?
重新“命名权”如果企业缴纳的税收和工资，他们应该，我们不会卖冠名权的公共空间。我们需要的粘性不要报酬税收足以这些公司的名字后。
困扰我的不仅仅是品牌，我们不再能够利用我们的公共空间和基础设施来纪念杰出人士的贡献。
在“命名权”，在相关方面这句话的共鸣：
“因为我们只关心眼前的成本，我们希望通过任何必要的手段减少纳税，如果这意味着出卖我们的集体灵魂，那就这么做吧。”
取而代之的是政府，我们选民在投票后几乎没有任何影响力，还有掠夺性的公司，请允许我总结一个过去五年发生在夏洛特镇的令人震惊的例子。
在主干道的一处主要地段，有一栋名为夏洛特宫(Charlotte Court)的平房，有50年历史，是政府补贴的老年人住宅。它周围有大片的绿地，其中大部分是由居民培育和种植的。然而，多年来的维护很少(就像在其他类似的岛屿建筑中一样)，存在着严重的问题，其中包括发霉、底部结构腐烂、被污染的地毯——在大厅地毯上跌倒留下的血迹、危险的不平、破裂的人行道和入口走道，等等。
人们用陈词滥调来回应修复的呼吁，然后被忽视，然后通过居民的抗议而公开化。
突然间，事情发生了变化，进展变得扑通扑通，因为一个强大的工会随后提出的信息自由要求被拒绝了，整个政府所有的建筑和华丽的财产被卖给了一个众所周知的，强大的支持政府的岛屿公司。
两座设计怪异的俄罗斯/朝鲜盒子状三层楼建筑矗立在这片土地上，其中一座，我住的地方，是通过与买家的公司交易(也未公开)专门为低收入的老年人提供住房，另一座则是由同一家公司所有者私人租赁的，以牟利。
这是一个关于不可预见后果、幕后政治影响和公司权力的故事。当资本主义在公平竞争的环境下运作时，我可以接受，但那一天已经过去了。
各国政府为了实现收入和间接销售出去 - 尽管，假，虚幻 - 运行批准。
我们这些住在这栋三年前建成的大楼里的人的生活水平提高了吗?大多数人会说是的，但老楼里的一些人不会。我说代价是什么?对我来说，这是不可接受的。
爱德华王子岛(Prince Edward Island)所有公民托管的一处美丽的财产永远消失了，因为在选举日，足够多的选票让政府有权力秘密地这么做。
继续宣传公司活动吧，蒂姆。公共利益和私人利益之间的平衡至关重要，只有公共知识才能平衡规模。
RE: Spring Garden & Barrington Intersection:我一般不推荐必应，但必应地图上的鸟瞰视图实际上是一个很好的高分辨率，以一个角度看通常更容易看到该地区。不幸的是，在这种情况下，海事中心挡住了十字路口的好视野，所以这是一个低于标准的旋转:http://binged.it/1A88WaW